Close this window

วานพี่ๆ ช่ายดู protege 2.0 GT คันนี้หน่อยคับ
http://www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=C01071106&row=2

เห็นอยู่ในเวปมานานเเล้ว กลัวว่าจะช้ำมารึป่าวไม่รู้ เเล้วนี่น่าจะเป็นรุ่นสุดท้ายรึปล่าวคับ ราคาน่าจะอยู่ที่เท่าไหรคับรุ่นนี้ หรือพี่ๆมีคันไหนแนะนำไหมคับ
โดย: Game   วันที่: 20 May 2007 - 22:28


 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 268369
โดย: Nuay@Protege
ตัวสุดท้ายก่อน Mazda 3 ครับ
ราคาน่าจะอยู่ราวๆ 4.5-5 แสนนะครับ
วันที่: 20 May 07 - 23:21

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 268412
โดย: อันดามัน
เครื่อง 2.0 น่าใช้ครับ
วันที่: 21 May 07 - 09:35

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 268477
โดย: Nuntawut
ผมเองก็ใช้รุ่นนี้สีนี้ ออกป้ายแดงมาราคาประมาณ 9 แสนแล้ว เห็นเขาเอามาขายมือสองราคาหายไปครึ่ง เห็นแล้วก็นึกเสียดาย เวลาแค่ 2 ปีกว่าเอง แนะนำว่าถ้าตรวจสอบแล้วสภาพทุกอย่างดี ก็เหมาะที่จะซื้อครับ Mazda เหมาะกับซื้อมาใช้ ไม่เหมาะกับเอามาขายต่อ

ที่บ้านผมซื้อรถมือสองมาใช้อีกคัน ของค่ายญี่ปุ่นอื่น เครื่อง 1500 อายุรถประมาณ 3 ปี รวมเบ็ดเสร็จก็ราคาประมาณ 450,000 แล้วครับ
วันที่: 21 May 07 - 13:13

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 268492
โดย: Game
ขอบคุณมากครับสำหรับทุกคำตอบ เเล้วรุ้นนี้มีอะไรต้องต้องดูเเลเป็นพิเศษไหมครับ
วันที่: 21 May 07 - 14:36

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 268545
โดย: Nuntawut
ผมเองเป็นคนที่ใช้รถแบบใช้ขับอย่างเดียวครับ คือดูแลไม่เป็น เรื่องเครื่องยนต์ ระบบต่างๆไม่ได้ศึกษา ไม่รู้ว่าต้องดูอะไรตรงไหนบ้างน่ะครับ

จากที่ใช้คันนี้มาสองปีกว่า ที่เห็นว่ามีปัญหา(อาจจะเฉพาะคัน)ก็คือตอนแรกรถเหมือนศูนย์ไม่ตรง ขับแล้วลองปล่อยพวงมาลัยจะแถข้างๆพอสมควรครับ เอาไปตั้งศูนย์ล้อก็ไม่หาย แต่ตอนหลังเอาไปให้ศูนย์ปรับแต่งอะไรนิดหน่อยก็หาย อีกอาการคือเหมือนระบบโช๊คไม่นิ่มเท่าไรครับ เปรียบเทียบกับรถคันอื่นของที่บ้าน คันนี้เวลาวิ่งผิวทางที่ขรุขระจะกระเทือนกว่าครับ หรืออาจเพราะผมเวลาขับรถผ่านที่ขรุขระ เนินกั้นความเร็ว บ่อยครั้งผมจะไม่ค่อยหยอด(ชลอเพื่อไม่ให้กระแทกมาก) ทำให้ตอนนี้เวลาวิ่งผิวทางเรียบๆ ที่ความเร็วต่ำๆจะมีความรู้สึกเหมือนรถวิ่งตกหลุมนิดๆ(คล้ายโต๊ะ4ขาสูงไม่เท่ากันนิดหน่อย)

เรื่องการขับขี่ ผมว่ามันออกตัวอืดไปหน่อยและเร่งไม่ทันใจนัก(ไม่รู้ว่าโทษแก็ซโซฮอล95 ดีหรือเปล่า เพราะใช้อยู่) แต่ถ้าความเร็วได้ที่แล้วพุ่งพริ้วดีครับ ผมเคยทำความเร็วได้ประมาณ 170 ถนนทางตรงต่างจังหวัดก็ยังไม่มีอาการสะบัดหรือส่ายให้กลัวครับ แต่คนขับใจไม่ถึงพอเลยลองความเร็วแค่นั้นเป็นช่วงๆ ลองทางที่โค้งมากๆก็เข้าโค้งดีพอสมควร แต่ระวังเรื่องการเบรคเพราะถ้ารถพุ่งดีๆอยู่จะฉุดให้หยุดยากนิดนึง ระวังไปตำคันหน้า อาจเพราะรถเครื่องใหญ่อยู่ในตัวถังน้ำหนักเบา
วันที่: 21 May 07 - 16:55

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 268587
โดย: Game
ขอบคุณมากครับพี่ Nuntawut คับ พี่ๆท่านอื่นๆมีอะไรจะเเนะนำเพิ่มเติมไหมครับ
วันที่: 21 May 07 - 18:29

