Close this window

น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ลดลงอยู่ที่ MIN
เนื่องมาจากวันอาทิตย์ที่ผ่านมาเปิดกระโปรงรถมาตรวจเช็คพวกน้ำหม้อน้ำ น้ำมันเครื่องต่างๆ
ตามปกติ ปรากฎว่าระดับของน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์อยู่ระดับ MIN พอดี แทนที่จะอยู่ที่
ระดับ MAX ตามที่เคยเป็น

เช้าวันจันทร์เลยเอาเข้าอู่แถวบ้าน เค้าบอกว่า ตัวปั่นพาวเวอร์มีน้ำมันซึมมาก เลยให้เค้าเปลี่ยน
เป็นของมือสองเข้าไปแทน ใช้มาสองวันแล้วก็น่าจะโอเคแล้วครับ ระดับน้ำมันพาวเวอร์มันอยู่
ระดับ MAX (เกินนิดๆ เนื่องจากตอนเติมจากอู่นั้นเค้าเติมเผื่อไว้หน่อย)

ที่จะถามคือว่า
1. เจ้าตัวปั่นพาวเวอร์นี่ทำไมผมไม่รู้จักเลยครับ เคยได้ยินแต่ปั๊มพาวเวอร์
2. หลังจากทำรถเสร็จ ผมรู้สึกพวงมาลัยผมเบากว่าเดิม ไม่ค่อยมั่นใจ ไม่ทราบผมอุปทานไปเองรึเปล่า
3. หลังเปลี่ยนตัวปั๊มพาวเวอร์แล้ว โดยปกติต้องไปตั้งศูนย์พวงมาลัยหรือศูนย์ล้ออะไรรึเปล่าครับ (คำถามอาจจะโง่ไปหน่อย)
4. น้ำมันพาวเวอร์นี่ ถ้าเราเห็นมันพร่องลง เราใช้ยี่ห้ออื่นที่ไม่ใช่ยี่ห้อเดิมเติมเพิ่มเข้าไปเฉยๆ ได้รึเปล่าครับ และจริงๆ มันมีเกรดเหมือนน้ำมันเครื่องรึเปล่า

ขอบคุณครับ
โดย: นพพร   วันที่: 2 May 2007 - 11:45


 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 264370
โดย: darm
1. กะตัวเดียวกันครับ ปั่นกะปั้มให้น้ำมันไหลเป็นระบบไฮดรอลิค 2. น้ำมันใสไหลดี ไม่มีรั่ว ไฮดรอลิคแรงก้อเลยดีครับ คนขับเลยออกแรงน้อย 3. ไม่ต้องครับ เปลี่ยนแต่ปั้มถ้าไม่ไปถอดช่วงล่างให้ศูนย์ล้อศูนย์พวงมาลัยเคลื่อนไปจากเดิม 4. มาสด้าใช้คาสตอลป่าวหว่าไม่แน่ใจ แต่ยี่ห้ออื่นเกรดเดียวกันใส่กันได้ ปกติเจ้าน้ำมันพาวเวอร์มีระยะทำการต้องเปลี่ยนถ่ายเหมือนกันน๊า น้ำมันพาวเวอร์คนละอย่างกับน้ำมันเครื่อง เอาน้ำมันเครื่องไปใส่มีหวังแหกโค้งแน่ อิอิ
วันที่: 02 May 07 - 12:34

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 264373
โดย: นายวิศวะ
มันมีเกรดเหมือนกันครับ จะใช้ชนิดเดียวกับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ พวก ATF ต่าง หรือ DEXRON II ขึ้นไปครับ
วันที่: 02 May 07 - 13:06

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 264374
โดย: slowsteps
น้ำมันเพาเวอร์ก็ตัวเดียวกับน้ำมันเกียร์จ๊ะ
วันที่: 02 May 07 - 13:09

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 264382
โดย: นพพร
ขอบคุณมากๆ ครับ
วันที่: 02 May 07 - 14:28

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 264423
โดย: Switch_ON!
ตัวน้ำมันพาวเวอร์ไม่ซีเรียสเรื่องเกรดเท่าไหร่หรอกครับ เพราะหน้าที่คือเป็นไฮโดรลิกอย่างเดียว ไม่ใช่ระบบหล่อลื่น

ดังนั้น ใช้น้ำมัน ATF อะไรก็ได้ เกรดไหนก็ได้ จะปน ๆ กันก็ได้ จะเป็น Dexron-II หรือ III ก็ได้ครับ ไม่มีปัญหา


แต่ถ้าใช้กับเกียร์ออโต้ อันนี้เน้นจริง ๆ ว่าสำคัญต้องตรงรุ่นตามสเป็คเท่านั้น เรื่องยี่ห้อไม่สำคัญครับ สำคัญที่มาตราฐาน หรือเกรด ของน้ำมันที่จะใส่ลงไปแค่นั้น
วันที่: 02 May 07 - 17:37

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 264644
โดย: JipJeep
โอ้สส!!! ความรู้ๆ เก็บๆๆ
วันที่: 03 May 07 - 11:11