Close this window

ยืนยันความแรงของโช๊ค v6 กะสปริง H&R ครับ แรงระดับช้างจริงๆ
เรื่องมีอยู่ว่าเมื่อวันเสาร์ตอนเย็นนึกครึ้มอยากไปนอนทะเลซะหน่อย ก็พาสองหมาขึ้นอีพริ้งค์ ( นังหมวยดำนั่นแหละ ) ออกจากบ้านบ่ายแก่ๆ แระ แวะโน่นแวะนี่นิดหน่อย กว่าจะไปถึงหาดแม่รำพึง ระยอง ก็ปาเข้าไป ห้าโมงเย็นแล้วครับ ก็ได้เล่นน้ำกันแป็บนึงแล้วไปหาห้องพักแถวริมหาดอาบน้ำ อาบท่าเสร็จก็ขับรถออกมาเพราะต้องไปรับแฟนสาวคนสวยที่ชลบุรี ออกมาจากที่พักวิ่งถนนเลียบหาดมาได้สองโลกว่าๆ เองพอถึงมุมมืดเพราะไฟถนนหมดแถวๆ นั้นพอดี ขับมา 70-80 ได้มั๊ง จู่ๆ ภาพตรงหน้าแทนที่จะเป็นถนน แต่กลายเป็น ช้างงงงง แทนครับ ช้าง จริงๆ ครับไม่ได้อ่านผิดกันหรอกครับ ไอ้ตัวที่มีสี่ขาใหญ่ๆ ดำๆ ที่ชอบมักจะโดนเจ้าของบังคับให้เดินข้างถนนแล้ว กล้วย 3 ลูก 20 นั่นแหละครับ
ระยะที่เห็นประมาณ 15-20 เมตร เอง ถนนเส้น้นเป็นถนนเลนสวน ไม่กล้าหักซ้ายเพราะถนนเส้นนั้นชอบมีรถมาจอดด้านซ้ายแถมมืดด้วยเดี๋ยวไปสอยนักท่องเที่ยวเข้าจะซวยหนัก เลยหมุนขวาออกไปนิดนึงแต่ก็มีไฟแว๊บมาทีนึง (แม่ม มีรถมานี่หว่า) เลยหักกลับ ทำไงคับ กดเบรดเด็มแรง เบรค v6 ทำงานเห็นผลครับ แต่ไม่เร็วพอ โครมมมมมมมมมม
ภาพที่เห็นและความรู้สึกตอนนั้นนะครับ อันดับแรกเลยรู้ว่าเบลท์ดึงตัวผมทันที (แอบดีใจและภูมใจเล็กๆ ครับ เบลท์ติดรถมา 12 ปีกว่า มันยังใช้งานได้ดี) แล้วกระจกบานหน้าแตกเป็นเส้นละเอียดยิบแล้วค่อยๆ ยุบลงมาอยู่ห้างจากหน้าผมประมาณ 10 ซ.ม. ได้มั๊ง แต่ข้างนอกกระจกนั้นมันเป็นช้างครับ (เป็นการเห็นช้างที่ใกล้ที่สุดในชีวิต หุหุ) จากนั้นเจ้าช้างก็กระเด็นตกรถออกไปอยู่บนถนนประมาณ 5 เมตรล้มลุกคลุกคลานอยู่ พอรถจอดสนิท ผมมองสำรวจตัวเอง ลองขยับแข้งขยับขาดู โอเคไม่เจ็บปวดอะไร หันไปมองไอ้สองหมา ไอ้บวยนอนอยู่ข้างหลังกระเด็นตกไปอยู่ในซอกที่วางเท้าหลังเบาะทำหน้างงอยู่ โมจิ นั่งหน้า กระเด็นตกไปอยู่ที่วางเท้าหันมามองทำหน้า งงๆ ประมาณว่า "ขับให้มันดีดีไม่เป็นรึไงฟระ คน เอ๊ย หมาจะนอน" โอเค คนไม่เป็นไร 2หมาสบายดี หันไปมองช้าง ควานช้างพาเดินออกไปห่างจากจุดเกิดเหตุประมาณ 200 เมตรแล้วครับ ผมเลยเปิดประตู อ้าว เวง เปิดไม่ออก เลยต้องใช้ลูกถีบสกายคิ๊ก ออกมาได้วิ่งตามช้างครับ ให้เขาหยุด (ประมาณว่าเด็กควานช้างมันคงตกใจ) หน้าตาเอ๊อๆ นิดนึง ผมโทรแจ้ง สวพ.91 ให้เขาประสานงานตำรวจให้ รอ 10 นาที ตำรวจมาครับ เยี่ยมจริงๆ ใช่มั๊ย ซาร่า แล้วก็โทรไปบอกแฟนบอกเพื่อน จากนั้นก็ไปโรงพัก..........................กว่าจะได้กลับบ้าน ตีสอง พระเจ้าจอร์ช หิวโคตร เพราะแควนต้องนั่งรถจากอมตะนครไปปากเกร็ดเพื่อไปเอารถอีกคันขับนั่งมากะเพื่อน มาหาผมที่ ส.ภ.เมืองระยอง กรรมจริง

