Close this window

สอบถามปัญหาเรื่องความร้อนครับ
ตอนนี้วิ่งไม่เกิน100 เข็มความร้อนปกติแต่ถ้าหากเร่งความเร็วขึ้นเข็มความร้อนจะขึ้น ถ้าผ่อนคันเร่งให้ความเร็วลดลงเข็มความร้อนก็จะลดลง ล่าสุดได้เปลี่ยนหม้อน้ำแล้วพร้อมพัดลมซื้อจากเชียงกงสภาพใหม่กริ๊บเลยครับแต่อาการยังเหมือนเดิมช่วงที่เข็มความร้อนขึ้นที่ถังพักจะมีน้ำดันออกเพิ่มขึ้นแต่ไม่ล้นเหมือนเป็นอาการพัดลมรอบไม่พอแต่เปลี่ยนแล้วก็ไม่หายล่าสุดวันนี้ถอดวาล์วออกมาต้มดูโพสรูปมาด้วยอยากทราบว่าระยะที่วาล์วเปิดปกติไหมครับระยะตรงซิลยางดำๆในรูปเปิดออกจากฝา คือสงสัยว่าระยะเปิดปกติไหมคือไม่น้อยเกินไปหมายถึงว่าวาล์วเปิดน้อยถ้าไม่ใช่ คงเหลือปั๊มน้ำ แต่ก็เปลี่ยนมาได้สองปีแล้วระยะทางน่าจะไม่ถึง 30000 km เพราะรถไม่ค่อยได้ใช่เป็นไปได้ไหมครับว่าปั๊มจะเริ่มเสียจะดูยังไงครับ แต่ขับใน กทม เข็มความร้อนก็ไม่ขึ้นถ้าไม่วิ่งนานๆแล้วเร่งแรงๆ หรือเป็นที่หม้อต้มแก๊สครับ ต้องขอบคุณอย่างสูงครับล่วงหน้าเลยครับ
โดย: same   วันที่: 14 Mar 2014 - 20:42

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 25 : 808995
โดย: same
ขอโทษทีลืมบอกไปครับเครื่อง BP ตาตี่ครับ
วันที่: 14 Mar 14 - 20:44

 ความคิดเห็นที่: 2 / 25 : 809001
โดย: เฮียโบ้
ถ้าคุณบอกว่ายิ่งวิ่งเร็วขึ้นความร้อนยิ่งขึ้นแต่เบาความร้อนลงตามแล้วบอกว่าเปลี่ยนหม้อน้ำพร้อมพัดลมมาใหม่ งั้นคงต้องตัดรายการหม้อน้ำตันออกไปครับเหลือแต่วาวล์น้ำ ฝาหม้อน้ำ กับปั๊มน้ำ เป็นไปได้ครับที่ปั๊มน้ำอาจเสื่อมสภาพเนื่องจากรถคุณไม่ค่อยได้ใช้งานถึงคุณจะบอกว่าพึ่งเปลี่ยนปั๊มน้ำไปเมื่อสองปีที่แล้ว ในสภาวะปกติปั๊มน้ำจริงอยู่ว่าปั๊มน้ำมันแช่อยู่กับน้ำในเสื้อสูบก็อาจทำให้ใบพัดปั๊มน้ำผุจนไม่สามารถปั๊มดูดน้ำไประบายความร้อนที่หม้อน้ำได้ทันในรอบสูงครับ ลองเปิดฝาหม้อน้ำสังเกตุน้ำดูว่าเป็นสีสนิมมั้ยครับ
วันที่: 14 Mar 14 - 21:54

 ความคิดเห็นที่: 3 / 25 : 809003
โดย: same
ขอบคุณครับ ฝาหม้อนำ้เพิ่งเปลี่ยนครับแต่จากการถ่ายนำ้ไม่มีสีสนิมแต่อย่างใดครับตอนนี้ก็คิดว่าอาจเป็นที่ปั๊ม หม้อต้มแก๊สรั่วหรือซึมภายในหม้อต้มเป็นไปได้หรือไม่ครับ ๆ
วันที่: 14 Mar 14 - 22:39

 ความคิดเห็นที่: 4 / 25 : 809008
โดย: เอก
ไม่น่าใช่หม้อต้มแก๊สรั่วนะ ของผมเคยรั่ว แก๊สดันเข้าหม้อน้ำเป็นฟองอากาศ ไม่มีผลกับเข็มความร้อนเลย (ที่ผมเป็นนะ) แต่คิดไม่ได้ไปเสียตังค์ปาดฝามาแล้วถึงนึกได้ ใช้อะไรเป็นน้ำหล่อเย็นครับ ตะกันจับปั๊มทำงานไม่ดีแล้วมั๊ง
วันที่: 14 Mar 14 - 23:24

