ผมคิดมาหลายวันแล้วครับ คุยกะที่บ้านบ้างแล้ว ก็กะงบไว้ประมาณ 50000 บาท

ถ้าเกินนี้คงไม่ทำครับ คือจากรูปรถผมคันเดิม ตัดหลังคาให้เหมือน mr2 ด้านหลังบนให้คล้ายที่สุด เข้าร้านไฟเบอร์หน่ะครับ แล้วประตูหลังของ lantis ก็โป๊ปิดไปเลย แล้วตีโป่งออกมา ให้เกือบๆ รถซุปเปอร์คาร์ครับ ผมพอจะมีรูปให้ดูครับ

โดย: Xavier`Z   วันที่: 4 Oct 2006 - 02:24

 ความคิดเห็นที่: 1 / 20 : 227214

โดย: เดช

ขายรถ แล้วซื้อ MR2 มาขับไม่ดีกว่าเหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 20 : 227216

โดย: Xavier`Z

ให้คล้าย mr2 ในรูป แต่ไม่ได้ตัดลำย่นบอดี้นะครับ แค่ตัดส่วนหลังตา แล้วทำให้เหมือนรถเครื่องวางหลัง ตีโป่ง รับลมด้านข้าง พูดง่ายๆ lantis จะเหลือนั่งได้แค่ 2 คน ออกมาจะคล้ายๆ ในรูป คงไกล้เคียง แต่รถคงยาวกว่าแน่นอน

คงต้องไปสอบถามร้านไฟเบอร์หลายๆ ร้านก่อนครับ รวมถึงราคาด้วย

 ความคิดเห็นที่: 3 / 20 : 227221

โดย: อธิบดี

จริง ๆ เรื่องสไตล์หรือความชอบ
คงไม่มีความเห็นอะไร มันเป็นเรื่องส่วนบุคคล


แต่แค่ "ตัดหลังคา" ก็ไม่น่าทำแล้วครับ
ตัดแล้วจะไปเอากระจกมาจากไหนครับ??

แถมถ้าจะแบกไฟเบอร์ขนาดนั้น
หนักมากนะครับ แถมเฉี่ยวอะไรก็แตกหมด

อ้อ นึกถึงเวลาซ่อมด้วยนะครับ เช่น
ถอดหัวโช๊คหลังจากในรถได้ไหม?

แค่คิดก็ไม่น่าทำแล้ว
แต่ถ้าไปที่อู่ล่ะ เค้าต้องบอกว่าทำได้แน่

ชั่งเอาละกันครับ
ระหว่าง "ทำได้" กับ "ทำได้ดี"

 ความคิดเห็นที่: 4 / 20 : 227222

โดย: *~B3S~*

แค่คิดผมก็สยองแล้วครับ ไม่จบแบบสวย ๆ แน่นอนเลยอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 20 : 227226

โดย: Nuay@Protege

ถ้าต้องตัดหลังคา
เป็นผม ผมไม่ทำครับ
มันเป็นส่วนโครงสร้างความแข็งแรงของรถ

ตัดหลังคา ใส่ไฟเบอร์แทน แล้วก็ต้องหากระจกใหม่
แล้วกระโปรงท้ายล่ะครับ?

อีกอย่าง ถ้า lantis เหลือแค่สองประตู
มันน่าจะดูแปลกๆ เพราะประตูหน้ามันสั้นนิดเดียว
ไม่เหมือนรถสปอร์ต หรือคูเป้ ที่ประตูหน้าจะมีความยาว
มากกว่ารถปกติมาก

เรื่องความชอบก็แล้วแต่คนนะครับ
แต่ถ้าต้องทำลายรถขนาดนี้
ผมขายทิ้งแล้วหา mr2 มือสองมาใช้ดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 6 / 20 : 227239

โดย: H@NK

เป็นผมก็ซื้อ MR2 ดีกว่า เหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 7 / 20 : 227255

โดย: zexwarior

เห็นด้วยขอรับ ซื้อ MR2 มาขับ เจ๋งกว่าครับ
ช่วงรถก้อไม่เท่ากันแล้วอ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 20 : 227257

