อ้างถึงกระทู้หน้าซื้อขาย

http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=classified&fn=view&cid=05663

ความคิดเห็นที่ 18



ผมไม่คิดนะครับ ว่าเรารู้พอพอกัน

ผมคิดว่า คุณหมอ ค่อนข้างที่จะไม่รู้ แต่พยายามที่จะคิดว่าตัวเองรู้ แล้วก้อพยายามที่จะอวดความรู้ นำสิ่งที่ตัวเองคิดว่ารู้ สื่อออกมาให้คนอื่นอื่นอีกมากมายรู้ว่า จิงจิงแล้ว คุณหมอ ไม่รู้อะไรเสียเลย

ผมโพสท์ขายเครื่อง L3-VE เกียร์ธรรมดา ราคา 80,000 บาท มีภาพถ่ายสภาพเครื่องจริง อุปกรณ์ส่วนพ่วงอื่นอื่นให้เห็น สามารถนัดดูเครื่องกันได้เลย เครื่องสามารถติดตั้งในรถได้เลย แจ้งเปลี่ยนเครื่องต่อกรมการขนส่งทางบกได้เพราะมีเอกสารกำกับเครื่อง (เลขเครื่อง และ หลักฐานการเสียภาษีนำเข้า) อย่างถูกต้อง

คุณหมอ กลับเปิดหาเวปขายเครื่องในญี่ปุ่น ลงราคาให้เห็นว่าเครื่องตัวนี้ขายอยู่ที่ราคา 30,000 บาท แล้วพยายามชี้นำให้ทุกคนเห็นว่าผมขายของแพง มีแต่คนที่ "บื้อ" เท่านั้นที่จะซื้อ ผมก้ออยู่เฉยเฉย ไม่อยากตอบโต้ให้มีเรื่องผิดใจกันเพราะเราก้อรู้จักกัน เคยพบเคยคุยกัน

แต่ความเห็นที่ 18 ที่ผมยกมาข้างบน ทำให้ผมต้องออกมาพูดกับ คุณหมอ เพราะผมคิดว่า คุณหมอ เริ่มล้ำเส้นด้วยการตำหนิผม อันจะทำให้คนอื่นเข้าใจผมผิดได้

อย่างที่หุ้นส่วนผมได้กล่าวไปแล้ว การจะซื้อเครื่องจากญี่ปุ่นได้ซักตัว ไม่ใช่แค่เปิดเวปหา คลิ๊ก จ่ายเงิน แล้วเครื่องจะลอยมากองอยู่ตรงหน้า ถ้าทำเช่นนั้นได้ ธุรกิจเซียงกงบ้านเราและที่อื่นอื่นในโลกคงจะเจ๊งไปนานแล้ว แล้ว คุณหมอ ทราบหรือไม่ว่า การซื้อขายเครื่องที่ญี่ปุ่นทางเวป (รวมถึง ออสเตรเลีย และ อเมริกา) ราคาที่ลงขายส่วนมากจะเป็นเครื่องเปล่าเปล่า คือมีแต่บล็อกล่าง บล็อกบน ท่อไอดี และอุปกรณ์อื่นอื่นอีกเล็กน้อย เช่น อัลเทอร์เนเตอร์ คอมเพรสเซอร์ ไม่มีกล่อง ecu ไม่มีชุดสายไฟ ไม่มีเกียร์ ไม่ต้องพูดถึงเพลา ช่วงล่าง ชุดเบรก แรคพวงมาลัย ฯลฯ เพราะไม่มีแน่นอน อย่างไรก้อตามเวปเหล่านี้มักเน้นการขายภายในประเทศเป็นหลัก ไม่มีการขายออกนอกประเทศ

แต่สิ่งที่ร้านเซียงกงบ้านเราต้องทำก้อคือ ทุกทุกวันจะต้องส่งคนขึ้นไปประเทศญี่ปุ่น ไปใช้ชีวิตกินอยู่ที่นั่นประมาณสามเดือน (ตามอายุวีซ่า) ตื่นตีห้านั่งรถไปตามป่าช่ารถเพื่อแย่งซื้อหรือประมูลรถแข่งกับผู้ค้าเจ้าอื่นและจากประเทศอื่น เมื่อซื้อเครื่องได้แล้วต้องรีบนำไปเก็บไว้ที่โกดังหรือพื่นที่ของตัวเอง ทำเรื่องส่งของออกทางเรือ จากนั้นจึงบินกลับไทยเพื่อทำเรื่องขอรับสินค้า จ่ายภาษีนำเข้า ขนส่งเครื่องมาที่ร้านหรือโกดังเพื่อทำการขาย เครื่องตัวไหนไม่มีเอกสารกำกับก้อขายได้ถูกเพราะไปใช้ได้แค่เป็นอะไหล่ (ถ้าต้องการเอกสาร เสียค่าดำดินอีก 5-6,000 ต่อตัว)

