ไครว่าติดแก๊สแล้วอืด ไม่จริ๊งงงงไม่จริง
ไครว่าติดแก๊สแล้วอืดวิ่งไม่ออก?
ไครว่าติดแก๊สแล้วกินแก๊สมากกว่าน้ำมัน?
ไครว่าติดแก๊สแล้วเงินเหลือในกระเป๋ามากขึ้น?
--------------------------------------------------
ไม่จริ๊งงงงงงงไม่จริง ติดมามีแต่สิ่งดีๆทั้งนั้น
--------------------------------------------------
เมื่อก่อนจากบ้านไปสยามไปกลับน้ำมันเกือบ 300บาทแค่คิดจะไปก็จนแล้ว..(ไม่รวมค่ากินและที่จอดอีกนะ)
จากบ้านไปมหาลัยวันละเกือบ 500บาท (ไม่รวมค่าทางด่วนและที่จอดรถ) นั่งรถตู้พร้อมอาหารเที่ยงมื้อโตได้ทั้งสัปดาห์
จากบ้านไปเดินเล่นซีคอน 200บาท แค่เซ็งๆจะไปหาที่ตากแอร์ต้องเสียเงินตั้งขนาดนี้
เดี๋ยวนี้เหรอ ไครเรียกไปไหนไป(เกือบ)หมด ค่าน้ำมันหายไปเกินครึ่งถูกใจจริงๆ
จากบ้านไปมหาลัยวันละร้อยปลายๆ
ไปสยามไม่ถึงร้อย
ไปซีคอน โอ้ยนับกันที่หลักสิบบาท
แถมเติมได้ 24ชั่วโมงอีกตะหาก ออกไปแร่ดดึกๆไม่ต้องกลัวกลับบ้านไม่ได้
รถก็นุ่มนิ่งขึ้นมีถังถ่วงท้าย ท้ายเบา ท้ายหวิว ท้ายสาด ท้ายเด้ง แก้ได้ด้วยถังน้อยๆ
โดย:
oxoxox
วันที่:
2 Jul 2006 - 21:56
หน้าที่:
1
2
3
[4]
ความคิดเห็นที่: 61 / 69 : 206674
โดย:
oxoxox
ไฟแสบตาว่าอันบนอีก
วันที่: 06 Jul 06 - 23:22
ความคิดเห็นที่: 62 / 69 : 206675
โดย:
oxoxox
อันที่ติดจาก gasincar ตอนกดสลับน้ำมันกับแก๊สจะไม่เปลี่ยนทันที มันจะหน่วงๆรอแป๊บนึงทำให้ไม่กระตุก
วันที่: 06 Jul 06 - 23:26
ความคิดเห็นที่: 63 / 69 : 206709
โดย:
Nuay@Protege
ตอบพี่นท (ด้วย)
1. ต้องจูน ถ้าโชคดีมี spec อยู่แล้วก็อาจจะจบง่าย แต่ถ้าไม่เคยติดของเราเลยก็ต้องจูนกันอะ
แต่ส่วนใหญ่ที่หลายรอบนี่ไม่ได้มีปัญหานะ เพียงแต่วิ่งได้ไม่สะใจ เลยเข้าไปจูนกันอยู่นั่นแหละ
2. ถ้าหัวฉีด มัน automatic อยู่แล้ว
3. ให้เปาตอบ
4. ตอนรถเนย ล้อเดิมเดิมนะ วิ่งกลับจากพีระมา ตีนปลายได้ 180 กม./ชม. ขึ้นเร็วพอพอกับน้ำมันเลย
5. ไม่เข้าใจอะ โซลินอยด์ปกติถ้าจะว่ากันจริงๆ มันมีสองที่นะ
หน้าถัง ก็คือตัวปล่อยแก๊ส ออกมาที่หม้อต้มหน้ารถ กับเปิดให้เติมแก๊สเข้าถังได้
หน้ารถ ก็จะต้องมีโซลินอยด์อีกตัวหนึ่ง ก่อนจะส่งเข้าหม้อต้มอีกทีหนึ่ง
ข้อดีก็คือ รั่วตรงไหน ตัดตรงนั้น นั่นแหละพี่
6. ถ้าเป็นระบบหัวฉีด พร้อมชุดวาล์วหน้าถังของมัน มันก็จะมีพวกตัดเวลาแก๊สรั่ว ตัดเวลาเติมแก๊สได้ 85% ของถัง ปล่อยแก๊สออกเวลาความดันเกิน ตัดกลับเป็นน้ำมันอัตโนมัติเวลาแก๊สใกล้หมด ฯลฯ
วันที่: 07 Jul 06 - 08:10
ความคิดเห็นที่: 64 / 69 : 206712
โดย:
PapaRo@chมั่วไปวันๆ~*
โอว แท้งกิ้วหลายๆ
ใกล้ดมแกสในเวลาอันใกล้แล้ว
ปกติเติมน้ำมันเดือนละ 2000 ยังชิวๆ
ตั้งแต่เรียนป. โท
ผ่านมาเดือนนึงโดนค่าน้ำมันไปครึ่งหมื่นนี่ รับไม่ได้จริงๆ
วันที่: 07 Jul 06 - 08:19
ความคิดเห็นที่: 65 / 69 : 206714
โดย:
PapaRo@chมั่วไปวันๆ~*
เออ มีสายรายงานว่า
ตาตี่ติดแกสอาจไม่ผ่านตรวจสภาพขนส่ง
เนื่องจากท่อไอเสียวางขวาง
ต้องวางท่อใหม่ด้วย
จริงเท็จประการใด โปรดชี้แจง
วันที่: 07 Jul 06 - 08:45
ความคิดเห็นที่: 66 / 69 : 206719
โดย:
จ๊อด
คุณ oxoxox
ถามหน่อยครับ Auto Change ของ HANA เนี้ย
ใช้อยู่มีปัญญาอะไรหรือเปล่า
ผมติดมามันไม่ยอมรอให้หม้อต้มร้อนก่อน
สตาร์ทรถตอนเช้า ซัก 2-3 วินาที
มันก็ร้องเตือน ปิ๊ป ๆ ให้เร่งรอบเป็นแก๊สแล้ว
พอเร่งรอบก็ตัดเข้าแก๊สเลย ไม่เห็นต้องรอให้หม้อต้มร้อนเลย
ตอนนี้ต้องหน่วงเวลาเอง รอให้เข็มหม้อน้ำมันเริ่มขยับหน่อยซักหน่อยค่อยเร่งรอบเปลี่ยนเป็นแก๊ส
วันที่: 07 Jul 06 - 09:16
ความคิดเห็นที่: 67 / 69 : 206816
โดย:
oxoxox
เหมือนกันคับ พอรอบร่วงมันก็ปี๊บๆแล้ว
วันที่: 07 Jul 06 - 18:10
ความคิดเห็นที่: 68 / 69 : 206826
โดย:
Nuay@Protege
อันนี้มันน่าจะเซ็ทได้นะ..
วันที่: 07 Jul 06 - 19:23
ความคิดเห็นที่: 69 / 69 : 207526
โดย:
จ๊อด
สรุป เป็นเหมือนกัน
นึกว่าเป็นอยู่คนเดียวซะแล้น
วันที่: 12 Jul 06 - 10:22
หน้าที่:
1
2
3
[4]