Close this window

ช่วยด้วยค๊าบบบ รถเหม็นไหม้
ครือว่ารถผม Cronos 5d 4 สูบ ปี 93
ไปเหนือมาครับ ตรงช่วงทางตรง ทางเรียบ มันน่าเหยียบ
ก็เลยเหยียบไป 170 km/h ผลปรากฎว่าเริ่มได้กลิ่นไหม้ เข้ามาให้ห้องผู้โดยสาร
เลยต้องเบาการขับลง
แต่ว่า น้ำในหม้อน้ำไม่พร่องนะครับ ปกติทุกอย่าง หลังจากนั้นพอ
ผ่อนความเร็วลง กลิ่นก็จางหายไป
ก็เลย ลองใหม่ เพราะว่าอาจจะบังเอิญ วิ่งผ่านแถวๆ ที่มีควันไฟ หรือ กลิ่นจากท่อไอเสียจากรถที่
เราวิ่งแซงเขามา
ก็เหยียบไป160 กว่าๆ กำลังจะแตะที่ 170 กลิ่น ไหม้มันก็เริ่มโชยมาอีกล๊ะ
ก็เลยคิดว่า น่าจะเป็นเครื่องของข้าพเจ้านี่แหละ ก็เลยเหลียวซ้ายแลขวา เผื่อจะเห็นไฟ ลุกจากที่ไหนบ้างที่ตัวรถของเรา ดีที่ไม่เจอ อิอิ เลยวิ่งไปปกติ 140 กลิ่นมันก็จางหายไป
คือ 140-160 ไม่มีกลิ่นไหม้ อ่ะครับ แต่ว่า รถมันนิ่งนะครับ ความรู้สึก ตอนขับ170 รู้สึกว่า รถมันยังเหยียบได้อีก แต่ทำไมเครื่องมันมีกลิ่นไหม้เข้ามาก็ไม่รู้
ไม่ทราบว่าใครพอทราบบ้างครับ
พอไปถึงที่พัก เปิดฝากระโปรงดู ก็ปกติ ไม่มีอะไร เหม็นไหม้ เลยงง อ่ะจิ
น้ำในหม้อน้ำเต็มปรี่ รบกวนผู้รู้ด้วยครับ จะได้เอาไปให้ช่างเขาดูครับป๋มมม ขอบคุณครับ
โดย: nd   วันที่: 15 Dec 2004 - 09:49


 ความคิดเห็นที่: 1 / 19 : 022926
โดย: เต่าฟ้า
ตรวจสอบระบบครัชครับ
วันที่: 15 Dec 04 - 09:53

 ความคิดเห็นที่: 2 / 19 : 022928
โดย: rex 2.0
ลองไล่ดูครับ ลองปิดแอร์แล้วทำแบบเดิมดู หาเพื่อนไปด้วยก็ดี เผื่อเหตุฉุกเฉิน ที่จริงไม่แนะนำเลยครับ มันเร็วน่ะ เอาเข้าศูนย์ให้เค้าเช็คดูก่อนก็ได้ครับ
วันที่: 15 Dec 04 - 09:54

 ความคิดเห็นที่: 3 / 19 : 022936
โดย: เอ V6
ครัชใหม้รึเปล่าครับ กลิ่นจะคล้ายๆรถไฟ-รถเมล์ ครับ จะได้กลิ่นครัชรถเมลล์ใหม้บ่อยๆครับ
วันที่: 15 Dec 04 - 10:03

 ความคิดเห็นที่: 4 / 19 : 022940
โดย: ทวีรัฐ
โห..อย่านี้ใช่ไหมที่เขาเรียกว่า เหยียบจนไฟแลบ...บังเอิญไฟไม่ติด ก็เลยมีกลิ่นไหม้...555

คุณ nd ครับ กลิ่นที่ว่าเนี่ย สงสัยมากครับ ว่ากลิ่นมันเป็นยังไง จะบอกให้โพสกลิ่นมาให้สมาชิกเราช่วยดม ก็กลัวคุณ ด่าเอา.. จะบอกให้ส่งเมล์ กลิ่นมาให้ช่วยดมก็ กลัวจะโดน 108-1009

