Close this window

!-! Protege Bi-Fuel !-! LPG Day1
มาแล้วคร้าบ..เอามาให้ชมกันพอหอมปากหอมคอ กับการติดตั้ง LPG ระบบหัวฉีด Sequent ในรถโปรทีเจ 1.6 ปี 2002

ต้องขอเกริ่นนำก่อนว่า อุปกรณ์การจ่ายเชื้อเพลิงประเภทก๊าซหุงต้ม หรือ LPG ที่เรารู้จักกันนี้ มีมานานแล้วในต่างประเทศ ซึ่งแต่เดิมที่รถยังใช้คาร์บูเรเตอร์ในการจ่ายน้ำมัน ก็จะเทียบเท่ากับระบบการจ่ายก๊าซด้วย mixer หรือปากแตร พอรถพัฒนาระบบน้ำมันมาเป็นแบบหัวฉีดที่มีการสั่งงานแม่นยำมากขึ้น ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์หรือที่ชอบเรียกกันว่าคอมพิวเตอร์ ผู้ผลิตระบบก๊าซก็พัฒนาระบบหัวฉีดที่ควบคุมโดยกล่อง ECU ขึ้นมาให้ทัดเทียมเหมือนกัน
โดย: Nuay@Protege   วันที่: 8 Oct 2005 - 01:26

หน้าที่: [1]   2   3   4   5

 ความคิดเห็นที่: 1 / 94 : 132688
โดย: ด.
เสือไบ ตัวจิงมาแล้ววว
วันที่: 08 Oct 05 - 01:28

 ความคิดเห็นที่: 2 / 94 : 132689
โดย: Nuay@Protege
โดยชุดติดตั้งแบบ mixer นั้นผมจะไม่ขอพูดถึง เพราะว่าไม่ได้ติดตั้งด้วยตนเอง รูปประกอบก็ไม่มี แล้วระบบ mixer มีในเมืองไทยมานานมากแล้ว จึงคิดว่าข้อมูลน่าจะพอมีให้หากันได้ไม่ยากมากนัก

ระบบหัวฉีด เป็นระบบที่ใหม่สำหรับในประเทศไทย ตรงนี้ต้องอ่านดีดีนะครับ ใหม่ในประเทศไทย แต่เก่าในประเทศอื่น เพราะว่าที่ประเทศอื่นเค้าใช้ LPG เป็นพลังงานทดแทนกันเกือบหมดแล้ว รถที่วิ่งโดยทั่วๆ ไปในถนน ติด LPG กันให้เกลื่อน โดยของ BRC ที่เค้าบอกว่าทนทานที่สุด ก็จะมาใน packet ลักษณะนี้
วันที่: 08 Oct 05 - 01:28

 ความคิดเห็นที่: 3 / 94 : 132690
โดย: Nuay@Protege
เมื่อแกะกล่องออกมา ก็จะมีอุปกรณ์ดังต่อไปนี้
1.รางหัวฉีดแก๊ส
วันที่: 08 Oct 05 - 01:29

 ความคิดเห็นที่: 4 / 94 : 132691
โดย: Nuay@Protege
2.Solenoid เพื่อควบคุมปริมาณแก๊สที่จะไหลออกมาจากถัง (แก๊สไม่ต้องใช้ปั๊มติ๊ก เพราะแรงดันสูงจนเป็นของเหลว ดังนั้นต้องมีโซลินอยด์ไฟฟ้าควบคุม)
วันที่: 08 Oct 05 - 01:30

 ความคิดเห็นที่: 5 / 94 : 132692
โดย: Nuay@Protege
ชุดหัวฉีด เมื่อติดตั้งบนรางหัวฉีดในรูปที่ 1 เรียบร้อยแล้ว
วันที่: 08 Oct 05 - 01:31

 ความคิดเห็นที่: 6 / 94 : 132693
โดย: Nuay@Protege
4.ไส้กรองก๊าซ..เหมือนไส้กรองน้ำมันเบนซินนั่นแหละ ตัวนี้เปลี่ยนทุกๆ 20,000 กม.มั้ง..
วันที่: 08 Oct 05 - 01:32

 ความคิดเห็นที่: 7 / 94 : 132694
โดย: Nuay@Protege
รูปไม่ขึ้นแฮะ..อีกที
วันที่: 08 Oct 05 - 01:33

 ความคิดเห็นที่: 8 / 94 : 132695
โดย: Nuay@Protege
5.หม้อต้มแก๊ส.. จริงๆ ไม่ใช่หม้อต้มหรอก แต่เป็นตัวลดความดันให้ก๊าซ LPG เปลี่ยนจากของเหลวมาเป็นก๊าซ(ไอ)
วันที่: 08 Oct 05 - 01:34

 ความคิดเห็นที่: 9 / 94 : 132696
โดย: Nuay@Protege
ง่ะ...ชักเบลอจัด หม้อต้มก๊าซ หรือ Reducer อีกที
วันที่: 08 Oct 05 - 01:35

 ความคิดเห็นที่: 10 / 94 : 132697
โดย: Nuay@Protege
6. ชุดท่อทางเดินก๊าซ ซึ่งเป็นท่อทองแดง แล้วหุ้มด้วยยางสีดำ
วันที่: 08 Oct 05 - 01:36

