พี่ขุนแผนเมืองกรุง : ABS HU/CM = ปั้ม ABS ถูกต้องแล้วครับ เท่าที่อ่านตามคู่มือ ส่วนใหญ่เค้าจะให้เปลี่ยนอย่างเดียว ถ้าตรวจสอบจนมั่นใจว่าเป็นที่ ABS HU/CM จริง คงต้องถอดออกมาหาจุดเสียมันก่อนละครับ เพื่อให้แน่ใจว่ามันใช่จริง ๆ ผมเคยเห็นพี่ที่อู่ ที่ผมเคยไปช่วย ๆ เค้าอยู่ เค้าเอามาซ่อมลูกนึง มันมีอะไรข้างในแตกซักอย่าง แต่ตอนนั้นยังไม่รู้เรื่อง เลยไม่ได้ศึกษาไว้ น่าเสียดายจริง ๆ แต่ถ้าต้องเปลี่ยนจริง ๆ พี่สุดมีของครับ ผมเคยโทรไปเช็คกับพี่เค้าแล้วตอนที่คิดว่าจะต้องเปลี่ยนถ้าซ่อมไม่ได้..
พี่ bassy : ถ้า Sensor เสียคงต้องเปลี่ยนอย่างเดียวครับ แต่ก่อนเปลี่ยนขอให้ตรวจสอบระยะช่องว่างระหว่าง sensor กับ rotor ABS ก่อน มันต้องมีค่าอยู่ที่ 0.3 -1.1 มม. แล้วต้องไม่มีน้ำมันเลอะเทอะบริเวณดังกล่าวด้วย เพราะปัญหาพวกนี้ก็ทำให้ code แสดงว่ามีความผิดพลาดได้เหมือนกัน ซึ่งอุปกรณ์อาจจะไม่เสียก็ได้ครับ เรื่องกล่อง Air Bag ถ้ามันเสียมันน่าจะมีปัญหาเรื่องสัญญาณ Air Bag show ผิดปกติก่อนนะ เช่นดับตลอด หรือติดตลอด เท่าที่ผมรู้ระบบ Air Bag ถ้าปกติ ไฟสัญลักษณ์ Air Bag จะติดตอนบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง ON และจะดับภายในเวลาประมาณ 6 วินาทีครับ แต่ถ้าเสียจริง ๆ ถอดส่งร้านซ่อมอุปกรณ์อิเล็คทรอนิกส์ให้เค้าซ่อมได้ครับ เพราะขนาดกล่อง ECU ที่มันไหม้ เห็นเค้ายังหิ้วไปให้ร้านพวกนี้เปลี่ยนพวก R ,C ให้เลย..ทุกปัญหามีทางออกเสมอครับ ขอให้หายกันไว ๆ เด้อ..
DIY : แก้ปัญหาไฟ ABS และไฟระบบเบรค
เป็นการตรวจสอบและวิเคราะห์ปัญหาอย่างง่าย ๆ ครับ 
