1. Kick Down บ่อยๆเครื่องจะพังเร็วรึเปล่า
2. เมื่อวานผม Kick Down ที่ความ 130 Km/Hr จะทำให้เครื่องพังรึเปล่าครับ
3. ความเร็วสูงสุดที่เครื่ง 1.6 สามารถ Kick Down ได้คือประมาณเท่าไหรครับ

โดย: denyo19   วันที่: 6 Mar 2006 - 10:42

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 180673

โดย: 07

ขอแจมครับแล้วมันต่างกับกดholdยังไงครับ....อ้อแล้วต่างกับการทดเกียร์ให้ต่ำลงยังไงครับ.......อันไหนแซงเร็วกว่า.....อันไหนกินน้ำมันมากกว่า....มีการสึกหรอต่างกันมั๊ย(กรณีเกียร์ออโต้ครับ)
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 180695

โดย: ตาม

ไม่พังหรอกคุณ แต่ทำบ่อย ๆ มันก็สึกหรอไปตามที่มันควรจะเป็นตามการใช้งานและอายุแค่นั้นแหละ

Kick Down กับ Hold ต่างกันที่ว่า Hold เป็นการล๊อคเกียร์ และจะไม่มีการ shift up ขึ้นไปอีก
สมมติ คุณขับมาเกียร์ 4 แล้วคิกดาวน์เป็นเกียร์ 3 พอเหยียบต่อ เดี๋ยวมันก็เปลี่ยนกลับไปเป็น 4 ใหม่ ไม่เหมือนเป็น D+Hold ซึ่งจะยังคงค้างและล๊อคที่เกียร์ 3

การกินน้ำมันและสึกหรอมันอยู่ที่รอบครับ แต่ส่วนมากด้วยรูปแบบที่ออกแบบมา
Mode Hold น่าจะกินกว่านิด ๆ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 180703

โดย: 07

แล้วholdใช้ยังไง....เวลากดแล้วเมื่อแซงเสร้จก็กดอีกทีเพื่อให้ปรับเป็นเกียร์สูงอีกทีรึเปล่าครับ......คล้ายกับการลากเกียร์ลงมาd2รึเปล่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 180893

โดย: เดาเอาครับ

ของมาสด้า 3 ผมไมเห็นมีปุ่ม Hold เลยครับ มีแต่ M+ and M- มันคงเหมือนๆ Hold ละมั้ง เนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 180896

โดย: ตาม

ก็แล้วแต่สิครับ จะกดลากยาวไปเลยก็ตามสบาย เดี๋ยวเครื่องมันถึงลิมิตมันก็ตัดเองแหละ หรือจะกด Hold ทิ้ง เพื่อให้มันกลับสู่โหมดปกติก็แล้วแต่ ตามสบายครับ

Mazda 3 ไม่มี Hold เพราะมันเป็น Shiftable ไงครับ เป็น M-Mode แต่พวกที่ขับมาสด้าเกียร์ออโตรุ่นเก่าแบบ Hold มาคล่อง ๆ เนี่ย เค้าไม่กลัว M-Mode หรอกนะ เพราะพวกนี้ตบเกียร์ขึ้นลงกด Hold ไปมาแบบไม่ต้องมองดันได้แบบมือระวิงมาก ไม่เชื่อขอนัด oxoxox ลองได้ครับ ฮี่ ๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 180913

โดย: Nuay@Protege

Hold คือ ทำให้มันเหมือนเป็นเกียร์ธรรมดา

L = เกียร์ 1
S = เกียร์ 2
D = เกียร์ 3 แต่เมื่อรถหยุดนิ่งจะลงมาที่เกียร์ 1 ให้เอง

ถ้าอยากใส่เกียร์ 4 ต้องอยู่ที่ D และปิดโหมด Hold(ไฟ Hold ดับ)

เพราะฉะนั้นอยากเลือกตำแหน่งเกียร์แบบไหน เชิญตามสบายเลยครับ เหมือนขับเกียร์ธรรมดานั่นแหละ

ปล. มาสด้าสามไม่มี Hold แล้ว มีแต่ M

ปล.2 คิกดาวน์ ทีความเร็วเท่าไหร่ไม่ต้องไปสน ตราบใดที่กระทืบคันเร่งลงไปแล้วเครื่องมันยังเชนจ์เกียร์ให้อยู่ แสดงว่าทำได้ และเครื่องไม่กระจาย เพราะมัน protect ไว้แล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 180962

โดย: ManualMan

ตามท่านเนยเลยครับ ถ้ากระทืบแล้วเครื่องยังยอมเปลี่ยนเกียร์ให้คือยังเป็นจุดที่ยอมรับได้ครับ

เค้าไม่ออกแบบมาให้ kick down แล้วพังหรอก

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 181658

โดย: TAP-MZR

130 KM คุณต้องเหยียบลึกมากๆๆ (7 ใน 8 ส่วนของปีกผีเสี้อ) มันจะตบเป็น 3 ให้ครับ

แต่ถ้ามันติดพรม ก็อาจจะให้มันลึกพอไม่ได้นะครับ มันอาจจะไม่ตบเป็น 3 ให้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 181663

โดย: TAP-MZR

ดูผังเกียร์ประกอบนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 322146

โดย: MidBlue

กก

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 322147

โดย: MidBlue

ำกก