ที่เวลาคุณเปลี่ยนเกียร์จาก P --> R แล้วมีเสียงดังกึ้ง หรืออาการสะท้านทั้งคัน ไม่ได้เป็นความผิดปกติหรือบกพร่องของรถครับ
คืออย่างนี้ฮะ เวลาคุณเข้าเกียร์ P มันจะมีสลักไปล็อคที่เฟืองเกียร์ ทำให้ล้อเคลื่อนไปไหนไม่ได้ ทีนี้ถ้าคุณจอดรถในลักษณะพื้นที่เอียง แล้วใส่เกียร์ P ไอ้เจ้าสลักล็อคมันก็จะเป็นตัวรับน้ำหนักรถที่จะไหลไปเต็มๆ แล้วมันจะขบกับเฟืองในห้องเกียร์ ทำให้เวลาปลดเกียร์จาก P --> R มันมีเสียงดังหรืออาการสะท้านครับ
ทางแก้ พอจอดรถก็ให้ดึงเบรกมือขึ้นให้สุดก่อน แล้วจึงเข้าไปที่เกียร์ P ครับ ตอนจะออกรถก็ปลดเกียร์ P ลงมาก่อนแล้วค่อยปลดเบรกมือ ทำอย่างนี้จะดีกว่า เพราะตัวเกียร์จะได้ไม่ต้องรับภาระน้ำหนักรถไปด้วย
วันที่: 26 May 05 - 21:47
ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 080300
โดย: โอ
ตอนนี้ผมใช้ยี่ห้ออื่นอยู่ จริงๆผมซื้อม้าสด้า 3 แล้วแต่ยังไม่มีโอกาสได้ใช้ครับ ผมว่าปกติครับ ผมตั้งข้อสังเกตว่า เวลาจอดในที่ราบ ถ้าเข้าเกียร์ที่ N แล้วรถไม่ไหล แล้วเข้า P ก่อนดับเครื่อง เช้ามาเข้าเกียร์ก็ไม่มีปัญหา ไม่มีเสียง แต่ถ้าจอดในที่ไม่ราบ 100 % (เข้าเกียร์ N แล้วรถไหล)พอมาเข้าเกียร์จะมีเสียงดังกึกทุกครั้งครับ ผมเลยจอดแล้วดึงเบรคมือแล้วค่อยเข้า P คราวนี้มาใช้ใหม่ ไม่มีเสียงเลยครับ คงเป็นเพราะ ที่ที่ไม่ราบ 100 % เฟืองเกียร์มันคงจะขัดกัน ครับ
เวลาเปลี่ยนเกียร์ จาก P มา R มีเสียงดังกึก(ดังกว่าปกติมาก)
