Close this window

MAZDA3 BK 2.0 สตาร์ทตอนเช้า เครื่องสั่น วูบดับตลอด แต่ปล่อยไว้ซักพัก ปกติเลย (มีคลิป)
MAZDA3 BK 2.0 ปี 2007 รถ 5 ประตู ติด LPG

มีอาการ สตาร์ท ตอนเช้า

เครื่องยนต์ จะมีอาการ สั่น และ วูบดับไป
ตามคลิปครับ ผมเทส 5 ครั้ง
มีทั้ง สตาร์ท น้ำมัน และ แก๊ส ดับ หมด (สตาร์ท แก๊ส คลิป 5 ครับ)

ครั้งที่ 1 อันนี้จะยาวหน่อย เพราะ ไปดูห้องเครื่องด้วย เครื่องจะสั่นๆ ตามคลิปเลยครับ
[youtube]https://youtu.be/IsNFUf7QNd8[/youtube]
ครั้งที่ 2
[youtube]https://youtu.be/QXYg_-NYIWg[/youtube]
ครั้งที่ 3
[youtube]https://youtu.be/Xq9nEvwCBzo[/youtube]
ครั้งที่ 4
[youtube]https://youtu.be/86aApQMsdwI[/youtube]
ครั้งที่ 5 อันนี้ สตาร์ท Gas เลย
[youtube]https://youtu.be/uRKMe507IRY[/youtube]


หลังจาก 5 ครั้ง ผมลองถอยรถ ออก และ ขับ ก้มีอาการเครื่อง สะดุด โยนๆ แต่พอ เหยียบคันเร่งทจะไม่เป็นอ่ะไรเลย

และ พอขับออกมา ถนน ได้ ซัก 1-2 นาที

อาการทุกอย่างจะกลายเป็นปกติหมด ทั้งวันครับ
เครื่องเดิน เรียบ มาก ไม่มีสะดุด ทั้ง แก๊ส และ น้ำมัน

เลย ไม่ค่อยเข้าใจครับว่าเกิดอ่ะไรขึ้น

อาการนี้เป็นหนักตอนนี้ (เคยเป็นมานานแล้ว แต่ ไม่หนักแบบนี้ ไม่เคยดับ)

สิ่งที่ผมเช็ค หรือ เปลียนมาบ้างแล้วคือ

- ตั้งวาล์วแล้ว
- ล้างปีกผีเสื้อแล้ว
- เปลี่ยน สายพานแล้ว
- เปลี่ยน คอยล์ จุดระเบิดแล้ว(พร้อมปลั๊ก)
- เปลี่ยนหัวเทียนแล้ว (แท้ศูนย์)
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว
- แบตเตอรี่ ไฟ ปกติ
- ใช้น้ำมัน เบนซิน95 (ก่อนหน้านี้ใช่ แก๊ซโซฮอล 95 มาพักใหญ่)
- ใช้น้ำมัน ตอนก่อนจะจอดรถเข้าบ้าน ประมาน 2-5 กิโลตลอด

เลยอยากถามว่าอาการแบบนี้คือ มันเป็นเพราะ อ่ะไร และ ต้องแก้ตรงไหนครับ

ถ้าเหยียบคันเร่งค้างไว้ จะไม่ดับเลย แต่พอปล่อย ถ้า มันยังไม่ร้อน ก้มีดับบ้าง แต่พอ ขับออกตัว ออกมา เหมือนจะมีวูป เหมือนกัน แต่ก้ออกมาได้ และ ขับได้เป็นปกติ ทั้งวัน ไม่มีปัญหา

พี่ๆ น้องๆ ช่วยทีนะครับ

ขอบพระคุณครับ
โดย: BBBWARITH   วันที่: 29 Dec 2017 - 16:21


 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 843771
โดย: DeknoiKoiruk
อาการเดียวกับผมครับแก้เบื้องต้นก่อนครับ (ผมขับมาสด้า 3 ปี2006 ติดแกสมาเมื่อปี 2014 ครับ)
- ไปร้านที่ติดแก็ส ให้เค้าจูนแกสให้ครับ บอกว่าขอจูนหนาๆ (5 นาทีเสร็จ รวมเทสรถประมาณ 15 นาที)

** ถ้าอาการยังไม่หายให้ทำตามนี้ครับ (ไม่ต้องเชื่อผมก้อได้นะครับแต่ผมเจ็บมาเยอะกะบแก็ส)
1. เชคว่าระบบหม้อน้ำมีปัญหาหรือไม่ (เนื่องจากรถติดแกสจะต้องทำการเพิ่มระบบต่อท่อน้ำเข้าไปที่หม้อต้มแกส อาจทำให้มีปัญหาน้ำซึมเข้าเครื่อง) อันนี้ผมเป็นมาแล้วครับและแก้หายแล้ว
2. หากเชคแล้วไม่มีน้ำรั่ว แล้วยังเป็นผมแนะนำให้เลิกใช้แกสและไปใช้ E-85 แทนครับ(ค่าจูนระบบอยู่ที่ 10,000-20,000บ.) เนื่องจากมาสด้า 3 ปี 03-10 ไม่ได้ทำระบบมาเพื่อรองรับแก็สครับ ถ้าวิ่งแก็สนานๆจะทำให้เครื่องยนต์มีปัญหาและแก้ไม่จบไม่สิ้นแบบผมครับ