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 268632
โดย: Nuay@Protege
นั่นคือคาแร็คเตอร์ของมาสด้า โดยเฉพาะกับรุ่นท้อปโปรทีเจ 2.0
คือเซ็ทช่วงล่างให้แข็ง ยุบตัวได้น้อย
เพื่อความมั่นคงและอารมณ์สปอร์ตครับ ซึ่งก็เป็นที่มาของคำว่า
zoom zoom ที่ขับได้อย่างสนุกสนานนั่นเอง

ส่วนเรื่องออกตัว อันนี้นานาจิตตังครับ
ผมว่า ระดับ 2.0 แล้ว ก็พุ่งได้ดีทีเดียว ไม่มีอืดอาด
เรียกว่าจอดติดไฟแดงอยู่ แล้วรถเลนข้างๆ พุ่งฉิว
เมื่อมีจังหวะเว้นช่องห่างของรถเลนด้านข้างมากหน่อย
ก็สามารถกระแทกคันเร่ง โดดออกตัวไปได้เลย

อีกอย่างคือ โปรทีเจ 2.0 ทุกคันมี Defect ว่ากินซ้าย
ซึ่งทางที่ดีที่สุด วิ่งเข้าศูนย์ให้เค้าเซ็ทมุมโช้คโดยปรับแต่งที่
น็อตหัวโช้คก็จะหายครับ ถ้าไปทำที่อื่น ดัดแปลงกันรถเละเลย

เรื่องเบรกอาจจะเป็นจุดอ่อนหน่อย
ถ้าจะให้ดีขึ้น ก็แก้โดยการเปลี่ยนผ้าเบรกไปใช้เกรดสูงๆ
ก็จะเบรกดีขึ้นมากแล้วครับ
วันที่: 21 May 07 - 21:45

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 268640
โดย: Game
ขอบคุณมากๆคับคุณ Nuay@Protege เคยนั้งของเพื่อนก็ประทับใจช่วงล่างนี่เเหละคับ เเต่นั้นเป็นรุ่น 1.6 ก็ขับสนุกใช้ เเต่รุ่น 2.0 นี่ใช้ โซฮอล 95 ไม่มีปัญหาอะไรใช่ไหมคับ
วันที่: 21 May 07 - 21:58

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 268755
โดย: nuntawut
ที่ผมใช้อยู่ก็เติม แก็ซโซฮอล 95 เกือบตลอด(เพราะว่าประหยัดกว่า) มีบ้างที่เติม 95 ธรรมดา วิ่งในเมืองที่รถไม่ติดมากนักการจราจรค่อนข้างคล่องตัวกินน้ำมันประมาณ 7.5-8.3 กิโลเมตร/ลิตร วิ่งต่างจังหวัดที่สามารถทำความเร็วได้ 120-140 กม/ชม. กินน้ำมันประมาณ 11-12 กิโลเมตร/ลิตร

แต่ก็ยังไม่ได้เติม 95 เป็นหลักจนสามารถวัดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเปรียบเทียบกันได้ เพราะผมคิดว่าการทดลองเติมเพื่อวัดการกินน้ำมันแล้วใช้ไปแค่ไม่กี่ถังจะไม่ใช่ตัวเลขเฉลี่ยที่ใกล้เคียงการใช้จริง

เรื่องจุดด้อยของรถที่ผมเจอก็สอดคล้องกับที่คุณ Nuay@Protege แจ้งไว้ (ผมเองก็เพิ่งรู้ว่าเป็นลักษณะเฉพาะเหมือนๆกันของรถรุ่นนี้) อย่างเรื่องกินซ้ายผมเอาเข้าศูนย์ แรกๆช่างก็ไม่รู้จะแก้อย่างไร มาตอนหลังคงเจอมาหลายกรณีตัวอย่าง ก็เลยแก้โดยไปปรับแก้เกี่ยวกับน็อตอะไรนี่หละครับ เห็นช่างบอกมา ก่อนหน้าที่จะแก้ไขได้นอกจากกินซ้ายแล้ววงเลี้ยวยังกว้างด้วยคือหักพวงมาลัยไม่เท่าไรก็ติดแล้ว(เราเองยังรู้สึกว่าน่าจะหักได้มากกว่านี้) แต่พอไปปรับแก้อาการกินซ้ายที่ว่า วงเลี้ยวก็ไม่กว้างแบบเมื่อก่อน หักรอบพวงมาลัยวงมากขึ้นได้ความรู้สึกเหมือนรถคันอื่นๆที่ใช้อยู่ ก็ไม่รู้ว่าอาหารทั้งสองอย่างเกี่ยวข้องกันไหม
วันที่: 22 May 07 - 10:48

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 268788
โดย: Game
ขอบคุณพี่ Nuntawut มากนะคับที่ช่วยเข้ามาดูอีกครั้ง
วันที่: 22 May 07 - 13:29

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 280224
โดย: elmo
ยังสนใจซื้ออยู่ รึเปล่า ครับ
วันที่: 15 Jul 07 - 18:43