เรียนคุณสธน
ถ้าหากได้ยินเสียงลูกปืนเกียร์ว่ามีปัญหาแล้ว ให้รีบดำเนินการโดยด่วนที่สุดครับ ถือเป็นระดับความเสียหายที่สามารถทำให้อุปกรณ์อื่นเสียหายรุนแรงได้ครับ
ผมได้ยินเสียงเกียร์แปลกๆ แต่ไม่รู้อะไร รู้อีกที ก็ต้องทิ้งเกียร์แล้วครับ เพราะเสื้อเกียร์หลวม แค่นั้นก็จบแล้วครับ เพราะจะไม่สามารถประกอบลูกปืนเกียร์กลับเข้าไปได้ครับ ซึ่งจะต้องหาเกียร์เปลี่ยนเท่านั้น
ตอนนี้ เกียร์ของ F8 ไม่ต้องหาแล้วครับ เพราะลูกสุดท้ายของเซียงกง อยู่กับผม
หากพังจริงๆ จะต้องแปลงเกียร์ของรุ่น TTL ที่เป็นเครื่อง F8 ลงครับ (ต้องแปลงปั๊มคลัชเพิ่มครับ เพราะรุ่นเดิมเป็นสายคลัช)
แร็คพวงมาลัย ผมเคยได้ยินว่า เวอร์ชั่นญี่ปุ่น จะมีพาวเวอร์ แต่เมืองไทยไม่มีครับ เพราะฉะนั้น รถที่มีพาวเวอร์ในเมืองไทย นั่นคือไปซื้อแร็คเซียงกงมาเปลี่ยนตั้งนมนานมากๆ แล้วครับ ทีนี้ หากต้องการซ่อมแร็คจริงๆ ก็คงจะต้องหาอะไหล่เซียงกงของแร็คมาให้ได้ครับ หรือไม่ก็ต้องหาช่างที่พอรู้เรื่องที่สามารถจะไล่ระบบให้เราได้ว่ามันรั่วตรงไหนครับ แล้วซ่อมโดยรู้จักจะหาของที่ใกล้เคียงใส่แทนให้ครับ
อะไหล่อาจจะหายากมากซักหน่อยนะครับ (ถ้าเบิกของห้างคงจะง่ายกว่า แต่บางรายการห้างก็ไม่มีแล้วครับ)
เรื่องอู่นี่ ผมไม่มีแนะนำอะครับ เพราะงานแบบนี้คงต้องใช้คนที่รู้สักหน่อย ช่างธรรมดาคงไม่ได้
เรื่องอะไหล่นี่ ผมแนะนำให้ลองคุยกับคุณสุดดูครับ 01-555-8384
แอร์นี่ ผมไปทำร้านแถวๆ ถ.ละลายทรัพย์ครับ เข้าจากฝั่งสามย่าน ร้านจะอยู่ซ้ายมือครับ รู้สึกว่าจะชื่อ ยง แอนด์ ซัน มั้งครับ ฝีมือดีและรู้จักรุ่นเราเป็นอย่างดีครับ ทุกวันนี้ผมแปลงคอมพ์แอร์เป็น Sanden ไปแล้วครับ
กิน 10 กม./ลิตร ถ้าเป็นในเมือง แสดงว่าประหยัดครับ ผมได้ 6-8 กม./ลิตร เอง ถ้าเป็นนอกเมือง น่าจะได้อยู่เกือบๆ 12 กม./ลิตร ที่ความเร็ว 110 กม./ชม ครับ
เรียนพี่ตาม
F8 ผมเคยถามที่พาลีแล้ว ไม่มีแล้วครับ แต่ถ้าเป็น FE เนี่ยะ พอหาได้ครับและสภาพค่อนข้างดีด้วยครับ และผมเองก็เคยไปเดินหาแล้วด้วยเหมือนกันครับ
ช่วยทีแร็คพาวเวอร์ 626 glx 1984 รั่ว ซ่อมไม่หาย ไปที่ไหนดี
