บางคนอาจสงสัยว่า การนั่งขับรถนั้น มันต้องมีรูปแบบหรือมีวิธีการด้วย หรือเพราะเท่าที่นั่งขับกันอยู่ทุกวันถ้าจะมีปัญหาก็เรื่องของการจราจรที่ติดขัด และแม่อีหนูที่นั่งข้างๆ ซะมากกว่าอะไรก็ไม่รู้กลับดึกนิดดึกหน่อยบ่นอยู่ได้ บอกว่าติดประชุมก็ไม่เชื่อ แล้วไอ้รอยเปื้อนแดงๆ ที่ติดเสื้อมาน่ะมันเป็นรอยของซอสมะเขือเทศ สาวๆ สมัยนี้เค้าเลิกทาปากแดงๆ กันแล้วมันต้องสีน้ำตาลหรือสีคล้ำๆ ต่างหาก
การนั่งขับรถอย่างถูกวิธีมันสามารถช่วยได้หลายประการอย่างเช่นเรื่องของสุขภาพ เพราะการนั่งขับรถไม่ถูกท่าทางนั้นจะทำให้เกิดอาการเจ็บปวดของหลังซึ่งอาจจะไม่เห็นผล กันทันตาแต่ไม่ช้ารับรองต้องเกิดเป็นเรื่องขึ้นมาแน่นอกจากนี้การนั่งอย่างถูกวิธีจะช่วย เพิ่มขีดความสามารถในการบังคับควบคุมรถ ช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุหรือสามารถหลีกเลี่ยง การเกิดอุบัติเหตุได้และในกรณีที่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น การนั่งอย่างถูกต้องจะสามารถ ช่วยลดอาการบาดเจ็บลงได้เยอะเลย
เบาะนั่ง
ตัวเบาะนั่งจัดว่าเป็นเรื่องที่มีความสำคัญมากเคยมีเพื่อนอยู่คน เกือบเป็นอัมพาตก็เพราะเจ้าเบาะนั่งนี่แหละเคยเตือนเมื่อเห็นเบาะ รถของเค้าแล้วยังแนะนำให้ไปเปลี่ยนเบาะนั่งใหม่แต่เค้าบอกว่า เบาะนั่งใหม่มันแพงราคาเกือบหมื่นสู้ไม่ไหวหรอกขอทนใช้เจ้าเบาะ นั่งอันนี้ต่อไปดีกว่าหลังจากนั้นไม่นานก็ต้องไปเยี่ยมเจ้าเพื่อนคนนี้ ที่โรงพยาบาลด้วยอาการกระดูกสันหลังเคลื่อนซึ่งสืบเรื่องมาจากเจ้า เบาะรถคันนั้นทำพิษนั่นเองทำ
ให้ต้องนอนโรงพยาบาลเป็นเดือนแล้วต้องกลับไปทำกายภาพบำบัดอีกนาน กว่าจะเดินได้คล่องเหมือนเดิม งานนี้กว่าจะจบก็หมดไปหลายแสนบาท แพงกว่าเปลี่ยนเบาะหลายเท่า
นับว่าโชคดีที่เบาะนั่งรถรุ่นใหม่ในปัจจุบันมีการปรับปรุงให้ถูกสุขลักษณะขึ้น ดังนั้นพวกที่ใช้รถรุ่นใหม่ก็จะเจอกับปัญหานี้น้อยลง ส่วนผู้ที่ใช้รถรุ่นเก่าก็ควรขยับขยายเปลี่ยนเบาะ มีของเก่าสภาพดีๆ สวยๆ อยู่เกลื่อนเซียงกงราคาไม่กี่พันบาท มสามารถซื้อหามาเปลี่ยนได้ตามรสนิยม หรือไม่อยากลงทุนเยอะก็ควรเอาเบาะเก่าไปซ่อม มีการเสริมสปริงหรือเปลี่ยนฟองน้ำ อย่าทนใช้เบาะนั่งที่ชำรุดหรือเกิดการทรุดตัวแล้ว ชนิดเวลานั่งถ้าไม่ถูกสปริงตำก้น ก็แทบจะรู้ว่าพื้นรถมันแข็งขนาดไหน ส่วนของพนักพิงก็สำคัญไม่ใช่นั่งแล้วตัวงอเป็น ป. กุ้งเผา แบบนี้ระวังกระดูกสันหลังจะเกิดการชำรุดก่อนเวลาอันสมควร ลองแวะไปที่ร้านทำเบาะ ให้เค้าเสริมฟองน้ำเพิ่มหน่อย หรือหาพวกหมอนมาคอยดันหลังเอาไว้ก็ได้ เพื่อให้กระดูกสันหลังโค้งงอแบบแอ่นอกตามลักษณะการนั่งที่ถูกต้อง