เจ้าช้างไม่เป็นไรครับ วันนั้นที่ชนนะ ยังเดินได้อยู่ ขาหลังขวาเดี้ยงเล็กน้อย แต่พอตอนเช้าครับ หมอ อลงกรณ์ มหรรณพ หมอช้างของในหลวง มาดูอาการแล้วก็ให้พาไปส่งบ้านที่สุรินท์เข้าโรงพยาบาลช้าง เพราะรุ่งเช้าเจ้าช้างไม่ค่อยอยากเดินครับ ขาหลังขวาเจ็บ ขาหน้าซ้ายบวม บริเวณสีข้างด้านซ้ายมีรอยแผลเลือดไหล นิดหน่อย สองรอย แต่ยังกินอาหารกินน้ำได้ สงสารมากๆๆๆๆ มารู้ทีหลังว่า เจ้าช้างชื่อ กรองทอง เป็นช้างพลาย (ตัวผู้อ่ะครับ) เดี๋ยวจะติดตามอาการมาบอกครับ

สรุปว่าเหตุเกิดจากควานช้างพาข้ามถนนโดยไม่ได้ดูรถก่อน กรรมจริงๆ



ที่ว่ามายาวเหยียดเนี่ย จะถามว่าจะซ่อมไงดีครับ พี่น้อง แนะนำที เดี๋ยวจะเอารูปให้ดูนะครับ
โดย: อุกกาบาต.   วันที่: 29 Jan 2008 - 08:52

หน้าที่: 1   2   [3]

 ความคิดเห็นที่: 41 / 60 : 321658
โดย: Nuay@Protege
คันนั้นอยู่มานานและราคาแรงมากครับ
วันที่: 29 Jan 08 - 21:12

 ความคิดเห็นที่: 42 / 60 : 321693
โดย: aun
สงสารช้าง เดินถนนดีๆๆ โดน รถชน
วันที่: 29 Jan 08 - 22:13

 ความคิดเห็นที่: 43 / 60 : 321707
โดย: แตะฯ
อืมมมมมมมมมมมมมม!!!
วันที่: 29 Jan 08 - 22:49

 ความคิดเห็นที่: 44 / 60 : 321712
โดย: แตะฯ
ถ้าช้างมันเดินอยู่ในป่า(ที่ที่มันควรอยู่)

มันจะโดนรถชนมั้ยหนอ???

--------------------------------------


ถ้าเข้าใจโลกให้ดี ผมสงสารรถคันที่ชนมากกว่า

เป็นผมนะถ้ามีสติก่อนชนและพอจะทำได้ ผมหักพวงมาลัยพุ่งเข้าชน

ไอ้คนเดินจูงช้างแน่นอนดีกว่า (สารเลว หากินบนความทุกข์ยากของสัตว์)

--------------------------------------------------------------------------------

ช้างกี่ตัวมาแล้วครับ ทีเจอเหตุการณ์แบบนี้(และจะต้องเจอต่อไปไม่รู้จบ)

ตำหนวดน่ะ จับช้างมันตัวหย่าย (ดัก)จับ............ดีก่า ได้เปอร์เซ็นต์จับเยอะดี...หุหุ

-----------------------------------------------------------------------------------------

ขอแสดงความเสียใจกับ จขกท. ด้วยครับ (ได้คุยกันมาก่อนหน้านี้มาบ้างแล้ว)

อิอิ (ลืมเตือนอ่ะ) สปริง H&R นี่มานแรงเจง


งุงุงิ!!
วันที่: 29 Jan 08 - 23:05

 ความคิดเห็นที่: 45 / 60 : 321715
โดย: อุกกาบาต
ขอบคุณทุกท่านครับ ตอนนี้กะลังเล็งๆ อยู่ สองทาง
1 หัวตัด kf หลังคามีรู ได้แอร์ดิจิตอลด้วย ไม่รู้จะได้เกียร์ไร แต่อยากได้ แมนนวลเต็ดน่ะ
2 ไปหาเครื่อง kl กะ แมนนวลเต็ดแล้วก็อะไหล่ครบๆมาลง

