Close this window

บางครั้งรอบเครื่องขึ้นสูงเวลาอยู่ที่ P หรือ N
ใช้ Lantis v6 , จะค้างที่ประมาณ 1300 ถ้าเลื่อนมาที่ D จะตกลงมาปกติ
ตอนเช้าสตาร์ทเครื่องรอบจะอยู่ที่ 1300 ปกติเปิดแอร์จะลงมาที่ 800 แต่ตอนนี้ไม่ลง นอกจากเข้า D จะลงมา ตอนเครื่องร้อนก็เป็นนะครับ มีใครเป็นบ้าง
เคยอ่านเจอว่าอาจเป็นที่ท่อน้ำเล็กๆ ที่เข้าไปใต้ชุดปีกผีเสื้อ ตัน ท่อน้ำนี้ทำหน้าที่อะไรครับ เกี่ยวกับรอบเครื่องด้วยหรือ
โดย: Anek   วันที่: 2 Feb 2005 - 23:58