ตำแหน่งการนั่งที่เหมาะสม
การขับรถเค้ามีท่าทางกำหนดเอาไวเป็นมาตรฐานสากล ซึ่งแน่นอนว่าต้องไม่ใช่ท่านั่งเอียงๆ แบบสิงห์รถบรรทุกบ้าน เราแน่นอนท่านั่งที่ดีและถูกต้องจะมีองค์ประกอบที่สำคัญคือ สามารถบังคับควบคุมรถได้ดีไม่ว่าจะอยู่ในสถานะหรือ เหตุการณ์อันใดก็ตาม
คงเคยเห็นเหล่าบรรดาวัยรุ่นนัก ซิ่งตามถนนหลวง ท่านั่งขับรถของพวกเค้าจะเอนเบาะลงมากชนิดเรียกว่า แทบจะนอนกันเลยถ้ามองจากทางด้านข้างจะเห็นศรีษะ โผล่ออกมานิดเดียวแขนก็จะ
เหยียดตรงในลักษณะแทบจะสุดเอื้อม ซึ่งถือว่าเป็นท่าทางของนักแข่งรถ แต่ในความเป็นจริงท่านั่งขับแบบนี้จะไม่มีโอกาสได้เห็นกันในสนามแข่งกันอีกแล้ว เพราะนอกจากจะทำให้การบังคับควบคุมรถเป็นไปได้ลำบาก ยังมีปัญหายามเกิดอุบัติเหตุขึ้นมาอีกด้วย
ผลจากการนั่งเอนตัวมากๆ นั้น ระดับตัวจะอยู่ต่ำทำให้มุมมองถูกจำกัดแคบลง ไม่สามารถรับรู้หรือมองเห็นเหตุการณ์รอบข้างได้ โอกาสเกิดอุบัติเหตุย่อมสูงขึ้นเป็นธรรมดา แขนที่เหยียดตึงนั้นทำให้ไม่สามารถควบคุมรถได้ดี เวลาหักพวงมาลัยเลี้ยวรถไหล่จะหลุด จากเบาะพนักพิงหรือเวลารถเอียงตัวเกิดอาการสะเทือน ก็กลายเป็นว่าคนขับอาศัยพวงมาลัยเป็นที่ยึด แทนที่จะเอาตัวเป็นหลักแล้วใช้มือบังคับทิศทางรถ อีแบบนี้จะสามารถควบคุมรถให้ดีได้อย่างไร นอกจากนี้เวลาที่รถเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา แขนที่เหยียดตึงจะเป็นตัวต้านแรงกระแทก ถึงแม้ว่ารถรุ่นใหม่ๆ พวงมาลัยจะยุบตัวได้แต่แขนมักจะเกิดอาการบาดเจ็บจากแรงกระแทกซะก่อนแล้ว
ดังนั้นตำแหน่งของการนั่งที่ถูกต้องระยะระหว่างตัวกับพวงมาลัย จะอยู่ห่างกันพอประมาณและไม่ได้เข้าไปชิดจนกระทั่งหน้าอกแทบเกย กับพวงมาลัย ทำให้การหมุนพวงมาลัยติดขัดไม่คล่องมือเท่าที่ควร ระยะห่างที่ถูกต้องนั้นเมื่อจับพวงมาลัยแล้วข้อศอกจะงอชี้ลงพื้นเล็กน้อย ไม่กางศอกปล่อยแขนชิดกับลำตัวแบบ
