เสร็จออกมาวิ่งอาทิตย์นึงแล้วคร้าบ
กลับเข้าอู่ไปนอนเล่นอีกหนึ่งอาทิตย์
ราคาคงต้องสืบกันไปนะครับ เพราะตอนนี้มันเริ่มทะยอยเข้ามาเรื่อยๆ
แต่ยังเรียกว่าหาได้ยากกันอยู่ สำหรับ FS-DE คงหาไม่ยาก แต่ถ้าจะลงแล้วมันไม่คุ้มน่ะครับ แรงม้าเพิ่มขึ้นมานิดเดียวเอง
ส่วน FS-ZE บล็อคนี้มีแต่เกียร์ออโต้ แล้วคิดว่าชนเกียร์ 1.6 คงไม่เหมาะสมด้วยอัตราทดและประการทั้งปวง เรื่องการดัดแปลงไม่มีครับ ใช้ของตรงรุ่นทุกอย่าง เปลี่ยนแท่นเครื่องแค่ตัวเดียวครับ คือตัวใหญ่สุดที่หัวเครื่อง แล้วก็ท่อน้ำตัวล่าง นอกนั้นใช้เหมือนเดิมหมด Bolt-on ทุกจุด
วิ่งมาได้ 1 อาทิตย์
เติมน้ำมันถังแรกไปเมื่อวาน
7.5 กม./ลิตร
ปกติขับ 1.6 ได้ 6 กม./ลิตรตลอดเลย
แรงดี พอจะจิกตูด Im ที่ไม่ได้ทำมาเยอะไหว
และสวนซีวิค หนึ่งจุดแปด สีขาว ทะเบียน 1619 ได้แน่นอน
อาทิตย์หน้า เจอกับ Protege + Recaro ได้เลย
และอาทิตย์ต่อไป เจอกับช่วงล่าง MS พร้อมสปริง MS ตรงรุ่นด้วย
ตื้ด ตื้ด แน่แน่
FS-ZE
