Close this window

รถยนต์ใช้แก๊สLPG มีผลเสีย-อันตรายอะไรมั๊ยครับ?
รถยนต์ใช้แก๊สLPG มีผลเสีย-อันตรายอะไรมั๊ยครับ? อย่างเช่นสมรรถนะ ความสึกหรอ ความปลอดภัยหรือผลเสียต่อสุขภาพทำนองนี้ ขอความรู้ด้วยครับ
โดย: N*Jy   วันที่: 6 Oct 2004 - 23:24

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 24 : 010375
โดย: เด็กบ้านนอก (phu)
เรื่องความปลอดภัยนี่ NGV กินขาดครับ

อีกอย่าง LPG ไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับใช้ในรถยนต์ขนาดใหญ่ ๆ เหมือน NGV ครับที่มีใช้กันอยู่ก็พวกรถตุ๊ก ๆ รถกระป้อ หรือแท็กซี่รุ่นเก่าๆ เท่านั้นเอง พวกนี้หากใช้กับเครื่องยนต์ทั่ว ๆ ไปจนมีการสึกหรอกสูงกว่าการใช้น้ำมัน หรือว่า NGV เยอะครับ (เว้นเครื่องที่ออกแบบมาเฉพาะ)

กระทั้งตัว NGV เองหากเป็นการแปลงจากเครื่องเบนซิล โดยปกติก็มีการสึกหรอกมากกว่าการใช้น้ำมันอยู่แล้ว แต่ทั้งนี้สามารถเปลี่ยนสลับไปมาได้แบบ อย่างเปลี่ยนก็เปลี่ยนไม่ต้องดับเครื่องเลย ใช้สลับ ๆ กันก็คงช่วยถนอมได้ทั้งเครื่อง และค่าน้ำมันในประเป๋าเราเป็นแน่

ราคาค่าติดตั้ง NGV ในปัจจุบันโดย ศูนย์ที่ได้รับรองคุณภาพจาก ปทต. (มีราว ๆ 4 แห่ง) ตกอยู่ที่ประมาณ 60,000 บาทครับ โดย NGV 1 ลิตรรถจะวิ่งได้ประมาณ 6 กิโลเท่านั้น แต่เนื่องจากราคาที่ต่ำกว่าเบนซิลในปัจจุบันเกือบเท่าตัว จึงประหยัดตังค์ได้มากกว่าครับ (แถมเรายังผลิตได้เองในประเทศไม่ต้องนำเข้าด้วย)

อ้อ...ไอ้ LPG นี่ปัจจุบันผมว่าไม่น่าสนใจแล้วเพราะมัน "ระเบิดได้" ครับ ส่วน NGV นี่ที่ทราบมาแม้มีการรั่วไหล ก็ไม่ทำอันตรายแก่คน (หาไม่สูดดมโดยตรง) และจะระเหยสลายตัวไปกันอากาศได้เร็วมาก ๆ
วันที่: 07 Oct 04 - 05:20

 ความคิดเห็นที่: 2 / 24 : 010388
โดย: lantis สวยดีชอบ
LPG ระบบใหม่ๆ จะเป็นหัวฉีดแล้วครับ ไม่ใช่แบบที่พวกรถ Taxi ใช้กันอีกต่อไป ที่เอา gas ไปต่อที่ ID (มั้ง ลืมไปแล้ว) ดังนั้นปัญหาเรื่องวาวล์แห้ง อะไรเนี่ยจะเกิดขึ้น LPG ที่เป็นระบบหัวฉีดก็เหมือนกับระบบที่ NGV ใช้ครับ แต่ว่า...ยังไงก็ตาม NGV ปลอดภัยกว่า LPG ในแง่ของการรั่วไหลครับ
ปัญหารถที่ใช้ LPG แล้วบ่าวาวล์แห้งเนี่ย ไม่ได้เกิดจากการแก๊สโดยตรงหรอกครับ แต่เกิดจากการชิงจุดระเบิดก่อนของแก๊สแถวๆ บ่าวาวล์เนี่ยแหละครับ จึงทำให้ตรงนั้นสึกกร่อนกว่าปกติ ซึ่งจะเกิดจากการติดตั้งแบบเก่าๆ เช่นในรถ taxi ซึ่งถ้าใช้ระบบหัวฉีดแก๊สก็จะแก้ปัญหาตรงนั้นไป และแก้ปัญหาเรื่องเวลาขับด้วยความเร็วสูงแล้วอืดด้วย เพราะหัวฉีดแก๊ส จะจ่ายแก๊สตามความเร็วรอบของรถด้วย

