เอาไว้ทำอะไรคราบ!
อยากทราบว่าค้ำโช้คนี่ใส่แล้วมีประโยชน์อะไรบ้างครับ เรียนท่านผู้รู้ช่วยตอบกระผมให้หายสงสัยหน่อยครับ
ถ้าดีจะได้ไปหาใส่บ้างครับจะได้ไม่เอ๊า.. เห็นรถท่านๆมีกันทั้งนั้นแบบว่าพวกชอบเรียนแบบน่ะครับ คริ คริ
โดย:
คนไม่รู้แต่อยากรู้
วันที่:
17 Jan 2006 - 23:34
ความคิดเห็นที่: 1 / 15 : 168218
โดย:
ว.1เรียก ว.2
ลดการบิดของโครงสร้างของรถครับ
วันที่: 18 Jan 06 - 00:01
ความคิดเห็นที่: 2 / 15 : 168222
โดย:
คนไม่รู้แต่อยากรู้
การบิดนี่เกิดจากอะไรครับ
วันที่: 18 Jan 06 - 00:06
ความคิดเห็นที่: 3 / 15 : 168233
โดย:
อุกกาบาต
การบิดก็อาจจะมาจากกระกระแทกแรง เช่นการชนครับ วัตถุประสงค์เพื่อป้องกันห้องเครื่องยนต์ครับ แต่ผลพลอยได้มันจะมีทั้งบวกและลบนะผมว่า เพราะมันจะมีผลต่อระบบการทรงตัวของรถด้วยนะครับ แต่จะดีขึ้นหรือแย่ลงคงต้องรอให้ท่านที่มีความรู้มาตอบด้วยครับ
วันที่: 18 Jan 06 - 01:08
ความคิดเห็นที่: 4 / 15 : 168236
โดย:
บอล
เวลารถเลี้ยวหรือเข้าโค้งเนี๊ยะ โครงสร้างจะมีการบิดตัวครับ เค้าจึงติดค้ำโช๊คขึ้นมาเพื่อเพิ่มความ stiff ให้กับตัวถัง จึงทำให้เค้าโค้งได้คมมากขึ้นกว่าเดิมครับ
วันที่: 18 Jan 06 - 01:16
ความคิดเห็นที่: 5 / 15 : 168253
โดย:
กระจาย
สงสัยจริงๆ
ทำไมมันจึงไม่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สำหรับรถทุกคันค้า
วันที่: 18 Jan 06 - 07:59
ความคิดเห็นที่: 6 / 15 : 168266
โดย:
Fuel98
ถ้าโครงสร้าง Stiff มาก เวลาคนใช้ทั่วไปขับ ก็จะบ่นว่ากระด้าง
เพราะตัวถังรถช่วยซับแรงได้น้อยลง บริษัทรถจึงไม่ใส่มาเพราะยังต้องเอาใจคนใช้รถที่ไม่ได้ขับโหดมากๆ อยู่ พวกขาโหดชอบสาดโค้งแรงๆ เปลี่ยนเลนเร็วๆ หรือจั๊มคอสะพานเล่นบ่อยๆ เลยไปหามาใส่เองทีหลังครับ
วันที่: 18 Jan 06 - 08:51
ความคิดเห็นที่: 7 / 15 : 168269
โดย:
ป
แล้วถ้ารถผม เวลาสาด ดดดด โค้ง แล้วมันเทเอียง ประหนึ่งว่า จะพลิกคว่ำ คะมำหงาย
ตายเป็นผี ซี้แหง๋แก๋ เช่นนี้แล้ว
ผมควรจะใส่ดีหรือไม่ครับ หรือว่าต้องเปลี่ยนโช๊คครับ
เพราะว่า เวลาเลี้ยวรถมันเอียงเลยครับ
วันที่: 18 Jan 06 - 09:06
ความคิดเห็นที่: 8 / 15 : 168292
โดย:
H@NK
โช้คหรือสปริง มันหมดอายุขัยแล้วมั้งครับ คุณ ป
วันที่: 18 Jan 06 - 09:56
ความคิดเห็นที่: 9 / 15 : 168332
โดย:
weth
ในรถบางรุ่น จะมีมาให้จากโรงงานเลยนะ พวกรถสปอร์ทน่ะ
วันที่: 18 Jan 06 - 12:04
ความคิดเห็นที่: 10 / 15 : 168333
โดย:
Fuel98
อย่าเข้าใจผิดครับ เจ้าตัวค้ำช๊อคมันเป็นแค่ตัวช่วยตัวหนึ่งเท่านั้น แต่หลักๆ แล้ว คือ ช่วงล่างครับ
แนะนำว่าคุณ ป. ควรไปเช็คช่วงล่างของรถครับ งานนี้ไม่สปริงล้าหรืออ่อนเกินไป ก็ช๊อคเสีย หรืออาจจะทั้ง 2อย่าง เอาใว้ทำช่วงล่างมาดีแล้วเงินเหลือ ถึงค่อยคิดใส่ค้ำช๊อค ครับ
วันที่: 18 Jan 06 - 12:09
ความคิดเห็นที่: 11 / 15 : 168512
โดย:
คนไม่รู้แต่อยากรู้
ขอบคุณคราบสำหรับทุกคำตอบ ..ต้องไปหาใส่แระ.เข้าโค้ง..แว๊บ..เข้าโค้ง..แว๊บ.แจ่ม เสร็จตูล่ะ คริ คริ..
วันที่: 18 Jan 06 - 21:04
ความคิดเห็นที่: 12 / 15 : 168514
โดย:
ตังค์เหลือ
เอาไว้ให้คนมีตังค์เหลือ แล้ว ก็ไปหาซื้อมาใส่ให้เปลืองตังค์เล่น......
จะบอกว่าเราไม่ได้เอารถไปดริฟท์ หรือ ขับแข่งกับใคร ใช้ความเร็วในการเข้าโค้ง 160 ซะเมื่อไหร่ ถามหน่อย ต่อให้ช่วงล่างแน่น ค้ำโช้คสุดยอดเทวดา คุณกล้าขับเข้าโค้งในความเร็วสูงๆมั้ย ไม่ต้องถึง 160 หรอก ความจริง ไม่จำเป็นหรอกครับ คิดกันไปเองทั้งนั้น เอาตังค์ไปทำอย่างอื่นดีกว่านะ................................
วันที่: 18 Jan 06 - 21:07
ความคิดเห็นที่: 13 / 15 : 168545
โดย:
เดช
ที่ เบอร์ 12 พูดมา
คือผมทั้งนั้นเลยอ่ะครับ
หยั่งงี้ที่ผมค้ำหน้าค้ำหลัง
เรียกว่าแต่งรถมาถูกทางแล้วใช่มะครับ
วันที่: 18 Jan 06 - 22:41
ความคิดเห็นที่: 14 / 15 : 168581
โดย:
ตังค์เหลือ (ตัวปลอม)
ถุก..ถูกต้องแล้วครับ........อิอิ
วันที่: 19 Jan 06 - 03:49
ความคิดเห็นที่: 15 / 15 : 169467
โดย:
คนไม่รู้แต่อยากรู้+อยากใส่ค้ำโช้ค
ตังค์ไม่เหลือแต่ก็อยากใส่ครับ ..มันคงไม่แพงกว่าตัวรถหลอกครับตัวรถยังซื้อได้เลย ชิมิ..
วันที่: 23 Jan 06 - 02:44