รถผมเป็นเกียร์ออโต้ ติดแก๊สมาประมาณปีนึงแล้ว อาการที่เป็นปัญหาตอนนี้คือ บิดกุญแจสตาร์ทเครื่องแล้ว ไฟ abs กับเบรคมือไม่ดับ ขับรถได้ตามปกติหลังจากสตาร์ท เข็มไมล์ไม่ขยับ เลขไมล์รวมไม่ขยับ แต่พอขับไปแล้วลดความเร็วลง (เวลาเจอแยกไฟแดง) เครื่องจะกระตุก ไฟ Hold เริ่มกระพริบ (ไม่ดับ อาการคล้ายๆรถเกียร์กระปุกเวลาไม่ลงเกียร์ต่ำแล้วไม่เหยียบคลัช) เดาว่าเกียร์ไม่เปลี่ยนลงให้ 0 มาสด้า บอกว่าเกียร์ล๊อกที่เกียร์ 3 เข้าเกียร์ D ปล่อยเบรคแล้วรถไม่ขยับต้องเหยียบคันเร่งๆ อาการนี้จะหายเมื่อดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ แต่ไฟ ABS กับเบรคมือจะติดตลอด ไฟ Hold จะดับ แต่พอขับไปแล้วชะลอความเร็วก้อจะขึ้นมาอีก อาการเกียร์ล๊อคก้อจะเป็นอีกเหมือนเดิม

อยากถาม เพื่อนๆพี่ๆ หน่อยคับว่าอาการมันเกิดจากอะไรเสีย

โดย: เต็ก   วันที่: 9 Mar 2014 - 12:41

 ความคิดเห็นที่: 1 / 21 : 808623

โดย: B4LL

อาการ HOLD กระพิบ เกิดจากน้ำมันเกียร์สกปรกครับ
หลายๆท่านหายด้วยการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใหม่ทั้งระบบ
โดยใช้น้ำมันเกียร์ DEX III

ส่วนอาการไฟโชว์ต้องรอท่านต่อไปครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 21 : 808627

โดย: Yut13

สัญญานสั่งเปลี่ยนเกียร์ไม่ครบไปแก้ที่อาการไมล์ไม่ขึ้นก่อนดีสุดเช็คโค๊ด
ศูนย์ไม่เช็คให้เหรอ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 21 : 808645

โดย: เต็ก

0 บอกกล่อง ABS เสียหน่ะครับ เช็คราคาให้บอก 8หมื่น(อีกไม่กี่หมื่นก้อเท่าราคาประเมินรถผมแล้ว) แล้วไม่มีของด้วย แลยอยากลองถามเผื่อมีเพื่อนๆพี่เคยเจอปัญหาแบบผมหน่ะคับ

ปล.1 น้ำมันเกียร์เพิ่งถ่ายไปหน่ะครับ น้ำมันเกียร์ของ0มาสด้า (ATF MV)
ปล.2 รถผมวิ่ง มาประมาณ 240000-250000 กม. แล้วครับ
ปล.3 ABS มือสองหาซื้อได้ที่ไหนมั่งคับ แล้วถ้าซ่อมจะดีไหม มีอู่ไหนแนะนำมั้ยครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 21 : 808646

โดย: เต็ก

อาการ Hold กระพริบจะมาพร้อมอาการเกียร์ล๊อคครับ อู่แถวบ้านบอกว่ารถผมไม่มีเฟืองไมล์ มันทำงานเชื่อมโยงกับระบบ ABS หน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 21 : 808662

โดย: B4LL

น้ำมันเกียร์ต้องเปลี่ยนทิ้งทั้งระบบครับ ทั้งหมดประมาณ 8 ลิตร
ที่เปลี่ยนปกติจะอยู่ 4 ลิตร ซึ่งที่เหลือมันจะค้างอยู่ใน หม้อน้ำ และ ตามสาย
และที่สำคัญ ต้องล้างกรองเกียร์ด้วยครับ
ส่วนไฟโชว์แนะนำให้ลอง Reset ECU ดูก่อนครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 21 : 808663

โดย: B4LL

อีกอย่าง ถ้าไม่อยากให้บานปลายแก้แล้วไม่จบ
ผมว่าเปลี่ยนเครื่องพร้อมเกียร์เลยดีกว่าครับ
หลายๆคนวาง FS-ZE + - ก็แฮพปี้กันดีทุกคนครับ
ราคาค่าเครื่องพร้อมวายลิ่ง อยู่ที่ ประมาณ 5 หมื่นบาท
( ราคาแล้วแต่อู่นะครับ )

