Close this window

ตาตี่กระตุก(รอบสอง)
ตาตี่ astina เกียร์ Auto ปี 96

ก่อนหน้าที่จะไปติดแกส ตาตี่วิ่งได้ปกติดีคะ
แต่พอไปติดแกสมาเกียร์ก็กระตุก (ติดปุ๊บลองขับกระตุกเลย) ตกใจมาก
แต่ช่างบอกว่าสงสัยคลัชเราไม่ดี (ก่อนหน้านี้ไม่เป็นเลยนี่นา)
ติดแกสระบบดูด(ที่ไม่ใช่หัวฉีดอ่ะคะ) + Lamda
ตัว Lamda มาติดทีหลัง เพราะช่างบอกว่าอาการกระตุกน่าจะหาย (แต่ก็ไม่หายดังว่า)
อาการกระตุกจะเป็นหนักช่วง เกียร์หนึ่งไปสอง เป็นมากเป็นน้อยแล้วแต่อารมาณ์
เกียร์อื่นๆก็กระตุกนิดหน่อย

เคยเข้ามาโพสต์ไว้แล้วทีหนึ่ง พี่ๆเพื่อนๆที่ Club บอกว่าให้ลองไปเปลี่ยน น้ำมันเกียร์
ก็เปลี่ยนแล้วแต่อาการไม่ดีขึ้นเลยคะ

วันนี้พอดีเจอในกระทู้ของ ford รายละเอียดประมาณนี้
"ปัญหาเรื่องเกียร์กระตุก ผมลองไปถามช่างไฟรถ น่าจะเกิดจากการต่อกล่องสวิสต์ปรับแก๊สAuto อาจจะต่อผิดเส้นหรือไม่ก็ต่อเส้นที่ไปรบกวนสัญญาณกล่องเกียร์"

มันจะเกี่ยวไหมคะ หรือมีวิธีอื่นแนะนำ
แต่ยังไงก็ยังติดใจจริงๆ ก่อนหน้าติดแกส ไม่กระตุกเลย ให้ตายเหอะ เหนื่อยใจ

ขอบคุณล่วงหน้านะคะ
โดย: jenny   วันที่: 25 Jun 2007 - 15:31

หน้าที่: [1]   2   3   4

 ความคิดเห็นที่: 1 / 64 : 276727
โดย: ทวีรัฐ
งั้นขอรายละเอียดเรื่องอาการกระตุกเพิ่มเติมหน่อยครับ

-ลักษณะการกระตุก
เช่น เวลามันเปลี่ยนจากเกียร์1 ไป 2 กระตุก แล้ว 2 ไป 3 หรือ 3 ไป4 ล่ะครับ
กระตุกทุกครั้งที่เกียร์เปลี่ยนหรือเปล่า

หรือว่า พอเข้าDแล้วกระตุก แต่เปลี่ยนเกียร์ไม่กระตุกครับ จะได้ช่วยกันวิเคราะห์ให้ลึกลงและจำกัดวงลงไปได้

ข้อมูลจากที่ได้มาจาก FTCนั้นก็มีความเป็นไปได้ครับ เพียงแต่ยังนึกกันไม่ออกว่าเส้นสัญญาณที่ว่าน่ะ เส้นไหน เพราะช่างติดgas แบบ mixer นี่ไม่น่าไปยุ่งกะกล่องนี่ครับ

เอารายละเอียดอาการกระตุกก่อนละกัน
วันที่: 25 Jun 07 - 15:51

 ความคิดเห็นที่: 2 / 64 : 276731
โดย: jenny
อาการนะคะ

ไม่ได้กระตุกตอนเปลี่นจาก N เป็น D คะ
แต่จะกระตุกช่วงรถวิ่งแล้วเกียร์เปลี่ยน

1. จะกระตุกมากช่วงออกตัว คือเกียร์หนึ่งเป็นเกียร์สอง แต่ถ้าออกตัวแบบแรงๆๆๆ จะกระตุกน้อยหน่อยคะ และก็จะมีอาการแทรกมาคือว่า พอเปลี่ยนเป็นเกียร์สองแล้ว เมือผ่อนคันเร่งรอบเครื่องจะตกลงเยอะมากจาก 900 เหลือประมาณ 300-400 ถ้าเหยียบเบรคปุ๊บ ดับทันที

