กลับเข้าเรื่องการเตรียมรถครับ
ให้ตรวจสอบ check list เป้นข้อ ๆ ตามต่อไปนี้ได้เลยครับ
1. พื้นฐานการทำงาน เครื่องยนต์ต้องสมบูรณ์ ไม่เดินวูบ ๆ วาบ ๆ วิ่งลำลัก จะเป็นแก๊สหรือน้ำมันก็ได้ตามสะดวก ขอให้เครื่องทำงานสมบูรณ์เดินเรียบ ใช้งานได้ปกติเป็นพอ ใครไม่ผ่านข้อนี้ คงต้องรีบหาอู่ตรวจสอบครับ แต่ทั่วไปแล้ว ถ้ายังขับได้อยู่ทุกวันก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร
2. เติมลมยางให้แน่นไว้ก่อน อย่างน้อย ๆ ไม่ควรต่ำกว่า 32 PSI ถ้าใครใช้ยางแกมเตี้ยควรเติมให้มากกว่านั้น สัก 34-36 เพื่อป้องกันยางปลิ้นหลุดจากล้อ (สำคัญมาก ๆ) จะเติมตอนวันไปหรือคืนก่อนไปก็ได้ จบงานแล้วค่อยปล่อยออกให้เหลือตามปกติ
3. ยางและดอกยาง รวมถึงแม็กด้วย ควรอยู่ในสภาพดี ไม่แตกไม่ปริไม่ร้าว ไม่ดุ้งไม่คดไม่งอ ตรวจสอบเรื่องการรั่วด้วย บางทีอาจจะมีอะไรตำยางอยู่ แต่เราไม่รู้ก็เป็นได้
4. ผ้าเบรค ควรเหลือให้ใช้งานได้ในระดับปกติ ถ้ากำลังจะหมด หรือบาง หรือมีเสียงเตือนแล้ว ควรรีบเปลี่ยนโดยเร็ว เพราะต้องใช้เวลารันอินอีกสักพัก ถึงจะเข้าที่ ถ้าเพิ่งเปลี่ยนแล้วไปลงสนามเลย อาจจะเบรคไม่อยู่ก็เป็นได้
5. น้ำมันเบรคก็เช่นกัน เติมให้อยู่ในระดับที่กำหนด
6. เข็มขัดนิรภัย ต้องอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ถ้าคิดว่าจะบรรทุกเพื่อนลงสนามด้วยแล้ว ควรใช้ได้ทุก ๆ ที่นั่ง
7. กรองอากาศ อย่าลืมเป่าทำความสะอาด หรือถ้าไม่ได้เปลี่ยนมานานมากแล้ว ก็เปลี่ยนซะได้ก็ดีครับ กรองอากาศโล่ง ๆ จะช่วยให้เครื่องทำงานได้ดีขึ้นด้วย รวมถึงประหยัดขึ้นด้วย
8. สัมภาระต่าง ๆ ในรถ ควรย้ายออกไปเก็บไว้ที่อื่นชั่วคราว ทั้งที่อยู่ในรถ ใต้เบาะ และท้ายรถ ไม่ว่าจะเป็น ขวดน้ำ เสื้อผ้า กระเป๋าฯ กองเอกสาร กล่องเครื่องมือ ฯลฯ ที่มันจะสถิตอยู่ในรถเราได้ ให้เพราะเวลาวิ่งในสนามแล้ว โค้งมันเยอะครับ ถ้าบรรทุกเอาไว้ มันจะเทไปเทมา นอกจากสร้างความลำคาญให้แล้ว อาจจะสร้างความเสียหายให้ตัวของนั้น ๆ เอง หรือ ถ้าอยู่ในรถ อาจจะเข้ามาขัดกับคันเร่งหรือเบรคได้ นับว่าอันตรายสุด ๆ ดังนั้น ขจัดมันออกไปให้หมด ขนไปน้อย ๆ เท่าที่จำเป็น แล้วตอนวิ่งจะยกออกไปวางไว้ข้างนอกก่อนก็ได้ รวมถึงอะไรต่อมิอะไรที่วางไว้บนคอนโซลหน้ารถ ที่จะทำให้มันกลิ้งไปมาได้ ต่อมีแผ่นกันลื่นก็เอาไม่อยู่ ยกมันออกดีกว่าครับ หรือติดกาวมันไปซะเลย
9. ไฟสัญญาณต่าง ๆ ตรวจสอบให้ทำงานได้ครบทุกดวง ทั้งหน้าและหลัง โดยเฉพาะไปเบรค สำคัญมาก ๆ
10. ระบบช่วงล่าง ควรอยู่ในสภาพสมบูรณ์ อย่างน้อยๆ ไม่ควรมีเสียงดังแปลก ๆ เพราะถ้ามีเสียงแปลก ๆ พอกลับจากงานแล้ว อาจจะดังกว่าเก่าก็เป็นได้
แต่ก็ไม่ได้ซีเรียสว่าต้องเปลี่ยนมาใหม่ แน่นฟิต ๆ หรอกนะครับ ถ้าขับใช้งานปกติได้ ก็เพียงพอแล้ว ถ้าไม่สมบูรณ์นัก ก็ลดระดับความแรงลง ให้สัมพันธ์กับสภาพรถก็พอครับ
ตอนนี้นึกได้ 10 ข้อเองครับ ซึ่งอันที่จริง มันก็เป็นเรื่องที่ต้องตรวจสอบและทำทุกครั้งก่อนใช้งานรถอยู่เสมออยู่แล้ว เพียงแต่ความนี้เราจะใช้รถให้เต็มสมรรถนะจริง ๆ จัง ๆ จึงค่อนข้างจำเป็นในทุก ๆ ข้อ
วันหยุด หลาย ๆ วันนี้ ถ้าว่าง ก็อย่าลืมตรวจสอบรถให้พร้อมไวันะครับ ขาดตกข้อไหน จะได้รีบแก้ไขได้ทัน
เดี๋ยวกลับมาต่อกันเรื่องของการเตรียมตัวของผู้ขับกันครับ
เตรียมตัวเตรียมรถให้พร้อม นับถอยหลังสู่มีทติ้ง 2009 #1
ใครเพิ่งเข้ามาแล้วยังไม่ทราบข่าว ก็กลับไปอ่าน/ดูรายละเอียด ที่ตัวแดง ๆ ส้ม ๆ ข้างบนนะครับ