ว่าแต่รถคุณ auto หรือ manual อ่ะครับ
ถ้า manual แล้วขณะความเร็วใกล้ๆบินแบบนี้ ก็เหมือนคุณเต่าฟ้าว่าเลยครับ แต่กลิ่นคลัช์ทไหม้ กับกลิ่นสายไฟไหม้ หรือ น้ำมันเครื่อง โดนท่อไอเสีย มันไม่เหมือนกันนะครับ

แนะนำให้เข้าศูนย์เช็คดีกว่า

เกรงใจครับจะโพสกลิ่นมาใน board ก็ไม่รู้จะทำอย่างไรดี หุ หุ
วันที่: 15 Dec 04 - 10:06

 ความคิดเห็นที่: 5 / 19 : 022957
โดย: nd
555 ฮาตะรึมตรึมมม.
วันที่: 15 Dec 04 - 10:37

 ความคิดเห็นที่: 6 / 19 : 022958
โดย: nd
รถผมเป็นเกียร์ Auto ครับผม
วันที่: 15 Dec 04 - 10:38

 ความคิดเห็นที่: 7 / 19 : 022962
โดย: nd
ตอนที่ไปก็ไปกัน สี่คนครับ เพื่อนเพียบ กับของใช้อีก 4-5 กระเป๋า
เอ ถ้าเป็น ครัช จริงๆ แล้ว ถ้าต่อไปผมทำตัวดีๆ ขับแค่ 120-140 มันจะเป็นอีกไหมครับ พี่น้อง
วันที่: 15 Dec 04 - 10:41

 ความคิดเห็นที่: 8 / 19 : 022963
โดย: เต่าฟ้า
แล้วท่านก็จะรู้เอง เหอๆ
วันที่: 15 Dec 04 - 10:44

 ความคิดเห็นที่: 9 / 19 : 022965
โดย: BIG DDT
อีกปัญหาหนึ่งอาจมองข้ามไป คือสายพานต่างๆ อาจหมดอายุ และมู่เล่หน้าเครื่องขาด(ตัวใหญ่ที่เป็นสองชิ้นประกบมียางหล่อไว้เพื่อลดแรงกระชากจากเครื่องยนต์) ก็เป็นได้ เป็นเพียงข้อสันนิษฐานน่ะ ผมเคยเป็นครับ ก็คือวิ่งเร็วๆจะมีกลิ่นแบบเนี้ย ผลลัพธ์มู่เล่พังเลยเปลี่ยนเป็นของเทียม(เหล็กกลึง) ทางที่ดีเข้าศูนย์ดีที่สุด
วันที่: 15 Dec 04 - 10:47

 ความคิดเห็นที่: 10 / 19 : 022966
โดย: zexwarior
เคยเป็นเหมือนกันครับ กลิ่นจาเริ่มมาที่150+
แต่พักหลังๆนี่ เปลี่ยนนู่นนี่ ไปหลายอย่างและลืมสังเกตุ ด้วย ล่าสุด 180 ไม่มีกลิ่นนะ
เท่าที่จำได้อ่ะครับ
ลองเช๊คเรื่อง ซีลฝาเครื่อง ว่ามี น้ำมันซึมออกมาหรือเปล่า
รอบๆสายพานต่างๆ ยังปกติดีหรือไม่ เพราะที่จำคล้ายกับว่าผมเปลี่ยนพวกสายพานมันก้อไม่มีนะ(ไม่แน่ใจลองเช๊คๆดูครับ)
ช่องรับลมเข้ารถปิดสนิทหรือเปล่า ลองดูหลายๆจุดครับ

เพราะผมทำไปเท่าที่นึกออกเนี่ยะ แล้วกลิ่นมันก้อไม่มี แล้วอ่ะ
วันที่: 15 Dec 04 - 10:51

 ความคิดเห็นที่: 11 / 19 : 022987
โดย: nd
โอ้แม่เจ้า
เสียตังค์อีกแล้วสิเรา
มีอู่นอกที่ไหน ถูก ดี ขยัน ประหยัด ซื่อสัตย์ อดทน ไม่บ่นเวลาซ่อม ถนอมรถยังกะไข่
ไม่ถอดอะไหล่มั่วตั้ว ไม่มัวแต่ทำชักช้า ประกอบเข้าตามตำรา ไม่มีฝรั่งทำเกิน
ต้องไม่ทำสีถลอก รอยปอกเปิกไปทั่ว ไม่เอาน้ำมันมัวๆ มาถูกตัวรถเรา
รอยเขี่ยนรอยข่วน อย่าให้มาป้วนเปี้ยน ซ่อมเสร็จ เครื่องไม่เพี้ยน ไม่เวียนวนกลับมา ฯ