คุณหมอ เองเคยไปอยู่ญี่ปุ่น น่าจะทราบว่าค่าครองชีพ ค่าใช้จ่ายที่นั่นสูงเพียงใด เพื่อนผมที่ไปที่นั่นยังอยู่ในช่วงของการเริ่มทำเท่านั้น ยังไม่มีกิจการใหญ่โตเป็นกิจลักษณะ บินไปเอง ตื่นเช้านั่นแท็กซี่ไปป่าช้ารถ หมดค่าแท็กซี่เป็นหมื่น เจออะไรแปลกใหม่ก้อโทรกลับมาถามผมว่าจะเอามั้ย ซื้อของทุกอย่าเสร็จก้อต้องขอแบ่งเช่าพื้นตู้คอนเทนเนอร์กับผู้ค้ารายใหญ่เจ้าอื่น ดังนั้นต้นทุนเมื่อกระจายลงสู่สินค้าต่อหน่วยจึงสูงเป็นธรรมดา สินค้าของผมจึงแพงกว่าไปเดินหาเองตามร้านเซียงกง แต่ผมมั่นใจว่าสินค้าของผมมีคุณภาพดี ทุกชิ้นคัดมาในสภาพที่ใหม่มาก และสินค้าทุกชิ้นเป็นของที่หายากมากในเมืองไทย

นั่นเป็นแนวคิดของ D & T ที่คนรอบข้างรู้กันดี และผมเองก้อไม่เคยไปบังคับให้ใครซื้อของจากผม ทุกอย่างขึ้นอยู่ที่ความพอใจ หลายคนมาดูของแล้วไม่ซื้อก้อกลายเป็นเพื่อนกัน ใครที่ซื้อของ ผมก้อไม่ได้รับเงินส่งของแล้วจบ ถ้าต้องการให้ไปช่วยดูเรื่องการติดตั้งผมก้อยินดีไปถ้าเวลาอำนวย

โดย: D & T   วันที่: 6 May 2006 - 09:15

 ความคิดเห็นที่: 1 / 55 : 193114

โดย: D & T

มาถึง ความเห็นที่ 18 ของ คุณหมอ

จิงอยู่ ของบางประเภทอาจเป็นขยะสำหรับประเทศหนึ่ง แต่อาจมีค่าในอีกหลายประเทศ เครื่องจักรเครื่องกลต่างๆที่ใช้ในประเทศเราก้อเป็นของปลดระวางมาจากประเทศพัฒนาแล้วทั้งนั้น เครื่องยนต์และชิ้นส่วนรถใช้แล้วในญี่ปุ่นก้อเช่นกัน เป็นของที่ประเทศเค้าไม่ต้องการ แต่กลับเป็นที่ต้องการของเกือบทุกประเทศในโลก ตั้งแต่ นิวซีแลนด์ ถึง อเมริกา ยกตัวอย่างเกียร์ลูกที่ผมใช้ติดรถอยู่ มีราคาซื้อขายกันที่ อเมริกา สูงถึง 70,000 บาท มันเป็นเรื่อง อุปสงค์ และ อุปทาน ครับ

ไม่แน่ใจว่า คุณหมอ เคยเรียนเศษฐศาสตร์พื้นฐานมาบ้างหรือไม่

 ความคิดเห็นที่: 2 / 55 : 193115

โดย: D & T

ผมงงมากกับปรโยคของ คุณหมอ ที่ว่า ผมเอาเปรียบคนที่ฉลาดน้อยกว่ามานานแล้ว ยังมีหน้ามาอวดอีก น่าอายมาก

ผมไปเอาเปรียบใครหรือครับ แล้วมันนานแล้วอย่างที่ คุณหมอ กล่าวหรือไม่

D & T เพิ่งมีสินค้าขายเพียงหกชิ้นเท่านั้น ห้าชิ้นขายไปแล้ว เหลือแต่เครื่องเจ้าปัญหาที่ของเพิ่งเข้ามา ผมจะแจกแจงให้ คุณหมอ ดูเป็นชิ้นชิ้นเลยนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 55 : 193116