2. ส่วนช่วงเกียร์อื่นๆ ก็กระตุกนิดหน่อย พอรู้สึก

ขอบคุณนะคะ คุณทวีรัฐ
วันที่: 25 Jun 07 - 15:59

 ความคิดเห็นที่: 3 / 64 : 276733
โดย: เจ
เป้นด้วยคนครับ หายแล้ว
ให้สังเกตุว่าไฟเตือนหรือไม่ครับ ของผมเปลี่ยน นมก. 3 ครั้ง : 1เดือน อาการดีขึ้น
และลองเปลี่ยน Sw แกสดูหายครับ ติดแบบ Mix มา ไปเปลี่ยนเป็นแบบ Digital หายครับ
แต่ก็ยังปรากฏเป็นบางครั้งเวลาเครื่องเย็นว่าแต่ กล่องเปลี่ยน oil เป็น gas ยังไงครับ 2000 รอบหรือเปล่า
วันที่: 25 Jun 07 - 16:06

 ความคิดเห็นที่: 4 / 64 : 276735
โดย: เจ
ผมว่าน่ะเอารถที่ติดแกสมาพูดคุยกันน่าจะดีน่ะครับ เพราะว่าอาการมันคล้ายๆกัน
วันที่: 25 Jun 07 - 16:07

 ความคิดเห็นที่: 5 / 64 : 276736
โดย: jenny
ตอบคุณเจ

รอบเครืองตอน start ประมาณ 900 รอบ
ช่วงจะเปลี่ยนจากน้ำมัน เป็น แกส ต้อง 2000 ขึ้นไป
ส่วน switch เป็นแบบกดปุ่มคะ
ไม่เข้าใจว่า switch แบบ mix กับ digital ต่างกันอย่างไง

ก่อนหน้านี้ switch เคยมีปัญหาคือว่า ไฟที่แสดงจำนวนแกส มันไม่ยอมลดลง
แกสหมดก็ติดครบทุกดวงเหมือนเดิม แต่ตอนนี้ไปแก้มาเรียบร้อยแล้วคะ
วันที่: 25 Jun 07 - 16:13

 ความคิดเห็นที่: 6 / 64 : 276737
โดย: ทวีรัฐ
-ล่าสุดที่คุณJenny ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาเปลี่ยนแบบไหนครับ
เช่น ช่างเขาแค่ดูดออกแล้วเติมใส่คืนแค่ 2-3 ลิตรหรือไม่
ถ้าเคสนี้ น้ำมันเกียร์เก่าจะค้างอยู่มากกว่าครึ่งครับ

จากอาการของคุณเจ ที่บอกว่าเปลี่ยน 3 ครั้งแล้วหาย ก็เพราะว่าได้ถูกถ่ายเทของเก่าจนมีของใหม่เข้าไปเยอะพอน่ะครับ

ก่อนที่จะเจาะเข้าไปที่ระบบที่ยุ่งยากกว่านี้ ผมเสนอว่าให้ลอง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์แบบที่เรียกว่า ฟรัชชิ่ง นะครับ คือเปลี่ยนถ่ายทั้งระบบ โดย ถามอู่ที่จะเข้าไปเปลี่ยนก่อน ว่ามีเครื่องล้างเปลี่ยนถ่ายระบบน้ำมันเกียร์ออโต้ไหม

ถ้าร้านไหนบอกว่าแค่ดูดแล้วใส่เข้าไปก็OKนี่ถอยออกมาเลยครับ คนละเรื่อง
ผมเปลี่ยนถ่ายครั้งแรกใช้หมดไป 9 ลิตร..! รวมที่ใช้ไล่น้ำมันเก่าด้วยนะครับ

และที่สำคัญ น้ำมันเกียร์ของ ตาตี่ ต้องใช้ DEXTRON II เท่านั้น ถ้าช่างบอกว่า III ก็ได้เหมือนกัน อย่าเพิ่งไปเชื่อนะครับ

จากประสบการณ์ของผมเอง ถ้าเคยลอง เปลี่ยนถ่ายทั้งระบบแล้วยังเป็นอยู่ จะได้ตัดไปทีละปัญหาครับ
ใจเย็นๆครับ