สบายๆ ไม่ต้องเกร็งหรือบีบศอกให้แนบกับลำตัวมากจนเกินไป และเมื่อหมุนพวงมาลัยหักเลี้ยวไหล่จะยังอยู่ติดกับพนักพิงหลัง ไม่ยกหรือขยับออกมา อันเป็นการแสดงให้เห็นว่าเราควบคุมพวงมาลัยอยู่ตลอดเวลา ไม่ได้ใช้พวงมาลัยเป็นที่ยึด การงอของข้อศอกจะเป็นการเพิ่มความคล่องตัวในการหักเลี้ยวและไม่เมื่อยเมื่อนั่งขับกันนานๆ รวมทั้งยามเกิดอุบัติเหตุ การงอของข้อศอกจะเป็นการบรรเทาแรงกระแทกให้น้อยลง
ระยะห่างของขาก็เช่นกัน เข่าควรจะงอเพื่อบรรเทาแรงกระแทก และสามารถเหยียบคลัตซ์หรือเบรกจนติดพื้นได้ โดยไม่ต้องเหยียดตัวช่วยแต่ประการใด การอยู่ในลักษณะการนั่งอย่างเต็มก้นแล้วขยับเท้าไปเหยียบได้อย่างสบาย
การจับพวงมาลัย
ตำแหน่งของพวงมาลัยนับว่ามีความสำคัญไม่น้อยเหมือนกัน โดยเฉพาะพวกพวงมาลัยที่มีถุงลมนิรภัยบรรจุอยู่ตรงกลางถ้าปรับ ตำแหน่งของพวงมาลัยให้เงยขึ้นมากเกินไปถุงลมที่พุงออกมาจะไม่ รองรับหน้าอกแต่จะพุ่งสูงขึ้นไปกระแทกเข้าที่ใบหน้าอย่าลืมเวลาที่ ถุงลมพองตัวนั้นมันใช้เวลาแค่ 0.003 วินาทีเท่านั้นเองดังนั้นเรี่ยว
แรงหรือการกระแทกจะหนักหน่วงปานใด อาจจะทำให้กระดูกคอบาดเจ็บอย่างรุนแรงได้ ยิ่งผู้ขับตัวไม่สูงมากนักย่อมมีโอกาสมากขึ้น
ควรปรับมุมพวงมาลัยให้อยู่ในมุมที่ถูกต้องโดยกะว่า ถ้าถุงลมพองตัวออกมาจะอยู่บริเวณหน้าอก หรือทั่วไปแล้วสำหรับพวกพวงมาลัยที่ปรับระดับสูงต่ำได้ ให้สังเกตจากตำแหน่งที่นั่งขับรถ เมื่อมองลอดขอบพวงมาลัยไปจะต้องเห็นมาตรวัดบนแผงหน้าปัทม์ได้ชัดเจนและครบถ้วนคือ ขอบด้านในของพวงมาลัยส่วนบนจะอยู่เหนือขอบบนของมาตรวัดเล็กน้อย
นอกจากนี้ควรเอาใจใส่คนนั่งข้างด้วยโดยเฉพาะเด็ก (หมายถึงเด็กตัวเล็กๆ หรือลูกลาน ไม่ใช่เด็กสาวๆ พวกตุ๊กตาหน้ารถ) เนื่องจาตำแหน่งของเข็มขัดนิรภัยอาจบาดคอควรปรับให้อยู่ ในตำแหน่งต่ำสุดถ้าเป็นแบบปรับระดับได้ หรือหาพวกปลอกเข็มขัดนิรภัยมาใช้ และรถที่มีถุงลมฝั่งผู้โดยสารติดรถมา ควรจะย้ายให้เด็กไปนั่งทางด้านเบาะหลังจะดีกว่า เพราะระดับของถุงลมนิรภัยไม่เหมาะสมกับเด็กตัวเตี้ยๆ นัก อาจเกิดเป็นอันตรายมากกว่าความปลอดภัย อย่างที่เป็นข่าวให้ได้ยินกันบ่อยๆ ว่าถุงลมพองตัวมาปะทะทำให้เด็กคอหัก
สำหรับการจับพวงมาลัยนั้นตำแหน่งจับควรจับบริเวณ 3 และ 9 นาฬิกาคือ มือขวาจับพวงมาลัยตำแหน่ง 3 นาฬิกา ส่วนมือซ้ายจับที่ 9 นาฬิกา ถ้าเป็นการขับขี่บนถนนเรียบให้ใช้หัวแม่มือลอดเข้าไปกำ และล็อคพวงมาลัยเอาไว้แต่ถ้าเป็นการขับขี่บนเส้นทางวิบากทางขรุขระให้ขยับนิ้วหัวแม่มืออกมา แล้วกำแค่ 4 นิ้วที่เหลือเท่านั้นทั้งนี้เพื่อป้องกันพวงมาลัยตีกลับกระแทกเอานิ้วหัวแม่มือหัก เวลารถไปตกหล่มหรือเกยหินที่ทำให้พวงมาลัยเกิดการตีกลับอย่างแรง