 ความคิดเห็นที่: 5 / 25 : 809012
โดย: Arhu
ท่อป่าวครับ เหมือนเคยเป็น ผมไล่เปลียนท่อนํ้าใหม่ ราคาหลักร้อย หาย นะ
วันที่: 15 Mar 14 - 03:41

 ความคิดเห็นที่: 6 / 25 : 809013
โดย: Arhu
ผมกดรูปผิด ลบไงอะ
วันที่: 15 Mar 14 - 03:41

 ความคิดเห็นที่: 7 / 25 : 809014
โดย: B4LL
วันที่: 15 Mar 14 - 05:45

 ความคิดเห็นที่: 8 / 25 : 809016
โดย: SpyTT
เปลี่ยนวาว์ลใหม่ดีกว่าครับ หกร้อยได้มั่ง
ผมก็เคย ผมก็หาอยู่นาน
วันที่: 15 Mar 14 - 07:55

 ความคิดเห็นที่: 9 / 25 : 809054
โดย: วิตต์
โดย: Arhu

ผมกดรูปผิด ลบไงอะ


ไม่ต้องเกรงใจครับ
วันที่: 15 Mar 14 - 19:14

 ความคิดเห็นที่: 10 / 25 : 809059
โดย: BIG DDT
ความร้อน
วันที่: 15 Mar 14 - 20:09

 ความคิดเห็นที่: 11 / 25 : 809061
โดย: เฮียโบ้
อย่างนี้ความร้อนยิ่งขึ้นครับ 55555555
วันที่: 15 Mar 14 - 21:10

 ความคิดเห็นที่: 12 / 25 : 809069
โดย: same
สรุปวันนี้ได้ไปซื้อวาล์วน้ำที่วรจักรมาเปลี่ยนครับตัวละ820บาทร้านที่ราคาถูกกว่านี้ก็บอกว่าต้องสั่งไม่สต๊อกไว้เลยต้องเอามาและหาซื้อปะเก็นแถวนั้นมาตัดเอง พอใส่เรียบร้อย ลองเครื่องปรากฏว่ายังเป็นเหมือนเดิมครับแต่คราวนี้มีข้อสังเกตุคือ เวลาท่อน้ำด้านบนร้อนแสดงว่าวาล์วเริ่มเปิด(ตัวเดิมก็ร้อนแบบนี้เหมือนกันไม่น่าไปซื้อมาเลยเซ็ง) จะสังเกตุว่าน้ำในหม้อน้ำไม่ค่อยถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์คือช้ามากๆ และสังเกตุว่าเวลาพัดลมหม้อน้ำไม่ทำงานน้ำในถังพักจะดันขึ้นแต่พอพัดลมหม้อน้ำทำงานน้ำในถังพักจะยุบลงเหมือนดูดเข้าเครื่องคือน้ำเย็นตัวลงเพราะพัดลมทำงาน เลยทำให้นึกถึงปั๊มน้ำแน่ๆแล้วเพราะเมื่อก่อนน้ำจะดูดเข้าในเครื่องเร็วมาก เลยตัดสินในเอารถไปให้ช่างมาสด้าย่านดอนเมืองเปลี่ยนปั๊มให้ ทำเสร็จได้ลองวิ่งบนทางด่วนความเร็ว120 ขึ้นผลเข็มความร้อนไม่ขึ้นครับพรุ่งนี้จะลองต่อได้ผลเป็นยังไงจะสรุปให้ฟังอีกครั้งครับ (เปิดปั๊มน้ำออกมาพบใบพัดเป็นสนิมกำลังผุแต่สภาพใบโดยรวมก็ดีกว่า70%แต่ที่น่าจะใช่หนักคือบริเวณรอบปะเก็นผุเป็นรอยน้ำรั่วครับ ช่างบอกว่าเวลาใช้ความเร็วสูงมีผลได้มากเพราะน้ำถูกดันออกและสภาพใบก็ไม่สมบูรณ์ )
วันที่: 16 Mar 14 - 00:28

 ความคิดเห็นที่: 13 / 25 : 809071
โดย: tuy2kk_Protege
ไม่สนใจเรื่องความร้อนแหละ อยากรู้ว่าน้องเค้าชื่ออะไรอะ
วันที่: 16 Mar 14 - 01:40