...ฝันไว้ว่าจะมี GTR มาตกถึงท้องมั่งมั๊ยน๊ออออออออ


เดี๋ยวจะไปติดตามอาการเจ้า กรองทอง (ช้างน้อยที่น่าสงสาร) ได้เรื่องแล้วจะมาเล่าสู่กันครับ
วันที่: 29 Jan 08 - 23:32

 ความคิดเห็นที่: 46 / 60 : 321716
โดย: slowsteps in pirate
ผมว่างานนี้ถ้าทำคงไม่จบง่ายๆ คับ เพื่อนผมชนเบากว่านี้พอให้อู่ดึงมายังมีปัญหาเรื่องการทรงตัวของรถและอีกหลายๆ เรื่องตามมา ยังไงก็เป็นกำลังใจให้คับ ขอให้รถหายไวๆ และขับได้ดีเหมือนเดิมนะคับ
วันที่: 29 Jan 08 - 23:34

 ความคิดเห็นที่: 47 / 60 : 321718
โดย: เชษฐ์
ผมว่าลองช่างใจ ดูราคา
ว่าจะซ่อมดีมั๊ย แล้วลองมาว่ากันอีกที

คันที่บางนานี่อย่างที่เนยบอก
อยู่มานาน ราคาแรง และคาดว่า
คงอยู่ให้โทรมแบบนั้นต่อไป

เรื่องเชื่อมนี่ อย่างที่รู้ๆกัน
ความแข็งแรงมันสู้ของชิ้นเดียวไม่ได้แน่ๆ
รอยเชื่อม รอยอาร์คแต่ละจุด มันก็มีความสำคัญนะครับ
มันถูกออกแบบมาให้ระจายความเครียด แรงกด
การกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม
สภาพอย่างที่เห็นนี่ ..... ผมอยากให้ลองมาดูรถเพื่อนผมจังเลย

ซีวิค อีเอส ปี 2000
เสียหลัก หมุน และ ฟาดขอบทางด่วนบางปะอิน ช่วงรังสิต
ด้วยความเร็วประมาณ 160
ด้านหน้าจูบกับกำแพง หายไปค่อนคันได้
เห็นคาตา เพราะขับตามมันไป .....
นึกว่าจะได้ไปแงะซากเพื่อนออกมาแล้ว
โชคยังดี จอดรถข้างทาง รีบวิ่งไปที่รถ
พอไปเปิดซากดู มันสะบัดหัวสองสามที
แล้วออกมาบอกว่า ..... กรู ไม่เป็นไร

เพื่อนผมตกลงจะซ่อม ภายในวงเงินเคลมประกัน
4แสน บาทไทย อะไหล่ทุกชิ้นเบิกศูนย์ฮอนด้า
ศรีอยุธยาใหม่หมด ... สองเดือนผ่านไป ออกมาเนียนมากๆ

เมื่อสามสี่ปีก่อน ลองเชิงบรรดาเซียนเต๊นท์รถทั้งหลาย
ด้วยการขับเจ้าซีวิคเกิดใหม่คันนี้แหละ
ไปลองให้ตีราคาดู .... เป็นดังคาด ไม่มีเจ้าไหน
รู้ว่าคันนี้ชนมาหนักมากๆมาก่อน
และปัจจุบัน รถคันนี้ยังคงทำหน้าที่รับใช้เพื่อนผมอยู่เป็นอย่างดี

อย่างในกรณีรถพี่ ถ้าให้เลือก การซ่อม ดึง เคาะ
กับการซื้อมาเป็นท่อนๆแล้วเชื่อมผมว่า
อย่างแรก น่าจะอยู่สเถียรกว่านะครับ
บ้านผมมีแฟมมิเลียคันนึง เคยโดนรถไฟเสย
และมันได้ช่วยชีวิตน้าสาวผมไว้
ลองค้นจากกระทู้เก่าๆผมได้ครับ เคยเล่าไว้ .....
ดึงมาแทบทั้งคันเหมือนกัน
ปัจจุบันยังใช้งานได้ดี ทำหน้าที่ขนปาล์มสวนที่บ้านอยู่

