ใช้มาสด้าตาตี่ ปี98 ค่ะ รอบสวิงมากกกกกก ถึง ดับเลย.. เวลาเปิดแอร์ เครื่องสั่นจนน่ากลัว..
และเวลาสตาร์ทเครื่องก็จะติด และรอบก็จะลดลง แล้วก็ดับเลย .. ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอะไรนะคะ
ลองมาหลายอย่างแล้ว ล้างปีกลิ้นปีกผีเสื้อแล้ว จานจ่ายร้าว ก็เปลี่ยนแล้ว .. กลุ้มใจกับปัญหานี้มาก รบกวนด้วยนะคะ และขอบคุณล่วงหน้าค่ะ

โดย: โอ๋   วันที่: 9 Sep 2004 - 17:33

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 007396

โดย: ซัน

แก้ปัญหาด้วยการเปลี่ยนเครื่องใหม่ไปเลย เดินสายไฟใหม่ด้วย แล้วจะจบลงด้วยดี ผมเพิ่งทำมาหยกๆ ครับ ได้เครื่องดีเกียร์ดีจากคุณสุด อิ อิ เหมือนรถใหม่เลยครับ...

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 007399

โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ

ตรวจให้ดีว่าเป็นที่ระบบไฟ หรือระบบน้ำมัน
1.วัดไดชาร์จที่รอบเดินเบาว่ามีการทำงานปกติหรือไม่(ปัญหาหลัก)
2.สายไฟสูง(คิดว่าไม่ใช่ เพราะถ้าใช่ช่างคงเปลี่ยนให้แล้ว)
3.กรองเบนซิน ,หัวฉีดตัน, ปั้มเชื้อเพลิง
ฯลฯ อยู่ไกล้ป้อมพระจุลฯ จะช่วยเช็คให้ฟรีครับ คงไม่ถึงกับต้องเปลี่ยนเครื่องหรอกครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 007445

โดย: tanpo

ลองเช็คสายหัวเทียนว่ารั่วแตกตรงไหนรึป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 007447

โดย: lert

ผมเปลี่ยนโรเตอร์ในจานจ่ายแล้วหายครับราคาประมาน 600บาท

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 007460

โดย: 323 sedan

เปลี่ยนสายจากกล่องไป isc ช่วยบรรเทาไปได้มาก อาจจะไม่หายสนิท แต่ก็คุ้มกับเงินที่ลงไปไม่ถึงสองพันดีครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 007461

โดย: ae+..tina

ลองเช็คที่Airflow ดูค่ะเคยเป็นปัญหานี้เหมือนกัน แต่ไปจูนเครื่องกะเช็ค Airflowแล้ว อาการหายเลยค่ะ
ลองดูนะคะ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 007492

โดย: โอ๋

ขอบคุณ ทุกท่านมากๆๆ ค่ะ ที่ให้ความรู้ จะลองทำทีละอย่างค่ะ..
ถ้ายังไม่หาย จะรบกวนถามใหม่นะคะ.. ขอบคุณค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 007506

โดย: โกมล

ผมยกมือยอมแพ้ไปเรียบร้อยแล้วครับ อาการนี้แก้ไม่หายเป็นทุก 1000 กม. ช่างที่ศูนย์สาธรก็ดีใจหายพยายามแล้วไม่รู้กี่รอบก็เอาไม่อยู่ สุดท้ายให้เปลี่ยนสายไฟชุดใหญ่รวมค่าแรงประมาณ 20,000 บาทอาจจะหาย ผมเลยตัดสินใจขายทิ้งไปเลย ทั้งๆที่ชอบรถรุ่นนี้มากครับ ยิ่งไปคุยกับช่างนอกระบบ ยิ่งเซียน ก็ยิ่งเขย่าขวัญผมจนกระเจิง 5 เซียนตอบ 5 สาเหตุ ไม่อยากเป็นโรคจิต เลยขอยอมแพ้ดีกว่า