Close this window

323 New sedan กินทั้งแก็สและน้ำมัน แถมมีกลิ่นน้ำมันเข้าห้องโดยสารด้วยครับ
ใช้แก็สแบบดูด ติดมาแปดปีแล้วครับ เมื่อก่อนวิ่ง 10 โล/ ลิตร ขึ้น (ต่างจังหวัด) คือถัง 58 ลิตรวิ่งได้ประมาณ 500 โล ถ้าวิ่งทางไกลจะได้ประมาณ 550 โลขึ้นไปเลยนะครับ แต่พักหลังๆ นี่ หายไปเยอะครับ เหลือประมาณ 350 - 380 โล/ ถัง ก็เลยคิดว่าเป็นที่หม้อต้ม ก็จัดการเปลี่ยนเป็นของใหม่ไปเมื่อสามเดือนก่อน พร้อมทั้งกรองอากาศและหัวเทียน และจูนใหม่เรียบร้อย แต่ผลก็ยังเหมือนเดิมครับ คือยังกินแก็สดุมาก ประมาณ 6 โล/ ลิตร แถมน้ำมันก็ยังกินจุ และยังมีกลิ่นเข้าห้องโดยสารอีกด้วย

ส่วนเครื่องยนต์ ผมก็เปลี่ยนอะไหล่ตามระยะที่กำหนดทุกอย่าง เสียงเครื่องนิ่งและค่อนข้างเงียบด้วยครับ ไม่กินน้ำมันเครื่อง ไม่มีรั่ว ซึม แต่เป็นเครื่องเดิมๆ ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไร รถปี 95-96 ตอนนี้ก็จะ 17 - 18 ปีแล้ว วิ่งมาห้าแสนโลหน่อยๆ แล้วครับ

ต้องตรวจสอบอะไรเพิ่มเติมดีครับ รบกวนด้วยครับ
โดย: บางแสนแมน   วันที่: 13 Jul 2014 - 19:50


 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 816268
โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน
เคยสังเกตุ ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็ว กับรอบเครื่องยนต์มั่งหรือป่าวครับ ซึ่งอาจจะเกิดจากคลัทช์ ใกล้หมด


ส่วนเรื่องกลิ่นน้ำมัน คงต้องตรวจดูบรรดาท่อยางต่างๆ ของระบบน้ำมันก่อนในเบื้องต้นครับ อาจมีแตกตามจุดต่อบางจุด แถวรางหัวฉีด กรองเบนซิน ดูให้ละเอียดเลยครับ
วันที่: 14 Jul 14 - 12:44

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 816270
โดย: Sampu
เห็นด้วยกับคุณโจ้. รถเก่าๆมานี่เกียร์ก็เริ่มจะล้า. พวกคลัทซ์ก็เริ่มเสื่อม. วิ่งไม่ค่อยออกกินน้ำมัน เกียร์ออโตก็ไม่เหมือนเดิม. เกียร์ไม่เปลี่ยนตามรอบเหมือนเมื่อก่อน. ต้องลากยาว. ทำให้กินน้ำมันขึ้นมาอีก. ลองตรวจเชคจุดนี้ดู

รักษาเครื่องได้ดีมากครับ. ของผมแต่ละคันแค่แสนปลายและสองแสนต้นๆเอง
วันที่: 14 Jul 14 - 13:04

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 816295
โดย: พจน์400
อาการนี้ของผมวาล์วยัน เพราะฤทธ์ใช้แก๊สครับ
วันที่: 15 Jul 14 - 08:37

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 816344
โดย: บางแสนแมน
ขอบคุณทุกท่านนะครับ สำหรับคำแนะนำ

เรื่องความเร็วกับรอบเครื่องยนต์นั้น ผมสังเกตุอยู่เรื่อยๆ ครับ ยังไม่พบความผิดปกติ โดยสังเกตุที่ความเร็ว 100 km/ hr รอบเครื่องอยู่ที่...เอ เท่าไรหว่า? จำไม่ได้แล้ว จำได้แต่เพียงว่า ยังเป็นปกติครับ

ส่วนถ้าปัญหาเกิดจากวาล์วยัน จะมีวิธีการตรวจสอบ และแก้ไขอย่างไรครับ รบกวนอีกทีครับ
วันที่: 15 Jul 14 - 22:26

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 816353
โดย: พจน์400
เข้าอู่บอกช่างเช็ควาล์วครับ ต้องยกฝาครอบวาล์วออก, ไม่แน่ใจว่าถ้าไม่ใช่ช่างที่เคยทำ Mazda เค้าจะทราบไหมว่าระห่างวาล์วเท่าไหร่

หายไวๆ นะครับ
วันที่: 16 Jul 14 - 07:51

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 816374
โดย: Yut13
New Sedan ไม่มีระยะห่างวาวล์กับลูกเบี้ยวใช้แรงดันน้ำมันเครื่องดันกระบอกต่อวาวล์ให้ชิดตลอด

ก่อนเช็ควาวล์วัดแรงอัดของแต่ละสูบมาก่อนเถอะ อ้อต้องเอาค่าที่ 700 รตน.นะแล้วมาประเมินกับ shop manual
วันที่: 16 Jul 14 - 11:06

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 816467
โดย: บางแสนแมน
ขอบคุณทุกท่านอีกครั้งครับ

แล้วจะลองให้อู่เช็คดูครับ
วันที่: 17 Jul 14 - 15:05