โดย: lantis1919

จ๊ากกกกกกกกกกกกกกกกก

lantis ที่คุณแต่งอยู่ตอนนี้ก็หลุดขอบมากแล้วนะครับ

จริงๆ lantis มันไม่ต้องทำอะไรมากเลย

เพราะแค่รถเดิมๆกับแม็กสวยๆสักชุด

บวกกับโหลดนิดๆ ผมว่าแค่นี้ ใครเห็นก็เหลียวหลังจนคอเคล็ดแล่วคร้าบ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 20 : 227262

โดย: ARTZ

เห็นด้วยกับทุกความเห็นครับ .. สงสารรถอ่ะครับ..อย่าให้มันกลายพันธุ์ไปเลยครับ..เสียดายของ...อ่ะครับ..

 ความคิดเห็นที่: 10 / 20 : 227264

โดย: คนจร

อืม .. ถ้าชอบ .. มีงบ .. อยากลองทำ หาอู่ทำตามที่คิดได้ ทำเลย...อยากดูๆ..

 ความคิดเห็นที่: 11 / 20 : 227269

โดย: อ๋อง

นอกจากความเห็นข้างบนๆ
ที่เห็นด้วยอย่างแรงแล้ว

ผมเชื่อว่าห้าหมื่นไม่อยู่ครับ
ค่าใยกับน้ำยาไฟเบอร์คงไม่มากมาย
แต่ถ้าต้องเปิดโมลแล้วละก็ ชิ้นใหญ่ขนาดนี้ราคาไม่ถูกแน่นอน และไม่รู้ว่ามี(อีก)กี่ชิ้น
ค่าทำสีอีก ไหนจะค่าแรงที่ไม่น้อยแน่นอนกับงานฝีมือ
ที่สำคัญมันเป็นงานแปลง ไม่จบง่ายๆทั้งผลงานและราคา
ได้วิ่งเข้าออกร้านเป็นว่าเล่นล่ะครับ

อยากให้คิดถึงผลที่จะตามมา
หลายด้าน เพราะดีไซน์เปลี่ยนไป
การใช้สอยเดิมๆก็จะเปลี่ยนไป
และความเท่ห์แต่ลำบากจะตามมา

มีรุ่นพี่เป็นเจ้าของร้านไฟเบอร์ใช้ เอ31 ชุดแต่งยูราส
เกิดซน ทำโป่งจากเสากลางโป้วปิดประตูหลัง ยาวถึงไฟท้าย
ก่อนหล่อรูปจากโฟม ต้องลอกสติ๊กเกอร์ราคาหลายพันรอบคันออก
ทำเสร็จ ไม่ถึงเดือนก็ถอดออก ทั้งที่อิงแบบจากหลังสือญี่ปุ่น
รถหนักขึ้น วิ่งแล้วแปลกๆ ใช้งานลำบาก

ลองดูครับ ทำได้แน่ แต่ว่า จะดีไหม อีกเรื่องครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 20 : 227273

โดย: เซนท์โซเฟียร์

หล่อแบบ แลนติ๊ด ดีแล้วคร๊าบบ แค่นี้ก็หล่อ แล้ว ผมเคยคิดจะเอาโครโนส ไปแปลงเป็น เฟอรารี่ แต่ทำไม่ได้ครับ (ฮา..................)

 ความคิดเห็นที่: 13 / 20 : 227281

โดย: oxoxox

 ความคิดเห็นที่: 14 / 20 : 227424

โดย: Peterp

ถ้าตัดเสา B ออกจะส่งผลถึงความแข็งแรงของรถ มาก ๆ ครับ

เวลาเกิดอุบัติเหตุแล้วคว่ำ ไม่มีเสา B ก็คงต้อง Bye Bye แทนแหละครับ

อย่าทำเลย

เก็บตังค์แล้วซื้อ MR2 ดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 15 / 20 : 227430

โดย: ฮองอ

คิดถึงเรื่อง safety มาก่อนดีกว่าครับ
แค่คิดก็หยองแล้ว

ถ้าจะแปลงน่าคิดตามความเป็นไปได้ เช่น แปลงหน้าแลนติสเป็นตาตี่ หรือ ตัวตาตี่จะแปลงหน้าเป็นแลนติส ทำนองนี้ยังพอเป็นไปได้มากกว่านะ

