Close this window

รบกับ Mazda Speed Line มา อยากปรึกษาพี่ๆซักหน่อย
แบบว่า เพิ่งรบกับ Speed Line เรื่องปัญหารถ MPV เข้าศูนย์ 10 ครั้งแล้ว แก้ไม่หายซักที จึงอยากปรึกษาพวกพี่ๆ หน่อย อาทิเช่น พี่เดช พี่ Pik77 พี่ตู และพี่ๆ ทั้งหลายครับ แต่ไม่รู้จะติดต่อได้ไง เถียงกันถึงกับจะขอให้เปลี่ยนรถแล้ว รบกวนแจ้งกลับด้วยครับว่าจะติดต่อกันได้ไง ขอบคุณครับ
โดย: น้องใหม่ Mazda MPV   วันที่: 27 Nov 2006 - 21:30

หน้าที่: [1]   2   3   4

 ความคิดเห็นที่: 1 / 65 : 236994
โดย: Nuay@Protege
รถอาการเป็นยังไงครับ แล้วออกที่ศูนย์ไหนเอ่ย
Mazda Speed Line ไม่เคยช่วยอะไรใครได้เลยครับ
ลองเล่าอาการมาหน่อยครับ เผื่อจะได้แนะนำหนทางช่วยเหลือกันได้

(ผมเข้าใจว่าคุณเคยมามีทติ้งแล้วครั้งนึงใช่ไหมครับ)
วันที่: 27 Nov 06 - 21:37

 ความคิดเห็นที่: 2 / 65 : 236999
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
อูยยยยยยยย รบกะพวกนี้มาจนจะพัง สนง.หย่ายมานมาแล้น

เมื่อครั้งใช้เจ้าเห็บดำ (ถ่ายน้ำมันเครื่องเองซ่อมเองในศูนย์ใหญ่มานมาแล้วอ่ะ)

จำคุณน้องใหม่ MPV ได้ครับเมื่อครั้งมิตติ้งร้านออเรนจ์เมื่อ 2 ปีก่อน

รถสวย ติด Car Theater ทั้งคันซะด้วย

มีอะไรให้รับใช้โทรมาคุยกันได้นะครับยินดีเสมอ 08-18449830 ครับ
วันที่: 27 Nov 06 - 22:01

 ความคิดเห็นที่: 3 / 65 : 237000
โดย: น้องใหม่ Mazda MPV
เรื่องยาวมากๆเลยครับ มีเบอร์โทรไม๊ เดี๋ยวจะโทรไปเล่าให้ฟัง อยากถามเพื่อนสมาชิกที่ใช้ MPV อยู่ว่าใครพอจะมีปัญหาเรื่องรถบ้าง ผมรบชนะครั้งนึงแล้ว เรื่อง Trip Master แต่ครั้งนี้ร้ายแรงกว่ามากกว่าครับ
วันที่: 27 Nov 06 - 22:01

 ความคิดเห็นที่: 4 / 65 : 237002
โดย: Nuay@Protege
ผมเต็มใจอยากรับฟังนะครับ

แต่ไม่สะดวกรับโทรศัพท์น่ะครับ ส่ง mail มาแทนได้ไหมเนี่ย
วันที่: 27 Nov 06 - 22:05

 ความคิดเห็นที่: 5 / 65 : 237013
โดย: pik77
สาหวัดดีคุณน้องใหม่ Mazda MPV ครับ สบายดีนะครับ
ว่าแต่เกิดอะไรขึ้นหรอครับ?? อีกอย่าง อย่างที่น้องเนยว่า Speedline ไม่เคยทำอะไรให้เราได้ครับ

จริงๆ ผมอาจจะมีเวลาอยู่ไม่มากนักนะครับ แต่ถ้าอยากคุยกันจริง รบกวนโทรช่วงเวลา 5 โมงเย็น ถึง หนึ่งทุ่ม ของแต่ละวัน โดยประมาณครับ

เบอร์ 08 9927 1710 ครับ

หากมีอะไรที่พอจะช่วยได้ก็ยินดีครับ หรือจะเมล์มาก็ได้ครับ
วันที่: 27 Nov 06 - 23:26