โดย: D & T

ชิ้นแรก ล้อ มาสด้า RX-8 ขายไป 28,000

ราคาอ้างตามเวปที่ คุณหมอ อ้างถึงเวลาขายล้อของคุณหมอเอง วงละ 20,000 บาท ทั้งชุด 80,000 บาท ไม่รวมขนส่งและภาษีนำเข้า

แต่นั่นไม่สำคัญเท่า ทุกวันนี้ มีเงิน 30,000 มีใครหาล้อ RX-8 ในสภาพแบบชุดที่ผมขายได้มั้ยครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 55 : 193117

โดย: D & T

ชิ้นที่สอง ท่อไอเสีย Auto Exe ขายไป 18,000

ราคาหน้าเวป Auto Exe เอง อยู่ที่ 23,000 บาทที่ญี่ปุ่น รวมค่าขนส่งและภาษีนำเข้าแล้วคงขึ้นไปเป็นประมาณ 30,000 บาท

ผมเอาเปรียบลูกค้าหรือครับที่ขายท่อไอเสียสภาพใหม่มากยังไม่มีเขม่าเกาะไปในราคาข้างต้น

 ความคิดเห็นที่: 5 / 55 : 193118

โดย: D & T

ชิ้นที่สาม ล้อ Mazdaspeed ขายไป 15,000

ราคานี้คนซื้อแฮปปี้ครับ มีคนจะให้ 20,000 ยังไม่ถอดขายเพราะหาไม่ได้อีกแล้ว

ผมเอาเปรียบคนซื้อเหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 55 : 193119

โดย: D & T

ชิ้นที่สี่ หางหลังทรงสูง Mazdaspeed สำหรับ 323 นิวซีดาน ขายไป 2,000 บาท

ย้ำคำว่า Mazdaspeed นะครับ แต่ราคาแพงกว่าหางหลังทั่วไป 500 บาท คนซื้อไปแฮปปี้มากแม้ยังไม่มีเงินติดตั้ง แต่ก้อไม่ยอมนำไปขายต่อเด็ดขาด เพราะหามีสี่ปีมีแค่ชิ้นเดียว

ผมเอาเปรียบคนซื้อเหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 55 : 193122

โดย: D & T

ชิ้นที่ห้า หางหลังสเปกญี่ปุ่น แอสติน่า ตาตี่ ขายไป 1,500

สินค้าหาได้ทั่วไป แต่ชิ้นนี้สภาพสวยมาก ผมเลยอดซื้อมาไม่ได้ แล้วก้อขายไปในราคามาตรฐานท้องตลาดและที่ขายในเวป

สินค้าจะถูกส่งไปยะลา (ค่าส่งฟรี) ในอีกสองสัปดาห์

ผมเอาเปรียบคนซื้อเหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 55 : 193124

โดย: D & T

ส่วนความเห็นที่ 28 ของ คุณหมอ ในกระทู้

http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=20053&page=1




เมื่อคืนผมได้คุยกับเหล่าหุ้นส่วน D & T แล้ว
พวกเราตกลงจะซื้อเครื่อง L3-VE อีกสามตัว
ในราคาที่ คุณหมอ อ้างมา คือ ตัวละ 30,000 บาท
ขอให้เครื่องที่มามีสภาพและอุปกรณ์ควบแบบเครื่องที่ผมประกาศขายด้วย
ราคานี้ ต้องมีเอกสารกำกับเครื่องและหลักฐานการเสียภาษีนำเข้าแล้วด้วยนะครับ

ของทั้งหมด ขอภายในเดือนมิถุนายน 2549

ถ้าทำได้ ผมจะมาโพสท์กระทู้ชื่นชม คุณหมอ
แต่ถ้าทำไม่ได้ ก้อคิดเอาเองแล้วกันครับ

ฝากแง่คิดให้เพื่อนเพื่อนทุกคนนะครับ
มนุษย์เราต่างจากสัตว์ ตรงที่มีวาจาเป็นนาย
เมื่อวาจาหลุดออกมาจากมนุษย์แล้ว ทุกอย่างย่อมเป็นไปตามนั้น
ถ้ามนุษย์ผู้ใดเปล่งวาจาใดออกมาแล้ว ไม่เป็นไปตามนั้น
โบราณท่านว่าไว้ไซร้ ผู้นั้นย่อมไม่เสมือนหนึ่งมนุษย์

