เรื่องนี้เกิดกับผมเองคับ ผมขับ cronos คู่ใจจากลำปางไปพิษณุโลก ระหว่างทางได้มีการปรับปรุงผิวถนน ด้านขาลง เป็นพื้นที่บนเนิน ผมได้จอดรถรอธงเขียว แล้วเข้าเกียร์1เตรียมออกตัว แต่สิ่งที่เกิดกับผมโดยไม่คาดฝันหรือมีอาการเตือนก่อนหน้านี้คืน ขณะที่ผมออกตัวเกียร์1นั้นไปหาเกียร์2 ครัชเกิดจม ไม่เด้งคืน ประกอบรถ 10 ล้อตามหลังติดๆพอสมครว ผมตกกะใจหลบเข้าไหล่ทางได้ทัน เฮ่อๆๆๆ สติๆๆๆ จากนั้นก็ทำการตรวจเช็คเบื้องต้น กลางป่าเขา เช็คที่น้ำมันครัช ก็ไม่รั่ว ย้ำครัชใหม่ก็เด้งคืน แต่พอลองขับเข้าเกียร์1แล้ว ครัชก็ยังจมคาเท้า เลยตัดใจและตัดสินใจโทรเข้า 0 จากนั้น 0 บอกว่ากรณีนี้ต้องลากอย่างเดียว ไม่ใช่ปัญหาของครัชหมดปกติ แต่เป็นชุดครัชล่าง ลูกยางเสื่อม อาการอย่างนี้อันตรายครับ เพราะไม่มีสัญญาณเตือนเลย หมดอายุตามสภาพหรืออาจเกิดจากมีสิ่งสกปรกสะสมเป็นเวลานาน กรณีของผมคือ ชุดครัชล่างเป็นรอยตามด เลยต้องเปลี่ยนทั้งชุด หมดไปทั้งสิ้น 5400 รวมค่ารถลาก 2000 แล้วคับ เลยแจ้งขาวเพื่อนๆชาว cronos เพื่อคอยระวังและสังเกตุ ถ้าพบอาการอย่างนี้ ก็ประมาณนี้ครับ อย่าคิดมาก เพราะผมไม่คิดแล้ว เนื่องจากเปลี่ยนแล้วง่ะ

โดย: chow_zoom!   วันที่: 13 Apr 2006 - 14:13

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 189012

โดย: chow_zoom!

ชุดครัชที่เสื่อม

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 189014

โดย: The_Poom

ของผมก็เคย เป็นตอนเกียร์3เลย ตั้งสติดีๆแล้วเปิดไฟฉุกเฉินแล้วชิดข้างทางแค่นั้นอะครับ พอความเร็วมันต่ำเกินเกียร์ที่ค้างอยู่ เครื่องมานก็จะดับอะ

ของผมช่างมาขับรถไป โดยการวิ่งเกียร์2ไปตลอดทาง เค้าสตาร์ทแล้วก็วิ่งโดยพยายามไม่ให้รถหยุด ตอนสตาร์ททีแรกเนี่ยต้องหาทางโล่งๆเลย เพราะเหมือนเราใส่เกียร์2ค้างไว้ รถมันจะพุ่งๆๆๆ กระโดดไปเรย มันส์ดีนะ อิอิ วันหลังถ้าเป็นอีกผมจะลองขับเอง ท่าทางจะใช้ฝีมือพอสมควร

อ่อๆถ้าขับแบบนี้แล้วเจอรถติดก็ต้องปล่อยให้รถดับไปก่อน แล้วพอข้างหน้าโล่งๆก็สตาร์ทให้พุ่งแล้วกระทืบคันเร่งไปต่อเลย แต่อย่าฝืนไปให้ไกลมากนัก พยายามหาอู่แถวๆนั้น อู่ทั่วไปทำได้หมดหละ ระวังโดนฟันแค่นั้นแหละ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 189021

โดย: Jan.Cronos

ไม่ไปเที่ยวไหนเหรอครับพี่ chow
ผมออกไปเชียงดาวตอนสายๆ ตอนนี้พึ่งกลับมาถึงเชียงใหม่เนี่ย
พรุ่งนี้ว่าจะไปเล่นน้ำแถวคูเมืองทั้งวัน

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 189042

โดย: 323GL

ข้อเสนอแนะสำหรับการดูแลระบบคลัชน้ำมันครับ
คือเปลี่ยนน้ำมันปีละ 1 ครั้ง เนื่องจากน้ำมันจะรวมตัวกับน้ำที่เป็นความชื้นในอากาศได้ดี และจะกัดกร่อนกระบอกสูบ ทำให้เป็นตามด ช่วงเวลาที่เหมาะสมคือหลังฤดูฝน (พฤศจิกา-ธันวา) และถือโอกาศตรวจสภาพเพื่อเตรียมการเดินทางไปเที่ยวด้วยเลย
และควรเปลี่ยนน้ำมันเบรคด้วยพร้อมกันเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 189077

โดย: taer

ของผมก็ซ้อมไปแล้วเหมือนกัน ครับ ชุดนี้ ใช้ของเทียบเอาไม่กี่ตัง.. ของผมรู้สึกว่าน้ำมันรั่วหรือไงเนี้ย....ครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 189110

