Close this window

ระบบโซ่...กับ..สายพานไทม์มิ่ง
เมื่อเย็นวาน แผนกลูกค้าสัมพันธ์
mzd. หัวหมากโทรมา สอบถาม
ถึงความพึงพอใจในการเข้ารับบริการ
ครั้งที่แล้ว เธอยังบอกด้วยว่า mzd.3 2.0
เตรื่องยนต์ เป็นระบบโซ่ ไม่ใช่สายพานไทม์มิ่ง
ซึ่งจะทำให้ประหยัดเงินตอนครบ 100,000 โล...

จริงๆแล้วอะไรดีกว่ากันครับ ..โซ่..หรือ..สายพาน..?
โดย: suksabai   วันที่: 13 Oct 2005 - 07:36


 ความคิดเห็นที่: 1 / 19 : 134896
โดย: Red Metalic
นั่นสิ....แล้วไอ้เจ้าโซ่เนี๊ยะ...จะบำรุงรักษามันยังไงอ่ะ


หรือว่าขาดแล้วค่อยเปลี่ยน...(ไม่น่ามั้ง)
วันที่: 13 Oct 05 - 08:06

 ความคิดเห็นที่: 2 / 19 : 134900
โดย: ton_mct
ผมว่ากว่าจะขาดเครื่องก็พังไปแล้วนะครับ อิอิ
วันที่: 13 Oct 05 - 08:15

 ความคิดเห็นที่: 3 / 19 : 134920
โดย: oxoxox
อ้าว ทำไมตอนเด็กๆ โซ่BM(x) ของเปาขาดประจำเลยล่ะ
วันที่: 13 Oct 05 - 09:08

 ความคิดเห็นที่: 4 / 19 : 134962
โดย: O-Omega
สมัยแรกใช้โซ่ คนว่าเสียงดัง
ต่อมาใช้สายพานคนเงียบจัง แต่นาน ๆ ไปมีขาด น่ากลัว
ตอนนี้กลับเปงโซ่แล้ว ไม่ดังด้วย ดีจัง
วันที่: 13 Oct 05 - 10:41

 ความคิดเห็นที่: 5 / 19 : 134990
โดย: รมนีย์
ก็ดีน่ะสิ
แต่ถ้าเป็นโซ่แบบ มอไซค์ แฟนทอม เส้นโตๆ ก็ระวังหน่อยนะ
ที่บ้านใช้อยู่ 1-2 ปี โซ่ยืดหมดแล้ว
ต้องเปลี่ยนเส้นกันเลย
ทีนี่ขนาดแรงมอเตอร์ไซค์ ยังทำให้มัน ยืดได้
แล้วแรงของรถยนต์ หล่ะ จะทำให้ยืด ได้ขนาดไหน
หรือไม่ โซ่ มันก็คนละเกรดกัน

เข้าใจป่ะ ... เรายังไม่เข้าใจเลย...
วันที่: 13 Oct 05 - 12:01

 ความคิดเห็นที่: 6 / 19 : 135003
โดย: ton_mct
วันที่: 13 Oct 05 - 12:41

 ความคิดเห็นที่: 7 / 19 : 135102
โดย: bhp =^.^=
เขาก็ปรับปรุงกันมาเรื่อยๆ อ่ะครับ เมื่อก่อนเครื่องยังไม่แรงรอบยังไม่จัด วาล์วยังไม่มาก สปริงวาล์วก็คงจะยังไม่แข็งมาก ก็เริ่มจากเฟือง แล้วก็เป็น โซ่ แต่เสียงมันดัง ขี้เกียจคิดมาก ก็เลยใช้สายพาน ง่ายดีถูกด้วย แต่พอเครื่องมันชักรอบจัด วาล์วชักมากขึ้น..สายพานที่ว่าแน่ก็ชักไม่ไหว......เลยต้องมานั่งคิดออกแบบโซ่กันใหม่ ลดข้อเสียต่างๆ ลง.....สรุปสุดท้ายตอนนี้ ก็คงต้องบอกว่าโซ่เหนือกว่า ครับ
วันที่: 13 Oct 05 - 17:03

 ความคิดเห็นที่: 8 / 19 : 135195
โดย: The_Poom
ผมก็ชอบนะพวกใช้โซ่ใช้แส้ เอาเทียนลนเนี่ย ได้อารมณ์ที่สุดเลย
วันที่: 14 Oct 05 - 00:23

 ความคิดเห็นที่: 9 / 19 : 135201
โดย: Niceguy_C
เป็นโซ่ ที่ออกแบบแบบมาให้เสียงไม่ดังมากครับ ทนกว่าสายพาน
วันที่: 14 Oct 05 - 00:32

 ความคิดเห็นที่: 10 / 19 : 135205
โดย: oxoxox
เรียนคุณรมนีย์ ที่เคารพ

โซ่ที่ใช้แทนสายพานไทมิ่งน่ะ มันมีหน้าที่แค่หมุนแคมชาร์ปนะครับ ไม่ได้รับโหลดอะไรมากมาย

ส่วนแมงกาไซน่ะ มันใช้ทำให้รถวิ่งทั้งคัน

ถ้าเอาโซ่มาหมุนล้อรถยนต์คงต้องโซ่เส้นเท่าแขนน่ะครับ
วันที่: 14 Oct 05 - 01:34

 ความคิดเห็นที่: 11 / 19 : 135215
โดย: *~B3S~*
โซ่ก็มีอายุของมันนะครับ แค่นานกว่าสายพานเท่านั้น

