เกิดจากตัวป้องกันความร้อนใต้ท่อไอเสีย สาเหตุคือทางโรงงานที่ฟิลิปปินสเขาไม่ได้ติดมาให้
แต่อย่าพึ่งตกใจ จะไม่มีเฉพาะรถที่ส่งมาล็อตล่าสุดนี้เท่านั้น ส่วนล็อตก่อนหน้านี้ไม่มีปัญหาครับ
เหตผลที่เขาไม่ติดมาให้ คือทางโรงงานที่โน้นหมายถึงฟิลิปินสเขาบอกให้ทางประเทศไทยติดเอง
แต่ตอนนี้ประเทศไทยไม่มีของหมายถึงไอ้ตัวป้องกันความร้อนนี่แหละ จึงบอกมาเพื่อให้รับทราบกันทั้วหน้ากัน เฮ้อโล่งอกไปที ผมก็พึงไปศูณย์มาเขาก็เอาฮ้อยยกขึ้นชี้ให้ดู เอาเป็นว่าปัญหาที่คลุมคลือจะได้หมดไปซะที่ครับผม

โดย: ระหัสร้อน3   วันที่: 19 Sep 2005 - 13:57

 ความคิดเห็นที่: 1 / 30 : 124003

โดย: GoBall

ขอบคุณมากครับ

โล่งอกไปหนึ่งเรื่อง

แล้วจะมีเรื่องอะไรแปลกๆอีกไหมนี่

ล็อตหลังๆ นี่เริ่มตั้งแต่ชุดไหนละครับ

ทางศูนย์จะเรียกกลับครบไหม

น่าจะมีรูปตรงส่วนนั้นมาให้ดูบ้างนะครับ

เผื่อเจ้าของรถล็อตอื่นๆจะได้สังเกตุกันเอง

ไม่มีจะได้ไปใส่กัน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 30 : 124007

โดย: -

แล้วคันของผมที่จะรับรถวันที่ 20 ตุลาคม เดือนหน้านี้ล่ะครับ เค้าจะติดมาให้หรือยัง

 ความคิดเห็นที่: 3 / 30 : 124008

โดย: ManualMan

ดีครับชัดเจนแบบนี้ผู้บริโภคอย่างเราๆก็สบายใจ
ส่วนล๊อตไหนบ้างก็คงต้องเช็คกันต่อไปว่ารถใครต้องเข้าไปติด

 ความคิดเห็นที่: 4 / 30 : 124014

โดย: ระหัสร้อน3

พอดีไอ้เจ้าD500เกิดเสียขึ้นมาโดยไม่ทราบสาเหตุครับก็เลยไม่ได้ถ่ายรูปมาให้ดู รถของผมเป็นรถล้อต2ครับเท่าที่ถามทางศูณย์บอกว่ารถที่จะปล่อยตอนนี้ยังปล่อยไม่ได้รอให้ติดตัวป้องกันความร้อนก่อน
แต่ตอนนี้เขารอของอยู่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 30 : 124026

โดย: rex

คุณระหัสร้อน3 ไปคุยกับที่ศูนย์ไหนมาครับ รบกวนอ้างอิงแหล่งข้อมูลด้วย เพื่อความถูกต้องครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 30 : 124036

โดย: nobi

แล้วงี้ผมจะได้รถช้ากว่าเดิมสิครับเนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 7 / 30 : 124048