 ความคิดเห็นที่: 6 / 65 : 237018
โดย: น้องใหม่ Mazda MPV
ขอบคุณมากครับพี่ปิ๊กและน้องเนย ผมได้พูดคุยกับพี่ตูแล้วเมื่อกี๊นี้ มันมีปัญหาตั้งแต่ออกรถใหม่ๆ วันแรก Trip Master ก็ใช้ไม่ได้ ทางศูนย์ให้ติดต่อ Speed Line อย่างเดียว ทาง Speed Line แจ้งว่าเฉพาะ Lot นี้เท่านั้น ที่มีฟังชั่นนี้มาให้ แต่ไม่สามารถใช้ได้ ผมเลยรบไปว่า คุณจะบ้าหรือเปล่า มีแต่ใช้ไม่ได้ ถ้าไม่มีจะไม่ว่า ท้ายสุดก็ชนะ Mazda ก็เรียกรถ MPV 19 คันกลับมาเปลี่ยนกล่องตัวนี้

3 เดือนหลังจากนั้น รถก็มีปัญหารอบเครื่องตกและเกือบจะดับ แจ้งทาง Speed Line ไป เค้าให้เข้า City หัวหมาก ศูนย์ตรวจเช็คแล้วแจ้งว่า

- IAC Value มีปัญหา ทำการเปลี่ยนให้ 2 อาทิตย์ต่อมา ก็เป็นเหมือนเดิม แจ้ง Speed Line ทราบแล้วนำรถเข้าศูนย์เดิมตรวจเช็คใหม่

- สันนิฐานว่า คอยล์จุดระเบิดน่าจะมีปัญหา ทำการเปลี่ยนคอยล์ให้ใหม่ วิ่งไปซัก 3 อาทิตย์ เป็นอีกแล้ว คราวนี้เครื่องดับเลย Speed Line บอกว่า คงต้องกลับไปศูนย์เพื่อทำการตรวจอีกครั้ง

- ศูนย์ประสานงานกับ Technic บางนา โดยช่างยุทธนา คราวนี้บอกว่า ท่อยางของน้ำระบายความร้อน รัดไม่แน่น ทำให้น้ำหยดในกล่องสวิตซ์ ทำให้ช๊อต เลยรัดยางให้แน่น บอกว่าเรียบร้อยแล้ว

- กลับมา เครื่องดับอีกครั้ง แจ้ง Speed Line เหมือนเดิม นำรถเข้าศูนย์ๆ บอกว่า ปั๊มติ๊ก น่าจะเสีย เลยเปลี่ยนปั๊มให้ แล้วคืนรถกลับมาให้ใช้อีก

- รอบรถตกอีกเหมือนเดิม เอาเข้าศูนย์แล้วให้ศูนย์ส่งให้ทาง Technic บางนาตรวจอีกรอบ คราวนี้คุณยุทธนาเจอกับตัวเอง บอกว่าคอมฯแจ้งว่าเป็นที่ IAC Value??!! ก็มันเพิ่งเปลี่ยนไปเองนี่หว่า

ผมได้คุยกับคุณสุภาศิณี หัวหน้าแผนก Customer Service ขอความเชื่อมั่นและความรับผิดชอบว่า รถได้รับการแก้ไขเรียบร้อย หากเกิดขึ้นอีก จะเอายังไง ทาง Mazda/Thailand จะรับผิดชอบอย่างไร เค้าขอเวลา 7 วันจะให้คำตอบกลับมา ซึ่งผมไม่พอใจอย่างมากกับการตอบรับที่โคตรเฉี่อยชาแบบนี้

- รับรถกลับมาได้ 2 วันเป็นอีกแล้ว เช้านี้เลยโทรไปต่อว่า ซึ่งทาง Speed Line แจ้งกลับมาว่าที่รถเป็นแบบนี้ เป็นเพราะผมติดตั้งเครื่องเสียง แล้วแบต อาจจะเสื่อมได้ ผมฉุนมาก แล้วถามว่า ถ้ารู้ตั้งแต่แรก ทำไมเปลี่ยน IAC Value ให้ผมหาพระแสงอะไร ตอบไม่ได้ซักคน แล้วบอกให้ผม ถอดอุปกรณ์ที่ตั้งมาทั้งหมด ให้เป็น Standard แล้วจะเช็คได้ว่าเป็นเพราะอะไร ท้ายสุดผมยื่นข้อเสนอดังต่อไปนี้