แต่ ทำไมรอบเครื่องต่ำจังอ่ะคับ 300-400 รอบต่อนาที นี่ยังไงก็ดับ

รอบเดินเบาปกติ ควรอยู่ที่ 750-800 แต่ออโต้อาจสูงกว่านี้เล็กน้อย พอเข้าD แล้วอาจหน่วงลงมาบ้างแต่ไม่น่าลงมาต่ำกว่า 500 นะครับ แปลกๆ
วันที่: 25 Jun 07 - 16:20

 ความคิดเห็นที่: 7 / 64 : 276740
โดย: ทวีรัฐ
อ้อ ขอโทษทีครับ เพิ่งเห็นว่ารอบเครื่องเดินเบา 900

ปกติ เจออาการรอบสวิงบ้างไหมครับ (แต่ก็ไม่น่าเกี่ยวกับเกียร์กระตุก)
วันที่: 25 Jun 07 - 16:24

 ความคิดเห็นที่: 8 / 64 : 276742
โดย: jenny
ตอบคุณทวีรัฐ

พอดีคพ่อเอาไปถ่ายน้ำมันเกียร์ให้คะ สงสัยไม่ได้ถ่ายแบบ ฟรัชซิ่ง !!
เด๋วคงต้องเอาไปถ่ายใหม่ แล้วน้ำมันเกียร์ต้องเป็น DEXTRON II จะลองดูคะ

ส่วนเรื่องรอบเครื่องตอนเดินเบาจะอยู่ที่ 750-800 อย่างที่คุณทวีรัฐบอก
แต่ที่ Jenny บอกว่า อยู่ช่วง 300-400 ลืมบอกรายละเอียดไปว่า
มันจะเป็นช่วงที่ออกตัว ตอนรถติดๆ เมื่อรถกระตุก(อย่างแรง)จากเกียร์หนึ่ง ไปเกียร์สอง
แล้วพอดีรถคันหน้าเบรก หรือชะลอ ทำให้เราถอนคันเร่งเพื่อจะไปเหยียบเบรค
ช่วงนี้ (ยังไม่ได้เหยียบเบรคนะคะ) รอบเครื่องจะตกวูบ มาที่ 300-400 ค่ะ
ถ้าเหยียบเบรคปุ๊บดับเลย เคยมาแล้ว หัวใจจะวายคะ
วันที่: 25 Jun 07 - 16:28

 ความคิดเห็นที่: 9 / 64 : 276744
โดย: jenny
ใครพอจะมี อู่ หรือ ปั๊ม แนะนำ แถวพระรามหก ไหมคะ

จะได้ไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แบบฟรัซซิ่ง สักที
เพราะว่าขับแบบนี้เสียอารมณ์คะ กระตุกอยู่นั่นแหละ เฮ้อ เหนื่อยใจ

แล้วค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรคะ
ขอบคุณล่วงหน้าคะ
วันที่: 25 Jun 07 - 16:36

 ความคิดเห็นที่: 10 / 64 : 276745
โดย: ทวีรัฐ
อ่ะ คับ ใจเย็นๆ ลองถามคุณพ่อดูก่อนว่าเปลี่ยนมาแบบไหน..

แต่ ต้องแยกเป็นสองปัญหาแล้วล่ะครับ

1เกียร์กระตุก
2เหยียบเบรคแล้วเครื่องดับ

ซึ่งการ ฟรัชชิ่งน้ำมันเกียร์นี่ แก้อาการ เกียร์กระตุกเพราะน้ำมันเกียร์หมดสภาพเท่านั้นนะครับ ไม่เกี่ยวกับเบาดับ อ่ะคับ
วันที่: 25 Jun 07 - 16:38

 ความคิดเห็นที่: 11 / 64 : 276747
โดย: ทวีรัฐ
ค่าฟรัชชิ่ง คิดตามจำนวนลิตรของน้ำมันเกียร์ครับ

ถ้าลิตรละ100 9 ลิตรก็ 900 ครับ ประมาณนี้
วันที่: 25 Jun 07 - 16:40

 ความคิดเห็นที่: 12 / 64 : 276748
โดย: jenny
ตอบคุณทวีรัฐ

เคยถามรู้สึกว่าจะใช้ไป 4-5 ลิตรคะ

แล้วเรื่องเบาดับไม่ค่อยเครียดเท่าไร เพราะเริ่มรู้จังหวะรถคะ
แต่เครียดมากก็เรื่องเกียร์กระตุกนี่แหละคะ