ถังแก๊ส NGV จะใหญ่มากๆ เพราะต้องทนแรงดันได้สูงกว่าถัง LPG ครับ จึงหนักกว่าทำให้รถของผู้ใช้ NGV ขับได้ระยะทางน้อยกว่า เพราะต้องแบกถังหนักๆ ไปด้วยใบหนึ่ง

อาจผิดถูกบ้างน่ะครับ ถ้าอยากศึกษาให้ละเอียดก็ต้องที่ http://www.weekendhobby.com/offroad/jeep/Question.asp?ID=3286 ครับ
เคยถามคนขับ Taxi เค้าบอกว่า... รถแก๊สกลัวการลุยน้ำครับ หมายถึงถ้ามีน้ำนองบนถนน แล้วขับฝ่าไปเนี่ย จะทำให้รถดับได้ เพราะม่านน้ำไปกันไม่ให้อากาศไหลผ่านเข้าไปในระบบได้สะดวก ไม่รู้จริงหรือเปล่า แต่ตอนนั้น Taxi ชี้ให้ดูรถ taxi อีกคันที่ดับข้างทาง แล้วตรงนั้นมีน้ำท่วมนองพอควร
อ๋อ ถ้าจะติดตั้งหล่ะก็เอาแบบ dual น่ะครับ คือใช้แก๊สก็ได้ น้ำมันก็ได้ ตามใจเรา switch เอาได้เลย

ปล. ค่าติดตั้ง 3 หมื่นกว่าสำหรับ LPG หัวฉีด, NGV 6 หมื่นกว่า เอาไปเติมน้ำมันได้เป็นปีๆ เลยน่ะครับ คิดให้ดีๆ ถ้าไ่ม่ได้ขับรถกระฉูดแบบ Taxi เนี่ย ยังไงก็หาจุดคุ้มทุนยากครับ
สุดท้ายเนี่ย Taxi คันดังกล่าวคือรถ Ford ครับ ใช้มาทะลุล้านกิโลแล้ว เค้าบอก 11 ปีมั้ง อะไหล่เพียบ ถูก ช่วงล่างดีอีก คนขับเค้าชอบครับ แหะๆ ที่บอกว่าใช้แก๊สแล้วรถพังเร็ว คงไม่ใช่แน่ๆ ไม่งั้นอยู่ไม่ถึง 10 ปีกับล้านกิโลหรอก
วันที่: 07 Oct 04 - 08:44

 ความคิดเห็นที่: 3 / 24 : 010410
โดย: sixer
NGV คงยังเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับอนาคตครับ
เพราะค่าติดตั้ง+อุปกรณ์ยังแพงอยู่มาก

LPG แบบหัวฉีดก็น่าสนใจ แต่ก็ยังแพงอยู่อนาคตอันใกล้น่าจะถูกจนคุ้มค่า

LPG แบบเดิมๆนี่ก็พอใช้ได้พี่บอยก็เพิ่งเอา E34 ที่วางเครื่อง 2J ไปติดแก๊สมา
เมื่อวานโทรคุยกับแก ก็เห็นว่าชอบใจมาก สลับใช้ได้แบบ on the fly เลย
เสียอย่างเดียวเวลาเติมแก๊สจะถูกแท็กซี่รุมสัมภาษณ์ 5 5 5

เรื่องระเบิดนี่ถ้าคอยดูแลเปลี่ยนวาลว์หรือซีลต่างๆตามอายุของมันก็ไม่น่ากลัวเท่าไหร่

ทั้งนี้ทั้งนั้น ต้องคิดให้ดีครับว่าติดแล้วเมื่อไหร่จะวิ่งคุ้มทุน

ข้างล่างคัดลอกมาจาก http://thaidriver.org/bmw.html ครับ
************************************************************
ฮามากสุดๆ ที่เดือนที่แล้ว บ้าลองติดแก๊ส แอลพีจี เสียเงินไปหมื่นต้นๆ