 ความคิดเห็นที่: 9 / 55 : 193128

โดย: ton_mct

//
ผมคิดว่า คุณหมอ ค่อนข้างที่จะไม่รู้ แต่พยายามที่จะคิดว่าตัวเองรู้ แล้วก้อพยายามที่จะอวดความรู้ นำสิ่งที่ตัวเองคิดว่ารู้ สื่อออกมาให้คนอื่นอื่นอีกมากมายรู้ว่า จิงจิงแล้ว คุณหมอ ไม่รู้อะไรเสียเลย
//

เดี๋ยวนี้พวกแบบนี้เยอะนะ อีกพวกก็ชอบบอกว่าได้ข่าวจากวงใน (จริงๆ ไม่รู้มาจากไหนเหมือนกัน ชอบเชื่อกันจริงข่าวลือเนี่ย) ก็นั่งคุยกับ "วงใน" อยู่เลย ไม่เห็นมันจะเป็นยังที่พวกบอกว่าได้ข่าวจากวงใน เอาไปคุยกันเลย ขี้เกียจต่อล้อต่อเถียงด้วย รับรองไม่จบ (พวกนี้ชอบคิดว่าตัวเองรู้แล้ว รู้จริง อธิบายให้ตายก็ไม่ฟัง)

//
อย่างที่หุ้นส่วนผมได้กล่าวไปแล้ว การจะซื้อเครื่องจากญี่ปุ่นได้ซักตัว ไม่ใช่แค่เปิดเวปหา คลิ๊ก จ่ายเงิน แล้วเครื่องจะลอยมากองอยู่ตรงหน้า ถ้าทำเช่นนั้นได้ ธุรกิจเซียงกงบ้านเราและที่อื่นอื่นในโลกคงจะเจ๊งไปนานแล้ว แล้ว คุณหมอ ทราบหรือไม่ว่า การซื้อขายเครื่องที่ญี่ปุ่นทางเวป (รวมถึง ออสเตรเลีย และ อเมริกา) ราคาที่ลงขายส่วนมากจะเป็นเครื่องเปล่าเปล่า คือมีแต่บล็อกล่าง บล็อกบน ท่อไอดี และอุปกรณ์อื่นอื่นอีกเล็กน้อย เช่น อัลเทอร์เนเตอร์ คอมเพรสเซอร์ ไม่มีกล่อง ecu ไม่มีชุดสายไฟ ไม่มีเกียร์ ไม่ต้องพูดถึงเพลา ช่วงล่าง ชุดเบรก แรคพวงมาลัย ฯลฯ เพราะไม่มีแน่นอน อย่างไรก้อตามเวปเหล่านี้มักเน้นการขายภายในประเทศเป็นหลัก ไม่มีการขายออกนอกประเทศ
//

อันนี้ก็เป็นแบบที่ท่าน D & T ว่าไว้แหละครับ

เครื่องใหม่ปกติก็ขายแบบเครื่องเปล่าๆ นะครับ ถ้าเป็นรถบ้านก็เหมือนกับที่ท่าน DT ว่าไว้แหละครับ ไม่มีอุปกรณ์พ่วงต่อครับ

อย่างเมื่อก่อนเกือบ 20 ปีมาแล้ว (ตอนนั้นยังเด็กอยู่) ผมเคยเห็นในเสนอราคาของเครื่อง 13ฺG (13G นะไม่ใช่ B เป็นเครื่องตัวเดียวกับเครื่องที่อยู่ใน 757/757B) ที่ทาง Mazda (ที่จริงแล้วก็ Mazdaspeed นั่นแหละ) ส่งมาให้ทาง KKS (เผื่อจะมีลูกค้าในไทยสั่งซื้อ) เป็นตัวเครื่องเปล่าๆ ครับ ไม่มีแม้กระทั่งท่อไอดีด้วยซ้ำ (ถ้าจะเอาต้องแยกซื้อครับ)

เมื่อปี 2001 ก็มีเครื่อง Supertec V10 รุ่น FB02 ขาย ก็เป็นแบบเดียวกับ 13G นั่นแหละครับ

//
จิงอยู่ ของบางประเภทอาจเป็นขยะสำหรับประเทศหนึ่ง แต่อาจมีค่าในอีกหลายประเทศ เครื่องจักรเครื่องกลต่างๆที่ใช้ในประเทศเราก้อเป็นของปลดระวางมาจากประเทศพัฒนาแล้วทั้งนั้น เครื่องยนต์และชิ้นส่วนรถใช้แล้วในญี่ปุ่นก้อเช่นกัน เป็นของที่ประเทศเค้าไม่ต้องการ แต่กลับเป็นที่ต้องการของเกือบทุกประเทศในโลก ตั้งแต่ นิวซีแลนด์ ถึง อเมริกา ยกตัวอย่างเกียร์ลูกที่ผมใช้ติดรถอยู่ มีราคาซื้อขายกันที่ อเมริกา สูงถึง 70,000 บาท มันเป็นเรื่อง อุปสงค์ และ อุปทาน ครับ
//