1. อนุญาตให้เปลี่ยนแบตและถอดสายเมน เครื่องเสียงได้ แต่อาการของรถต้องหาย ผมจะยอมรับว่าเป็นที่แบต

2. ผมต้องการเปลี่ยนรถคันใหม่ (MPV รุ่นเดิม)

3. เปลี่ยนเป็นรุ่นใหม่ที่สูงกว่า ผมยินดีจ่ายในส่วนต่าง

ท้ายสุด ถ้าทำไม่ได้ซักอย่าง ซื้อคืนกับไปเลยก็แล้วกัน

เค้าตอบผมว่า ถ้าพิสูจน์ว่าเป็นที่รถเค้า Mazda/Thailand จะทำการเปลี่ยนรถให้ แต่ต้องหักค่าเสื่อมตามสภาพความเป็นจริง ผมเลยโวยไปว่า ถ้าผมขายคืน จะว่าไปอย่างแต่นี่ต้องการเปลี่ยนรถ เพราะรถที่คุณให้มามันห่วยและมีปัญหาซ่อมไม่จบซักที 20,000 kms เข้าศูนย์ 10 ครั้ง

เรื่องมันเป็นอย่างนี้ เลยต้องรบกวนปรึกษาพวกพี่ๆ ครับ รบกวนชี้แนะด้วยครับ
วันที่: 28 Nov 06 - 00:16

 ความคิดเห็นที่: 7 / 65 : 237020
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
ฟังแล้วน่าหนักใจแทนนะครับคุณอั้ว

ยังงัยก็ลองเจรจาดูอีกซักครั้งนะครับ




ลองดูครับ
วันที่: 28 Nov 06 - 00:26

 ความคิดเห็นที่: 8 / 65 : 237024
โดย: Amy
เฮ้อออออออออ เข้ามาร่วมหนักใจด้วยค่ะ และโกรธแทนด้วย
วันที่: 28 Nov 06 - 00:31

 ความคิดเห็นที่: 9 / 65 : 237026
โดย: น้องใหม่ Mazda MPV
แค้นมากเลย พวก speed line พรุ่งนี้จะคุยกับคนชื่อ สุภาภรณ์ (หน่อย) ซึ่งบอกว่าเป็นหัวหน้าแผนกรับเคลม และช่วยเหลือลูกค้า จะโทรไปหาตอน 11 โมง แล้วจะแจ้งให้ทราบ อย่างที่พี่ตูบอกนั่นแหละ พวกมันดึงเวลาให้พ้นงาน Motor Expo ไปก่อน

ซื้อรถแพง ให้พวกนี้ยำเล่นๆ คิดแล้วแค้น
วันที่: 28 Nov 06 - 00:37

 ความคิดเห็นที่: 10 / 65 : 237029
โดย: อธิบดี
เอาไปจอดหน้างาน Motor Expo เลยครับ
อย่าปล่อยให้โอกาสพบสื่อมากหน้าหลายตาลอยนวล

เอารายการซ่อมในรอบสองปีถ่ายเอกสารแปะแล้วแจกรอบคัน
หน้างานเลยครับ

เราต้องรักษาผลประโยชน์ครับ
รถไม่ถึงสองปี ไม่ถึงแสนโล
ซ่อมขนาดนี้ไม่หาย
มันไม่ปกติแล้ว
วันที่: 28 Nov 06 - 00:43

 ความคิดเห็นที่: 11 / 65 : 237034
โดย: ple premason phuket
อย่าปล่อยให้หมดประกัน 3ปี นะครับ ไม่งั้น เรามีแต่เสีย กับเสีย
ว่าแต่ ทำเครื่องเสียง ปกติ ก็ต้องเปลี่ยนแบ็ต ให้ใหญ่ขึ้นอยู่แล้ว Mpv ตัวนี้ ไม่รู้ spec ซะด้วย ว่าแบ็ต มีผล ต่อ ระบบ ecu ยังไงบ้าง แต่รถทำเครื่องเสียง ถ้าดัดแปลงระบบไฟมากๆ บริษัท มักหาข้ออ้าง มาโยนความผิดใส่เราได้คับ เตรียมมุขไว้เถียงก่อนครับ
วันที่: 28 Nov 06 - 01:04