อยากเรียนรู้ คนส่วนใหญ่บอกตลก เสียคุณค่ารถ แต่ผมบอก จะเอาอะไรกันรถคันไม่กี่แสน และเบนซ์ อี 211 ก็กำลังจะเปิดตัวรุ่นเอ็นจีวี ปลายปีนี้

แอลพีจี นี่คือ อีกพลังงานหนึ่งที่เราเลือกใช้ได้ แอลพีจีกับคนไทยนึกถึงแทกซี่ แต่ทั่วโลกใช้กันเพียบ จนพัฒนาเป็นหัวฉีดแก๊สมีกล่องแล้ว

น้ำมันยังแพงอีกไม่น้อยกว่า 3 ปี ดีไม่ดี 25 บาทแน่ แอลพีจีตอนนี้ลิตรละ 9.2 บาท

ติด 2 ระบบ ประหยัดเงินค่าเชื้อเพลิง 40 เปอร์เซ็นต์ ถ้าฟูลทรอตเทิล แรงตก 10-15 เปอร์เซ็นต์ ถ้าขับปกติ แทบไม่รู้สึก

กำลังสั่งระบบแก๊สแอลพีจี แบบมีกล่องคุม และเป็นหัวฉีด เนียนกว่าแบบพื้นฐานนี้มาก ค่าของไม่ถึง 3 หมื่น (ยังไม่รวมค่าขนและภาษี)
***********************************************************************
วันที่: 07 Oct 04 - 10:06

 ความคิดเห็นที่: 4 / 24 : 010617
โดย: ป๊อก 323
นี่เลย หลายคนไปหาข้อมูลมาจากหลายแหล่งแล้วมาวิเคราะห์.............ลองทางนี้สำหรับรถ LPG

ของผมนี่เจ้า 323 ซีดาน ตอนนี้ติดตั้งแล้ว 2 ระบบ ใช้ LPG ราคาค่าติดตั้ง 12,000 บาท+ค่าไต้โต๊ะช่าง 500 บาท เขาเรียกโค้ดลับว่า 5 บาท(กลัวเจ้าของอู่รู้) เพราะติดตั้งทั้งวันเพราะงานเยอะแต่พอจ่าย 5 บาทใช้เวลา ครึ่งวันน่ะ อู่ย่านซอยจุฬา... ลองถามแท๊กซี่ ดูอู่นี้ค่อนข้างขึ้นชื่อครับ มาดูผลกัน

หลังจาก 323 ผมถูกเจาะห้องเก็บของกับเสียพื้นที่ไปครึ่งนึง ผลการวิ่งทดสอบ กิน gas ที่ 6.5 กม./ลิตร อัตราเร่งคนชอบรถซิ่งนี่ ผ่านไปเลยครับอืดสุดๆ แต่ที่ว่าปัญหาวาวล์สึกนี่ เขาแก้ด้วยวิธีติดตั้งถัง ออโต้ลูบป์ ที่ใช้กับรถ จยย.2จังหวะ ต่อเข้าท่อสูญญากาศ จึงลดปัญหาไปได้ แต่ปัญหาก็ตามมาจนได้คือ เวลาเดินเบา COM แอร์ทำงานเข้าเกียร์เหยีนบเบรครอ(ลืมไปใช้เกียร์ออโต้) ทั้งเครื่องและรถสั่นทั้งคันเลย เป็นเพราะเกียร์ออโต้ หรือเปล่าไม่รู้ ถ้าเกียร์ธรรมดาคงไม่เป็น ลองพยายามปรับอยู่ แล้วจะแจ้งผลให้ทราบครับ ใช้มาซักพักแล้ว กำลังอยู่ในช่วงทดสอบแต่ก็ประหยัดดีครับ *แถมไม่ง้อปั้มปิด 24.00น. ด้วยเพราะปั้มแก๊ส เปิด 24 ชม. แต่หายากหน่อยต้องรู้แหล่งกับคอยถามแท๊กซี่
วันที่: 07 Oct 04 - 23:39