เห็นด้วยกับท่าน D & T ครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 55 : 193129

โดย: Nuay@Protege

ดีเหมือนกัน ไม่คิดว่าจะมีคนคิดเหมือนผม

อ้างถึงกระทู้
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=20042

ความคิดเห็นที่ 8


คุณหมอ เที่ยวได้ไปด่าว่าคนอื่นต่างต่างนานา เพราะคิดว่าตัวเองรู้ ตัวเองเจ๋ง กว่าคนอื่นอื่น ผมจะบอกให้ว่าเรื่องแก๊สเนี่ย ผมและพี่พี่เล่นกันมาสักพักนึงแล้ว แล้วคนที่จะติดแก๊สก็คำนึงเรื่องค่าใช้จ่ายทั้งนั้น ถ้าเค้ามีเงินมีทอง ไม่มานั่งติดแก๊สให้รถมันช้ำกันหรอก

ผมโพสต์ข้อความตามความจริง คุณหมอ ลองไปหาดูก็ได้ search คำว่า Protege Bi-Fuel แล้วคงจะเจอ ราคาติดตั้ง อุปกรณ์ และรายละเอียดทุกอย่างอยู่ในนั้น สำหรับคนที่สามารถจ่ายได้ และไม่ได้คิดถึงเวลาในการคืนทุน ก็ติดตั้งระบบ mixer ไป

ผมไม่ได้ว่า mixer ของ คุณหมอ ไม่ดี แต่ mixer พูดง่ายง่ายมันก็คือคาร์บูเรเตอร์แบบเก่า ซึ่งก็เหมาะกับรถที่เป็นระบบคาร์บูเรเตอร์ พอปัจจุบันระบบหัวฉีดน้ำมันใช้กันแพร่หลาย บริษัทต่างต่างก็พัฒนาระบบแก๊สให้เป็นหัวฉีดเช่นกัน มันก็เหมาะมากกว่ากับรถหัวฉีด เห็นได้เลยว่ารถที่ติดตั้งหัวฉีด มักจะจบง่าย และไม่มีปัญหา Back fire หรือจาม ทำให้กล่องกรองอากาศ ท่อไอดี ต่างต่าง แตกเละเทะถ้าจูนไม่ดี แต่ถ้าใครใช้รถหัวฉีด แล้วอยากติดแบบ mixer ก็ไม่มีปัญหา ก็ต้องยอมรับว่าประสิทธิภาพมันขึ้นอยู่กับการจูน เพราะมันจ่ายแก๊สคงที่ตลอดเวลา ไม่ว่าจะรอบต่ำหรือรอบสูง ยกเว้นว่าจะไปใช้ Variable Mixer ที่ปรับด้วย step motor ก็ได้ดีขึ้นมาอีก แต่ก็ยังแยกไม่ได้คุมด้วยกล่อง ECU อยู่ดี

คุณหมอ บอกว่ารถ MZR 1.6 เทคโนโลยีเลิศเลอ แบบที่ช่างเมืองไทยยังไม่สามารถติดตั้งได้ แล้วคุณหมอ ติดแบบ mixer ที่คิดกันเองด้วยช่างไทย ขนาดมิกเซอร์ และท่อทางเดินต่างต่างก็จัดหากันเอง mixer ก็กลึงขึ้นมาเอง รูปทรงออกแบบเอง จับของหลายหลายยี่ห้อมารวมกันให้เป็นชุดอุปกรณ์ สร้างกล่องหลอกหัวฉีดขึ้นมาเองจากวงจรแถวบ้านหม้อ ไล่แกะสายไฟ ECU เดิมของรถทีละเส้น มาดูเองว่าควรจะตัด และเชื่อม เส้นไหนกับอะไร จะได้หลอกมันได้

ผมไม่ได้ดูถูกช่างไทย แต่ยังไงมันก็สู้ ECU ที่ออกแบบด้วยวิศวกรที่เค้าได้ทุนวิจัยจากบริษัทรถยนต์ต่างต่างไม่ได้ กล่องพวกนี้ไม่ต้องตัดต่อสายเลย เชื่อมสัญญาณมาสองตัว คือ รอบเครื่อง กับความร้อน แล้วก็มีหน่วยประมวลผลสั่งการเองทั้งหมด ในอนาคตถ้าเกิด LPG ลอยตัวขึ้นมา คนต้องหันไปหา NGV แล้วระบบ mixer รองรับได้ไหม ในเมื่อระบบหัวฉีด แค่เปลี่ยนถังท้ายรถ จูนใหม่ ก็ใช้ได้เลย ถ้ามองในระยะยาวแล้ว อะไรน่าลงทุนกว่ากัน