อ่ะจ่ะ

ขอบคุณมากครับ
วันที่: 15 Dec 04 - 12:08

 ความคิดเห็นที่: 12 / 19 : 022988
โดย: ทวีรัฐ
180 !! =_+'

คุณ zex ครับ ตอนกำลังบินกลิ่นมันไม่น่าจะเข้าไปได้ทันหรอกครับ

ความเร็วตอนที่เครื่องบิน(ใบพัด)ปีกตรง take off จาก0-170 ครับเพราะที่ความเร็ว 170 จะเป็นความเร็วที่กระแสลมกิดแรงยกใต้ปีกมากพอที่จะเกาะอากาศแล้วเชิดหัวขึ้นไปได้ครับ
อิจฉาอ่ะครับ วิ่งได้ตั้ง 180 ตาตี่ผม 170 กว่าๆก็ใจแป้ว แล้ว ..หมายถึงน้ำมันน่ะครับ..และมันก็autoด้วย กว่าจะลากไปคงยาก และหนวกหูมากกับเสียงลมที่ดังมากกกก...

แต่เปลี่ยนอะไรต่อมิอะไร (หมายถึงเปลี่ยนคนนั่งข้างด้วยอ๊ะเป่า)แล้ว คงหมดอาการอย่างว่าแล้วล่ะครับ
(อ่านอยู่อ๊ะเป่าหว่า ?)-_o"
วันที่: 15 Dec 04 - 12:15

 ความคิดเห็นที่: 13 / 19 : 022991
โดย: ทวีรัฐ
คุณ nd

อู่.ที่ประเทศ ญี่ปุ่นครับ ทำเองครับ ชื่อ ยามากาว่า อยู่ที่ Shitsuoka เลย เกียวโต กับ นาโกย่าไปครับ
สำหรับประเทศเรา
อู่อื่นๆที่มีคุณสมบัติดังกล่าว คาดว่ายังไม่เกิดครับ

หรือเปิดแล้วและก็เจ๊งไปแล้วก็ไม่รู้ จะมีในประเทศไทยบ้างไหมน๊า....
รถทุกคันที่บ้านผมใช้ ทั้ง มิตซู 2 คัน Rz1 และตาตี่ จะถวายให้อู่ที่ว่านี่ผูกขาดเลยจริงๆ ไกลหน่อยก็ยอม

บางอย่างซ่อมเองได้ ลองปรึกษาคุณ เต่าฟ้า หรือ สมาชิกท่านอื่น ดูดีไหมครับ สนุกดีออก ทำเองเนี่ยะ
วันที่: 15 Dec 04 - 12:30

 ความคิดเห็นที่: 14 / 19 : 022997
โดย: nd
คุณ zexwarior ครับ
อย่างที่คุณบอกมันมีอยู่อย่างนึงที่ตรงกับของคุณคับ
คือ ช่องรับลมน่ะครับ มันจะมีท่อต่อเข้ากรองอากาศ
แต่ของผม ไม่รู้ช่างที่ไหนมันตัดตัวช่องรับลมให้ท่อที่จะเข้ากรองอากาศ
มันสั้นลง มันก็เลย มีช่องระหว่าง ท่อรับลม กับท่อกรองอากาศ ประมาณ 1 เซ็น นะครับ
คิดว่าตอนเอาอากาศมา มันคงดูดอากาศเข้าไปในกรองอากาศด้วยน่ะครั้บ
ไม่รู้ว่าตรงนี้มีผลกับกลิ่นเหม็นไหม้ที่ว่านั่นหรือป่าวครับ
วันที่: 15 Dec 04 - 12:57

