|
เมื่อวานนนี้จากที่ท่านสมาชิก พิดโลกคุณ Taer ได้แนะนำช่างล้าง ISCและปีกผีเสื้อ ให้ทีแรกดีมาก ลองเปิดแอร์ปิดแอร์แล้วไม่ตก ดีใจมากจริงๆ...พอขับมาได้สักพักรอบก็สวิงขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ตกกว่า 800 รอบ มีแต่ขึ้นไป 1,000 บ้างก็โอ เค....ไม่หล่นลงมาก็ดีใจมากๆ แล้ว ( แต่นานๆ ทีมีวูบบ้างเหมือนกันอิๆๆ ) ( ช่างเคยบอกว่าถ้าไม่หายก็เปลี่ยน ISC เถอะพอดีรถเพื่อนมีอะไหล่อยู่) ...แต่ยังไงขอขอบคุณคุณ Taer เป็นอย่างมาก ช่างก็อัธยาศัยดีคิดแค่ 100เดียวเอง ผมให้แกไป 300 เลยครับ อิๆๆๆ .....แต่วันนี้เลยอยากลอง Reset ECU อีกที แต่เห็ฯมีหลายวิธี บางท่านก็ถอดทั้งขั้ว + และ - บางท่านก็ถอดแต่ขั้วลบอย่างเดียว ,หรือเอา - มาแตะที่ + ด้วย เลยอยากทราบวิธีแบบละเอียดหน่อยครับ และคิดว่าคงมีหลายท่านอยากลองทำดูนะครับ
วันนี้ได้ลองทำดังนี้แต่ยังไม่หายครับ
1. เปิดสวิทช์ไว้ที่ On
2. ถอดขั้วแบตตขั้ว - ลบ ออก ทิ้งไว้ประมาณ 5 นาที
3. ปิดสวิทช์
4. ใส่ขั้วแบตต - ใหม่
(ผมไม่ได้ถอดขั้วบวกด้วย และปิดสวิทช์ก่อนใส่ขั้วลบกลับเข้าไปใหม่ เลยไม่รู้ว่าถูกตามขั้นตอนหรือเปล่า รบกวนพี่ทั้งหลายอีกสักครั้งนะครับ )....ขอบคุณจริงๆ
ปล.เสียกายมากที่ไม่ได้พบคุณ taer จริงๆจะดทรไปคืนวันเสาร์แต่เกรงใจ ผบ.ทบ ผมเลยไม่ได้ออกไปไหนเหมือนกัน......
|
การ Reset ECU ที่ถูกต้องโดยการถอดขั้วแบตนี่ทำไงครับ
