Close this window

ขอคำแนะนำการเปลี่ยนโช๊คอัพ 323 Zedan ปี 95
ผมใช้ 323 Zedan ตั้งแต่ปี 2539 รู้สึดช่วงล่างแข็งกระด้างมาก ให้ศูนย์ mazda เขาเช็ค ปรากฏว่าต้องเปลี่ยนโช๊คหน้า- หลัง เป็นของคายาบา เขาบอกว่าเป็นของเดิมที่มากลับรถ แต่หลังจากนั้นปีหนึ่งช่วงล่างยังกระด่้างและดังกึก ๆ ตอนตกหลุม ขอรบกวนท่านผู้รู้ให้คำแนะนำด้วยครับ
โดย: fair   วันที่: 7 Sep 2004 - 10:14


 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 007193
โดย: บีม
เพิ่งเปลี่ยนโช้คมา 1 ปี ไม่น่าจะเสียนะครับ ถ้าไม่ได้วิ่งสมบุกสมบันเกินขนาด ลองให้เขาไล่ลูกยาง เช็คตามน็อตต่างๆ ดูครับ ผมว่าไม่น่ามีอะไรมากนะครับ
วันที่: 07 Sep 04 - 15:53

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 007199
โดย: ARTZ
1. ตอนเปลี่ยนโช๊ค ได้เปลี่ยนพวกบุชยางต่างๆ ของช่วงล่างหรือยังครับ อาจเป็นสาเหตุหนึ่ง
2. ลองเช็คยางเบ้าโช๊คที่อยู่ด้านหน้าว่า มีรอยฉีกขาดหรือไม่ ถ้าเปลี่ยนของเทียมก็ข้างละหลักร้อยครับ
3. ลองให้ทาง 0 บริการเช็คช่วงล่างทั้งหมดแบบละเอียด ให้อีกทีครับ แล้วจะเปลี่ยนอะไรก็ว่ากันอีกที
วันที่: 07 Sep 04 - 16:21

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 007206
โดย: i_kon
เห็นด้วยกับ คห.2 ครับ

แล้วก็ อาจจะเกิดปัญหาเนื่องจากการประกอบโช๊ค ของผมเปลี่ยนของคายาบาเหมือนกัน แล้วก็มีเสียงกึกๆ หลังจากที่เปลี่ยนทันที สาเหตุเนื่องจากการประกอบเบ้าเนี่ยะแหละครับ (ยางรองเบ้าโช๊ค)
วันที่: 07 Sep 04 - 18:20

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 007253
โดย: fair
ขอความกระจ่างเพิ่มเติมอีกครับ ตอนเปลี่ยนโช๊ค ไม่ได้เปลี่ยนบุชยางครับ แต่ได้เปลี่ยนเบ้าโช๊คครับ เพราะมีรอยแตกเล็็ก ๆ ครับ และในการเปลี่ยนโช๊ค ต้องเปลี่ยนคอยสปริงด้วยหรือไม่ รถผมใช้มาแล้ว 8 ปีครับ ขอบคุณครับ
วันที่: 08 Sep 04 - 10:44

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 007309
โดย: i_kon
ผมลงทุนเปลี่ยนบู๊ชยาง (ราคาไม่แพงเท่าไหร่หรอก ของ 0) แล้วก็พวกลูกหมาก Linkage ต่างๆ (อันนี้หลักพัน) ด้วยครับ เนื่องจากของเดิมมันแทบทำงานไม่ได้แล้ว โคยโยกเปรียบเทียบดู ทาง 0 แนะนำ รู้สึกไปเองดรือเปล่าไม่รู้ว่าดีขึ้น แต่ก็ไม่เหมือนรถใหม่หรอกนะครับ

ส่วนสปริง คงไม่ต้องเปลี่ยน ถ้าช่างเก่งๆ ลงความเห็นว่าของคุณ (สปริง ไม่ใช่อย่างอื่น) ยังไม่ยืดไม่ย้วยจนเกินไป

อ้อ! รถผมก็ 8 ปี เหมือนกันครับ
วันที่: 08 Sep 04 - 21:32

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 340559
โดย: รัก MAZDA
ตอนซื้อมาใหม่ เป็นแบบนี้เหมือนกัน ดังมากๆ เสียงเหมือนรถจะพัง เพราะช่วงล่างไม่เคยซ่อมเลย
ไปทำมาละเอียดเลย หมดหลายเหมือนกัน จากนั้นขับมา จะสองปีแล้วไม่มีปัญหาอีกเลย แนะนำว่าถ้าพอมีกำลัง ทำทั้งหมดอย่าเสียดาย(ที่เสียจริงๆ) เพราะผมหมดปัญหาจริง ถ้าเปลี่ยนบางส่วน แล้ว ส่วนอื่นๆ อาจมีการเสียเพิ่ม เสียค่าแรงหลายรอบไม่คุ้มเลย ผมเจอมากะตัว เข้าใจเหมือนกันเพราะหมดเยอะแต่คุ้มครับ แต่เชคช่วงล่างทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องครับ ลงไปดูกับช่างเลยเขาจะแนะนำได้ดี เราเห็นเองด้วย ดูแลเขาดีเขาก็ดูแลเราดีครับ ที่สำคัญครับระวังอู่มือสมัครเล่น หรืออู่ที่ชอบฟันราคา
วันที่: 10 Apr 08 - 19:33