คุณหมอใช้ถังโดนัทท้ายรถ ติดมาในราคา 24,000 บาท ระบบ mixer ทั่วไป เค้าติดตั้งในราคา 15,000 - 18,000 บาทเท่านั้น ผมถามจริงจริงเถอะว่าผ่านมอก. หรือยัง เพราะสี่ห้าเดือนก่อน มันก็ยังไม่ผ่านและไม่มีใบรับรอง เกิดโดนตรวจพบขึ้นมาก็เป็นเรื่องราวแน่แน่ ระบบที่ติดตั้งมาร้านแจ้งขนส่งหรือเปล่า มีป้ายรถยนต์ใช้แก๊สกับเอกสารรับรองมาตรฐานให้หรือไม่

คุณหมอ อยากติด mixer ก็ติดไป ผมไม่ได้ดูถูกหรือว่า คุณหมอ จน มันไม่เกี่ยวกับของแต่งอื่นอื่นหรอก แล้วก็ไม่เกี่ยวกับคนอื่นอื่น เพราะในราคาที่ถูกกว่า มันก็คืนทุนได้เร็วกว่า จริงไหมครับ คนส่วนใหญ่ที่ติด mixer ก็เพราะไม่อยากลงทุนมาก แต่ถ้าเค้าสามารถลงทุนได้ เค้าก็เลือกติดหัวฉีดกันทั้งนั้น

อย่าคิดว่าคนอื่นเค้าโง่ หรือ บื้อไปหมดครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 55 : 193130

โดย: Nuay@Protege

แก้คำผิด

ผมโพสต์ข้อความตามความจริง คุณหมอ ลองไปหาดูก็ได้ search คำว่า Protege Bi-Fuel แล้วคงจะเจอ ราคาติดตั้ง อุปกรณ์ และรายละเอียดทุกอย่างอยู่ในนั้น สำหรับคนที่สามารถจ่ายได้ และไม่ได้คิดถึงเวลาในการคืนทุน ก็ติดตั้งระบบ mixer ไป

"ติดตั้งระบบหัวฉีดไป"

 ความคิดเห็นที่: 12 / 55 : 193131

โดย: ton_mct

ถังโดนัท ยังไม่ผ่าน มอก. ครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 55 : 193147

โดย: O-Omega

ใจเย็น ๆ กันเถอะเนอะ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 55 : 193148

โดย: ผู้ถือหุ้น D & T

ตอนผมเรียน ป. โทที่ต่างประเทศ ข้าวหอมมะลิจากไทยถุงเล็ก ๆ 1.5 กก. ขายในราคาที่เอามาซื้อที่เมืองไทยได้ประมาณเกือบ 10 กก. แต่มันก็ต้องซื้อกิน เพราะที่ประเทศนั้นปลูกข้าวหอมมะลิเองไม่ได้เหมือนประเทศไทย อย่างซีอิ๊วขาวขายกันขวดละเกือบร้อยห้าสิบบาท ถ้าซื้อบ้านเราก็ได้ประมาณห้าขวด ทำไมไม่เห็นมีใคร "เปิดเวบ" เช็คราคาข้าวสารกับซีอิ๊วขาวที่เมืองไทยแล้วสั่งไปขายกันบ้างหนอ
ไปหา "เศรษฐศาสตร์" เบื้องต้นมาอ่าน เถอะครับ

ค่าของคนไม่ได้อยู่ที่ "คำพูด" แต่อยู่ที่ "ผลของงาน" คนเราก็พูดไปได้เรื่อยแหละครับ แต่จะทำได้จริงหรือไม่นั่นก็อีกเรื่อง

