จากอันนี้
http://mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=45472&page=last

โดย: นิค   วันที่: 24 Feb 2009 - 15:58

 ความคิดเห็นที่: 61 / 66 : 435824

โดย: PapaRo@ch~*

มีคนติงมาว่า
การขัดพอร์ทให้ลื่น จะทำให้รถA/T วิ่งไม่ออก

เท็จจริงเป็นเช่นไรเหรอ เผื่อจะได้ไม่ต้องขัด ประหยัดตังค์ อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 62 / 66 : 435894

โดย: นิค

ไม่เป็นไรหรอกครับยางรัดท่อมันสวยดี ซื้อครังเดียว

จริงครับ ทางที่ดีเปลี่ยนเกียร์ก่อนดีที่สุด

 ความคิดเห็นที่: 63 / 66 : 436023

โดย: PapaRo@ch~*

ไม่เปลี่ยนเกียร์

ไม่ต้องขัด

 ความคิดเห็นที่: 64 / 66 : 437208

โดย: PapaRo@ch~*

คุณนิค

ลูกสูบป๊อบอัพยังอยู่มะ

ขายป่าวๆ

 ความคิดเห็นที่: 65 / 66 : 455396

โดย: โต้ง-TJ

รถผม Mazda3 2.0 AT
คำนวนสูตรท่อเอง ตอนไปทำร้านบอกว่า ท่อไอเสียผมใหญ่ไป
โล่งเกิน เกียร์ AT จะวิ่งไม่ออก
แต่ผมก็ไม่สน ทำไป เชื่อที่คำนวนมากกว่าความเห็นสำนักไทย

สรุป รถเดิมๆ กรอง K&N กับ เฮดเดอร์ และ ท่อตามสูตรที่คำนวนเอง
ได้ ม้าลงพื้น 110 ตัวครับ

Step ต่อไปจะไปขัด Port แล้วติด Unichip ครับ
สำนักไทย และสำนักมาเลเซีย (เพื่อนที่มาเลเซีย) ก็บอกมาครับว่าขัด Port
แล้วจะโล่งไป วิ่งไม่ออก แต่ผมไม่เชื่อครับ ขอลองก่อน

 ความคิดเห็นที่: 66 / 66 : 455545

โดย: PapaRo@ch~*

อ๊ะ อ๊ะ คนที่ไปทำเฮดในไทยเจไดอ๊ะป่าว

จริงๆถ้าขัดพอร์ทก่อนถึงไปทำเฮดนะ ไม่รู้สิ

ผมก็ไปขัดมา ก้อไม่ได้รู้สึกว่าโล่งอะไรขนาดนั้นนะ ออกแนวลื่นมากกว่า
แต่เด๋วไปทำเฮดอีกที รอท่านโยดาคำนวณนี่แหละ

สเปคปวดหัวน่าดู