ส่งมาร้อนๆเมื่อเช้านี้เองครับ

แต่เกิดสะกิดใจนิดหน่อย ตรงที่ว่า....

โดย: นายหนึ่ง   วันที่: 23 Jun 2006 - 21:09

 ความคิดเห็นที่: 1 / 48 : 203808

โดย: นายหนึ่ง

ระบุจากแหล่งว่าเป็นโช๊คอัพจากโครโนสเครื่อง KL2500

รหัสเป็นแบบนี้ขอรับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 48 : 203809

โดย: นายหนึ่ง

อีกข้างขอรับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 48 : 203810

โดย: นายหนึ่ง

อีกมุมนึงครับ ถามเพื่อนๆว่า...


รหัสพวกนี้ มันบ่งบอกว่าเป็น KL บ่ครับ?

 ความคิดเห็นที่: 4 / 48 : 203811

โดย: นายหนึ่ง

โฉมทั้งต้นครับผม ตัดมาแบบ สด สด...

หลักฐานยังคา...ตอ อยู่เลย ...ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 48 : 203812

โดย: นายหนึ่ง

งงที่ 2.

ไหงมันเป็นโช๊คน้ำมันละก๊าบ กดแล้วไม่เด้งเยยอ่า(ดูตามรูป)

โช๊ค V6 เป็น น้ำมันล้วนหรอครับ ผมไม่รู้จริงๆ

ที่ติดรถมาเป็นกึ่งแก๊สครับ ของ KAYABA

 ความคิดเห็นที่: 6 / 48 : 203813

โดย: นายหนึ่ง

เสียวกับ ตอมากไปหน่อย ลืมรูป กดก็แล้วชักก็แล้ว ไม่สู้...ครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 48 : 203814

โดย: นายหนึ่ง

งงที่ 3.

ทำไมตอนชักช่วงแรกๆ จะมีระยะ ฟรีประมาณเกือบๆนิ้วนึง ทั้งช่วงดึงและรีบาวน์

พร้อมทั้งเสียงฟองอากาศไหลผ่านวาล์วดัง ฟอดๆๆๆ

จนชักไปสัก 4-5 ที จึงจะแน่นเต็ม และหนืดขึ้นเพียบเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 48 : 203815

โดย: นายหนึ่ง

จาก คคห.7 มันเป็นปกติของโช๊คน้ำมันป่าวครับ อาหมอที่เคารพ

จาก... เด็กโง่ความรู้ต่ำ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 48 : 203816

โดย: นายหนึ่ง

งงที่ 4.

เห้ย ทำไมมันมีรอยทาสี ตรงคอซีลโช๊คฟะ?????

ทาเพื่อ??

เอาล่ะสิตู

 ความคิดเห็นที่: 10 / 48 : 203817

โดย: นายหนึ่ง

เริ่มหลอนแล้วครับ มีรอยกลึงด้วย แต่รอยอ๊อกนี่ระดับโลกจิงจิงครับ

หลอนต่อไป มาดูรอยสีเยิ้มด้านตรงข้ามครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 48 : 203818

โดย: นายหนึ่ง

รอยสีเยิ้มจะอยู่ตรงด้านเดียวกับหูยึดล่างนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 48 : 203819

โดย: นายหนึ่ง

และการเยิ้มจะเอียงออกด้านตรงข้ามกับ "ตอ" สายเบรก ที่ทำให้โช๊คเอียงนิดๆ เวลาตั้งกับพื้นครับ


ดังนั้น ฟันธงได้เรื่องนึงว่า สีนี้ถูกทาทั้งๆที่สายเบรกนี้ยังคาอยู่

หรือหมายความว่า สีไม่ได้ถูกทามาจากโรงงานค้าบ!!!