 ความคิดเห็นที่: 15 / 55 : 193152

โดย: The_OhM

อยากให้ใจเย็นแบบที่พี่โอว่าแหละครับ แต่ดู หน้าเตมใจมากเรย ผมก็เป็นอีกคนหนึ่งนะครับที่ไม่ค่อยเห็นด้วยกับกระทู้ตอบของพี่หมอเหมือนกานครับ เพราะเวลาอ่านแล้วผมรู้สึกเหมือนว่าโดนทับทมหรือโดนว่าอะไรประมาณนี้(โดยเฉพาะเรื่องติดแก๊ส)นะครับส่วนเรื่องเครื่องของพี่D T เนี่ยผมว่าราคาก้อสมเหตุสมผลนะฮะของก้อครบเพราะเครื่องเจ vvti ยังแพงเรย เพราะเครื่องมานก้อรุ่นใหม่ แล้วก้อสภาพที่มองตามรูปโอเชโคดเลย(อยากใส่บ้าง)แหะๆ อยากให้พี่หมอกลับไปคิดถึงคำพุดด้วยละกานนะครับผม(ไม่ได้บังอาจเอื้อมจะไปสอนนะครับเปงความรู้สึกส่วนตัวเฉยๆ)

ปล.ขอให้ลงเอยด้วยดีฮะ
ปล.2 ถ้าพี่หมอซื้อเครื่องในราคา3-4หมื่นได้สั่งให้ผมเครื่องนึงนะคร้าบผม+ค่าเหล้าให้อีก 5000 (อยากใส่บ้างถ้าจะแรง)

 ความคิดเห็นที่: 16 / 55 : 193163

โดย: ท่านโชกุน

ดีนะครับ ที่ท่านผู้ถือหุ้นบริษัทไม่ได้เจอคนบ้าเปิดเวบเช็คราคาเข้าจริง เพราะถ้าเรามัวแต่คิดว่าทุกคนเอาเปรียบเราหมด โดยไม่ยอมคิดถึงความเป็นจริงล่ะก็ ชีวิตมันต้องออกมาประมาณนี้แน่ ๆ เลยครับ

ขับรถไปนครปฐมซื้อเนื้อหมูหน้าโรงฆ่าทุกอาทิตย์
ขับรถไปเชียงใหม่ เพราะน้ำพริกหนุ่มที่เซ็นทรัลแพง
ขับรถไปท่าข้าวกำนันทรงไปซื้อข้าวหน้าโรงสี
ไปรอหน้าโรงานเด็กสมบูรณ์ รอซื้อซีอิ๊วขาว

นอกจากนี้ ต้องขับรถจากกรุงเทพไปมาเลเซียเพื่อไปเติมน้ำมัน โดยขากลับแวะไล่มาตั้งแต่
อำเภอไชยาเพื่อซือไข่เค็ม แวะเพชรบุรีซื้อขนมหม้อแกง แวะมหาชัยซื้อาหารทะเล
อ้อมไปนครปฐมซื้อข้าวหมูแดงฝากลูก

เวลาป่วย ไปหาหมอที่โรงพยาบาลเอกชน เวลาไปรับยา ก็คงต้องเปิดเวบ
ก่อนว่ายานั้นขายที่อเมริกากี่บาท หรือถ้าเป็นยาไทยก็โทรไปถามองค์การเภสัชกรรม
หรือไม่ก็โรงานยา เพราะกลัวถูกเอาเปรียบ

ถ้าอาการหนักจนต้องผ่าตัด ก็อาจจะต้องขออนุญาตคุณหมอไปดมยาสลบที่โรงพยาบาล
พวกวชิระ หัวเฉียวก่อน (ประหยัดกว่า) แล้วค่อยตีรถ (ทั้งหลับ ๆ นั่นแหละ) กลับมาผ่าตัดที่โรงพยาบาลเอกชน

รับรอง รวย เงินเหลือบานครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 55 : 193171

โดย: The_P๐๐M

มีแอบพาดพิง

 ความคิดเห็นที่: 18 / 55 : 193173

โดย: ทวีรัฐ

พาดพิงตรงไหนอ่ะ ภูมิ อ่านแล้วไม่เห็นพาดพิงซะหน่อย













แค่ ระบุว่าเป็นภูมิ เต็มๆเลย เพราะมีคนเดียวที่ซื้อไปแล้วมาโพสบอกว่ารอตังค์ติดตั้งน่ะ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 55 : 193177

โดย: แตะเองรู

มะโพส์ตแระ













สีซอดีก่า.....หุหุ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 55 : 193179

โดย: ทวีรัฐ

เอ..อ่านกระทู้ที่ ลิ้งค์ไปแล้ว ของคุณ Jackmaster ที่พวกเราเรียกว่า หมอ เนี่ย...