โดย: ระหัสร้อน3

เรียนคุณREX ครับ

ข้อมูลที่ผมได้มาก็เนื่องมาจากว่าผมก็ไม่สบายใจหมือนกันเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่มีรถMZD3ไฟใหม้
เพราะกระผมก็ใช้รถรุ่นนี้เหมือนกัน ผมก็ได้ติดตามข่าวคราวเกี่ยวกับเรื่องนี้ว่าเป็นเพราะสาเหตุใดกันแน่ครับ แต่ก็ไม่ได้มีข่าวอะไรออกมาชี้แจงจากทางมาสด้าไทยแลนด์เลย เวลาก็ล่วงเลยมาพอสมควร
อาจจะเป็นเพราะสาเหตุไดที่มาสด้าเขาไม่แถลงข่าวหรื่อชี้ถึงสาเหตุของรถที่เกิดไฟไหม้ ตามความเข้าใจของผมเองอาจจะเป็นผลทางด้านการตลาด และก็ไม่อยากเป็นข่าวออกแบบบานปลาย
และผมได้สาศัยความความคุ้นเคยกับกับทางเจ้าของศูณย์และพนักงานในบริษัท ถามถึงสาเหตุจริงๆว่ามันเป็นยังไงกันแน่เกี่ยวกับรถที่ไฟไหม้ เขาก็ได้อธิบายผมฟังดังกระทู้ข้างต้นที่ได้โพสไป
และทางผมก็ได้ถามย้ำแล้วย้ำอีกครับว่าเป็นเพราะสาเหตุนี้แน่นะ เขาก็ยืนยันว่าเป็นเพราะตัวป้องกันความร้อนใต้ท่อที่ทางฟลิปินส์เขาบอกให้ทางไทยมาติดเอง

ส่วนเรื่องของมูลที่ผมได้มา อ้างอิงได้ครับ ตามที่คุณREX เสนอแนะมา ข้อมูลมาจาก ศูณย์ มาสด้าจังหวัดเลยครับ
ส่วนจะเท็จจริงแค่ไหนก็ขึ้นอยู่กับวิจารณ์ญาณแล้วหละครับ ผมก็แค่ได้มาบอกข่าวครับ
แต่ส่วนตัวผมเชื่อครับเพราะได้พิสูจน์ด้วยตัวเอง เพราะรถล้อตใหม่ไม่ได้มีตัวกันความร้อนมาจริงๆครับ
จึงเรียนมาเพื่อโปรดทราบ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 30 : 124054

โดย: ผีเด็ก

รบกวนเจ้าของกระทู้ ถ่ายรูป ตัวกันความร้อนมาให้ดูหน่อยได้ไหมคับว่าอยู่ตรงไหน ผมเองก็จะได้ไปดูว่าเจ้า3 ของผมติดมาให้รึป่าวน่ะคับ เพราะผมเองก็ไม่รู้ว่าตัวกันความร้อนที่ว่าเนี้ยมันอยู่ตรงไหนน่ะคับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 30 : 124064

โดย: rex

ขอบคุณเจ้าของกระทู้มากนะครับสำหรับข้อมูลโดยละเอียด

(แต่ไม่ต้องใส่รูป ก็ได้นะครับ ไม่ได้ทำผิดอะไรสักหน่อย)

 ความคิดเห็นที่: 10 / 30 : 124072

โดย: DJ.

คือช่วยอธิบายหน่อยครับ.. ว่าอุปกรณ์ตัวนี้มีหน้าที่อะไร ติดตั้งตรงไหนอ่ะครับ ที่อ่านๆดูรู้สึกจะอยู่ใต้ท้องรถ (ท่อไอเสีย) ใช่ป่าวครับ แล้วทำไมในรูปมันใหม้แต่ห้องเครื่องอ่ะ...บริเวณอื่นยังอยู่ในสภาพดีอยู่เลยนะครับ...งั้นอย่างนี้ lot ล่าสุดมันก็น่าจะไหม้กันทุกคันแล้วสิเนี่ย.?? เพราะไม่มีเหมือนกัน...ว่าแต่ lot ล่าสุดตอนนี้เป็น lot ที่เท่าไหร่แล้วอ่ะครับ ใครรู้บ้าง...

 ความคิดเห็นที่: 11 / 30 : 124156

โดย: jOeChOn

I just checked with Mazda Speed Line after read this reply but MSL didnt know any information about this as your reply.

I think it may be related with marketing as Khun Rahatron said.
However, I'll wait for state from MST about this issue.

 ความคิดเห็นที่: 12 / 30 : 124163

โดย: Olive

อย่างนี้พวกที่ได้ล็อตที่ไม่มีตัวนี้ก็เสียเปรียบสิครับ เพราะควรจะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถทุกคัน ไม่ใช่ติดบ้างไม่ติดบ้างโดยไม่มีการแจ้งแบบนี้ แล้วก็จ่ายเงินเท่ากันด้วย อย่างนี็น่าจะมีคำอธิบายที่ชัดเจนจากศูนย์บ้่างนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 30 : 124166

โดย: ....