 ความคิดเห็นที่: 14 / 25 : 809073
โดย: Arhu
เรียนท่านผู้จัดทำเวป ผมขอเสนอให้ทำที่ลบโพศตัวเองได้ด้วยตัวผู้โพสเองอะครับ
ตอนกดรูปมันขึ้นแต่รหัสรูป พอกดโหลดมา มันดันเปนรูปข้างๆรูปที่ผมจะกด
ดูดิ ทีนี้รู้กันหมดเลย
วันที่: 16 Mar 14 - 02:27

 ความคิดเห็นที่: 15 / 25 : 809075
โดย: dedza"เมืองจัน
ของแท้จากjapan100%
วันที่: 16 Mar 14 - 04:31

 ความคิดเห็นที่: 16 / 25 : 809079
โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน
เตรียมออกทะเล
วันที่: 16 Mar 14 - 09:35

 ความคิดเห็นที่: 17 / 25 : 809118
โดย: เซนท์โซเฟียร์
เปลี่ยนท่อ.....+ดูรูปประกอบที่ใส่ผิด.......อื้ม.....น่าคิด
วันที่: 16 Mar 14 - 21:14

 ความคิดเห็นที่: 18 / 25 : 809212
โดย: ekasit_tum1
ตอนนี้รถผมก็เป็นครับ เปล้่ยนวาวล์น้ำได้3ปีเพราะน้ำรั่ว
ตอนนี้เข็มความร้อนจึ้นเวลาเร่งบางที่เข็มก็ตกลงมาเอง
หม้อน้ำและพัดลมเพิ่งเปลี่ยน เดี๋ยวลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำดู
พรุ่งนี้จะลองให้อู่ถอดวาวล์น้ำมาต้มดูสปริงกับยางว่าขึ้นตัวเปล่า
แต่ฝาไม่หน้าโกง เพราะไม่มีคราบน้ำมัน ปวดหัวเหมือนกันครับ อากาศร้อนอยุ่ด้วย
วันที่: 18 Mar 14 - 03:01

 ความคิดเห็นที่: 19 / 25 : 809268
โดย: same
สรุปของผมเลยนะครับนับตั้งแต่ที่ได้ซ่อมมานะครับ สรุปเป็นที่ปั๊มน้ำครับ ปั๊มน้ำผุขับมีน้ำซึม ไบพัดที่ปั๊มเป็นสนิมกินสภาพใบไม่เต็มร้อย ส่วนวาล์วน้ำปกติครับ วาล์วน้ำเสียยากครับคุณ ekasit ฯ ลองง่ายๆนะครับสตาร์ทเครื่องใหม่ๆท่อน้ำบนที่เข้าหม้อน้ำ จะเย็นครับเพราะวาล์วน้ำยังไม่เปิดลองจับดดูเรื่อยๆ เลยครับสักพักนึงท่อบนจะเริ่มร้อนครับ พัดลมอาจจะยังไม่ทำงานไม่เป็นไรครับแต่ท่อน้ำต้องร้อนครับถ้าร้อนก็วาล์วน้ำปกติครับเพาะวาล์วเปิดน้ำจะไหลผ่านวาล์วมาท่อน้ำเข้าหม้อน้ำครับ ถ้าซื้อของแท้มาสามปียังไม่เสียแน่นอนครับของผมที่ถ่ายรูปมานั่นติดเครื่องใช้มาจะเป็นสิบปีแล้วครับ ลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำก่อนดีกว่าครับของผมต้องเปลี่ยนถึงสามตัวครับฝาหม้อเดี๋ยวนี้คุณภาพต่ำมากพยามซื้อของแท้เลยนะครับ ถ้ายังไม่หายไม่คงต้องถอดปั๊มน้ำมาเช็คอย่างผมแล้วล่ะ ของผมเปลี่ยนมาประมาณสามปีรถไม่ค่อยได้วิ่งยังผูเลยครับ ลองดูครับ ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำนะครับ
วันที่: 18 Mar 14 - 20:07

 ความคิดเห็นที่: 20 / 25 : 809275
โดย: ekasit_tum1
เป็นที่วาวล์น้ำครับ ไม่มีอะไรที่คิดว่าเป็นไปได้ยาก
เพราะภ้าปั้มน้ำรั่วมันจะได้ยินเสียงปั่นของใบพัดหมุน
วันที่: 18 Mar 14 - 22:14

หน้าที่: [1]   2