เพราะว่าชีวิตประจำวันต้องขับช่วงรถติด ลาดพร้าว , พระรามหก
รถต้องออกตัวบ่อยๆ ก็กระตุกทุกครั้งเลย
วันที่: 25 Jun 07 - 16:43

 ความคิดเห็นที่: 13 / 64 : 276750
โดย: คนหน้าตาดี มาดูงูหัวขาว
แหม๋
วันที่: 25 Jun 07 - 16:52

 ความคิดเห็นที่: 14 / 64 : 276753
โดย: ทวีรัฐ
อ้าว เบอร์13 ขับA32 อืดๆดีๆ อยากล้อหลุดป่ะ

อ่านดูดีๆซิ ว่ามีตรงไหน เป็นอย่างที่(มึม)คิด(อยากจะทำ)

ห๋า ห๋า ห๋า
เดี๊ยะ เหนี่ยว ซะเรย

พอเรย .. มือไม่ช่วยพาย(เจือก)เขาหน้าแข้งมาขวาง เอาหน้าสามเฉาะหน้าแข๊งซะดีม๊ะ
วันที่: 25 Jun 07 - 16:56

 ความคิดเห็นที่: 15 / 64 : 276757
โดย: kloy deknel
น่ารักจัง jinny (น่ารักยกล้อ)
วันที่: 25 Jun 07 - 17:09

 ความคิดเห็นที่: 16 / 64 : 276764
โดย: Redtina
เวลาใช้นำ้มันกระตุกมั๊ยครับถ้าไม่ ผมว่าเป็นที่การจูน gas นะครับ
โดยที่เวลาใช้ gas วิ่งมาเร็วๆแล้วปล่อยคันเร่งเหยียบเบรคหรือเวลาจะเลี้ยว u-turn รอบจะตกเครื่องสั่นจนดับมั๊ยครับ ถ้าใช่ก็ไปให้ช่างจูน gas ให้ใหม่ครับอาจจะจูนช่วงรอบต่ำๆหนาหรือบางไป
วันที่: 25 Jun 07 - 17:30

 ความคิดเห็นที่: 17 / 64 : 276766
โดย: jenny
ตอบคุณ Redtina

ตอนใช้น้ำมันก็กระตุกคะ
วันที่: 25 Jun 07 - 17:39

 ความคิดเห็นที่: 18 / 64 : 276767
โดย: jenny
คุณทวีรัฐ ใจเย็นนะคะ (ดุจัง)
วันที่: 25 Jun 07 - 17:40

 ความคิดเห็นที่: 19 / 64 : 276770
โดย: เจ
เกียกระตุก สงสัยหานานครับ

ส่วนเรื่องจอดแล้วกระตุกตอนใช้แกสน่ะผมแก้หายแล้วของผมเป็นที่ระบบไฟ
เปลี่ยนสายหัวเทียน---------------------------ไม่หาย ลองใหม่
เปลี่ยนหัวเทียน --------------------------------หาย แกสแนะนำว่าให้ใช้ดีๆเลยครับ
จานจ่าย----------------------------------------ยังไม่ได้เปลี่ยนแต่ step ต่อไปแน่ๆครับ

ยางรองแท่นหรือเปล่าครับ ลองให้ช่างดู อย่าลืมดูแบตด้วยครับ เพราะว่าสาวๆแบบนี้ไฟต้องแรงครับ
วันที่: 25 Jun 07 - 17:44

 ความคิดเห็นที่: 20 / 64 : 276772
โดย: jenny
ตอบคุณ เจ

เปลี่ยนหัวเทียนแล้วคะ แต่สายไม่ได้เปลี่ยน ส่วนจานจ่ายไม่น่าจะมีปัญหา(มั้ง)
ตอนนี้นึกออกอย่างเดียว คือ ต้องถ่ายน้ำมันเครื่องแบบสะอาดหมดจดคะ

ขอบคุณสำหรับทุกๆคำตอบ
ใครพอจะมีวิธีแนะนำก็ช่วยกัน POST ไว้นะ
เผื่อท่านอื่นๆที่มีปัญหาเหมือนกัน

เด๋วพรุ่งนี้ จะมาอ่านต่อ วันนี้คงต้องกลับบ้านแล้วคะ
ขับรถกันปลอดภัยทุกท่านนะคะ

ปล.ทุกปัญหาต้องมีทางแก้
วันที่: 25 Jun 07 - 17:50

หน้าที่: [1]   2   3   4