ปกติครับกล่องกำลังปรับแต่งค่าในช่วง30วินาทีแรกจากการรายงานของเซนเซอร์แต่ละตัว ที่R อัตราทดต่ำกว่า เกียร์1 ที่ D ลองกด HOLD D แล้วออกตัวดูจะมีอาการเหมือนกัน เพราะแรงบิดบองเครื่องยังไม่พอ เพราะขณะอุ่นเครื่องส่วนผสมหลังจากสตาร์ทเครื่องจะบาง เพื่อให้เครื่องร้อนเร็ว เมื่อมีโหลดทำให้ ISC พยายามรักษารอบ แต่กล่องไม่เพิมน้ำมัน และเมื่อเหยียบเบรกก็ทำให้ค่าความดันในท่อไอดีเปลี่ยนแปลงด้วย
******การล้างแอร์โฟว์ให้สะอาดอยู่เสมอจะช่วยบรรเทาอาการนี้ได้ครับ
|