แต่ไม่ได้ลองกับโชว์รูมนะครับ ถ้าใครไปอเมริกา ก็ไปเช่ารถกับบริษัท Hertz เขามีทั้ง 3 และ 6 ให้ท่านขับ

โดย: MR.T   วันที่: 8 Sep 2004 - 12:52

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 007275

โดย: MR.T

แหะ แหะ ตะกี้โพสไม่ติด ใหญ่เกิน

หลังจากที่ได้ขับอยู่สองวัน (แต่ว่าขับใช้งานตลอดทั้งวัน) ก็เลยอยากจะมาแชร์ให้เพื่อนๆที่รอที่จะลองอยู่ฟังครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 007277

โดย: MR.T

ภายนอกเผอิญไม่ได้ถ่ายมา แต่คิดว่าคงเห็นกันจนเบื่อแล้ว

สำหรับภายใน รู้สึกว่าจะคับแคบกว่าโปรทีเจ้ในส่วนของความกว้าง

เบาะยังนั่งสบายเหมือนเดิม พวงมาลัยก็กระชับกับมือดี ขนาดวงพอๆกับโปเต้ แต่เป็น 3 ก้าน พร้อมปุ่มควบคุมวิทยุ (แต่ไม่ยักมี cruise control แฮะ)

คอนโซลกลาง ออกแบบได้ถูกใจวัยรุ่น ในการใช้งานแรกๆยังมีสับสนอยู่บ้างในส่วนของวิทยุ เพราะมันค่อนข้างกระจายกันอยู่ และมีแต่ช่อง CD ไม่มีเทป ที่สำคัญ ไม่ต้องคิดเป็น front เลย เพราะมันเปลี่ยนเป็นขนาดมาตรฐานไม่ได้

หน้าปัด ออกแบบสวยพร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ (คราวนี้มีแฮะ ทีโปเต้ไม่ยักมี) อัตโนมัติ รวมไปถึงตำแหน่งของเกียร์เดินหน้า เช่น มันจะบอกว่าตอนนี้รถวิ่งอยู่เกียร์ที่เท่าไหร่ เช่น 1, 2, 3 , 4 ซึ่งจะแสดงทั้งโหมดออโต้ และแมนน่วล

ด้ามเกียร์ออโต้ รวมถึงรางเกียร์ อืมมมมม..............สวย

สรุปโดยรวมแล้วออกแบบได้ดีครับ แต่ตัวผมเองติดว่ามันแคบลงไปจากโปรเทเจ้อ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 007278

โดย: MR.T

คราวนี้มาถึงขุมพลังกันบ้าง

ใครช่วยบอกผมทีว่า ไอ้ที่อยู่ในรูปเนี่ย มันเป็นเครื่องกี่ลิตร เผอิญไม่มีเวลาดู

แต่จากการลองขับ พบว่าอัตราเร่งค่อนข้างดี และเสียงเครื่องในรอบสูงๆก็หวานเจี๊ยบ พัฒนาขึ้นได้ดีว่าโปรทีเจ้ในส่วนของอัตราเร่งตีนต้น ส่วนตีนปลายไม่กล้าลองครับ ไม่ใช่บ้านเมืองเรา ค่า ticket มันแพง แถมตำรวจเขาไม่รับใต้โต๊ะเสียด้วย

ช่วงล่างและการควบคุม ยังคงรักษาคุณภาพได้อย่างดีเยี่ยม มีครั้งหนึ่งฝนตกหนักและผมต้องเบรคกะทันหัน พบว่ามีอาการปัดไม่มาก และยังอยู่ในวิสัยที่ควบคุมได้ พวงมาลัยยังแม่นยำ ผิดกับรถอเมริกันลิบลับ ซึ่งมีแต่ความจุสูงๆ แต่ handling ไม่ค่อยจะดีเท่าไหร่

สรุปโดยรวมแล้ว เป็นรถที่น่าใช้ครับ รูปลักษณ์ภายนอกสวยสะดุดตา เพื่อนๆผมที่อยู่ที่นั่นมีแต่คนชอบทั้งนั้น ทีนี้ก็มาดูกันว่า ตัวที่เข้ามาไทย จะหน้าตาอย่างไร ราคาเท่าไหร่

ที่เล่ามาเป็นเพียงประสบการณ์ฉาบฉวย ที่ผมได้มีโอกาสไปทดลองขับ ระหว่างที่เดินทางไปต่างประเทศ จริงๆได้จอง M6 ไว้ที่ california ด้วย แต่ว่ารถไม่ว่าง เลยอด ก็เขียนไปอย่างคร่าวๆอ่ะนะครับ ยังงัยก็ขอให้เพื่อนๆก่อนจะจอง หรือซื้อก็ไปลองขับอีกที่ เพราะไม่รู้ว่า spec อเมริกากับไทย จะมีอะไรแตกต่างกันนอกเหนือจากด้านของพวงมาลัยหรือเปล่า

ขอบคุณที่รับอ่านครับ (รักคนอ่าน)

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 007281

โดย: Magicman

ขอบคุณครับ (รักคนเขียนเหมือนกัน อิอิ)

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 007288

โดย: ต้น

ดูจากภาพแล้วน่าจะเป็นรุ่น 2.0 มากกว่า 2.3 ครับ (ไม่ค่อยชัด) ถ้าแผ่นพลาสติกที่ครอบเครื่องยนต์ ไม่ได้ปั้มไว้ว่า variable valve timing ใต้ DOHC 16-VALVE ละก็เป็น 2.0 ครับ

แต่จากรูปบนมี cruise control อยู่ที่พวงมาลัยด้านขวาด้วยไม่ใช่พรือครับ

spec ตัว top ในบ้านเรามีอุปกรณ์มากกว่าตัวนี้ครับ (รู้สึกว่าเป็นรุ่น 3i ถ้าเป็นตัว top ที่นู้นจะเป็น 3s)

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 007301

โดย: เนย

น่าจะเป็น 2.0 จิงๆ ด้วยครับ

อันนี้เดาดูจากเรือนไมล์สีดำ แล้วก็สีภายในน่ะนะ ถ้าผิดขออภัยคับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 007304

โดย: MR.T

ตอบคุณต้น : ปุ่มที่เห็นบนพวงมาลัยทั้งหมดเป็น function ของวิทยุทั้งหมดครับ พยายามหา cruise อยู่นานพอสมควร เพราะส่วนใหญ่รถที่นี่จะมีกันหมดครับ

ที่ตัวนี้ spec ไม่สูงนัก อาจเพราะเป็นรถเช่า ก็เป็นได้ครับ

เพิ่มเติมอีกนิดนึง พอดีได้ลองขับ ford focus 2.0 ที่นั่นด้วย รู้สึกว่าอัตราเร่ง จะดีกว่า Mazda 3 นะครับ แต่เสียงเครื่องจะไม่ดุดันเท่า

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 007305

โดย: amy

อิจฉา อิจฉา จริง ๆ ค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 007339

โดย: zexwarior

ZOom ~ Zoom

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 007401

โดย: supergirl

so cool