 ความคิดเห็นที่: 11 / 94 : 132698
โดย: Nuay@Protege
7. กล่อง ECU ที่เป็น Piggy Back นำสัญญาณการจ่ายน้ำมันจากกล่อง ECU เดิมของรถมาใช้งาน
วันที่: 08 Oct 05 - 01:37

 ความคิดเห็นที่: 12 / 94 : 132700
โดย: Nuay@Protege
8.ชุด switch เปิด-ปิด ระบบก๊าซ LPG ซึ่งตัวนี้ตอนสตาร์ทจะสตาร์ทด้วยน้ำมัน จนถึงอุณหภูมิที่ก๊าซสามารถทำงานแทนน้ำมันได้แล้ว ก็จะตัดเข้าสู่ระบบก๊าซโดยอัตโนมัติ และถ้าแรงดันก๊าซลดลงผิดปกติ(ก๊าซหมดหรือรั่ว) ระบบจะทำการตัดกลับไปเป็นน้ำมันอัตโนมัติเพื่อความปลอดภัย นอกจากนี้ยังมีไฟแสดงปริมาตรก๊าซที่เหลือในถังเป็น LED 4 ดวงอีกด้วย
วันที่: 08 Oct 05 - 01:39

 ความคิดเห็นที่: 13 / 94 : 132701
โดย: Nuay@Protege
9. ชุดสายไฟ ที่มาเป็นพวงๆ แต่ไม่ได้ถ่ายมาอะครับ เอามาให้ดูว่าทุกจุด จะทำการเข้าสายด้วย Socket กันน้ำอย่างดี จากโรงงานที่ Italy เลยทีเดียว
วันที่: 08 Oct 05 - 01:40

 ความคิดเห็นที่: 14 / 94 : 132702
โดย: Nuay@Protege
อีกมุมนึงของ ECU ครับ
วันที่: 08 Oct 05 - 01:40

 ความคิดเห็นที่: 15 / 94 : 132703
โดย: Nuay@Protege
ทีนี้มาดูทางด้านท้ายรถกันบ้าง อย่างแรก ถังบรรจุก๊าซขนาด 48 ลิตร..เหมาะกับรถเล็กๆ อย่างโปรทีเจจริงจริง
วันที่: 08 Oct 05 - 01:41

 ความคิดเห็นที่: 16 / 94 : 132704
โดย: Nuay@Protege
เป็นถังยี่ห้อ Linh ครับ ผลิตในประเทศไทย แต่ส่งออกต่างประเทศด้วย ความปลอดภัยหายห่วง เพราะเคยดู VTR พันเอกการุณ ทดสอบถังของ HeinzMatic ที่มีมาตรฐานเดียวกันในปีพ.ศ. 2522 ซึ่งเติมแก๊สปริมาตรครึ่งถังกว่าๆ แล้ววางบนแท่งปูน ยกปั้นจั่นขนาด 6 ตันสูงขึ้นจากตัวถัง 1 เมตร แล้วทิ้งลงมากระแทก ถังไม่มีรอยรั่วแต่อย่างใด วาล์ว safety ยังทำงานได้ตามปกติ
วันที่: 08 Oct 05 - 01:43

 ความคิดเห็นที่: 17 / 94 : 132705
โดย: Nuay@Protege
ลืมบอกไปว่า ถังหนักแค่ 18.2 kg เองนะ สบายสบาย

ตำแหน่งของขายึดถัง และขาที่ติดตั้งกับตัวรถ(สีดำ)ที่สร้างขึ้นมาใหม่จากเหล็กหนา
วันที่: 08 Oct 05 - 01:44

 ความคิดเห็นที่: 18 / 94 : 132706
โดย: Nuay@Protege
วาล์วที่ถังบรรจุก๊าซครับ ตัวนี้เค้าเรียกกันว่า "Euro-Valve"
วันที่: 08 Oct 05 - 01:45

 ความคิดเห็นที่: 19 / 94 : 132707
โดย: Nuay@Protege
ตรงปุ่มสีแดงๆ นั่นจะเป็น Fuse ที่ทำหน้าที่ควบคุมแรงดันในถังบรรจุก๊าซให้อยู่ในระดับปลอดภัย ซึ่งเมื่อถังถูกกระแทกทำให้ยุบตัว หรือว่ามีการเติมก๊าซมากเกินปริมาตรที่ปลอดภัย Fuse ตัวนี้จะคล่อยๆ ปล่อยแรงดันออกทีละน้อย เพื่อให้ก๊าซไม่ฟุ้งกระจายอยู่ในบริเวณ แต่จะค่อยๆ ระเหยเจือจางไปกับอากาศภายนอก ส่วนน็อตตัวสีทองๆ ด้านบนนั่น เป็นเกลียวไว้สำหรับคลายเพื่อลดแรงดันเช่นกัน ในกรณีที่เราเติมก๊าซมากไปเราสามารถมาหมุนได้จากตรงนี้ครับ
วันที่: 08 Oct 05 - 01:47

 ความคิดเห็นที่: 20 / 94 : 132708
โดย: Nuay@Protege
มาตรวัดปริมาตรก๊าซในถังครับ ซึ่งจริงๆ จะมีสัญญาณไฟ LED บอกในห้องโดยสารอยู่แล้ว
วันที่: 08 Oct 05 - 01:49

หน้าที่: [1]   2   3   4   5