ลองช่างใจดูครับ บางที เรื่องของเงิน มูลค่า
กับเรื่องของใจ ความรู้สึก ความรักต่อรถคันนึง
ถึงแม้มันจะหน้าตาเหมือนๆกัน แต่รถคนละคัน
มันก็คือ คน ละ คัน ....... มันก็บอกกันยากเหลือเกิน
วันที่: 29 Jan 08 - 23:37

 ความคิดเห็นที่: 48 / 60 : 321720
โดย: The_Poom
ช่วงนี้ ตาตี่สีดำ โดนกานหมดเลย ฮ่าๆ รวมผมด้วย

ผมว่านะ ถ้าคิดจะซ่อมแบบตัดต่อเนี่ย อย่าดีกว่าครับ โอกาสเสี่ยงออกมาไม่ดีเยอะ ภายนอกอาจดูสวยงาม เหมือนไม่มีอะไรเคยเกิดขึ้น

แต่สภาพความแข็งแกร่ง และบาลานซ์ของรถ เสียไปได้เยอะ
วันที่: 29 Jan 08 - 23:52

 ความคิดเห็นที่: 49 / 60 : 321732
โดย: Switch_On!
" เรื่องของใจ ความรู้สึก ความรักต่อรถคันนึง
ถึงแม้มันจะหน้าตาเหมือนๆกัน แต่รถคนละคัน
มันก็คือ คน ละ คัน ....... มันก็บอกกันยากเหลือเกิน "

ชอบท่อนนี้มาก ๆ เลยเเชษฐ์ ... ถึงจะเหมือนกันแต่มันก็คือคนละคันกันอยู่ดีเรารู้อยู่แก่ใจ

ส่วนท่าน อุกาบาตฯ ตอนแรกที่ทราบเรื่อง ตกใจมาก ๆ ถามก่อนเลยว่า ไอ้สองตัวเป็นไรมั๊ย
ลืมถามถึงคนไปเลยแหละครับ

ส่วนเรื่องซ่อม ผมว่า..ดูแล้วเหมือนจะหนัก แต่คิดว่าช่างดูกันจริง ๆ แล้ว คงไม่ได้หนักหน้าอะไรไปกว่าฝีมือเค้าเป็นแน่ครับ คิดว่า ส่วนตัวถังหลัก ๆ น่าจะดึงกลับได้เหมือนเดิมแหละ ไม่ต้องตัดต้องต่อมันหรอกครับ แต่อยากได้หลังคามีรู ก็เปลี่ยนได้เลย ส่วนหัวตัด ถ้าอยากได้เครื่องใหม่ก็ได้ครับ

แต่ผมว่านะ ที่ต้องซื้อใหม่จริง ๆ ทำแบบประหยัดงบ ก็คงมีแค่ กระโปรง กะประตูขวา สองบาน แล้วก็ถ้าได้แก้มหน้ามาใหม่ สองข้างก็คงดี นอกนั้น ช่างคงดึงกลับได้หมดแหละครับ
วันที่: 30 Jan 08 - 00:30

 ความคิดเห็นที่: 50 / 60 : 321747
โดย: อืม
แยกให้ออกนะครับ ผมไม่ได้สงสัยคุณภาพ SMV นะครับ

เทคโนโลยีดี ไม่ได้ช่วยให้วิธีที่ผิดกลายเป็นถูก
เหมือนคนตั้งศูนย์ล้อ ขนาดมีเครื่องดี ๆ
ยังสไลด์รูโช๊คกันเข้าไป
ผลคือศูนย์กลับมาตรง แต่ของเสีย
และตกหลุมทีก็เลื่อนไปเลื่อนมา

วิธีนี้มันไม่เหมือนกับการแปลงแลนเซอร์เป็นอีโวที่ค่อยๆ ถอดมาเชื่อมที่ละชิ้น ๆ
เพราะมันยังพอมีของเดิมอยู่เป็นแนวบ้าง แต่การเอาหัว กลาง ท้าย ที่ถูกตัดออกจากกัน
กลับมาประกอบร่างกัน มันคนละเรื่องนะครับ

ย้้าอีกครั้งว่าไม่ใช่ประเด็นของ อู่ ฝีมือ เครื่องมือ เทคโนโลยี
แต่เป็นเรื่องของ "วิธีการ" ครับ
วันที่: 30 Jan 08 - 02:38

 ความคิดเห็นที่: 51 / 60 : 321757
โดย: Switch_ON!
ขอเบรคแล้วกันนะครับเรื่อง เอารถมาต่อกันเนีย เพราะเดียวมันจะลามปามไปกันใหญ่ กลับเป็นทะเลาะกันจากเรื่องเล็ก ๆ