คนมักเข้าใจผิด ๆ ว่าใช้โซ่แล้วไม่ต้องเปลี่ยน แต่ ๆ ครับ อายุมันยืนแค่นั้นเอง ซึ่งยังคงต้องการการตรวจเช็คตามระยะเช่นกันครับ เพราะมันอาจจะมีการยืด หย่อน ยาน ฯลฯ ได้ด้วย แถมถ้าต้องเปลี่ยนราคาคงสูงกว่าสายพานเป็นแน่ครับ

ยังไงก็มี ไอ้พวกนี้ คนซื้อรถใหม่คงไม่ต้องสนใจหรอกครับ เพราะคิดว่าส่วนมากคงขายออกไปก่อนที่ครบระยะเปลี่ยนเป็นแน่ ๆ ไม่ว่าจะสายพานหรือจะโซ่

ส่วนที่น่าสนใจก็คือพวกนิยมรถมือสอง หรือพวกตังค์น้อยเช่นผมนี่แหละ.

รถใหม่เจ้าของก็รัก เพราะต้องผ่อนกันอีกนาน
รถเก่าเจ้าของก็ยังรัก เพราะต้องจ่ายตังค์ซ่อมมันอยู่ดี
วันที่: 14 Oct 05 - 05:04

 ความคิดเห็นที่: 12 / 19 : 135221
โดย: suksabai
wow....!coo....!
วันที่: 14 Oct 05 - 07:25

 ความคิดเห็นที่: 13 / 19 : 135249
โดย: Red Metalic
ท่านภูมิ คห.8

ใช้โซ่ผิดประเภทหรือเปล่าครับ....เออ...แล้วอย่าลืมรองเท้าบู๊ทหนัง กับ เชือกเอาไว้ล่ามด้วยนะครับ
วันที่: 14 Oct 05 - 08:32

 ความคิดเห็นที่: 14 / 19 : 135269
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
กุญแจมือด้วยล่ะภูมิ
วันที่: 14 Oct 05 - 09:04

 ความคิดเห็นที่: 15 / 19 : 135284
โดย: ทวีรัฐ
ตาม ที่ภูบอก คห 11 เลย

เจ้าโก๋แก่ เครื่อง GA16 ก็ใช้โซ่แทนสายพานราวลิ้น แต่เครื่องก็เงียบกว่า นังหมวย ใช้สายพาน ด้วยซ้ำครับ

ระบบใช้โซ่จะมียางดันโซ่ให้ตึงอยู่ตลอดเวลา เช่นเดียวกับ สายพานจะมีรอกปรับความตึงเช่นกัน
และโซ่ที่ใช้เนี่ย ไม่ใช่แบบ โซ่ BM(X) หรอกนะ ไม่ใช่แบบราวเดียว แต่จะเป็น ราวคู่ คล้ายๆเอาสองเส้นมาประกบกันน่ะ

แล้วถ้าหย่อนจะสังเกตุง่ายมาก......เสียงดังนะสิครับ
แต่ถ้าสายพานแตกลายงา นี่มันยังเงียบอยู่นะ ไม่มีเสียง อันตรายกว่า

ข้อเสีย

เครื่องที่ใช้โซ่ส่วนใหญ่ จะถูกออกแบบมาให้ รอบในตีนต้นอืด เพื่อลดแรงกระชาก ที่ทำให้โซ่เสียหายครับ แต่เครื่องใช้โซ่ จะมีความสนุกในช่วงรอบกลางๆ 3500-4000 รอบจะขับมันส์มาก

อย่าเอาเครื่องใช้โซ่ไปจับกับเครื่องสายพานนะ ตีนต้น โดนแน่ๆ และ ตีนปลายก็โดนอีก แต่ถ้าขับทาง คอเคี้ยว ละก้อ ลากรอบช่วงแรงบิดกะแรงม้ามาตัดกันบ่อยๆละก้อ(รอบกลางๆ) สนุกแน่ครับ
วันที่: 14 Oct 05 - 09:53

 ความคิดเห็นที่: 16 / 19 : 135287
โดย: ตูเองแหละ....อิอิ
เพิ่มเติมจากเฒ่า...(กรูมะด้ายเอ่ยชื่อนะว๊อย..หุหุ....เด๋วมาด่ากรูอิก)

ใช้โซ่จะกินกำลังเครื่องมากก่าใช้สายพานนะครับ...สั้นๆ..แจ่มมะ
วันที่: 14 Oct 05 - 10:14

 ความคิดเห็นที่: 17 / 19 : 135463
โดย: ทวีรัฐ
เออ จิง
วันที่: 14 Oct 05 - 18:42

 ความคิดเห็นที่: 18 / 19 : 137267
โดย: Pot
ป๋าทวี เจอ ป๋าตู แล้วเป็นงี้ทุกทีเลย.....อ้ะ!!
แล้วตกลงดีไม่ดีเนี่ย?
คนความรู้น้อยงงอะคับ??
วันที่: 19 Oct 05 - 09:53

 ความคิดเห็นที่: 19 / 19 : 291102
โดย: black
ช่วยบอกแตกต่างการส่งกำลังระหว่างโซ่กับสายพาน หน่อยครับ
วันที่: 16 Sep 07 - 22:13