ชักสนใจอยากได้ สัก 3 เครื่องเหมือนกัน ราคา 30000 ผมออกค่า vat 7%ให้ด้วย เป็น 32100 / เครื่องเลยนะครับ รวมเป็น 96300 นะครับ

ตามนี้จะได้ของเมื่อไหร่เนี่ย เพราะ "คุณหมอ"เป็นผู้ใจดีอย่างยิ่ง เป็นพ่อค้าที่น่ารักมากครับ







ที่กรุณา ไม่คิดเงิน ค่าขนส่งทางเรือแม้แต่บาทเดียว
ไม่คิดค่าเดินเอกสารและพิธีการนำออกจากญี่ปุ่น
ไม่คิดค่าพิธีการนำเข้าของ ศุลกากร บ้านเรา
ไม่คิด ค่าเปิดตู้ เบี้ยใบ้รายทาง และค่ายกเครื่องจากท่าเรือมาส่งลูกค้า
ไม่คิดค่าใช้จ่าย ค่าป่วยการในการดำเนินการหรือติดต่อเลย
แถมไม่คิด ค่าภาษี นำอะไหล่เก่าเข้าประเทศอีก

น่าจะจดทะเบียนตั้งเป็น สถานสงเคราะห์เลยนะครับ ใจดีจัง

ผมจะได้เอาไปขายร้านอะไหล่เครื่อง ในราคาแค่ 45000 ก็พอ ได้มา 135000 โอ๊ว..กำไรเห็นๆ 38700 บาท โอ๊ว กำไร 40 %เลย

ไม่ติดเองหรอกครับ ไม่มีตังค์ซื้อ MZ3 หรือ MZR อ่ะคับ
เพราะไม่มีที่จะจอดแล้ว เนี่ย ในหน้าคลาสสิคไฟล์ ผมก็ติดต่อกับคนที่จะซื้อ เจ้าล้อโต ผมให้เซฟรูปไปเบิกตังค์ภรรยาแล้ว
ในบ้านมันจอดได้แค่ 4 คันอ่ะคับ พอน้องชายผมไปถอย Yaris มา เลยกลายเป็น 5 คัน เจ้าคันที่ขายมันกินที่ที่สุดต้องระเห็ดมาจอดนอกบ้านทุกวัน เลยต้องตัดใจ ปล่อยให้ มาสด้า นิสสัน มิตซู และน้องต้า เขาอยู่ในบ้านแทน

คุณ หมอ ใจดีจังครับ
แต่เอ๊ะ ที่ผมเคยรู้จัก"หมอ" จริงๆมา ตลอดชีวิต (ไม่นับรวมเพื่อนที่เรียนมาด้วยกันแล้วเป็นหมอ) เนี่ย

ผมเห็นแต่ที่ใช้ถ้อยคำที่ใจเย็น สุขุม อ่อนโยนบ้าง เพราะต้องรักษาภาพพจน์ของอาชีพ "หมอ"ให้คงความน่าเคารพไว้นี่ครับ อย่างน้อย วิชา จิตวิทยา เบื้องต้น คงต้องมีสอนบ้างหล่ะ

ทั้งป.ตรี และโท มินิๆ ที่เรียนมาก็มีสอนนี่ครับ ทั้งๆที่ผมไม่ได้เรียนหมอ
ไม่แน่ใจว่าลืมลงเรียนวิชานี้หรือเปล่า
คิดในแง่ดี
คงจะปูทางไว้เป็นพ่อค้าที่มั่งคั่งในอนาคตแน่ๆ
แต่
ทัศนคติของพ่อค้า แค่คำว่า "ความสุภาพและอ่อนน้อมถ่อมต้น" ก็ไม่ผ่านแล้วอ่ะคับ

เลยไม่ค่อยแน่ใจ จึงอยากถาม ว่า "หมอ"ที่เรียกกันเนี่ย ใช่หมอรักษาคนไข้หรือเปล่า
เพราะ ขนาด น้องจิ้มหมี ของคลับเรา ยังไม่ประชดประชัน กระทบกระเทียบเหน็บแนม ชาวบ้านขนาดนี้เลย

ขอให้ไตร่ตรองดูนะครับ ว่า มีเพื่อนกับมีอริ อย่างไหน ดีกว่ากัน ครับ
ผมเดาว่าถ้า D&T เรียก คุณว่า พี่หมอ...นั่นแสดงว่า อายุ คุณก็คงจะไม่น้อยแล้ว ผ่านโลกมาพอสมควรที่จะรู้ได้แล้วว่าอะไรถูก อะไร ควร แก่กาละเทษะ


อย่าให้เด็กๆ มาว่าได้เลยครับ น่าละอายใจเปล่าๆ

เรียนมาแบบตรงไปตรงมาอย่างนี้ก็สุดแต่ท่านจะพิจารณาละครับ