 ความคิดเห็นที่: 7 / 21 : 808677

โดย: sampu

หากเป็นที่เกียร์อย่าซ่อมนะครับ. หามือสองญี่ปุ่นยกลูกดีกว่า. ใช้ไปอีกยาวเลย

http://www.welovemazda.com/board/index.php?topic=244.0

 ความคิดเห็นที่: 8 / 21 : 808694

โดย: nopper

ปัญหาบางปัญหาเอาเข้าศูนย์อาจจะไม่ได้รับการแก้ไขที่ตรงจุดเสมอไปนะครับบางที อาจจะกระเป๋าแฟบกระทันหันเพราะศูนย์ได้ เข้าอู่ที่ชำนาญด้านนอกจะจบง่ายกว่าอีก

อย่างเคยสอบถามเซนเซอร์แอร์โฟร์ตัวนึง ราว 7000 ต้องรีบถอยจ้าก!! ข้างนอก 1500 อะไรทำนองนี้ ช่างประจำคลับชาวมาสด้าก็มีหลายเจ้าอยู่

 ความคิดเห็นที่: 9 / 21 : 808709

โดย: Yut13

อาการ Hold กระพริบจะมาพร้อมอาการเกียร์ล๊อคครับ อู่แถวบ้านบอกว่ารถผมไม่มีเฟืองไมล์ มันทำงานเชื่อมโยงกับระบบ ABS หน่ะครับ

ไปเปิด wiring diagram ดูแล้ววัดไมล์ไม่เกี่ยวกับ ABS เลย
ABS ใช้สัญญานจากเซ็นเซอร์ที่ล้อสี่ล้อ และระดับน้ำมันเบรก และตำแหน่งเบรคมือแค่นั้นเอง ในระบบของ Protégé นี่เทสเกียร์ Auto ต้องวิ่งให้ล้อหมุนนะ ตาม Shop manual ของ Mazda เลย

 ความคิดเห็นที่: 10 / 21 : 808863

โดย: note_protege

1.หาแนวทางการซ่อม
2.ประเมินราคาทั้งหมดทุกๆอย่าง
3.ดูความพร้อมเรื่องเงินและการใช้รถในอนาคต

ถ้าเกิน 20000 เป็นผมเลือกว่างเครื่อง FSZE ใหม่ดีกว่าครับ
ตัวรถเป็น 2.0 อยู่แล้วทำน้อยครับ อะไหล่เดิมแยกขายอาจจะได้
คืนสัก 10000 บาท ส่วนเบรค abs ถ้าหากล่องมือสองไม่ได้
ลองดูวิธีการตัดทิ้งครับ
ยังไงก็หายไวๆนะครับ สู้ๆ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 21 : 808867

โดย: Yut13

ABS ยกฟิวส์ออกก็จบแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 12 / 21 : 809063

โดย: noke

เกียร์ล็อคที่เกียร์อะไรครับ 2 หรือ 3 ถ้าล็อคที่เกียร์ 3 คือปกติต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทั้งระบบ แต่ถ้าล็อคที่เกียร์ 2 ก็งานเข้าครับยกเกียร์ใหม่ได้เลย ราคาไม่แรงไปที่เซียงกงบางนา ผมได้มา 9000 ค่ายกอีก 1500 สบายตัวไป ตัดสินใจดีๆ ก่อนลงมือนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 21 : 809314

โดย: เต็ก

เชคยังไงเหรอครับว่ามันล๊อคเกียร์ไหน อาการเป็นตามที่ผมบอกหน่ะคับ สตาร์ทเครื่องขับได้ปกติ แต่พอชะลอความเร็ว(ถึงทางแยก/ติดไฟแดง/จอด)เครื่องจะกระตุกๆสั่นๆแต่ไม่ดับ พอจะออกตัวอีกทีปล่อยเบรคแล้วรถแทบไม่ขยับเลยต้องเหยียบคันเร่งแรงๆ(ไม่มีกำลังในการออกตัว)

ปล. ศูนย์มาสด้าสุรินทร์เชคโค๊ตบอกว่าปั้ม abs เสีย

 ความคิดเห็นที่: 14 / 21 : 809315

โดย: เต็ก

อาการ ไฟ abs กับ ไฟเบรคมือติด เป็นมาก่อนนะครับ ขับได้ปกติ ไฟ hold กระพริบนี่มาเป็นช่วงหลังนี่เองครับพร้อมกับการการเกียร์ล๊อก

