เมื่อวานได้ไปซิวๆ ลองรถเล่นๆกะเพื่อนบนถนนลอยฟ้าเส้น กาญจนาภิเษก พุทธมณทลสาย 2 - ปลายทางสะพานพระราม 8 ตอนแรกๆก็ลองเล่นๆไม่คิดว่าไปทำให้ใครไม่พอใจครับ ขับไปขับมา Civic 2.0 อัดเต็มแรงมาข้างๆ จี้กันไปมาในช่วงมีรถ(ผมใช้ manual ตอนมีรถกั้นตลอด) ทางตรง
มาสด้า3 2.0 ไม่สามารถเอาชนะ 2.0 civic ได้เลยครับ รถทั้งสองคันยังเดิมๆทั้งคู่มีผู้โดยสาร 2 คนในรถทั้งสองคัน ไม่มีสัมภาระ แต่ละเกียร์ของ manual ผมเหยีบยถึง 6500 RPM 1>>2>>3 คิดว่าจะทิ้ง civic แต่ผิดคาดครับตามจี้มาติดๆ ทางตรง civic 2.0
รุ่น 2001 แซงผมตอนผมใช้ความเร็วที่ 176 km/hr แบบไม่ยากเลย ผมอยากทราบว่ามีใคร run ได้มากกว่า 176 -177 km/hr ไหมครับหรือมันได้แค่นี้ เห็นบางคนเคยเขียนไว้ที่ 201 km/hr

โดย: kongest   วันที่: 2 Jul 2005 - 01:17

 ความคิดเห็นที่: 1 / 55 : 092350

โดย: ตูเองแหละ....อิอิ

M3 2.0 Manual ????

 ความคิดเห็นที่: 2 / 55 : 092354

โดย: kongest

ใช้ทั้งสองระบบครับ ช่วงเริ่มใช้ manual ช่วง 100-110 ใช้ auto ครับ ใครมีประสบการณ์มันๆบ้างไหม

 ความคิดเห็นที่: 3 / 55 : 092363

โดย: กระปุก

เปลืองน้ำมันน่ะค่ะ ไม่ขับเกิน 100 ดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 4 / 55 : 092369

โดย: Zapp

ผมว่าอันตรายนะครับ อัดบนลอยฟ้า พระบรมฯ รถเยอะพอควรนะครับ

แต่ผมยังไม่เคยอัดครับ ขับมากสุดก็ 140 เองครับ ในรถทั้งหมด 5 คน กลัว อตร ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 55 : 092379

โดย: Niceguy_C

200 ผมเหยียบมาแล้วนะ

และขอบอกว่า มาสด้ากับซีวิค เรื่องเครื่องยนต์ มาสด้าสู้ไม่ได้อยู่แล้วครับ เจอทางตรงนี่ ซีวิคกินขาดครับ แต่ถ้ามีโค้งให้เข้าหลายๆอันล่ะก็ มาสด้ากินขาดครับ เพราะ 2 ยี่ห้อนี้เด่นกันคนละจุด

 ความคิดเห็นที่: 6 / 55 : 092380

โดย: Nuay@Protege

Civic 2.0 เค้าเกียร์ 5 สปีดนะครับ
เครื่อง i-Vtec

มาสด้าสามตามยากครับ เพราะว่า honda มันขึ้นชื่อเรื่องทำเครื่องยนต์ได้เก่งกาจอยู่แล้ว Civic 2.0 ที่บ้านผมตอนไหลจาก 120-180 ไม่ต้องใช้ความพยายามเลยครับ อยู่เกียร์ 5 ไหลไปเรื่อยๆ ไต่รอบไปเรื่อยๆ เข็มก็กวาดแล้ว..