โดย: ป้อง

ใช่เลยครับ พวกนี้ไม่มีอาการบอกล่วงหน้าก่อน มันจะเป็นมันก็เป็นเลยครับ

ผมเคยเป็นอาการแบบครัชไม่ยอมจม (อาการคือเครื่องจับเกียร์ตลอด เป็นกับรถมิซูบิชิ) สามารถขับได้โดยไม่ต้องพึ่งรถลาก โดยทำการดับเครื่องแล้วเข้าเกียร์ 1 จากนั้นก็สตารต์ที่เกียร์หนึ่งนะแหล่ะ แล้วก็ขับแต่เกียร์ 1 ไปให้ถึงอู่ ถ้าจะเบรคก็เบรคแล้วก็ดับเครื่องซะ อันตรายหน่อยครับ ถ้าขับไม่เก่งอาจเกิดอุบัติเหตุได้

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 189159

โดย: *~B3S~*

ยังมีอะไหล่อีกหลายตัวครับที่เสียได้แบบไม่มีอาการแจ้งล่วงหน้า ชุด Timing ก็ด้วย แถมถ้าขาดที่ความเร็วสูง ๆ จะยิ่งอันตรายมาก

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 189392

โดย: chow_zoom!

ช่วงนี้เราต้องระวังกันมากๆ โดยเฉพาะกลุ่มที่อนุรักษ์ของเก่าอย่างเรา ๆ ทำงัยได้ก็ชอบช่วงล่างของเขา ช่วงสงกานต์ที่ผ่านมีวันที่ 15-16 ช่วงขากลับกทม ผมนั่งจิบกาแฟ ปั้ม ปตท แยกลำปาง-ตาก มองเห็นพี่น้อง มาสด้า เรา รุ่นอนุรักษ์นิยม หลายๆคัน ผ่านมาแวะพัก เติมน้ำมัน กันพอสมควร ขอยอมรับว่าใจนังเลงกันจริงที่เดินทางกันไกลได้ขนาดนี้ อายุก็ม่ใช่น้อย (รถ) แต่ผู้ขับขี่พอก้าวลงจากรถมา หน้าตาตรงข้ามกับอายุเลยทีเดียว...อะ เฮอ อย่างนี้น้อง 3 ภูมิใจในตัวรุ่นพี่ๆได้เลย แก่แต่อึด ซ่อมเป็นของธรรมดา อนัตตา ซุ๊ดหย๋อด

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 208380

โดย: จุมพล ทัพไชย

ของผม 323 ซีดาน เป็นเหมือนกันครับ แต่ยังประคองรถเข้าอู่ได้ เข้าครั้งแรก ช่างบอกว่าลูกสูบครัชรั่ว ต้องเปลี่ยนชุดซ่อมปั๊มครัชบน - ล่าง 2 ตัว + น้ำมันเบรค + ค่าแรง คิดผม 1,480 บาท .... ขับไปได้ 2 วัน อาการเหมือนเดิม กลับเข้าไปที่อู่เดิม คราวนี้ช่างคนเดิมไม่อยู่ ช่างคนใหม่เช็คดูแล้วบอกว่า ."กระบอกปั๊มครัชบนมีตามด ต้องเปลี่ยนปั๊มครัชบนทั้งชุด" พอทำเสร็จ คิดราคาผม 2,230 บาท พร้อมค่าแรง ผมก็โวยวายว่า "ทำไมไม่เปลี่ยนปั๊มครัชบนตั้งแต่คราวแรกที่เอามาซ่อม" ช่างคนใหม่บอกว่า" เขาไม่ได้เป็นคนซ่อม " ทำเป็นไม่รู้ไม่ชี้ ผมก็โวยวายว่า "บริการแบบนี้ลูกค้าต้องเสียซ้ำซ้อน" เจ้าของร้านผู้หญิงก็โวยวายตอบว่า"ไม่ใช่ความผิดของร้านจะรู้ได้อย่างไรว่า ปั๊มมีตามด" พูดจบ คราวนี้แห่กันออกมาทั้งร้าน สุดท้ายยอมลดค่าแรงให้ผม 200 บาท รวมเบ็ดเสร็จ ผมเสียเงินไป 3,510 บาท พร้อมทั้งเสียอารมณ์มากๆ บอกตามตรงเบื่อกับ อู่พวกนี้มาก เจ้าของอู่ขาดจริยธรรม ช่างก็แค่ทำงานให้หมดไปวันๆ ซ่อมถูกจุดก็โชคดีซ่อมไม่ถูกจุด ก็โชคร้าย(ของเจ้าของรถ) อู่นี้ชื่อว่า เจริญยนต์ อยู่ตรงข้ามโรงเรียนจันทรหุ่นบำเพ็ญ ถนนประชาราษฏ์บำเพ็ญ ห้วยขวาง ผมกล้าเล่าแบบนี้ จะฟ้องผมก็เชิญ ส่วนใครจะเชื่อหรือไม่ พิจารณกันเอาเอง ลางเนื้อชอบลางยา ขอแนะนำอีกอย่าง เวลาเข้าไปใช้บริการในอู่ ควรอย่างยิ่งที่จะขอใบเสร็จรับเงิน ที่มีหัวใบเสร็จเป็นชื่ออู่ พร้อมกับลงวันเดือนปี ที่เข้ารับบริการ และก็ให้เขียน กท.รถของเราด้วย สุดท้ายให้เก็บเอาซากอะหลั่ยเก่ามาด้วย เพราะทั้งหมดคือหลักฐานอย่างดี ที่จะไม่ทำให้คุณเสียเปรียบ