จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกที่ 10000 กิโลเมตร พอดีไปอ่านเจอในเวป มีคนแนะนำให้ใช้ PTT Performa แต่ดูแล้วมันมีอยู่ 2 ตัว ผมควรใช้ตัวไหนดี
- PTT Performa Synthetic API SM, SAE 5W-40
- PTT Performa Synthetic API SM,ILSAC GF-4 SAE 0W-40
หรือว่าใครมีตัวอื่นแนะนำ ช่วยกรุณาด้วยครับ จะซื้อบ่ายวันนี้ก่อนกลับบ้าน
ปล. น้ำมันเครื่องของศูนย์ล่ะครับ โอเคมั๊ย ผมขับมาสด้า 3 ครบหมื่นกิโลเมตรสงกรานต์นี้ครับ ถือโอกาสตรวจเช็คสภาพด้วย แต่ก็ติดอยู่ตรงน้ำมันเครื่องนี่แหล่ะครับ กรุณาให้คำแนะนำด้วยครับ

โดย: นารายณ์   วันที่: 11 Apr 2006 - 14:20

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 188617

โดย: เซ็งเลยครับ

สรุปว่า ไม่มีใครช่วยแนะนำได้ใช่มั๊ย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 188626

โดย: nawatkong

ใจเย็นๆครับ เวลาว่างแต่ละคนต่างกันนะ ขนาดโทรไปฝ่าย customer service เค้าจ้างมารับโทรศัพท์ บางทีเรายังต้องรอเลย

ลองPTT Performa Synthetic API SM,ILSAC GF-4 SAE 0W-40
ละกันครับ ใหม่ที่สุดแล้ว ใช้แล้วก็ดีครับ ลื่นดีมากๆ ราคาถ้าซื้อที่ขายในหน้า classified เนี่ยก็ถูกหน่อย ประมาณ 1,600 จากเกือบๆ 2,000
*น้ำมันเครื่องศูนย์ก็ดีนะครับ เห็นเค้าใข้ castrol แต่เพราะเป็นของศูนย์เลยค่อนข้างแพงน่ะครับ หิ้วไปคุ้มกว่า ไม่ต้องกังวลว่าจะได้น้ำมันเกรดอื่นด้วย เหอๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 188630

โดย: นารายณ์

ขอบคุณมากครับคุณ nawatkong มีแต่คุณนี่แหล่ะที่ช่วยได้เสมอๆ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 188644

โดย: อ๋อง

ผมว่าคุณนารยณ์ลองพิมพ์ที่ช่องเซิร์ท ก่อนถามดูบ้างไหมครับ
เรื่องน้ำมันเครื่องที่เหมะสมกับรถเนี่ย มันมีเป็น สิบๆ กระทู้เลยครับ

ส่วนเรื่องตอบช้าเนี่ยต้องเห็นใจนะครับ
บางทีคงไม่มีใครทราบหรือว่างมาตอบตลอดทุกๆกระทู้หรอกครับ
และเรื่องที่ถูกถามซ้ำบ่อยๆเค้าก็ไม่ค่อยตอบกันละครับ

ที่สำคัญในอาร์ติเคิลด้านบนมีเรื่องน้ำมันเครื่องด้วยล่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 188651

โดย: oxoxox

โพส 50 นาทีนี่จะเอาคำตอบเลยเหรอครับ ระหว่างบ่าย 2ถึงบ่าย3 นี่นั่งทำงานกันทั้งนั้น ขืนนั่งเล่นเนททั้งวันนี่ต้องโดนไล่ออกแน่ๆ ใจเย็นๆหน่ิอยสิครับ

ส่วนเรื่องน้ำมันเครื่องน่ะ searchกระทู้เก่าๆจะได้ความรู้มากกว่าอ่านในกระทู้นี้กระทู้เดียวนะครับ

น้ำมันเครื่องของ 0 นโอเคมั๊ย มันก็ต้องโอเคล่ะครับ 0 ก็ซื้อน้ำมันเครื่องมาจากผู้ผลิตอีกที แล้วน้ำมันเครื่องแต่ละยี่ห้อมันก็ผ่านมาตรฐานด้วยกันทั้งนั้น ไม่มน้ำมันเครื่องยี่ห้อไหนใส่แล้วเครื่องพังหรอกครับ นอกจาำำกน้ำมันเครื่องปลอม

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 188667

โดย: sixer

ใช้ได้ทั้ง 2 ตัวแหละ

ดูเกรด SAE ตัวหลัง ให้เป็น 40 สำหรับรถใหม่ๆ
ความจริงถ้ามี 30 ก็ใช้ได้แต่คงหายาก ไม่ค่อยมีใครทำขาย
รถเก่าๆเครื่องเริ่มสึกหรอใช้ 50

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 188676

โดย: รึว่าจะขายรถทิ้งดีหว่า

ถ้าตัดสินใจไม่ได้ ผมแนะนำ ไดเกียว ครับ 30w50 API SA. ชัวร์ แต่รุ่นนี้ผมมะใช้หรอกนะ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 188796

โดย: gObAll

เอาลิงค์ไปครับ

ไปอ่านดูให้หนำใจ แล้วจะตัดสินใจได้เองว่าควรใช้ตัวไหน

http://www.fordclub.net/user/article/Article04.html



หรือเอาง่ายๆก็ที่พี่ ก้องบอกนั่นแหละ

แต่เป็นผม หาเกรด API SL(ให้ดีก็ SM) ,SAE 5w-30 สำหรับรถไม่เกิน 40000 โลครับ
ยี่ห้อที่ไว้ใจ กึ่งสังเคราะก็ได้ ใจถึงก็วิ่งได้ 10000 เหมือนกัน

เพราะเกรด API SL ขึ้นไปคุณสมบัติพื้นฐานใช้ได้เกิน 10000 อยู่แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 188811

โดย: Oni

หนำใจจริงๆครับ ได้ความรู้มากๆเลยครับ อ่านเสร็จแล้วทำให้ตัดสินใจได้อย่างสบายใจ
ผมขับรถไปกลับที่ทำงานวันละ 20 โล ไม่มีไฟแดง โปเต้ 2.0 ใช้กึ่งสังเคราะห์ 40W จันทร์-ศุกร
์คันเก่าใช้วันเสาร์วันเดียว ใช้ เกรดธรรมดานี่แหละ 50W ครับ
อ่านแล้วสบายใจ เป็นปัญหาที่คิดไม่ตกมานาน ฟังคนนู้นที คนนี้ที งงไปหมด
แยกไม่ได้ระหว่างคำว่าสิ้นเปลือง และเหมาะสม
เป็นแค่คนเข้ามาอ่าน แต่ก็ขอบคุณมากเลยคับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 189087

โดย: jackmaster

เติมน้ำมัน ทีละ 700 บาท วิ่ง แป็บเดียว
น้ำมันเครื่อง แค่ พันกว่าบาท ทำคิดมาก ไปด้ายยย

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 190409

โดย: jackmaster