สิ่งที่มันแตกต่างกันคือ ความมั่นใจในขณะขับขี่ครับ Mazda3 เองก็ดีกว่า Protege 1.6 ของผมอยู่พอตัวเลย แต่ช่วงใช้ความเร็ว Protege ผมยังให้ความมั่นใจได้มากกว่า Civic 2.0 ซะอีก นั่นคือจุดเด่นของมาสด้าครับ

ถ้าจะขับมาสด้ามาเล่นกันทางตรง หมดสิทธิ์ละครับ มาสด้ามันต้องมีทางให้มุดไปมุดมา มีโค้งให้เล่น อย่างนี้ทิ้ง Civic หายเลยครับ เพราะความลงตัวที่มีให้มากกว่า จังหวะการเข้าโค้งที่เข้าได้ลึก เร่งออกจากโค้งได้เร็วกว่า ตรงนี้ที่มาสด้าจะกอบกู้หน้าตาคืนมาได้บ้าง

 ความคิดเห็นที่: 7 / 55 : 092397

โดย: abc

ถนนไม่ใช่สนามแข่ง

 ความคิดเห็นที่: 8 / 55 : 092404

โดย: oxoxox

ซีวิค 1.7 เดิมๆยังวิ่งได้ 210 เลยคับ เกียร์ออโต้ แต่รถมันจะบินตั้งแต่ 160 แล้ว (ยกระดับบางนา-ชล)

 ความคิดเห็นที่: 9 / 55 : 092409

โดย: kongest

คุณ Niceguy_C ทำไงให้ถึง 200 ครับไปแต่งเครื่องมารึปล่าว?

 ความคิดเห็นที่: 10 / 55 : 092410

โดย: Niceguy_C

ไม่ได้แต่งครับ แต่ลากยาวๆ หน่อย กว่าจะได้ถึงก็ หืดน่ะ หุหุ

แต่ค่าน้ำมันขนาดนี้ คงไม่ลองอีกรอบล่ะครับ ตอนนั้น วิ่งบน ทางลอยฟ้า บางนา ทางยาวตลอดก็วิ่งได้ เคยวิ่ง 140 เจอ เฟอรารี่ แซงฉิวไปเลย

 ความคิดเห็นที่: 11 / 55 : 092412

โดย: = Jack =

เรื่องเข้าโค้งที่ความเร็วสูงนี่ รถเดิมๆไม่แนะนำนะครับ มันใจอย่างไรก็.......คิดเอาเองละกันครับ

แต่ผมเคยดูด Civic 1.7 ที่ 170-180 นะครับ(แซงยังไงก็ไม่ขึ้น) มาสด้าสาม 2.0 ได้แค่นั้นถือว่าน่าตกใจมากๆ

ผม Protege 1.6 Manual ครับ

รถผมสุดที่ 185 ครับ อีอ๊อดที่บอกว่าได้ 190 ไม่เห็นว่าจะแซงเลย (ขนาดรอว่าจะกดตีนปลายกันซะหน่อย)

หลังจากที่ประสบอุบัติเหตุมา ผมก็แทบจะไม่ได้ใช้รอบเกิน 3000 แล้วครับ แต่ไม่ใช่ว่ารถผมซ่อมไม่กลับนะ ผมว่าเกิน 90% ทีเดียวล่ะ แต่ก็เริ่มเข็ดขยาดกับการขับอย่างบ้าคลั่งของตัวเองแล้วล่ะครับ ไม่ได้ใช้รถตัวเอง 4 เดือนนี่เจ็บปวดมากๆ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 55 : 092419

โดย: เอ v6

เจอบนบางนาชล จากัว ที่คล้ายๆ Lantis ของผม สวยมาก แต่ต่างกันคนละเรื่อง 140 แล้ว มันแซงฉีก

กระดาษ หายไปเลย

 ความคิดเห็นที่: 13 / 55 : 092421

โดย: เอ v6

วันนั้นนะ Jack ลองๆเหยียบแบบเมามัน ลากเกีร์ เล่น hold สลับมุกแซง มันมากๆ พอจะกลับบ้านดูเก

น้ำมัน แทบร้องให้ พึ่งเติมเมื่อเช้า 500 เย็นต้องเข้าปั้มอีกแระ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 55 : 092427