คนซื้อไปแล้วก็ลุ้นว่าของตัวจะเป็นอย่างไร
ไอ้ที่ยังไม่ซื้อก็เซ่อรับทานไป

 ความคิดเห็นที่: 14 / 30 : 124173

โดย: jOeChOn

I thought, please wait until have annoucement / formal information from Mazda Sales Thailand better than internal information na krab it better than you're guess what is a problem.

 ความคิดเห็นที่: 15 / 30 : 124185

โดย: กวางป่า

.....


เฮ่อออออออ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 30 : 124199

โดย: ระหัสร้อน3

ขออนุญาติอธิบายเพิ่มเติมครับ
ก่อนอื่นต้องขออภัยด้วยครับว่าถ้าการโพสของผมเกี่ยวกับกรณียปัญหาของมาสด้าทำให้หลายท่านไม่สบายใจ แต่ผมไม่ได้มีเจตนาที่ไม่ดีนะครับเพียงแต่ผมได้รับข้อมูลมาก็เลยอยากจะบอกให้รู้กันเท่านั้นเองเพราะหลายๆคนเท่าที่ผมเห็นกระทู้ก็มีความกัลวนเกียวกับปัญหา รวมทั้งตัวผมเองด้วยแหละ
ใช้รถไปก็ไม่สบายใจว่ามันจะเกิดขึ้นกับรถเราหรือป่าวก็อย่างที่บอกมาข้างต้นของกระทู้ ว่ารถที่เข้ามาล็อตใหม่นี้ ทางโรงงานที่ฟลิปปินส์เขาได้แจ้งมาทางมาสด้าเซลล์ไทยแลนด็ว่าตัวป้องกันความความร้อนใต้ท่อ ทางมาสด้าไทย จะต้องเป็นผุ้ติดตั้งให้ลูกค้าเอง แต่จะเป็นเพราะเหตุได้ก็ไม่ทราบได้ว่าทางเจ้าของรถที่ถูกไฟไหม้ถึงไม่รอให้ติดตั้งตัวป้องกันความร้อนก่อน
และวันนี้เองผมได้เข้าไปที่ศูณย์ และได้ถามว่ารถผมมีไอ้ตัวป้องกันนี้มั้ยเขาบอกมี ก็ได้ยำรถขึ้นดูอย่างที่บอกมาข้างต้น และได้นำรถอีกคันมายกขึ้นเปรียบเทียบซึ่งเป็นรถที่เข้ามาใหม่ ปรากฏว่าไม่มีครับ
เขาบอกว่าต้องรอของมาติดถึงจะปล่อยรถให้ลูกค้าได้ ซึ่งของมาถึงไทยแล้ว แต่มีจำนวนไม่เพียงพอ
เพราะว่ารถล้อตนี้ก็เยอะเหมือนกันเขาว่ามาอย่างนั้น ผมได้ถามเขาอีกว่า รถผมต้องเปลี่ยนตัวป้องกันหรือป่าวเขาบอกกับผมว่าไม่ต้องเปลี่ยน มันไม่ได้มีปัญหาอะไร จะต้องใส่เฉพาะรถที่ไม่ได้ใส่มาจากโรงงานที่ฟลิปปินส์เท่านั้น
ก็อย่างที่บอกมาข้างต้นนั้นหละครับ ผมกับเจ้าของบริษัทรู้จักคุ้นเคยกันสมัยที่เขาขายรถGMอยู่ครับ
ภายหลังเปลี่ยนมาขายBMWและMAZDA ครับ ผมยังขู่เขาไปว่าถ้ารถผมมีปัญหาผมไม่เอารถใหม่นะผมเอาเงินคืนอย่างเดียว

 ความคิดเห็นที่: 17 / 30 : 124215

โดย: Jerry

วันนี้ผมเอาเจ้า 3 ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 10000 โลมา ก็ไปยืนดูใต้ท้องรถอยู่นาน ดูมันทุกซอกทุกมุม แต่ผมไม่รู้ว่าไอ้แผงกันความร้อนนี่มันอยู่ช่วงไหนอ่ะครับ เพราะผมเห็นมันมีแผ่นฉนวนคล้ายๆอลูมินั่มฟอยล์ปิดตั้งแต่หลัง เฮดเดอร์ท่อไอเสีย ยาวไปจนถึงกลางรถเลย
พอถามช่างหรือเซลล์เค้ายังไม่รู้เลยด้วยซ้ำครับว่ามีกรณี รถไฟไหม้ด้วย

