ชุดคิดoversize up to 2000 cc กะ bp-1800 ต่อจาก กท.ที่แล้ว
จากอันนี้
http://mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=45472&page=last
โดย:
นิค
วันที่:
24 Feb 2009 - 15:58
หน้าที่: [1]
2
3
4
ความคิดเห็นที่: 1 / 66 : 432064
โดย:
PeNgMaN
เดือนเมษายนไปวัดแรงม้าด้วยกันไหมครับพี่นิค อิอิ
วันที่: 24 Feb 09 - 16:29
ความคิดเห็นที่: 2 / 66 : 432072
โดย:
หวอ
เล็กเทอร์โบที่ว่าใช่ตรงซอยโรงไม้ป่ะคับ
ถ้าใช่นี่แกทำมาสด้าด้วยหรอคับ
พี่เล็กที่เอะอะ อะไร ขำอย่างเดียว
555
วันที่: 24 Feb 09 - 16:42
ความคิดเห็นที่: 3 / 66 : 432150
โดย:
นายหนึ่ง
ตามมาชม
วันที่: 24 Feb 09 - 20:33
ความคิดเห็นที่: 4 / 66 : 432210
โดย:
ป้อง
ตามมาชมต่อด้วยคับ
พี่นิคใช้ น้ำมันเครื่อง น้ำยาหล่อเย็น กรองน้ำมันเครื่อง หรือมีเทคนิคอะไรเป็นพิเศษ หรือเปล่า? เครื่องมันถึงทนอยู่กับพี่ได้คับ... : ]
วันที่: 24 Feb 09 - 23:07
ความคิดเห็นที่: 5 / 66 : 432258
โดย:
Mr.PONG
ตามชมคร๊าบบบ
วันที่: 25 Feb 09 - 03:03
ความคิดเห็นที่: 6 / 66 : 432285
โดย:
นิค
เล็กเทอร์โบที่ว่าใช่ตรงซอยโรงไม้ป่ะคับ
ถ้าใช่นี่แกทำมาสด้าด้วยหรอคับ
พี่เล็กที่เอะอะ อะไร ขำอย่างเดียว
555
ใช่ครับ แกก็ทำใด้อ่ะแหละมาสด้า แต่อย่าบอกแกนะว่าผมแนะเพื่อนๆอย่างงี้
ว่า ถ้าเป็นงานท่อต่างๆแกเก่งมาก งานทำโรบาร์แกก็เก่งไม่แพงด้วย
เป็นงานวางเครื่องแกก็ทำใด้แต่อันนี้ไม่รู้ว่าไงไม่เคยทำกับแก แต่ถ้าเป็นงานประกอบเครื่องต่างๆอันน้ผมว่าแกไม่ค่อยละเอียดพอ เป็นผมผมกลัวที่FPทำงานละเอียดกว่า
คือบางที่FPผมบอกว่าใส่ไปเถอะแกก็บอกว่ามันไม่ใด้ใส่ไปมันก็ไม่ดีไรเงี้ย
แกถ้าเป็นงานทำท่อต่างๆตาเล็กแกเก่งมาก ดัดท่ออินเตอร์ที่ไหนทำไม่ใด้บอกติดนู้นนี่ แกทำใด้เฉยสวยด้วย
วันที่: 25 Feb 09 - 08:01
ความคิดเห็นที่: 7 / 66 : 432286
โดย:
นิค
ตอบป้องนะ
ก็ใช้ตามปกติแหละครับ คือของอย่างงี้มันอยู่ที่อายุของมันเปลื่ยนตามอายุ และต้องคอยดูไม่ให้มันขาดหรือเกิน ของเหลวทุกอย่างสำคัญมากครับ จะอยู่จะไปมันก็เกี่ยวกะตรงนี้ด้วย
ถ้าเป็นการแข่งขันGYMก็ไม่เปลื่องเท่าไหร่ เปลี่ยนก็ไม่บอยมาก 3เดือนครั้งโดยประมาณ แต่ถ้าเซอร์กิจ ผมเปลี่ยนก่อนลงสนามเลยเปลืองชิบ
น้ำยาหล่อเย็นก็ใช้ตามปกติ แต่ถ้าเป็นรถบ้านควรเปลี่ยนน้ำในหม้อน้ำปีละครั้งทำใด้จะดีมาก เคยเห็นเค้าเอาน้ำกลั่นมาเติม(ต้องเปลี่ยนเป็นน้ำกลั่นทั้งหมดนะ)ดีมากเลย2ปีไม่มีสนิมเลย
นอกนั้นก็ดูแลตามปกติครับ แต่ต้องดูสม่ำเสมอ
วันที่: 25 Feb 09 - 08:09
ความคิดเห็นที่: 8 / 66 : 432287
โดย:
นิค
เดื่อนเมษารถน่าจะสมบูรณืแล้ว ไปครับ ไปวัดดูก็ดีเหมือนกันของผมใด้165 ตัวก็พอใจแล้ว
วันที่: 25 Feb 09 - 08:11
ความคิดเห็นที่: 9 / 66 : 432289
โดย:
นิค
ออ อีกอย่างที่อยากจะเตือน ฝาหม้อน้ำครับไอ้นี่ก็ตัวปัญหาบทมันจะเสียมันไม่บอกแล้วหายากด้วย อยูๆน้ำหายหาสาเหตูไม่เจอ หรือเครื่องร้อนทุกอย่าปกติหาแทบตาย
