จากกระทู้ 01365 ครับ ตอนนี้รถผมได้กลับมาเป็นอาการเก่าอีกแล้วครับ คราวนี้ผมส่งซ่อมให้เขาเช็คให้ละเอียดที่สุดเลย ครั้งที่แล้วเปลี่ยนจานจ่ายไปก็ไม่หาย คราวนี้เขาเปลี่ยนหม้อน้ำให้ผม เขาบอกว่ามันซึม(ไม่ทราบเกี่ยวกันหรือเปล่า) ส่วนที่พี่ๆบอกว่าเป็นที่แอร์โฟว์ เขาบอกว่าไม่เสียครับ ตอนนี้ผมกลัวรับรถกลับมาแล้วไม่หายอ่ะ พี่คนไหนมีอะไรช่วยแนะนำหน่อยนะครับ...

ป.ล.รถผมนี่อาการจะออกตอนวิ่งไปเยอะๆนานๆ มันเลยเช็คยากอ่ะครับ ว่าอาการจะออกเมื่อไร

โดย: คิว   วันที่: 22 Sep 2004 - 17:36

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 008731

โดย: ลุงขี่ม้า

ขอถาม อาการเพิ่มเติม นะครับ เครื่องรอบตก มักเป็น ตอนในขณะเครื่องร้อนใช่มั๊ยครับ เช่นในกรณีรถติดนานๆ หรือ ใช้เครื่องยนต์ไปนานๆ เครื่องรอบตกแล้วก็ดับ ใช่มั๊ยครับ ถ้าเครื่องยนต์ เครื่องไม่ร้อนจัด หรือใช้งานแรกๆๆไม่เป็นไร ถ้าใช่ เป็นเรื่องระบบไฟ ครับ

ผมขอตอบ ตามประสบการณ์ ของผมกับเพื่อนที่ซ่อมกันเองครับ และผลที่ได้ก็หายสนิท

ในขณะที่เครื่องร้อนจัดในห้องเครื่อง ระบบไฟฟ้า ที่เครื่องผลิตออกมาใช้ ไม่เพียงพอ เนื่องจาก ระบบไดชาร์จ รวมถึง แบตเตอร์รี่ ที่เก็บไฟไว้ใช้งาน ทำงานลดประสิทธิภาพลง อย่างไดอย่างหนึ่ง

1.ให้ตรวจดูว่าแบตเตอรี่ยังใช้งานได้ปกติดีหรือไม่ ให้ร้านไดนาโม-ที่ขายแบตเตอรี่ เขาทำการวัดให้ เขาจะมีเครื่องมือวัด โดยปกติ แบบเตอรี่จะมีอายุใช้งาน ประมาณ 2ปี ก็หมดอายุใช้งาน ถ้าแบเตอรี่ยังสภาพปกติดี ต้องมาไล่ตรวจไดชาร์จต่อครับ
(ฟรี ทางร้านทั่วๆๆไปไม่คิดการตรวจ )

2.ตรวจการทำงานของไดชาร์จไฟ ว่ายังผลิตกระแสไฟปกติดีหรือไม่ ให้ติดเครื่องยนต์เดินเบาปกติ ให้เปิด แอร์ เปิดไฟสูง อุปกรณ์ที่ใช้ไฟในรถให้หมด แล้วให้ช่างไฟมาตรวจวัดกระแสไฟ ว่ากระแสไฟมีปริมาณ แอมป์เพียงพอต่อการใช้งานหรือไม่ โดยปกติ เครื่องเดินเบา กระแสไฟ จะต้องเหลือปริมาณ แอมป์การใช้งาน

3. ให้ทำการ วัดไฟ ในขณะที่เครื่องใช้งานปกติ หมายถึงเครื่องไม่ร้อนจัด--------โดยปกติจะพบว่ากระแสไฟเพียงพอต่อการใช้งานของเครื่องยนต์
และให้กลับมาวัดกระแสไฟ ในขณะใช้งานใช้งานหนัก ๆ ห้องเครื่องร้อนๆจัด --------โดยปกติจะพบว่ากระแสไฟยังเพียงพอต่อการใช้งานเครื่องยนต์ แต่ถ้าตรวจพบว่า กระแสไฟจำนวนแอมป์น้อยลง หรือเกือบไม่พอต่อการใช้งาน ในขณะเครื่องเดินเบา ในขณะเครื่องร้อนที่ผ่านการใช้งานมานานๆ นี้แหละคือสาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์เรา รอบตก และดับไปในที่สุด
ถ้าเป็นเหตุนี้ ช่างไฟจะปรับแต่งไฟให้ อาจจะเสียเงินไม่เกินสามร้อยบาทครับ

ลองๆๆทำดูครับ เพื่อนๆๆคนใหนมีเทคนิคการแก้ไขอย่างไรช่วยตอบแบ่งความรู้บ้างครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 008740

โดย: คิว

ขอบคุณคุณลุงขี่ม้ามากๆนะครับ อาการเป็นเหมือนที่บอกเลยอ่ะ พรุ่งนี้จะโทรไปบอกเขาให้เขาช่วยดูให้ครับ ขอบคุณคร้าบบบบบบบบบบบ...

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 008780

โดย: ชายคนโต( เอามั๊กๆ )

น้อง...คิวคับ
ใจเย็นๆนะม่านวิงได้ก้อแสดงว่าม่านยังสู้ไหวม่ะได้เป็นอะไรมากมาย เพียงแต่เราหาจุดที่ม่านเป็นยังไม่เจอ ไม่ใช่ว่ามันจะแก้ไม่ได้เลยนะคับ แต่ต้องใจเย็นๆ เข้าใจว่ารถคันแรก คิดเสียว่า ถ้าม่านแก้ไม่หายก้อ ยกม่านทิ้งทั้งเครื่องเลย แล้วเล่นม่าน BP-TURBO GTR ไปเลยเพื่อความสะใจ หรืออีกทางแก้ที่พอทำได้คือ ..............................ทำจัยไง ....................โชคดีไอ้น้องรัก..........
ปล.พี่ก้อเพิ่งได้ " คุงหนูแดง " ของพี่มาใช้เหมือนกานก้อเลยช่วยไรไม่ค่อยได้มาก

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 008781

โดย: ชายคนโต( เอามั๊กๆ )

สู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 008785

โดย: ชายคนโต (เอามากๆ)

F I G H T I N G

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 008884

โดย: คิว

เหอเหอ...ขอบคุณพี่ๆมากครับ สู้ต่อไป "คนสู้ชีวิต"