 ความคิดเห็นที่: 18 / 30 : 124223

โดย: ระหัสร้อน3

ก็เหมือนกันครับเมื่ออาทิตย์ที่ผ่านผมเอารถเข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทางศุณย์ก็ไม่ได้เอ่ยถึงเรื่องนี้
แต่วันนี้ผมได้เห็นกระทู้หนึ่งที่โพสเกี่ยวกับไอ้ตัวป้องก้นความร้อนนี่แหละเขาบอกว่าทางศุณย์ให้เข้าไปเปลี่ยนผมก็เลยสงสัยก็เลยตัดสินใจเข้าไปถามให้มันรู้กันไปเลยก็ทั้งขู่ทั้งปลอบหละครับกว่าจะบอกได้
อีกอย่างทางเขาก็เกรงใจผมด้วยก็อย่างที่บอกไว้ที่กระทุ้นั้นและครับ และไอ้ตัวป้องกันความร้อนใต้ท่อผมเรียกตามช่างครับก็เลยติดมาด้วย ก็อย่างที่คุณ Jerry เห็นนั่นแหละมันเป็นฉนวนคล้ายๆฟลอย์
ถ้ามีอยู่แล้วก็ไม่ต้องไปใส่ครับเขาว่ามาอย่างนั้น ที่บอกมาข้างต้นว่ารถล็อตใหม่มันไม่มีติดมาครับ
ตามความคิดผมว่าถ้าเปลี่ยนก็คงจะยุ่งยากเหมือนกัน เพราะรถที่ขายออกไปก็ไม่ใช่น้อย แต่เขาบอกไม่ต้องเปลี่ยนครับ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 30 : 124248

โดย: เลิศ

ทางฟิลิปินส์ไม่ได้ติดมาให้ เพราะฉนั้นทางไทยจะต้องทำการติดตั้งให้กับรถทุกคันก่อนการส่งมอบ
แต่ก็ยังมีบางคันหรือทั้งหมดที่ยังไม่ได้ติด และได้ทำการส่งมอบออกไป ......

เรื่องมาแดงอีกที ก็ตอนที่มีรถไฟไหม้ไปครึ่งคันแล้ว

.....ถ้าเป้นจริงแล้วยังไม่รีบแจ้งให้กับผู้โชคดีเหล่านั้นทราบ เพื่อมาทำการติดตั้งให้แล้วเสร็จ
ผมว่าคนต่อไปอาจจะโดนย่างตาย ก่อนจะได้ขับรถใหม่ที่เขาจะชดใช้ให้อีกนาครับ

มีคันหนึ่งไม่ติดแล้วเกิดไฟไหม้ได้ แล้วคันอื่นๆในล๊อตเดียวกันก็มีสิทธิ์เท่ากันละครับ

ผลว่า logic ง่ายๆแบบนี้ไม่น่าจะผิดนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 30 : 124250

โดย: jOeChOn

อ้ะ โพสต์เปงภาษาไทยดีก่า เด๋วคุณ จขกท และทั่นอื่นๆ จะงงๆ ว่าตาโจ ทำอะไรหว่า..

คือว่า...ผมแค่อยากให้มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ หรือการให้ข้อมูลอย่างเป็นทางการจากทาง MST หนะครับ เพราะว่าขนาด 0 ใหญ่ๆ ในกทม. และนายช่างใหญ่ของ 0 นั้นๆ ยังไม่มีข้อมูลเลยหนะครับ

แล้วทีนี้ กลัวว่าเด๋วมาแจ้งข่าวอย่างนี้เพื่อนๆ สมาชิกจะแห่เฮโลกันเข้า 0 หมดหนะครับ เลยอยากให้มีข้อมูลหรือข่าวอย่างเป็นทางการจาก MST หนะครับ

ว่า..

ถ้ามีปัญหาเช่นกรณีนี้และต้อง recall รถกลับไปแก้ไขจริงๆ จะต้องแก้ไขที่รถล็อตไหนหนะครับ ประมาณนั้น...ครับ

-*-