ผมใช้ Cronos 626 เครื่อง FS-ZE ใช้แก๊ซหัวฉีดครับ..

คือเมื่อสามเดือนที่แล้วหม้อน้ำผมรั่วตรงตะเข็บด้านข้าง ข้างขวา.(หันหน้าเข้าหารถ) เลยเอาไปให้ช่างเค้าซ่อม ช่างเค้าเลาะเอาขอบข้างออกทั้งแผงแล้วดัดแปลงใหม่ โดยใช้อลูมิเนียมแทน ซึ่งจะไม่มีชุดสาย Drain รึเปล่าผมไม่แน่ใจครับ คือทำใหม่เป็นแบบปิดตาย ไม่มีรูหรือสายอะไรทั้งนั้น เรื่องมันผิดปกติตรงที่ว่าก่อนหน้าที่หม้อน้ำจะรั่ว ผมจะตรวจดูน้ำในหม้อพักอยู่เสมอ และคอยเติมที่หม้อพักไม่ให้พร่องครับ ไม่เคยเปิดตรงฝาหม้อน้ำเลย การดูดน้ำจากหม้อพัก ความร้อนก็ไม่เคยมีปัญหา.. แต่หลังจากซ่อมมาแล้วเนี่ย น้ำในหม้อพักผมไม่ลดเลยครับ แถมเมื่อสองสามวันก่อน บนทางด่วน ผมปิดแอร์ดูดบุหรี่ รถติด สักแป๊ปปป..เสียงเหมือนหม้อน้ำหรืออะไรสักอย่างจะมีปัญหา ความร้อนตีไปขวาสุด มีไอน้ำออกมาจากกระโปรงรถ ผมชิดเข้าข้างทาง แล้วรอสักพักถึงเปิดดูในห้องเครื่อง สิ่งที่เจอคือ สาย Overflow ตรงฝาหม้อน้ำหลุงออกจากจุกเสียบครับ...

ผมอธิบายเพิ่มเติมก่อนหน้านี้นะครับ คือหลังจากซ่อมหม้อน้ำผมก็ขับทางไกลในวันที่ไปเอารถเลย วิ่งมาได้ประมาณ 70 km ก็เกิดเหตุการณ์แบบเดียวกันที่ผมเจอบนทางด่วนเมื่อสองสามวันก่อนครับ ช่างบอกว่าสงสัยร้านที่ทำเค้าจะเติมน้ำมาน้อยหลังจากทำหม้อน้ำมา ซึ่งทำให้น้ำไม่พอที่จะไหลเวียนได้ ก็เกิดความร้อนที่สูงมาก แล้วก็ทำให้แรงดันพยายามที่จะระบายออกที่ใดที่หนึ่งซึ่งมาออกตรงสาย Overflow ตรงฝาหม้อน้ำ...



ผมอยากถามว่าทำไมระบบการดูดน้ำจากหม้อพักถึงหายไปเฉยๆ ใช้งานไม่ได้ หรือว่าจะเกี่ยวกับที่ช่างเค้าซ่อมและดัดแปลงมาให้ใหม่ การทำงานของระบบการทดแทนน้ำจากหม้อพักเลยมีปัญหา...

เพิ่มเติมอีกนิดครับ ..การต่อพัดลมหม้อน้ำกลับพัดลมแอร์ผมต่อสลับกันครับ ..หม้อน้ำต้องเป็นตัวใหญ่ทางขวา..(หันหน้าเข้าหารถ) แต่ผมสลับกัน เพิ่งอ่านในกระทู้ในเวปบอร์ดเรานี่เองครับ บวกกับ พัดลมตัวเล็กผมที่ต่อเป็นพัดลมหม้อน้ำที่ตัวเล็กยุแล้ว ดันมามีปัญหาอีก คือหมุนช้ากว่าปกติ..คือจะพังว่างั้นครับทำให้เวลารถติด ผมปิดแอร์ พัดลมตัวใหญ่หยุด ตัวเล็กหมุนช้า เลยทำให้เครื่องร้อนมากๆด้วยครับ...


รบกวนสอบถามเรื่องระบบหม้อน้ำด้วยนะครับ..ว่ามันเกิดปัญหาอะไร ทำไม่น้ำในหม้อพักถึงไม่ถูกดูดไปใช้ครับ...ส่วนพัดลมเดี๋ยวผมจะสลับกัน และก็ทำการเปลี่ยนพัดลมตัวเล็ก..(แอร์) ครับ...

ขอบพระคุณมากค้าบบบ...ม๊วฟๆๆ

โดย: mavericks98   วันที่: 22 May 2014 - 05:11

 ความคิดเห็นที่: 1 / 3 : 813378

โดย: พีระพล

http://www.welovemazda.com/board/index.php?topic=816.0

ลองเช็คไล่ดูว่าจากจุดที่ว่าสาย Overflow ตรงฝาหม้อน้ำหลุงออกจากจุกเสียบ ไล่ไปหม้อพักน้ำตันหรือไม่
ไม่นานมานี้ผมเพิ่งใช้เหล็กเสียบทะลวงท่อยางและส่วนท่อจากฝาปิดหม้อพักน้ำที่อุดตันจากสนิมน้ำให้มาสด้าทันเดอร์อยู่เลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 3 : 813411

โดย: Yut13

น้ำเดือดเพราะฝาเสื่อมกักแรงดันไม่อยู่หรือเปล่าลองกดสปริงดูมันจะแข็งมากนะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 3 : 813422

โดย: mavericks98

ขอบคุณมากครับผม...