 ความคิดเห็นที่: 5 / 24 : 085450
โดย: cngauto
ถ้าสนใจเกี่ยวกับรายละเอียดของการติดตั้งแก๊ส แนะนำให้ติดต่อที่บริษัท ซีเอ็นจีออโต จำกัด ซึ่งรับติดตั้งระบบแก๊สรถยนต์ LPG, NGV ระบบหัวฉีดจากอิตาลี ไม่มีผลเสียกับเครื่องยนต์ ปลอดภัย ประหยัดกว่าน้ำมัน มากกว่า 50% สามารถใช้งานได้ทั้งระบบแก๊สและน้ำมัน ทำงานด้วยระบบอัตโนมัติ สามารถติดตั้งรถที่เป็นระบบหัวฉีดได้ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานที่มีประสบการณ์ด้านยานยนต์มากว่า 20 ปี ท่านจะได้รับข้อมูลที่ถูกต้อง และไม่บิดเบือน ท่านสามารถชมการติดตั้งของทางบริษัทได้ทุกขั้นตอน สนใจทดลองขับและชมการติดตั้งได้ที่บริษัท CNGauto ปทุมธานี โทร.02-978-2058, 04-025-5895
วันที่: 11 Jun 05 - 14:40

 ความคิดเห็นที่: 6 / 24 : 118432
โดย: โต้ง
โต้ง3ห่วง ตอนนี้รถวิ่ง 10 กม./ลิตร วันนึงวิ่งอย่างตำ 100ถึง120กม. อยากเปลี่ยนมาใช้แก๊สแต่กลัวผลกระทบและอู่ไม่ได้มาตราฐานอยากได้คำแนะนำมาก
วันที่: 06 Sep 05 - 16:25

 ความคิดเห็นที่: 7 / 24 : 161913
โดย: อำนาจ กอไก่
การใช้แก๊สรถยนต์ แทน นม.เบซินนั้น จะได้เปรียบเรื่องความประหยัด เครื่องยนต์สะอาด โดยการสังเกตุจากเมื่อถ่าย นม.เครื่อง ตามกำหนด นม.เครื่อง จะยังใสสะอาดกว่าการใช้ เบนซิน ด้านความปลอดภัยนั้น ถ้าหากได้รับการติดตั้งแบบมาตรฐาน จะปลอดภัยทั้งสองระบบ เมื่อเกิดการชนส่วนใหญ่ที่เสียชีวิต มาจากการกระแทกมากกว่า ไฟครอก การชำรุดของชิ้นส่วนอะไหล่นั้น เป็นเรื่องธรรมดาของการใช้รถ แต่เมื่อ บวก ลบ คูณ หาร แล้ว คุณจะเสียเงินค่าซ่อมทำกี่บาท เมื่อเทียบกับการประหยัด ที่มากกว่า ปีละ๓๐,๐๐๐ บาท(คำนวนจากการใช้รถปีละ ๒๐,๐๐๐ กม.) ซึ่งคุณคุณก็คิดเอาเองว่ามันควรจะติดตั้งแก๊สรถยนต์ หรือไม่ สอบถามเพิ่มเติม 06-6627381 อำนาจ กอไก่ บริการ
ติดตั้งแก๊สรถยนต์ แอลพีจี พื้นที่ อ.สัต *_* บ จ.ชลบุรี
วันที่: 23 Dec 05 - 21:29

 ความคิดเห็นที่: 8 / 24 : 220184
โดย: JACK
ผมใช้เบนซ์ 300 อี ปี 89 กะว่าจะไปเปลี่ยนใช้ แอลพีจี แต่ได้รับการคัดค้านจากอู่บางอู่บอกว่าติดไม่ได้เพราะหัวฉีดเป็นแบบกลไกเค้าเรียก เค ถ้าติดแล้วไปไม่รอด แต่บางอู่ก็บอกว่าติดได้สบายมาก ก็เลยไม่รู้ใครถูกใครผิด
วันที่: 31 Aug 06 - 10:06

 ความคิดเห็นที่: 9 / 24 : 231091
โดย: สุทิน
อยากได้รถกระป้อครับใครสนใจขายติดต่อด่วนนะครับ0868446305สุทินครับหรือ[email protected]
วันที่: 23 Oct 06 - 23:57

