นั่นซิครับ ช่างที่ทำท่อบ่นเหมือนกันว่า เครื่องพี่มันห้อยลงมารึป่าว ท่อมันก็ทรงเดิมของมันไม่น่าจะมีปัญหา
..ยางแท่นเครื่องตัวหิ้วเครื่องเพิ่งเปลี่ยนไม่นาน ยังไม่ขาด แต่โดนช่างยิงบล็อคลมซะเกลียวรูด เหลือน้อตยึดอยู่ตัวเดียว เดี๋ยวจะเร่งแก้ไข แต่ต้องขอให้ช่างช่วยดัดหลบลงมาหน่อยนึงก่อนเพราะมันเสียดสีกับยางหุ้มเพลาตลอด ฝืนวิ่งต่อไปมีขาดอีกแน่ๆ
ว่าแล้วผมรบกวนขอรูปตัวอย่างของน็อตยึดยางแท่นเครื่องกับ ตัวเครื่องหน่อยครับ หรือแค่ถ่ายรูปตอนที่มันยึดอยู่แล้วให้ดูหน่อยก็ได้ครับ ไม่รู้ลักษณะมันเป็นยังไง ช่างที่ 0 แมร่มทำเกลียวรูด แล้วโยนทิ้งไปเลย ไล่ให้ผมไปโรงกลึงต๊าปเกลี่ยวใหม่เอาเอง
ไม่รู้ว่ามันเหมือนกับอีกตัวที่เหลือรึป่าว
...ฝั่งยึดกับตัวรถก็รูดไปตัวนึงด้วย เลิกเข้าถาวรแล้ว 0 นครปฐม
ยางหุ้มเพลาขับตัวในขาดบ่อย