มีใครจะทำมั่งอ่ะ อยากเห็น อ่ะ
แค่ขำขำ อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 20 : 227433

โดย: The_Poom

ความคิดดีนะครับ

แต่ระวังผลงานจะออกมาไม่ดี

แล้วก็เป็นอันตรายต่อชีวิตด้วย

 ความคิดเห็นที่: 17 / 20 : 227692

โดย: RollriderS

ความคิดนี่เป็นไปได้แน่ครับและคงออกมาสวยดี














แต่คงต้องมีไม่ต่ำกว่าหลักแสนแน่ๆหล่ะครับ=_="

 ความคิดเห็นที่: 18 / 20 : 229298

โดย: Good boy Cronosss z Z z Z ...

เคยมีที่ลำปาง เอารถเก๋ง ตัดหลังคา ทำเปิดประทุน แล้วรถแอ่นครับ เนื่องจากว่ารถไม่มีเหล็กท่อนๆ (เรียกว่า แชชชี หรือเปล่าไม่แ่น่ใจ) เขียนไงหว่า รองรับเหมือนรถปิคอัพครับ

ทำเลยครับ รักจะทำแล้วทำเลยครับ เสร็จแล้วเอารูปมาอวดด้วยครับ เราจะไ้ด้มีรถหลุดโลกไปอวดชาวบ้านเค้ามั่ง

 ความคิดเห็นที่: 19 / 20 : 239342

โดย: เจี้ยน

ผมเองคิดเหมือนคุณนะ อยากตัดหลังคาเป็น hard top แล้วทำเป็นเปิดประทุนดู สร้างsoft top ใหม่ทำแบบเอง ทุน แสนหนึ่งเอาไว้ขับกินลมเป็นบางวัน หรือเก็บเสาหลังคาไว้ แล้วเปลี่ยนเพดานเป็นโล่งopen air ต้องรีบไปmotor expo ด่วนเพราะมีคนทำขายแล้ว แต่เป็นของกระบะ
คิดอยู่ว่าคงเป็น lantisคันเดียวในโลกนี้ที่เปิดประทุน คนอื่นอาจจะอิจฉาจนต้องมาถามเราแน่ว่าทำอย่างไร
ถ้าไม่คิดที่จะแตกต่างเราคงไม่มีผู้นำ ไม่มีไฟฟ้าใช้ ไม่มีรถสวยๆขับ

ถ้าทำสำเร็จจะpost มาให้ดู
เห็นด้วยแต่เลือกอู่ดีดีหน่อย

 ความคิดเห็นที่: 20 / 20 : 239344

โดย: ton_mct

อย่างที่เนยบอก หลังคาเป็นส่วนโครงสร้างความแข็งแรงสำหรับรถที่ใช้โครงสร้างแบบ Monoque

ทำได้แต่มีปัญหาแน่ๆ เรื่อง Torsional Stiffness กับ Bending Stiffness มันไม่เหมือนโครงสร้างของ MX-5 ที่มี wheelbase สั้นแถมยังออกแบบไว้เป็นรถเปิดประทุนอยู่แล้ว ถึงกระนั้นรุ่นแรกๆ เวลาใส่ Hardtop ไปวิ่งเข้าโค้งแรงๆ ยังรู้สึกได้เลยว่าตัวถัง firm กว่า

มันก็จะเป็นเหมือนกับ คห 18 บอกไว้แหละครับ

เวลาออกแบบรถที่มีโครงสร้างแบบ monoque ให้มี stiffness สูงนี่ sedan ทำง่ายสุดครับ ยากขึ้นมาก็เป็น hatchback แล้วก็ station wagon (ซึ่งมักจะยาวกว่ารุ่นปกติ) ยิ่งมีส่วนเปิดมากยิ่งทำยากครับ ยิ่งนำรถที่เป็น sedan มาทำเป็นเปิดประทุนนี้เสริมโครงสร้างกันขนานใหญ่ ทำได้ครับ แต่ยากส์ และต้องทำเป็นด้วย ไม่งั้นวิ่งไม่ได้เรื่องแน่ๆ