 ความคิดเห็นที่: 10 / 24 : 308462
โดย: นาย K LPG
เปิดใจกันหน่อยนะครับกับพลังงานทางเลือกเพราะว่าทั้ง 2 อย่าง LPG กะ NGV ดีทั้งหมด ขึ้นกับว่าเข้าใจมากแค่ใหน อย่าโจมตี LPG นัก ผมใช้อยู่จึงรู้ว่าเป็นอย่างไร และศึกษามากด้วย อย่าบ้าตามพวก ปตท. ที่โกงกินชาติบ้านเมือง และอีกหน่อยจะสะอึกเพราะว่าไอ้พวกนี้จะขึ้นราคาเท่าไหร่ก็ได้เพราะว่ามันขายอยู่เจ้าเดียวแบบผูกขาด มันพยายามบอกคนไทยว่า LPG ไม่ดี ประเทศที่พัฒนาแล้ว อย่าง อังกฤษ ออสเตรเลีย หรือแถวยุโรปรัฐบาลเขาส่งเสริมครับ เปิดใจหน่อย อย่าให้เขาหลอกได้ พี่ไทย...
วันที่: 10 Dec 07 - 22:54

 ความคิดเห็นที่: 11 / 24 : 546172
โดย: cjr
ร้านโชคเจริญออโต้

รับติดตั้งแก๊ส LPG ระบบดูด 4 สูบ ราคาเริ่มต้นที่ 12,000 - 14,000.- บาท
ระบบหัวฉีด 4 สูบ ราคา 23,000.- บาท
ถังโดนัท (ของใหม่แกะกล่องทุกใบ) เพิ่มอีก 7,000.- บาท

ระบบดูด 6 สูบ ราคาเริ่มต้นที่ 12,000 - 14,000.- บาท
ระบบหัวฉีด 6 สูบ ราคา 30,000.- บาท
หมายเหตุ หัวฉีดยี่ห้อ Versus AG BSM นำเข้าจากประเทศอิตาลี
อุปกรณ์ทุกระบบรับประกัน 1 ปีเต็ม
ราคานี้รวมค่าใบวิศวะ และใบรับรองการติดตั้งเรียบร้อยแล้ว
สนใจเข้าดูในแว๊ป WWW.CJR-AUTO.NET หรือติดต่อทางโทรศัพท์ 086-3945693, 02-2166048
สถานที่ตั้งร้าน 244/69 ซ.จุฬา 24 แขวงวังใหม่ เขตปทุมวัน กรุงเทพฯ
วันที่: 22 Feb 10 - 18:53

 ความคิดเห็นที่: 12 / 24 : 562504
โดย: วิเชียร
รถผมใช้ชิตตี้ติดแก๊สมาแล้ว 2 ปี ผมมีปัญหากับเครื่องยนต์กระตุกบ่อยมากครับมีวิธีแก้ยังไงดีครับ
จะทำให้มันหายกระตุก ขับไปกระตุกไปยิ่งแล้วที่เราจะแซงรถข้างหน้าขึ้นไปยิ่งกระตุก ผมขอให้ผู้รู้
ได้กรุณาให้คำตอบผมด้วยครับ
วันที่: 09 May 10 - 12:56

 ความคิดเห็นที่: 13 / 24 : 562514
โดย: wbb
ติดตั้งแก๊ส LPG มาแล้ว 2 ปี ใช้รถชิตตี้ ผมมีปัญหาทำให้กระตุกบ่อยมากครับไม่รู้ว่ามันเกิดอะก็ไม่รู้
ยิ่งขับไปมันก็กระตุกไปตลอด

ผมขอฝากผู้มีความรู้ช่วยแนะนำผมด้วยครับขอมคุณครับ
วันที่: 09 May 10 - 13:49

 ความคิดเห็นที่: 14 / 24 : 574801
โดย: 999
เห็นด้วยกับคุณ ค.ต.ที่ 10 อย่างแรง ตอนนี้มันพยายามทำให้คนเข้าใจผิดคิดว่าการใช้ lpg ในภาคขนส่งเป็นการใช้พลังงานผิดประเภท อย่าโกงกินกันให้มากนักเดี๋ยวนี้ชาวบ้านเขาศึกษาหาความรู้กันแล้วไม่ใช่ลาโง่อย่างเมื่อก่อน
วันที่: 03 Jul 10 - 15:36

