เมื่ออาทิตย์ที่แล้วรถผมเสียครับ โปรทีเจ1800ไฟรูปแบตฯโชว์ที่หน้าปัทม์แล้วเครื่องก็ดับไปเลยๆยกรถเข้าศูนย์ปรากฏว่า ไดชารท์ เสียซ่อมไม่ได้ ต้องเปลี่ยน ผมมีสองทางเลือกคือ
1 ใช้ของศูนย์ 18900บาทไม่รวมvat
2 ใช้ของผลิตในประเทศ 7500 (แพงไปไหมครับ อันนี้อยากรู้) ค่าแรง500ทำในศูนย์มาสด้า
รถเพิ่งจะ3ปีเองไม่น่าเสียเร็ว น่าจะเกิดจากสาเหตุใดบ้างครับ โปรดชี้แนะ

โดย: โปรเต้   วันที่: 9 Sep 2004 - 14:39

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 007369

โดย: n i n e t ! k

เกี่ยวไรกะรูปเนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 007371

โดย: Pong_Amstel

รายละเอียดน้อยครับ ขอรายละเอียดเพิ่มเติมดังนี้นะครับ
น้ำหนัก
ส่วนสูง
สัดส่วน
สถานะ
เบอร์ติดต่อ
อื่นๆ แล้วแต่จะกรุณา........

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 007397

โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ

แพงมากเมื่อเทียบกับต้นทุนทางเทคโนโลยีการผลิตปัจจุบัน ยิ่งเอาไปเทียบกับโทรมือถือซึ่งเทคโนสูงกว่าพันเท่าแล้วราคาไม่น่าเกิน3000บาทสำหรับของแท้ๆ
สำหรับการการป้องกันการเสียหายเยเนเรเตอร์
1.ไม่ปล่อยให้น้ำกลั่นในแบตแห้ง เพราะจะทำให้แผ่นธาตุชอร์ตวงจรเกิดโอเวอร์โหลด ทำให้วงจรเรกกลูเรเตอร์ของไดเสียหาย
2.ไม่ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าเกินกำลังไดฯ80แอมป์จะจ่ายกำลังได้ไม่เกิน960วัตต์เท่านั้น ปกติรถปัจจุบันสแตนดาร์ดก็ใช้ไฟใม่ต่ำกว่า500วัตต์แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 007398

โดย: PBL.

แพงมาก ๆ ราคาของ เทียมในประเทศ ไม่น่าจะเกิน 3500 บาท รวมค่าติดตั้งแล้ว หาตามร้านแอร์, ไดนาโม

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 007444

โดย: เหมาะ

ถ้าเป็นไดชาร์จไฟ ผมว่าแพงมากครับ บางครั้งการขายของแพง ทำให้ดูเหมือนมีคุณค่า มีภาพลักษณ์ของสินค้า ด้วย ตรงนี้ต้องยอมรับ วิธีการสร้งภาพลักษณ์ของแบรนเขาไว้

ไดชาร์จของรถมาสด้า เขาไม่ได้ผลิตไดชาร์จ เอง เหมือนของมิตรซู ฯ และนิสสัน บริษัทมาสด้าจะเป็นคนซื้อจากบริษัทผู้ผลิต ไดชาร์จ ที่ผลิตจำหน่ายให้รถทั่วๆไป ให้สังเกตุดูที่ไดชาร์จ ว่ายี่ห้อะไร
ยี่ห้อนี้ ก็จะผลิตให้โตโยต้าด้วย ครับ เพียงแต่ผลิตขาต่างกัน


ถ้ารถ 3ปี ไดชาร์จเสีย ผมว่าผิดปกติ ครับ ต้องถามว่าไดชาร์จไฟเสีย เสียตรงใหน ถ้าช่างศูนย์ตอบได้ผมว่าเขาเก่ง โดยปกติ ช่างในศูนย์ จะไม่เก่งเรื่องไดชาร์จไฟเท่าร้านไดชาร์จ ที่เขาทำงานโดยตรง

ให้ช่างถอดไดชาร์จมา แล้วทดสอบทำการหมุน ว่าไดชาร์จยังผลิตกระแสไฟ ได้หรือไม่ ช่างจะมีแอมมิเตอร์วัดให้เห็นจะๆ เลย 3 ปี แล้วแบตเตอรี่ ก็หมดอายุพอดี เกี่ยวพันกับแบตฯ ด้วยหรือเปล่า

ใช้ไดชาร์จ จากศูนย์ม้าสด้า กับใช้ไดชาร์จที่ผลิตในประเทศ คุณภาพเท่าเทียมกันครับ ไม่ต้องห่วง

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 007500

โดย: พงษ์@2

แพงนะครับ ผมเคยเช็คราคาไดชาร์จ protege1.6 ของศูนย์ 4500 บาท ราคา ต่างกันมากเลยนะครับกับเครื่อง 1800

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 007566

โดย: โปรเต้

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