เมือตอนช่วงกลางๆ มกราคม 2008 (ปีนี้ละ)
ขับรถกลับ อยุธยา แล้ว กลับมาททำงาน ตอนนั้น ได้กลิ่นน้ำมันเบนซิน แต่ไม่ได้เอะใจ ขับออกมาจากบ้านแถวๆบางปะอิน มาเจอปัญหาแถวๆ ธัญญบุรี คลอง 3-4 สายนำมันแตก ตอนั้นถ้าจำไม่ผิด ราคาลิตรละ 33 บาท เติม 500 วิ่งได้ 5 กม. จอดรถไว้แถวๆ คลอง 2 เช้าไปเอามา ดดยเสียค่าเปลี่ยนสายน้ำมัน 200 บาท + สาย 60 บาท
วันนี้เจออีกเระ กลับจาก ปากช่องครับ ลงมาได้ประมาณ เลยกลางดงมา แถบ ที่มีถนนแยกไป บ้านนา อะครับ จบอีก สาแตกอีกและ
นั่งกลุ้มอยู่มในรถ นานเลย ตัดใจ ออกจากรถเพราะมันเป็น ช่วงกลางคืน มีไฟฟ้า ที่เป็นไฟส่องสว่างกลางถนน แต่มองไม่เห็นในห้องเครื่องเท่าที่ควร เลยเข็ญรถ ถอยหลังมาเพื่อที่จะให้ไฟส่องชัดๆ ตอนนี้ ทั้งลูก และหลานๆ นอนหลับสนิทในรถแล้ว ตัดสินใจ โทรหาพี่ชายให้เอารถมาลาก และตัวเองก็สำรวจไปมา เอามือคลำๆ เอา อืม .... สายมันแตกที่ตรงคอต่อช่วง ก่อนเข้ากรองเบนซิน คิดในใจว่าตัดออกและใส่กลับเข้าไปใหม่ก็ดี แต่เคืรื่องมือมี ประแจเบอน์ 10-12-14 และ มีดปอกผลไม้ กะใขควง และ ประแจตัว T อีก 2 ตัว แต่ไอ้ตัวที่จะใช้ถอด กรองเบนซินนี่มันต้องใช้ T เบอร์ 10 ตัวยาวๆ สัประมาณ 30 cm แต่เรามียาวแค่ 15 cm ตานี้กลุ้มอีก ทำอย่างไรดีๆๆๆๆๆ
ประมาณ 30 นาทีที่จอดรถไว้ เครื่องเริ่มเย็นแล้ว ลุย.......คลำไปคลำมา อืม แอร์โฟรว เอาออกแล้วน่าจะถอด กรองเบนซินได้ ก็เลย ตกลงถอดด แอร์โฟรวออกมาก่อนแล้วตัดสายเก่าส่วนที่แตกออก เสร็จแล้วจั๊มสายเข้าไปที่กรองใหม่โดยใช้สายเดิม เสร็จ ประกอบทุกๆอย่างกลับ ตรวจดูความเรียบร้อย ไม่มีน๊อตเกิน ไม่มีอุปกรณ์ อื่นๆ ที่ลืมใส่
Start รถ โอ้ว พระเจ้า จอด กลับบ้านได้แล้วครับ รถติดแล้ว แต่เสียดายนำมันที่ใหลออกมาเติมมาต้อง 1000 น่ะ ต้องเติมใหม่อีกและ ...... แต่ก็กลับบ้านได้โล่งใจ
เจ็บอีกแล้วครับ จำเลยละทีนี้
