ทำอย่างไรให้ความแรงปลายเจ้า Tribute 2.3 ขึ้นไปอีก เพราะเมื่อวันเสาร์เจอ เจ้าวีโก้ ฉีกกระจาย
รอบต้นเรา นำ แต่พอความเร็วประมาณ140ขึ้นไป เจ้านั่นเริ่มตีแล้วก็แซงยาวเลย ในรถมองตากัน ปล่อยเค้าไปเถ่อะ เร่งไปก็เปลืองน้ำมัน มานั่งคิดอยู่จะทำอย่างไรดีหนา

โดย: tribute   วันที่: 21 Sep 2004 - 09:36

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 008575

โดย: เหมาะ

ปล่อยว่างครับ ยอมรับความจริง
รถราคาเป็นล้าน กับรถราคาแสน ที่เสียภาษีต่างกัน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 008579

โดย: 123

ก้อต้องด้วยระบบท่อคับ เปลี่ยนคอเป็นแบบ เฮดเดอร์ 4-2-1 ต้องแบบนี้เท่านั้นนะคับ
ถ้าเป็น 4-1 ใช้ม่ะได้ จะได้ปลายกับต้นมาอีกประ 5-15 เปอร์เซ็นขึ้นอยู่กับฝีมือทางที่ไปทำทำคับ
ข้อเสียของม่านก้อมีอีตรงที่ม่านดังอ่ะคับ ดังเข้ามาในห้องโดยสารขึ้นอีกนิดแต่เสียงท่อม่ะดังเท่าไหรม่ะต้องกัวคับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 008615

โดย: อิอิ

โผ-อะ แค - เร๊อะ-มา-ฝ๊ะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 008631

โดย: โปรเตต้า

ไปออก MX-5 หรือ RX-8 อีกคันดิ
รับรอง ฉีกกระจาย สวยกว่าทุกมุมมอง
อิอิๆๆๆ...

แต่ขับช้าๆแหละดีแล้ว
ทริบิวท์ออกแนวนุ่ม หรู แบบครอบครัว
พ่อ แม่ ลูกอีก 2-3 คน
ViGo นั่นเอาไว้สำหรับบรรทุกของ
เขาออกแบบให้ใช้งานหนักๆ
วิ่งเร็วไปอาจไปจอดป้ายข้างหน้าเอาง่ายๆ
เปลืองน้ำมันด้วย
คิดอย่างคุณน่ะถูกแล้ว อย่าไปแข่งกะเขาเลย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 008670

โดย: AAH

ก็ขาย 2.3 แล้วไปซื้อ 3.0 ซิครับ ตอนนี้ยิ่งราคาถูกๆอยู่

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 008676

โดย: n@se

ยังไงสมรรถนะ อื่นๆ tribute ดีกว่าอยู่แล้วครับ ประโยช์ใช้สอยเค้าไม่ได้เอาไว้แข่งน่ะครับ
เนี่ยผมกำลังจะเอาเจ้า popup ไปเทิร์น tribute 2.3 พอดี ก็คงต้องทำใจเรื่องความแรงน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 008687

โดย: MU

ติดใจ TRIBUTE 3L ที่ใช้ ทำไมเค้าไม่มีดีเซลบ้างครับ อาจจะซื้ออีกคันครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 013764

โดย: astina96 & tribute04

ผมไปหิ้ว ท่อไอเสียทั้งชุด ของ mazdaspeed มา ตอนที่รอของอยู่ครับ
ถ้าติดแล้วได้ผลอย่างงัย จะมาบอกอีกทีครับ ดูแบบแล้วช่างไทยน่าจะ ก๊อปได้

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 016683

โดย: สุริยา

144 แรงม้า กับ 163 แรงม้า มันก็สู้กันไม่ได้อยู่แล้วล่ะครับ ขับไปเรื่อยๆดีกว่ามั้งครับ

ยังไงรถเราก็แพงกว่าเค้า ครับ