เติม โซฮอล95 แล้วแอร์ไม่เย็นพอเอามือไปแตะที่ท่อแอร์มันร้อน ๆ นะคะ ใช้รถMazda 323 Astina pop up นะคะ

โดย: สาวน้อยพึ่งมีรถใช้   วันที่: 24 Apr 2008 - 12:09

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 342977

โดย: Cybernetic

เติมแก๊สโซฮอลล์แล้วแอร์ไม่เย็นด้วยเหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 343005

โดย: น้อท

สรุปว่าแก๊สโซฮอลล์ผิด............555

มันไม่น่าจะเป็นเพราะแก๊สโซฮอลล์นะ ที่แอร์ไม่เย็นอาจเป็นเพราะมันมาเสียตอนที่เติมแก๊สโซฮอลล์พอดีก็ได้ครับบ อย่าพึ่งไปโทษแก๊สโซฮอลล์

เรื่องท่อแอร์ร้อน ปกติแล้ว ท่อแอร์ด้านคนขับจะเย็น ส่วนด้านคนนั้งจะร้อย อันนี้เป็นอาการปกติของระบบแอร์นะ แต่ถ้าด้านคนขับร้อนอันนี้แอร์เสียแล้วแหละ คงต้องเอาไปให้ช่างดูว่าเสียตรงไหน

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 343263

โดย: zexwarior

เง้อ ไม่ใช่น้ำยาแอร์หมดหรอครับ เหอ เหอ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 343267

โดย: สาวน้อยพึ่งมีรถใช้

คะวันนี้ว่าจะไปเติมน้ำยาแอร์ดูก่อนนะคะ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 343449

โดย: Tribute lonely

คงไม่เกี่ยวกับแกสโซฮอลแน่าครับ ส่วนใหญ่ก็ไล่กังนี้ครับ
ถ้าเป่าลมแรงปรกติ แต่แอร์ไม่เย็นเลย หรือเย็นแต่เย็นช้า ส่วนใหญ่จะเป็นน้ำยาแอร์พร่องไปครับ ซึ่งสังเกตได้โดยเปิดฝากระโปรงรถ แล้วก้มลงดูตรงไดเออร์แอร์ จะมีกระจกใสเล็กๆ เวลาเปิดแอร์ แล้วคอมแอร์ทำงาน ก็จะเห็นน้ำยาแอร์ใสๆ วิ่งวนใต้กระจกนี้ครับ หากว่าเห็นฟองอากาศอยู่ แสดงว่าน้ำยาแอร์พร่องไปแล้วครับ ต้องเติม หรือว่าให้ช่างเขาใช้เกจ์วัดก็จะทราบได้ครับ
ถ้าแอร์เดี๋ยวเย็น เดี๋ยวร้อน สลับกัน และอาจได้ยินเสียงกน้าคอมแอร์ ดังแต็กๆ เหมือนหน้าครัทแอร์เดี๋ยวจับหรือไม่จับ แสดงว่า อาจเกี่ยวกับหน้าครัทแอร์เสีย หรือเสื่อม อาจเป็นแม่เหล็กหน้าครัทเสื่อม หรือตลับลูกปืนแตกก็ได้ครับ
ถ้าเปิดแอร์แล้ว ไม่มีลมออกมาเลย หรือเบามากๆ แสดงว่า แผงคอยเย็นหรือตู้แอร์อาจจะตันครับ ต้องให้ช่างถอดมาล้าง
ถ้าตอนอากาศเย็นจัด แล้วเราเปิดแอร์ตอนแรกเห็นดี แต่ต่อมาไม่เย็น และลมเบาลงด้วย อาจเป็นเพราะเราเกิดแอร์อุณหภูมิเย็นเกินไป จนเกิดน้ำแข็งเกาะในช่องแอร์ อย่างนี้ต้องปิดแอร์เปิดเฉพาะพัดลมละลายน้ำแข็งครับ (แต่กรณีนี้เดี๋ยวนี้เกิดน้อยมากครับ เพราะส่วนใหญ่อากาศบ้านเราร้อนจะตับแตกมากกว่า)
ที่เหลือก็อย่างเช่น เย็น แต่เย็นน้อย ลมออกดี อาจเกิดจาก พัดลมคอมแอร์ ที่บริเวณแผงคอยร้อนใต้ฝากระโปรงรถดับ หรือเริ่มหมุนช้า อันนี้ต้องเปลี่ยนครับ หรือ อาจเป็นแปรงถ่านในมอร์เตอร์หมดอายุ ก็ต้องเปลี่ยนครับ
หากเติมน้ำยาแอร์แล้ว สำหรับรถเก่า ควรอยู่ได้อย่างน้อย 8เดือน หากเพิ่งเติมไปได้แค่ 2-4 สัปดาห์ แล้วหมด ต้องเติมใหม่ แสดงว่าวงจรแอร์รั่วครับ ต้องรีบหารอยรั่วแล้วอุด ซึ่งส่วนใหญ่จะรั่วที่แผงคอยเย็นซึ่งผุกร่อน
สรุป ง่ายๆครับ อันดับแรก เช็คน้ำยาแอร์ก่อน หากเต็ม ต้องไล่ระบบครับ ตั้งแต่แผงคอยเย็นหรือตู้แอร์ภายในรถ แผงคอยร้อนใต้ฝากระโปรง การทำงานของคอมแอร์ หน้าครัทแอร์ และพัดลมคอมแอร์ครับ โชคดีครับ (ผมไม่ใช่ช่างครับ แต่เผอิญ ผมใช้รถเก่าอยู่ 2คัน ใช้มาตั้งแต่ป้ายแดง ทะยอยซ่อมทีละจุด จนเริ่มรู้ระบบ คุยกะช่างพอรู้เรื่องครับ)

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 343905

โดย: สาวน้อยพึ่งมีรถใช้

ขอบคุณคะทุกความคิดเห็นนะคะ