ก็น่าจะมีส่วนนะครับ...
ถ้ากรณีตัดสปริงสั้นมากเพื่อโหลดรถ โดยแกนโช้คยังยาวเท่าเดิม พอรถจัมพ์ลูกระนาด ตกหลุม กระแทกสันขอบ ฯลฯ แกนโช้คจะกระแทก (กระทุ้ง) ก้นเสื้อโช้ค เกิดความเสียหายใหญ่หลวงได้
แต่... ทั่วไปรถเดิมๆ ถึงไม่ตัดสปริง ก็โช้คเสียได้ด้วยการ รั่วซึม แกนคด แกนขึ้นสนิมเป็นตามด แกนเป็นรอยขีด ฯลฯ เสียด้วยตนเองตามอายุและสภาพการใช้งานครับ
ถ้าเวลาตกหลุม จัมพ์เนิน แล้วแกนโช้คไม่กระแทก เปลี่ยนโช้คใหม่มาแล้วสปริงที่โดนตัดตัวเดิมไม่น่าสร้างปัญหามากเท่าไหร่นะครับ เพียงแต่สปริงที่โดนตัดไปแล้วนั้น มันเสียค่า K จนทำให้สมดุลช่วงล่างรถเราเพี้ยนไปน่ะครับ ....
|