หากต้องการเปิดประเด็นเรื่องการเชื่อมต่อตัวถังรถ ขอให้ไปเปิดกระทู้ใหม่แล้วกันครับ จะได้ไม่ต้องทำให้กระทู้ของคุณ อุกาบาตฯ เบี่ยงเบนประเด็นออกไป
วันที่: 30 Jan 08 - 03:48

 ความคิดเห็นที่: 52 / 60 : 321783
โดย: แอล
อิอิ ไม่น่าเสนอเลยเรา เป็นเรื่อง
เอาเป็นว่า หายไว ๆ นะครับ
วันที่: 30 Jan 08 - 08:01

 ความคิดเห็นที่: 53 / 60 : 321794
โดย: tong5
ขอให้หายไว ๆ แล้วกันคับ ส่วนรถก็ค่อย ๆ คิด ค่อย ๆ ทำกันไป ตามประสาคนรักรถ ส่วนเรื่องช้างจะคอยตามความคืบหน้าแล้วกับคับ


ปล. สงสัยชาติที่แล้วจะเป็นเนื้อคู่ป่าว.......
วันที่: 30 Jan 08 - 08:49

 ความคิดเห็นที่: 54 / 60 : 321904
โดย: แม็กโตะ
หายเร็วๆครับพี่
วันที่: 30 Jan 08 - 16:57

 ความคิดเห็นที่: 55 / 60 : 321920
โดย: ธนา
โห พึ่งแวะมาอ่าน หายเร็วๆนะครับ
วันที่: 30 Jan 08 - 17:32

 ความคิดเห็นที่: 56 / 60 : 321968
โดย: แตะฯ
เห็งด้วยกะ 51

กะทู้นี้เค้าบอกว่า H&R แรงเจงๆ (ช้างยังล้ม)

ตูฯล่ะเชื่อเรย (ปีก่องก็เสาไฟฟ้าล้ม) กร๊ากกกกกกกกกก






เอ๋งงงงงงง !!
วันที่: 30 Jan 08 - 20:50

 ความคิดเห็นที่: 57 / 60 : 322009
โดย: อุกกาบาต.
ขอบคุณอีกครั้งสำหรับความห่วงใยจากทุกท่านครับ

ตอนนี้ยังคิดไม่อออกเหมือนกันว่าจะเอาแนวไหนดี คงต้องหัวว่างๆ โล่งๆ ก่อนล่ะครับ แต่คงต้องรีบตัดสินใจเหมือนกัน เดี๋ยวไม่มีรถพาไอ้สองหมาไปเที่ยว

ส่วงเรื่องเจ้าช้างตอนนี้ได้ให้เพื่อนที่อยู่สุรินทร์ ตามเรื่องให้แล้วครับ ให้มันคอยไปดูที่ ร.พ.ช้างแล้วติดตามเรื่องอยู่ ได้เรื่องแล้วจะส่งข่าวครับผม
วันที่: 31 Jan 08 - 00:14

 ความคิดเห็นที่: 58 / 60 : 322568
โดย: Navigator
ขอให้เคราะห์ผ่านพ้นไปเร็วๆนะครับ ผมเห็นแล้วก็สังเวตทั้งคนทั้งช้างเลย ถ้าเป็นผมลงจากรถ แล้วมาเห็นรถตัวเองอาจเอ๋อไปพักหนึ่ง จนลืมตามตัวควานช้างเลยก็ได้ครับ ขอให้ทั้งรถทั้งช้างหายไวๆนะครับ
วันที่: 01 Feb 08 - 11:27

 ความคิดเห็นที่: 59 / 60 : 324388
โดย:
Spokdark Too.
วันที่: 07 Feb 08 - 22:06

 ความคิดเห็นที่: 60 / 60 : 324613
โดย: 323
ผมแวะมาอ่านหลายรอบมาก นั่งนึกในใจ เป็นเราจะทำไงดี ........ไม่มีตังค์ซ่อมแน่นอน....แต่อย่างว่าถ้าผมเกิดโดนแบบนี้มั่ง ผมก็จะพยายามทำคันเดิมให้กลับมาให้ใกล้เคียงของเดิมมากที่สุด

ปล. แม็กสวยมากครับ ชอบนานแล้วก่อนชนช้างอีก แหะๆ
วันที่: 08 Feb 08 - 21:02

หน้าที่: 1   2   [3]