ผมเลยตัดปัญหาเปลี่ยนมันทุกปีไปเลย อันละ70บาทอย่าไปเสียดาย ก็ใช้สะเป็กปกติครับ
วันที่: 25 Feb 09 - 08:18
ความคิดเห็นที่: 10 / 66 : 432308
โดย:
หวอ
จิงคับพวกงานเดินท่อหรือพวกทำค้ำโช๊คทั้งหลายงานโอเคราคาก็ไม่แพงด้วย
เวลาผมไปหาแกมักจะให้ทำพวกงานเปลี่ยนมากกว่างานซ่อมไม่ค่อยเท่าไร
ไม่ใช่ไรเพราะงานแกเยอะเห็นรถเปลี่ยนหน้าเข้าอู่เรื่อยๆเลยๆขี้เกียจรอคิวนาน
แต่คุยกะแกทีไรแนะนำแต่ล่ะอย่าง เหงื่อตกเลย^^
วันที่: 25 Feb 09 - 09:02
ความคิดเห็นที่: 11 / 66 : 432339
โดย:
Navigator
อืมๆ ความรู้ๆ
วันที่: 25 Feb 09 - 10:14
ความคิดเห็นที่: 12 / 66 : 432351
โดย:
Navigator
เอ้อ...สงสัยจี้ดนึงครับ
ว่าแต่ทำไมพี่นิคถึงไม่คิดจะเล่นเครื่องโบ หรือเซ็ดโบเอา ทำประมาณว่าบูชมาไวๆแบบที่ต้องการเลยล่ะครับ หรือว่ามันมาไม่ไวพอที่ต้องการ หรือการทำเครื่อง NA เป็นความชอบส่วนตัวครับ
ที่ถามไปนี่ก็คือเห็นที่ไปมานี่ใช้งบไปไม่น้อยเลยอ่า ถ้าไปเซ็ตคงจะแรงกว่านี้ซำบายเลย
วันที่: 25 Feb 09 - 10:34
ความคิดเห็นที่: 13 / 66 : 432382
โดย:
Mr.PONG
ที่พี่ใช้แคม กับลูกสูบของตัป๊อบอัพ
ของพวกนี้มันต่างกะของตาตี่ยังไงอะคับพี่
แล้วถ้าไม่ขยาย CC นี่ ม้ามันจะต่างกันกี่ตัวหว่า
แต่ 165 ม้านี่มันเยี่ยมจริง ๆ นะ
วันที่: 25 Feb 09 - 12:06
ความคิดเห็นที่: 14 / 66 : 432459
โดย:
อู๋-323
ไม่ได้และต้องหลังไมค์กะพี่นิคและ อยากได้ลูกแหวน ของ bp-t พอหาได้มั้งไหม ครับ อยากจะเพิ่มบูทมั้งและ
วันที่: 25 Feb 09 - 15:10
ความคิดเห็นที่: 15 / 66 : 432465
โดย:
จะเด็ด
ขอบคุณ คุณนิคมากๆ ครับ ผมไม่เคยเห็นใครออกมาเล่าการโมเครื่อง NA หมดเปลือกแบบนี้มาก่อน จะติดตามอ่านต่อไปครับ
วันที่: 25 Feb 09 - 15:22
ความคิดเห็นที่: 16 / 66 : 432488
โดย:
hard ศรีราชา
พี่นิคครับ พี่ทิ้งเบอร์โทรไว้หน่อยได้มั้ยพี่หรือ mail ไปทิ้ง address ไว้ให้ผมก็ได้ ผมมีหลายอย่าง อยากขอคำแนะนำจากพี่ครับ
วันที่: 25 Feb 09 - 16:45
ความคิดเห็นที่: 17 / 66 : 432642
โดย:
นิค
na มันจัดจ้านกว่าครับไม่ต้องรอรอบ และอุปกรณ์ไม่เยอะน้ำหนักเลยเบากว่า
ลูกสูปpopup จะหัวนูนครับ นูนอย่างในรูปครับขนาด 83x85 แต่ในรูปเป็นขนาด85x85
ส่วนลูกตาตี่เป็นหัวเรียบธรรมดาๆ
แคมpopup จะองศาสูงกว่านิดหน่อย เท่าไหร่ไม่รู้ต้องถามอู่ FP แต่เค้าบอกว่าสูงกว่าแน่นอน
ก็ลองคิดดูว่า สะเป็กเดิมๆเครื่องตาตี่ 125แรงม้า แต่เครื่องpopup มัน145แรงม้า อ่ะนะเท่าที่จำใด้
เอาเบอร์ดีกว่า 0891055042 ครับ
วันที่: 26 Feb 09 - 08:00
ความคิดเห็นที่: 18 / 66 : 432644
โดย:
นิค
อาอันนี้ประเก็นครับ เหล็กสปริงอย่างดี โดนไป2600
วันที่: 26 Feb 09 - 08:04
ความคิดเห็นที่: 19 / 66 : 432645
โดย:
นิค
อาอันนี้ประเก็นครับ เหล็กสปริงอย่างดี โดนไป2600
วันที่: 26 Feb 09 - 08:05
ความคิดเห็นที่: 20 / 66 : 432647
โดย:
นิค
อ่าว ลงผิด
เอาใหม่ ปะเก็นครับ
วันที่: 26 Feb 09 - 08:05
หน้าที่: [1]
2
3
4