 ความคิดเห็นที่: 13 / 48 : 203820

โดย: นายหนึ่ง

ดูกันต่อ ว่า "ตอ"สายเบรกทำให้รอยเยิ้มไม่อยู่ขนานกับหูยึดล่างได้อย่างไร

นี่ครับ มันทำหน้าที่เป็นขาตั้ง ทำให้หูยึดข้างหนึง ลอยจากพื้นครับ

และโช๊ค 2 ข้างเมื่อตั้งในท่านี้เหมือนกันจะเอียงไม่เท่ากันเพราะสายตัดมาลวกๆไม่เท่ากัน


แต่ทว่า... รอยเยิ้มของสี ตั้งฉากกับแรงดึงดูดเป๊ะเมื่อตั้งด้วยท่านี้ ทั้ง 2 ข้างครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 48 : 203821

โดย: นายหนึ่ง

รูปนี้ดูที่แกนโช๊คครับ

ที่ท่อนกลางทั้ง 2 ข้าง เปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลคล้ายถูกความร้อน

ผมคิดมากไปเองรึเปล่า ว่ามันร้อนตอนเชื่อมปิดซ่อมโช๊คคร๊าบ????

 ความคิดเห็นที่: 15 / 48 : 203822

โดย: นายหนึ่ง

อันนี้กองเชียร์ครับ อยากรู้อยากเห็นเหลือเกิน

โดนโช๊คทับตายไปเรียบร้อย

 ความคิดเห็นที่: 16 / 48 : 203823

โดย: นายหนึ่ง

สรุปรวมคำถาม

1. นี่เป็นโช๊ค KL รึเปล่าครับ?

2. โช๊ค KF KL เป็นน้ำมันจริงหรือครับ?

4. อาการเสียงฟองอากาศ และระยะฟรี 4-5 การทำงานแรก เป็นปกติของโช๊คน้ำมันรึเปล่าครับ?

5. จากข้อมูลนี้ โช๊คคู่นี้ถูกซ่อมมารึเปล่าครับ?

6. มันจะเวิร์ครึเปล่าวะเนี่ย ตูจะใส่พรุ่งนี้แล้วว้อยยยยยยย(ครับ)


ขอบคุณทุกๆท่านที่มาเยี่ยมชมและอนุเคราะห์ข้อมูล

ขอให้หล่อๆสวยๆ กันทุกคน รวมถึงกิ๊กและแฟนครับ

ใครมีกิ๊กหลายคนก็ขอให้แฟนจับไม่ได้ด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 48 : 203825

โดย: โก้

ผมว่าไม่เวิร์กแน่เลย คุณสมบัติของช๊อกอัพที่ดี เวลาที่กดแกนให้สุดแล้ว มันจะต้องค่อยๆเด้งกลับคืนมา แต่ไม่ถึงกับสุดครับ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 48 : 203830

โดย: sixer

สงสัยไม่ต้องฟันธงแล้วมั๊งครับ

ก็คุณฟันธงมาเป็นฉากๆมาให้ดูแล้วนี่นา

 ความคิดเห็นที่: 19 / 48 : 203833

โดย: นายหนึ่ง

โทถามน้าตูสปีดตะกี้ ได้คำตอบว่า "โทกิโกะของ V 6 มันเป็นแบบนี้เองแหระคับ งืมๆ"

ขอบคุณที่อุสาห์ตื่นมาตอบคร้าบบ์ น้าตูฯ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 48 : 203836

โดย: oxoxox

โช้คโครโนส 4สูบติดรถมาเป็นแก๊ส

โช้คน้ำมันก็ส่วนโช้คน้ำมัน
โช้คแก๊สก็ส่วนโช้คแก๊ส
โช้คแก๊สกึ่งน้ำมัน มันมีด้วยเหรอ? เคยได้ยินแต่พวกร้านอัดโช้คมันเรียกกันเอง

โช้คแก๊สถ้าสภาพดีๆกดแล้วแกนจะยืดขึ้นมาช้าๆแต่ไม่สุด
โช้คน้ำมันกดลงไปแค่ไหนมันก็จะคาอยู่แค่นั้น

เรื่องทำสีนี่ตัดไปได้เลยไม่ต้องสนใจ เพราะร้านที่ขายมันก็เอามาพ่นกันสดๆก่อนเก็บหลังร้านเกือบทั้งนั้น

รอยที่แกนนี่ให้เดาว่าเป็นรอยเส้นสีน้ำตาลใช่ไหมคับ ถ้าใช่เคยถามร้านโช้คได้คำตอบว่าเป็นรอยน้ำมันโช้คไหม้ เอาไปปั่นก็หลุดแล้วคับไม่ซีเรียส แต่ถ้าแกนเป็นรอยถลอกนี่ไม่ดีแน่ๆ