โดย: = Jack =

V6 ก็เงี้ยล่ะท่าน ต้องทำใจนาครับ อิอิ

แต่มันก็แรงใช่บ่ จำความรู้สึกดีๆที่ได้ใช้รถคันโปรดกันไว้เถอะ อีกหน่อยค่าน้ำมันจะเล่นจนใช้ไม่ไหวกันเลี้ยว

 ความคิดเห็นที่: 15 / 55 : 092444

โดย: black_bird

ม้าก็ต่างกันแล้วครับ เล่นไม่ดูรุ่น ดูน้ำหนักกันบ้างเลย เคยบอกแล้วว่าอย่าไปลองกับตัวนี้ จะเสียฟอร์ม ความแรงไม่ต้องผูดกันครับในทางตรง ไม่มีทางสู้ได้อยู่แล้ว นอกจากเอาเจ้า 3 ไปโมซะ ติดหอยซะตัว หรือติดกล่องเพิ่มน่าจะช่วยได้

ผมเองก็พักนี้วิ่งไม่เกิน 120 ครับ กลัวค่าน้ำมันเหลือเกิน ท่าทางจะไม่หยุดเท่านี้ เลยวิ่งแบบประหยัดๆดีกว่าครับ ลองคิดดูคร่าวๆ นะครับ

ถ้าวิ่งจาก 10 กม./ลิตร เป็น 11 กว่าหรือ 12 กม./ลิตร หมายความว่าน้ำมัน 1 ลิตรเราได้ระยะทางเพิ่ม = 2 กม.โดยประมาณ

หนึ่งถัง เราส่วนใหญ่เติมที่ 40 ลิตร ประมาณ 1000 บาท หมายความว่า เราจะได้ระยะทางเพิ่มอีก 80 กม.

คิดดูว่า ระยะทาง 80 กม. ถ้าวิ่งแบบอัดๆ 10 กม./ลิตร เป็นเงิน ประมาณ 200 บาท (95 เกือบ 25 บาทแล้วขาดอีก 10 สตางค์)

ลองคิดดูเล่นๆครับ ถังนึงประหยัดไป 200 บาท หนึ่งเดือนผมเติมน้ำมัน 4 ครั้ง ก็ประหยัดไป 800 แล้วครับ เอาเงิน 800 ไปทำอย่างอื่นได้อีก ดูหนังได้หลายรอบเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 55 : 092450

โดย: Mai

หวัดดี คุณ kongest อ๋อ วันนั้นที่ไม่อยู่ห้องนี่ ไปลองรถนี่เอง แหะ แหะ ไม่มีไรหรอก เข้ามาทักทายเพื่อนฝูงเฉยๆ ( วันจันทร์ ไปเรียนให้ทันนะ อิอิ )

 ความคิดเห็นที่: 17 / 55 : 092472

โดย: ManualMan

1.6 Manual เคยมีคนทำไว้ 205 km/h ถ่ายรูปไว้อีกต่างหาก
แต่ของผมเท่าที่เคยลอง180 กว่าๆสุดทางซะก่อน
วันหลังถ้าทำถึง 200 จะถ่ายรูปมาให้ดูนะ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 55 : 092477

โดย: mazubaru

ผมใช้น้ำมันเครื่อง maxima +booster X1R+treatment วิ่งที่ พีระ ความเร็วสูงสุดวัดได้ 201kms จาก speedsmeter ใช้ mode manual ตลอด รอบมาเร็วขึ้นมาก พรุ่งนี้มีแข่ง subaru club race อีกเชิญผู้สนใจที่สนาม

 ความคิดเห็นที่: 19 / 55 : 092489

โดย: mr.up

my mazda 3 1.6 mt 200km/hr and i have no comment about civic 2.0

 ความคิดเห็นที่: 20 / 55 : 092493

โดย: Red (Metalic) Alert

แช๊ะ