 ความคิดเห็นที่: 15 / 19 : 022998
โดย: ตาม
ลองเช็คสวิทช์แรงดันน้ำมันเครื่องดูด้วยครับ เวลาใช้รอบสูง ๆ แรงดันมันจะสูง ถ้ามันรั่ว มันจะซึมออกมาโดนกับท่อไอเสีย ทำให้ใหม้ได้
วันที่: 15 Dec 04 - 13:05

 ความคิดเห็นที่: 16 / 19 : 023001
โดย: nd
ให้ช่างเช็คใช่ไหมครับ คุณตามครับ
ถ้าไม่ใช่ สวิทช์แรงดันน้ำมันเครื่อง มันอยู่ตรงไหนครับผม
จะได้ไปหาดู ว่ามันมีอะไรมิสู้ดีหรือป่าว รู้สึกว่ามันกินน้ำมันเหมือนกันเวลา
เหยียบ เร็วๆ น่ะครับ
ไปแพร่มา 600 กว่าโล เสียค่าน้ำมัน 2000 กว่าบาท
แล้วไอ้หัวเทียนอิริเดียม เขาว่าประหยัดน้ำมัน ได้สุดๆ นี่จิงป่ะครับ
วันที่: 15 Dec 04 - 13:21

 ความคิดเห็นที่: 17 / 19 : 023011
โดย: zexwarior
ตอบ คคห ที่ 14 เรื่องช่องรับลม ผมหมายถึงช่องรับลมแอร์จากภายนอกอ่ะครับ เหอ เหอ
ส่วนเรื่องท่อกรอง ผมว่าลองหาผ้าเทปพันท่อ(ที่สีขาวๆอ่ะ)มาพันน่าจะอยู่นะ

แล้วก้อ เห็นด้วย กะพี่ตาม กะพี่ BIG DDT เรื่องเช๊ค การรั่วซึมของน้ำมันเครื่อง และสภาพของสายพานครับ

ตอบคคห ที่ 12 คนนั่งข้างเปลี่ยนยาก ครับ เพราะเดี๋ยวหาใหม่ไม่ได้ เหอ เหอ
วันที่: 15 Dec 04 - 14:29

 ความคิดเห็นที่: 18 / 19 : 023123
โดย: ec
ผมเคยเป็นเหมือนกัน ยิ่งเราขับเร็วก็ยิ่งมีกลิ่นเข้ามา เยอะมาก ก็หาอยู่สองสามวัน พบว่า ท่อรับลมก่อนเข้า กรองอากาศ มีรอยขาดครับ พอขับเร็วมากๆ ลมที่วิ่งเข้ามาจะอุณหภูมิสูงมากครับ แล้ว มันออกตามซอกที่เป็นรอยรั่ว เลยไปโดนพวกแผ่นฉนวนกันความร้อน ซึ่งก่อนหน้านั้นเคยมีพวกคราบน้ำมันเครื่องอยู่ เลยเกิดอาการเหม็นไหม้ แต่พอได้ ทำให้ท่อที่เป็นหยักๆ ที่ขาด แล้วกลับมาเป็นเหมือนเดิม อาการเหม็นไหม้ก็หายไป
วันที่: 16 Dec 04 - 06:29

 ความคิดเห็นที่: 19 / 19 : 023137
โดย: nd
คุณ ec ครับ เครื่องผมมันก็มีช่องว่างระหว่าง ท่อรับลมก่อนเข้ากรองอากาศ เหมือนกันครับ
ถ้าเป็นกรณีที่คุณ ec ว่า ผมจะดีใจมากเลยครับ เพราะว่ากัวจะไปเจอเรื่องเครื่องเสียอะไรเทือกเนี่ย
แล้วมันจะเสียตังค์ อย่างรุนแรง แน่ๆ เลย เดี๊ยวผมจะลองไปอุดรูรั่ว ที่ว่าก่อน แล้วจะลองไปเหยียบใหม่
ไม่รู้ชาตินี้จะได้ลอง 170 อีกหรือป่าว เพราะว่า 1 ปีจะมีสักครั้ง น่ะครับ
ขอบคุณทุกๆ คนมากนะครับที่ให้คำปรึกษา
หากใครเจอกรณีนี้ก็เข้ามา Post ต่อกันได้เลยนะครับ ผมก็เปิดดูทุกวันอยู่แล้วครับ
วันที่: 16 Dec 04 - 08:36