ถ้าไม่มีอู่ประจำผมแนะนำให้ไปหาพี่หมูพระราม 9 ครับ เล่าอาการให้แกฟังให้แกตรวจและแนะนำครับ (ที่ผมแนะนำพี่หมูเพราะผมแก้ปัญหามา 2 ปีกับอู่อื่นๆไม่จบ เมื่อเดือน พย60 พึ่งเข้าไปหาแก ปัญหาทุกอย่างจบครับแกเก่งจริงเรื่องมาสด้า)

ลองดูครับ เบื้องต้นอยากให้ลองไปจูนแก็สก่อน ถ้าไม่หายค่อยหาวิธีอื่นๆต่อไปครับ
วันที่: 29 Dec 17 - 19:31

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 843772
โดย: DeknoiKoiruk
อีกอย่างนึงนะครับ เชค-เปลี่ยนอะไหล่ระบบแก็ส ตามระยะหรือเปล่า?
เนื่องจากรถระบบแกสเครื่องยนต์จะร้อนมากกว่าปกติหลายเท่าครับ
ทำให้ระบบเครื่องเสื่อมไวกว่าปกติ เช่นยางแท่นเครื่อง ปกติรถวิ่งน้ำมันจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 2 ปร
แต่ระบบแกสเปลี่ยนทุกปีครับ (เนื่องจากความร้อนที่กล่าวข้างต้น)

ลองดูครับถ้าเป็นไปได้เลิกวิ่งแก็สเถอะครับ (ผมเข็ดแล้วจริงๆ)

**เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่ายครับ

ตั้งแต่ติดแก็สมาผมเสียค่าซ่อมไปร่วม 200,000 แล้วครับ (2014-2017)

แอดไลน์มาพูดคุยได้ครับผมเจ็บมาเยอะจริงๆ
Id line : Sping2534
วันที่: 29 Dec 17 - 19:45

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 843773
โดย: DeknoiKoiruk
อีกอย่างนึงนะครับ เชค-เปลี่ยนอะไหล่ระบบแก็ส ตามระยะหรือเปล่า?
เนื่องจากรถระบบแกสเครื่องยนต์จะร้อนมากกว่าปกติหลายเท่าครับ
ทำให้ระบบเครื่องเสื่อมไวกว่าปกติ เช่นยางแท่นเครื่อง ปกติรถวิ่งน้ำมันจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 2 ปร
แต่ระบบแกสเปลี่ยนทุกปีครับ (เนื่องจากความร้อนที่กล่าวข้างต้น)

ลองดูครับถ้าเป็นไปได้เลิกวิ่งแก็สเถอะครับ (ผมเข็ดแล้วจริงๆ)

**เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่ายครับ

ตั้งแต่ติดแก็สมาผมเสียค่าซ่อมไปร่วม 200,000 แล้วครับ (2014-2017)

แอดไลน์มาพูดคุยได้ครับผมเจ็บมาเยอะจริงๆ
Id line : Sping2534
วันที่: 29 Dec 17 - 19:46

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 843775
โดย: พจน์400
วันที่: 30 Dec 17 - 11:31

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 843776
โดย: Bbb
ผมเจ้าของโพสนะครับ

ผมว่าไม่น่าจะใช่ที่รับบ แก๊ซ และ น้ำมัน

เพราะ พอเครื่อง เริ่มร้อน อาการหายเป็นปลิดทิ้ง
เครื่องเดินเรียบ ขับได้ปกติทั้งวัน

สันนิษฐาน ว่าน่าจะเป็น ที่ เซนเซอร อากาศ ที่ทำงานตอนเช้า เครื่องเย็นจะเสียมากกว่า

ใครเคยเป็นไหมครับ
วันที่: 30 Dec 17 - 11:52

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 843827
โดย: ken_2000
ลองล้างแอร์โฟลว์ในท่อหม้อกรองอากาศ..เคยเห็นเขาใช้น้ำยาล้างกีวเทปวีดีโอฉีด...เอิ่ม!มันจะหาไกลด้ไหมหนอ ก็เอาประเภทนี้แหละครับเช่นสเปรย์บ้างคาร์บูล้างหัวฉีด..ลองดู
วันที่: 14 Jan 18 - 12:23

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 843852
โดย: ตี่น้อยคอยรัก
ถ้า MAZDA 3 นี่ระบบเป็น OBD2 แล้ว ไปให้อู่ที่มีกล่องเสียบเช็คดูครับว่ามี error code อะไรมั้ย ถ้ามีก็แก้ไขตามcode ให้เรียบร้อยก่อน
วันที่: 18 Jan 18 - 19:54