การคาดเข็มขัดนิรภัย
การคาดเข็มขัดนิรภัยก็มีวิธีเหมือนกันถ้าต้องการให้เข็มขัด นิรภัยช่วยเพิ่มความปลอดภัยไม่ใช่เพียงแค่ดึงมาเสียบเพื่อเป็น การป้องกันตำรวจจับเท่านั้น
สายเข็มขัดนิรภัยส่วนบนจะต้องพาดบริเวณบ่าไม่ใช่มาพาดกัน ที่คอพวกที่ปรับระยะได้ให้ปรับเลื่อนลงมาจนเหมาะสมส่วนพวกติดตั้ง
ตายตัวก็ต้องพึ่งพาอาศัยปลอกเข็มขัดนุ่มๆ ที่เค้าทำขายกันมาช่วยเหลือ ส่วนเข็มขัดนิรภัยเส้นที่พาดขวางด้านล่าง ต้องขยับให้พาดบริเวณกระดูกเชิงกราน ซึ่งอยู่ต่ำกว่าแนวเข็มขัด POLO หรือ DUPONT สวยๆ ที่คาดกันกางเกงหลุดนั่นแหละ เพราะกระดูกเชิงกรานของเรานั้นมันแข็งแรง สามารถรับน้ำหนักได้หลายร้อยกิโล แต่ถ้าเอามาคาดกันแถวบริเวณเอว ตัวรับแรงจะกลายเป็นกระดูกสันหลังไป ซึ่งไม่สู้จะแข็งแรงเท่าไหร่นักเมื่อมีการกระชากแรงๆ อาจทำให้กระดูกเคลื่อน ดีไม่ดีช่วงล่างอาจเป็นอัมพาตน้องคนเล็กเกิดหมดความรู้สึกขึ้นมาแล้ว จะมานั่งเสียใจร้องห่มร้องไห้กันภายหลัง
เรื่องของการนั่งขับขี่รถนั้น ทางบริษัทรถยนต์ได้เห็นความสำคัญเป็นอย่างมาก จึงมีการลงทุนวิจัยและออกแบบรูปทรงของเบาะนั่ง ให้รองรับสรีระในสภาพที่ถูกลักษณะ ทางด้านข้างจะมีสันป้องกันการลื่นไถล คอยโอบอุ้มผู้โดยสารให้อยู่ในเบาะ บางรุ่นก็มีตัวปรับดันหลังเพื่อให้กระดูกสันหลังงอโค้งในสภาพที่ถูกต้อง พร้อมทั้งตัวเบาะสามารถปรับเลื่อน เอน หรือปรับระดับให้เหมาะสมกับสภาพร่างกายของผู้ขับขี่ ดังนั้นเราควรใช้ให้เป็นประโยชน์ ช่วงแรกนั้นอาจมีปัญหาบ้างเนื่องจากความไม่เคยชิน และยังคุ้นกับท่านั่งแบบเดิมอยู่ พอผ่านไประยะหนึ่งก็จะรู้สึกดีขึ้นเอง ซึ่งเป็นการเพิ่มความปลอดภัยทั้งเรื่องสุขภาพ และความปลอดภัยจากการขับขี่รถยนต์ ทั้งในด้านการควบคุมรถเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ หรือเมื่อมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นมาก็จะเจ็บตัวน้อยลง ถ้าจะป้องกันไม่ได้ก็มีเพียงอย่างเดียวคือ ภัยที่เกิดขึ้นจากคนนั่งข้างๆ เท่านั้นเอง
อันนี้ต้องตัวใครตัวมันแล้วล่ะครับ
การนั่งขับรถไม่ถูกวิธี อาจเจ็บตัวได้