 ความคิดเห็นที่: 15 / 21 : 809518

โดย: noke

1. อาการเกียร์ล็อคที่เกียร์ 2 คือรอบเครื่องอยู่ที่ 2800-3000 รอบ/นาที แต่ความเร็วจะอยู่ที่ 40-60 กม/ชั่วโมง ยิ่งเร่งรอบยิ่งขึ้นแต่เกียร์ไม่เปลี่ยนความเร็วไม่ขึ้นตาม

2.อาการเกียร์ล็อคที่เกียร์ 3 คือรอบเครื่องอยู่ที่ 2800-3000 รอบ/นาที แต่ความเร็วจะอยู่ที่ 80-100กม/ชั่วโมง

 ความคิดเห็นที่: 16 / 21 : 809600

โดย: สัน

อาการเกียร์เหมือนของผมครับ แต่ของผมไฟabs กะเบรคมือไม่โชว์ เพราะฉะนั้นผมจึงว่าไม่เกี่ยวกัน

แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทั้งระบบ แล้วหาน้ำยาหัวเชื้อเกียร์ใส่ด้วย ผมจำชื่อยี่ห้อไม่ได้ เคยอ่านมาว่าช่วยได้70-80%

ระหว่างนี้ตอนสตาร์ทให้เข้าเกียร์2ก่อนแล้วออกตัวครับ ขับช้าๆที่เกียร์2ซัก5-6นาที แล้วค่อยเปลี่ยนเป็นD ไฟholdจะไม่โชว์เมื่อชะลอเข้าไฟแดงครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 21 : 809821

โดย: เต็ก

ปิดจ๊อบแล้วครับที่อู่ช่างหมู MES เป็นที่ปั้ม ABS จิงๆด้วยครับ หลังจากปล้ำมา 2 วันเต็ม รถผมกลับมาวิ่งได้ตามปกติแล้วครับ ลองปั้ม ABS ของที่อู่ 5-6 ตัว เพราะรถผม 323 ญพนะำเำ 2.0gt มันใช้เซ็นเซอร์จับความเร็วจากกล่องสีดำที่ติดกับปั้ม ABS ทำให้เข็มไมล์ไม่ขึ้น พอเข็มไมล์ไม่ขึ้น เกียร์มันจึงไม่ยอมเปลี่ยน ท่านใดเจอปัญหาแบบผมก้อลองไปหาช่างหมูดูนะครับ ถ้าปั้มไม่ตรงรุ่น(ไม่มีตัวเซนเซอร์จับความเร็วในกล่องที่อยู่ติดกับปั้ม ซึ่งรุ่นผมมันต้องใช้) ก้อจะใช้ไม่ได้ ถ้าอู่มีปั้มไม่เยอะปัญหาผมอาจจะไม่จบ ช่างดูแลดีคับ จากตอนแรกว่าจะต่อรองราคา เห็นเค้าบริการดี ซ่อมให้ 2 วันเต็มๆเพราะเห็นว่าผมมาจากต่างจังหวัด สุดท้ายผมเลยไม่ต่อรองราคาเลย

 ความคิดเห็นที่: 18 / 21 : 809828

โดย: Fujiwara Takumi

บางที่เชื่อเช็คโค๊ดที่ศูนย์ Mazda กะอู่นอกบอกเพื่อเป็นแนวทางนอกเหนือประสบการณ์ก็ดีเหมือนกันน่ะเนี่ย AT นี่ก็เดาอาการยากจังแหะ แชร์อันนี้ถือว่าเป็นประโยชน์มาก ๆ เลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 21 : 810963

โดย: คนชอบมาสด้า

ผมใช้มาสด้า 323 โปรทีเจ ครับอาการ ใส่เกียร์แล้วรถไม่ออกดวิ่งครับ ไฟ โฮล์ จะติดกระพริบ วิ่งไม่ออก ต้องติดเครื่อง 30 นาที จึงใส่เกียร์รถวิ่งปกติครับ จะแก้ไขอย่างไร ตอนเช้า ต้องติดเครื่อง 30 นาที เย็น เลิกงานก็เช่นกันครับ มันเป็นที่อะไร เกียร์ใส่แล้วรถไม่วิ่งครับ รถใช้มาแล้ว 396000 กิโลแล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 21 : 810964

โดย: คนชอบมาสด้า

ขอรบกวนเพื่อนสมาชิกที่ มีร้านหรืออู่ซ่อมเกียร์ ของ มาสด้า 323 โปทีเจ เครื่อง 2.0 มั้ยครับ ท่านใดมีช่วยแนะนำร้านหรืออู่ด้วยครับ เดือดร้อนมากครับ ขอบคุณครับ สมาชิก มาสด้า คลับ