 ความคิดเห็นที่: 15 / 24 : 614904
โดย: อิศราวุฒิ
ลองใช้มิกเซอร์ซุปเปอร์วาล์ดู ใช้แล้วการออกตัวดีมากไม่ว่าขึ้นเนินสะพาน หรือจอดติดไฟแดงออกตัวไว เคร่ืองไม่สั่น ประหยัดแก๊ส เวลาขับเหมือนกับใช้น้ำมัน ราคาไม่แพง ใช้มา 3 เดือน ไม่มีเขม่าติดเลย เพราะเป็นตัวผสมอากาศกับแก๊สให้เป็นฝอย มีระบบรอบเดินเบา รอบเดินเร็ว รอบปกติ และกันอากาศย้อนได้ หรือสอบถามได้ที่ ซ.นวมินทร์ 24 มีทุกรุ่น
วันที่: 29 Dec 10 - 17:27

 ความคิดเห็นที่: 16 / 24 : 614905
โดย: อิศราวุฒิ
ไม่มีปัญหาครับลองใช้มิกเซอร์ซุปเปอร์วาล์ดู ใช้แล้วการออกตัวดีมากไม่ว่าขึ้นเนินสะพาน หรือจอดติดไฟแดงออกตัวไว เคร่ืองไม่สั่น ประหยัดแก๊ส เวลาขับเหมือนกับใช้น้ำมัน ราคาไม่แพง ใช้มา 3 เดือน ไม่มีเขม่าติดเลย เพราะเป็นตัวผสมอากาศกับแก๊สให้เป็นฝอย มีระบบรอบเดินเบา รอบเดินเร็ว รอบปกติ และกันอากาศย้อนได้ หรือสอบถามได้ที่ ซ.นวมินทร์ 24 มีทุกรุ่น
วันที่: 29 Dec 10 - 17:40

 ความคิดเห็นที่: 17 / 24 : 627259
โดย: น้อยนิค
ผมใช้มาเข้าปีที่ 4 แก๊ส lpg ประหยัดมากๆๆ ไฟไหม้และระเบิดมีแต่ในหนัง ใช้ไปก็ให้ช่างตรวจเช็ค ดูการรั้วซึมตามข้อต่อ เปลี่ยนสายแก๊ส เปลี่ยนกรองแก๊ส ดูสายนำมันเบนซินตามอายุการตรวจซ่อม สบายๆๆ มาก ใช้เสียแล้วท่าน จะอิ่มท้องนอนหลับ อะไหล่รถตัวไหนเสียก็เปลี่ยน หม้อน้ำอุดตัน ก็ให้ช่างล้างซ่อม ไปติด lpg ได้แล้ว ทนใช้น้ำมันแพงทำไม ราคา ไม่เกิน 13000 บาท
วันที่: 21 Feb 11 - 14:15

 ความคิดเห็นที่: 18 / 24 : 639586
โดย: นายหนุ่ม
ผมใช้ vios ครับและใช้ lpg ประมาณ3ปีแล้วมีปัญหานิดหน่อยครับ เป็นระบบดูดครับ สตาร์ทเครื่องติดยากเอาไปเช็คดูเป็นเพราะหม้อต้มรั่ว ก็เปลี่ยนหม้อต้มใหม่ ก็กลับมาดีเหมือนเดิม เกินค้มแล้วครับ
เที่ยวได้สะบายใจ ส่วนเรื่อง LPG กะ NGV ผมสนับสนุนความคิดของ นาย K LPG ครับ เพราะถ้าเป็น NGV คุณจะหาปั้มเติมยากมากครับ ไม่เชื่อลองดูแล้วคุณจะรู้..
วันที่: 23 Apr 11 - 16:43

 ความคิดเห็นที่: 19 / 24 : 639607
โดย: ome
เห็นดีด้วยรถใช้gas lpg เพราะประหยัด น้ำมัน1ลิตรวิ่งได้12กิโล(ลิตรละ39บาท)ถ้าใช้แก๊สซื้อได้ตั้ง3ลิตรกว่า รถวิ่งได้ประมาณ25กิโล ประหยัดไปตั้งครึ่ง
วันที่: 23 Apr 11 - 21:24

 ความคิดเห็นที่: 20 / 24 : 694367
โดย: tean
ผมอยากนำ mazzda 3 ไปติด LPG ใครเป็นผู้เชี่ยวชาญขอความแนะนำด้วยครับจะขอบคุณอย่างสูง
วันที่: 22 Feb 12 - 10:20

หน้าที่: [1]   2