มาสด้า โครโนสของผม จอดทิ้งไว้ไปต่างจังหวัด 3-4 วัน ทีไร ต้องมีอาการไฟแบตเกลี้ยงเงียบสตาร์ตไม่ติดทุกที ต้องต่อตรงเข้าอู่เรื่อย

เช็ตหมดแล้วว่าจะมาจบที่ไดชาร์ตนี่แหละ ว่าไฟอาจจะรั่วได้
ถามช่างว่า เช็คได้ไหมว่าไดชาร์ตไฟรั่ว แล้วซ่อมเปลี่ยนตัวปลั๊ก คัตเอาต์อะไรต่างๆนี่ได้ปล่าว หรือต้องเปลี่ยนยกลูกเลย

ช่างบอกว่า เช็คยาก ต้องลองเปลี่ยนเลย
เราจะรู้ได้อย่างไรว่า ปัญหาอยู่ที่ไดชาร์ต เช็คยังไงดี

ปล. วันก่อนดูรายการ คนค้นคน ช่อง 9 ซึมเลย
ที่กิ่งอำเภอ สุขสำราญ ลูกสาวครู ตามหาแม่ที่สอนหนังสือแล้วหาย พอเจอศพ ลูกสาววิ่งมาดูร้องไหนๆแล้วร้องไห้ และบอกคนเก็บศพว่า น้า..จับแม่หนูเบาๆนะ
เวทนาจริงๆ

โดย: ลงท้ายเศร้า   วันที่: 6 Jan 2005 - 15:01

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 027365

โดย: ทวีรัฐ

เพิ่งเคยได้ยินครับว่าไดชาจรั่ว

ปกติในรถยนติ ไดชาจมีหน้าที่แค่ปั่นไฟ โดยใช้อาการหมุนจากเครื่องยนต์ ให้แกนแม่เหล็กตัดกับขดลวด เกิดกระแสไฟฟ้าขึ้น แล้วจ่ายออกมาผ่าน diode ให้เป็นกระแสตรง มี regulator ในตัวเพื่อควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ประมาณ 12 Volt

ปกติจะจ่ายไฟเมื่อเครื่องยนต์ทำงานแล้ว ไฟจะตัดการจ่ายจากแบตเตอรี่มาที่ไดชาจแทน และจะมีส่วนหนึ่งของแรงเคลื่อนไหลเข้าสู่ battery เพื่อเป็นการเก็บประจุ (ชาจไฟ) ไปในตัวครับ ไดชาจไม่มีหน้าที่เก็บไฟ รั่วไม่ได้
แต่กรณีรั่วลงกราวด์ อันนี้เป็นไปได้ แต่ฟิวส์มักจะขาด หรือสายไหม้ครับ อันตราย ไฟอาจลุกไหม้ได้

ถ้าเครื่องติด แต่ไฟโชว์ที่หน่าปัท์ด BATT ขึ้นโชว์ ไม่ดับ หรือสว่างแบบหรี่ๆ ตลอดเวลา นั่นแสดงว่า ไฟไม่ชาจครับ ไดชาจอาจเสีย

ไดชาจเสีย คือต้องวิ่งครับแล้ว batt จะถูกนำไฟไปใช้จนหมด

แต่อาการที่คุณว่าคือ จอดทิ้งไว้แล้วหมด นั่นคือ 1 battery เจ๊งครับเก็บไฟไม่อยู่ เช็คดูครับเปลี่ยนครั้งสุดท้ายนานหรือยัง ปกติจะมีอายูประมาณ 2 ปี นิดๆ

2 ถ้าแบตเพิ่งเปลี่ยน ก็ไฟรั่วลงกราวด์ในระบบครับ แต่เป็นการรั่วชนิดไม่ผ่านสวิท์ช กุญแจ และไม่ใช่รั่วจุดใหญ่
ของผมเคยเป็นครั้งนึง ออกจาก office 3 ทุ่ม เดินมาเปิดประตูรถ ไฟเก๋งไม่ติด สตาร์ทเงียบ บีบแตรเงียบ ทั้งๆที่ตอนเช้า ทุกอย่างยังกระหึ่ม เลยต้องเดินไปเรียกน้องๆ ที่เข้ากะกลางคืนใครมีรถมาพ่วงสตาร์ทหน่อย กลับมาบ้านพอดับเครื่อง แล้ว สตาร์ทใหม่ยังได้อยู่ พอลองไล่หาดู ฟิวส์ตัวนึงร้อนมากแต่ไม่ขาด แต่เป็นฟิวส์ที่ผ่าน ACC ไปที่ วิทยุ

ก้มลงรื้อดูตั้งนาน ยุงก็กัด ปรากฎว่า สายไฟเส้นไฟเลี้ยง timer กับ memory ตรงรอยต่อ ไม่ได้หุ้มฉนวนพลาสติก แล้วไปโดนตัวถังครับ

จอดรถ แต่ไฟรั่วลงกราวด์เหมือนใช้ไฟตลอด ไฟก็หมด หม้อ สิครับ พอเอาเทปพันสายไฟหุ้มไว้อย่างดี ก็ไม่เกิดอีกจนบัดนี้ 1 ปีกว่าแล้วครับ จนเปลี่ยนวิทยุแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 027374

โดย: 111

ของผมเคยเสีย ครับใช้ 323 family มันจะมีไฟเตือนตรงแบตเตอรรี่ น่ะ ครับ แสดงว่าไฟไม่เข้า
ของผมเป็น มาสองครั้งแล้ว เสียล่าสุด ควันขโย๊ง เลยครับ ตกใจหมดเลย แต่เปลี่ยนนานแล้วครับ ไม่มีปัญหาไร

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 027384

โดย: เต่าฟ้า

ข้อสังเกตุ ถ้ามีอุปกรณ์ที่มีไฟมาเลี้ยงโดยตรงเช่นกันขโมย นาฬิกา ฯลฯ ก็เป็นสาเหตุทำให้ไฟหมดได้ครับ
ข้อแนะนำ สำหรับท่านที่จอดรถทิ้งนานๆให้ถอดขั้ว+แบตออก แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องมาตั้งนาฬิกา วิทยุกันใหม่

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 027427

โดย: 323

เปลี่ยนแบตรึยังครับ
ถ้าเปลี่ยนแล้ว ปัญหาคงอยู่ที่ไดชาร์จครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 027437

โดย: opop

ลองสตาร์ทรถแล้ว ถอดขั้วแบตเตอร์รี่ออกดูสิครับ เห็นช่างที่เคยไปซ่อมบอกมา ถ้าไดชาร์ต ไม่จ่ายไฟเครื่องจะดับทันที ครับ จะที่ผมเคยเจอนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 027608

โดย: คนเขียนกระทู้

โอ๋ยโย

แบตเพิ่งเปลีย่น2-3เดือนแต่มีเหตุการณแบบนี้ 3 ครั้งแล้ว

แล้วเพิ่งนึกได้ว่าถอด สวิงแอร์ออกมาซ่อม แล้วจุ๊กสายวิทยุอะไรใหม่ก็คิดว่าแบบเดิมหมด สงสัยต้องเอาไปให้ช่างวิทยุไล่สายใหม่เสียแล้ว

โง่จริงเรา
ขอบคุณครับ