 ความคิดเห็นที่: 12 / 65 : 237036
โดย: pop323
คห. 10 เด็ดมาก ถ้าทำจริงจะทำเรียกร้องความสนใจได้เป็นอย่างดี ดีไม่ดีได้ออกสื่อด้วยคราวนี้ ทาง Mazda Thailad ปฏิเสธความรับผิดชอบไม่ได้แล้ว
วันที่: 28 Nov 06 - 01:07

 ความคิดเห็นที่: 13 / 65 : 237047
โดย: พจน์400
เป็นกำลังใจให้ครับ
วันที่: 28 Nov 06 - 06:55

 ความคิดเห็นที่: 14 / 65 : 237048
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
คุณฮั้วครับ

ถ้าตกลงกันไม่ได้จริงๆ ถ้าจะเอาตามที่คุยกัน



เด๋วผมจัดให้ๆ จะไปหาเช่า "..ค........ย."มาลากให้
วันที่: 28 Nov 06 - 07:21

 ความคิดเห็นที่: 15 / 65 : 237049
โดย: Nuay@Protege
ถ้าจะไปในงาน Motor Expo

เดี๋ยวผมไปยืนอยู่ด้วยครับ เรื่องแบบนี้ถ้า Technician ของ Mazda แก้ไขให้ไม่ได้ ก็ต้องแสดงความรับผิดชอบมากกว่านี้

ผมมองว่าอาการเบาดับกับรอบสวิงนี่มันน่าจะเป็นเรื่องของ
IAC Valve, ISC , Air-flow sensor น่าจะเท่านี้เอง

แต่ถ้าเสียที่ Air-flow รบจะเร่งไม่ออกกินน้ำมันมาก ตื้อไปหมด
สังเกตง่ายๆ ลองกดคันเร่งให้รอบสวิงขึ้นมา ปล่อยคันเร่งให้รอบตกลงมาช่วง 1500-2000 รอบ กดคันเร่งสวนไปอีกครั้ง ถ้าเครื่องออกอาการไม่ตอบสนอง หรือตื้อ รอบเครื่องไม่ขยับกวาดตัวขึ้นไปตามน้ำหนักเท้า แสดงว่า Air-flow มีปัญหาแล้ว

IAC Valve ถ้ามันทำงานผิดปกติ ตอน Compressor ตัดต่อ รอบจะตกวูบเลย เพราะมันปรับปริมาณอากาศให้เหมาะสมกับ Load ของเครื่องไม่ทัน เพราะฉะนั้นเกิดปัญหาเบาดับได้แน่นอน

ISC ตัวนี้อาจทำให้รอบเดินเบาสวิง แอร์ทำงานแล้วไม่ยอมเร่งรอบช่วยครับ

ตัวสุดท้ายที่หนักสุด อาจจะต้องลองเปลี่ยน ECU ดูหรือเปล่าเนี่ย

ยินดีช่วยเหลือเท่าที่จะกระทำได้ครับ 08-1934-2219
เห็นวันที่ไปมีทติ้งกับครอบครัวแล้ว เป็นห่วงเด็กๆ จะต้องมานั่งลำบากเพราะไม่มีรถคันโตให้นั่งไปไหนมาไหนสะดวกๆ
วันที่: 28 Nov 06 - 07:27

 ความคิดเห็นที่: 16 / 65 : 237068
โดย: PapaRo@chมั่วไปวันๆ~*
ใจเย็นๆ

ในฐานะคนเกี่ยวข้องกับการเคลมปัญหารถลูกค้าอยู่ประจำ (ไม่ใช่ยี่ห้อมาสด้านะ)
ขอให้ใจเย็นๆนิดนึงครับ

ปัญหาแบบนี้ ระวังเป็นเรื่องเครื่องเสียงด้วยนะครับ
บางทีมันอาจจะทำให้ระบบรวนทั้งคันก็ได้ แม้ว่าจะเปลี่ยนอุปกรณ์บางตัวใหม่แล้วก็ตาม

