Close this window

Attn : คุณซัน
ไงล่ะ เจอของจริงแล้วอึ้งๆ เรยชิมิ?

เชื่อหรือยังล่ะ ตาตี่เมเจอร์ซินิเพล็กซ์น่ะ

ของมันมีจริง
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ   วันที่: 6 Nov 2008 - 00:21

หน้าที่: 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   [16]

 ความคิดเห็นที่: 301 / 317 : 425933
โดย: sawa
ช่วยอัพครับ อยากไปทำ(เครื่องเสียง) จริง ๆ
วันที่: 04 Feb 09 - 09:14

 ความคิดเห็นที่: 302 / 317 : 426321
โดย: sawa
มะเห็นมีท่านใดกล่าวถึงของ piority เลยอ่า มันมะดีหลอครับ ท่าน (สงสัยอ่า)
วันที่: 05 Feb 09 - 12:54

 ความคิดเห็นที่: 303 / 317 : 426418
โดย: ทวีรัฐ
ก็ไม่มีใครติดpiorityนี่ครับ
ก็เลยไม่รู้จะกล่าวถึงทำไมเพราะติดยี่ห้ออื่นไปแล้วนี่
วันที่: 05 Feb 09 - 17:35

 ความคิดเห็นที่: 304 / 317 : 426483
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
ดีหรือไม่ดีต้องทดลองครับ

อย่ายึดติดกับยี่ห้อ
วันที่: 05 Feb 09 - 21:49

 ความคิดเห็นที่: 305 / 317 : 426770
โดย: sawa
วันที่: 06 Feb 09 - 16:12

 ความคิดเห็นที่: 306 / 317 : 428653
โดย: sawa
พี่ ตู ไม่เปิดเวปให้แกหน่อยล่ะงับ รับรองดัง!!!!!
วันที่: 13 Feb 09 - 08:45

 ความคิดเห็นที่: 307 / 317 : 428844
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
ช่างเค้าดังมานานแระ
วันที่: 13 Feb 09 - 22:47

 ความคิดเห็นที่: 308 / 317 : 428885
โดย: ต้อมครับ
^^^^^^

^^^

^^ ดัง ซะจน นอน ที่ ร้าน เครื่องเสียงเลย ........ ชิมิ ..... คริ......... คริ ......... เอิ๊กส์
วันที่: 14 Feb 09 - 07:23

 ความคิดเห็นที่: 309 / 317 : 428905
โดย: bert
555 สามร้อยกว่าความคิดเห็นแล้วนะครับ รถของเจ้าของชื่อกระทู้ก็ยังไม่คืบน่าเลยครับ......
วันที่: 14 Feb 09 - 09:12

 ความคิดเห็นที่: 310 / 317 : 428916
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
555

รำมวยยังมะเสร็จ
วันที่: 14 Feb 09 - 10:17

 ความคิดเห็นที่: 311 / 317 : 428924
โดย: sawa
วันที่: 14 Feb 09 - 12:00

 ความคิดเห็นที่: 312 / 317 : 436010
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
เว้ยยยยยยยยยยยยยยยยยย
รถท่านหูทอง ออกโรงแว้ววววววววววววว


ฟร้อนอัลไพน์
แอมป์ Sound Stream รุ่น(เด็ก)แว้น(โกะ)ซะล่วย
คู่หน้า "สายรุ้ง" ซะล่วย
คู่หลัง อิอิ(จำมะได้ว่ะ) ใช้ไฮเพาเวอร์ขับ ทวิสเตอร์ติดซะเกือบเป็นซาวน์เบ้าท์คนนั่งหลังแน่ะ
ซับ ID รุ่นพันทิพ(ห้องรัชดา)เชียร์ขาดใจ (Image Dynamic)
กับสาย"คาหน้าเละ" รุ่นพันทิพห้องรัชดาเช่นกัน (Canare)

กลางกับแหลม พริ้วเชียว เบสเนิบๆ(แจ่มสำหรับแนวท่าน)
แต่ยังตูมๆมะพอสำหรับแนวฉาน

สรุปโดยรวมชุดนี้ แหล่มมากๆ
เหมาะสำหรับผู้ฟังที่ชอบจับผิด(เมีย)ชาวบ้าน(เหมือนครายหว่า?)
ชุดนี้ฟังแล้ว เด็กเดิก แอบไปมีกิ๊กที่ใหนรู้หมด
ลองขอ(แกมบังคับ)เจ้าของรถฟังกันให้ได้นะครับ
วันที่: 08 Mar 09 - 23:32

 ความคิดเห็นที่: 313 / 317 : 436329
โดย: ซัน
อืม วันนี้ให้ท่านกัมป์ MES ปรับจูนเพิ่มอีกเล็กน้อย เสียงดีขึ้นกว่าเก่าอีกนะ เดี๋ยวจะเอาคู่มือให้ท่านฯไปศึกษาแล้วมาจูนใหม่ ดูจิ มันจะเด็ดซะแค่ไหน.... แต่ที่แน่ๆ พี่แฮ้งค์ และประธานเปาฟังแล้วบอกว่า เสียงดี... รอปลายๆอาทิตย์ เดี๋ยวให้ลองฟังแล้วช่วยวิจารยณ์กันหน่อย แต่บอกก่อนนะครับ ฟังแนว Jazz สบายๆ Easy Listening ห้ามเอารักข้ามคลองมาเปิดล่ะ....
วันที่: 10 Mar 09 - 00:40

 ความคิดเห็นที่: 314 / 317 : 436386
โดย: Adrenalized PERFORMANCE
รักข้ามคลอง ???
คนละแนวกับ Jazz เลยนะพี่
ถ้าเอาเพลงลูกทุ่งมาเปิดให้วิจารณ์ วิจารณ์ไม่ออกนะครับท่าน
พี่ซันฟังเพลงแนวเดียวกะผมเลย (แต่ผมฟังหลายแนว )
วันที่: 10 Mar 09 - 09:25

 ความคิดเห็นที่: 315 / 317 : 436406
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
ฟังลิเกด้วยป่าว?









ชะเอิ่ง เอย
วันที่: 10 Mar 09 - 10:45

 ความคิดเห็นที่: 316 / 317 : 436434
โดย: Adrenalized PERFORMANCE
เลิกดูไปตั้งแต่ขึ้น ม. ต้นแล้วเพ่
วันที่: 10 Mar 09 - 11:42

 ความคิดเห็นที่: 317 / 317 : 436707
โดย: bert
ขอรูปประกอบหน่อยครับท่าน

เพิ่มเติมข้อมูลของระบบนิดนึง

Front Alpine 9887 ปรับ time alignment ได้เลยนะครับปรีเอาท์ 4v

แอมป์ เป็นรุ่นจำกัดจำนวนด้วยนะ (limited edition) ถ้าผมจำไม่ผิดนะ พลังขับ 80 x 4
คู่หน้า rainbow slc 265 ครับ ขนาด 6.5"

ส่วนของซับ ตัวนี้คล้ายรุ่น พันทิป แนะนำครับ แต่ไม่ใช่ เพราะมันคือ Image Dynamic ID10V3D2 วอยส์ละ 2 โอห์มครับ เป้าหมายแรก จะต่อแบบ stereo เรียกกำลังจากแอมป์ขับวอยส์ละ 160w ต่อแล้วปรากฏว่าขับไม่ออก (งงมากเรย....) ท้ายสุดจบด้วยการต่อแบบขนาน ที่ 1 โอห์มครับ ไม่รู้ว่าจะหลั่งออกมาได้เท่าไหร่ แต่คงไม่น้อยกว่า 320w ละครับ

เสียงที่ได้ ลื่นไหลดีครับ สดมาก เบสพอประมาณ จนทำให้เหมือนว่ามิดเบสบางไปนิดนึง รอ burnin แล้วน่าจะดีขึ้น สายลำโพงรุ่นนี้ตอนช่วงแรกเสียงจะออกสดหน่อยครับ ซักสองอาทิตย์จะเริ่มสดน้อยลงครับ แล้วคงได้เวลาที่จะต้องมาจูนกันอีกรอบครับ

วันที่: 11 Mar 09 - 00:38

หน้าที่: 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   [16]