อย่างไรก็ดี ผมไม่ได้มีความรู้เรื่องรถมากนัก
แต่ช่างที่ชื่อ ยุทธนาน่ะ ขอทราบนามสกุลได้มั๊ยครับ
ถ้าเป็นคนที่ผมคิดไว้ อาจจะเป็นคนรู้จักผม
เดี๋ยวผมจะลองคุยให้อีกทางนะครับ
วันที่: 28 Nov 06 - 09:09

 ความคิดเห็นที่: 17 / 65 : 237071
โดย: H@NK
วันที่: 28 Nov 06 - 09:24

 ความคิดเห็นที่: 18 / 65 : 237092
โดย: ลุงข้างบ้าน
เฮ้ออออ น้า ๆ เอาใจเป็นกลาง ฟังความ 2 ข้างดีไหมครับ

รถคันนี้ แต่งมาแบบเต็ม ๆ เลยนะเท่าที่ทราบข้อมูลมา
1. ไปใส่เครื่องเสียงจาก Suchart Sound ลงแบบเต็ม ๆ มีทั้ง sub และ Amp ครบเครื่อง
2. ลงไฟซีนอน ฮาโลเจ้น
3. เปลี่ยนแบตมาเป็นแบบแบตแห้ง 44 วัตต์ ทั้ง ๆที่ปรกติ เค้าใส่มากับรถ ที่ 48 วัตต์ ซึ่งทาง ช่างคำนวนแล้วควรลงแบตที่ 55 วัตต์ ซะด้วยซ้ำ

แต่ผลที่ตามมาคือ ไม่ทำ ซึ่งไม่น่าแปลกใจหรอกว่าทำไมเครื่องถึงเป็นแบบนี้ และให้ผมเดาต่อก็คือ อีกไม่นาน ไดร์ชาร์ต ก็จะเข้าแถวเดินตามคิวไปเรื่อย ๆ

น้า ๆ แก่ ๆ ใน MCT เก็บข้อมูลให้ครบ ๆ ก่อนนะครับ เพราะผมไม่อยากให้ไปหน้าบานกลางงานเพราะโดนเขาตอกกลับมา

ฟังความ 2 ข้างนะครับ เพราะข้อมูลที่ผมได้มานั้น ผมถามผู้รู้เพื่อเอามาตอบให้ ที่เหลือ เป็นเรื่องการตัดสินใจกันเองแล้วว่าจะเดินทางไหน

ขอให้โชคดีนะครับ อิอิ
วันที่: 28 Nov 06 - 11:53

 ความคิดเห็นที่: 19 / 65 : 237097
โดย: ลุงข้างบ้าน
อ้ออีกอย่าง อ้างชื่อ เอามาลง ระวังโดนฟ้องนะคราบบบ เวบมาสเตอร์(เบชั่น) เข้าคิว คิวแรกเลยนะ แถมประธานเอ๋ คิว ที่สองด้วยนะ
วันที่: 28 Nov 06 - 11:58

 ความคิดเห็นที่: 20 / 65 : 237101
โดย: Nuay@Protege
ดีครับ ชี้แจงกันทั้งสองฝ่าย
ก็ขอบคุณคุณลุงข้างบ้านด้วยครับ

ผมจำได้ว่า MPV คันนี้ทำเครื่องเสียงมาเต็มคัน
แต่ไฟซีนอนไม่น่าเกี่ยวนะครับ
มันกินไฟน้อยกว่า ฮาโลเจน ธรรมดาอีก

ถ้าเป็นที่ไฟไม่พอ ศูนย์น่าจะแจ้งให้ลูกค้าทราบนานแล้ว
ไม่ทราบว่ามีการแจ้งไปรึเปล่าครับ เพราะที่ฟังคุณน้องใหม่เล่ามา
เหมือนกับว่าเพิ่งมาแจ้งทีหลัง กรณีประเด็นมันเบี่ยงไปทางที่ว่า
ถ้ารู้สาเหตุแล้วทำไมยังไล่เปลี่ยนไปเรื่อยอีกนั่นเอง

ยังไงรบกวนคุณน้องใหม่ออกมาชี้แจงอีกทีนะครับ
เพราะเข้าใจว่า เครื่องเสียงขนาดนั้น แบต 45 แอมป์
ไม่มีทางพอครับ
วันที่: 28 Nov 06 - 12:37

หน้าที่: [1]   2   3   4