สนใจจะซื้อ Mazda 626 ครับ อยากทราบปัญหาที่เกิดขึ้นวิธีการเลือกซื้อนั้นผมอ่านใน Article บ้างแล้วครับ แต่อยากทราบความคิดเห็นของผู้ที่ซื้อจริงๆ คัรบ

โดย: อ๊อฟไง   วันที่: 18 Aug 2004 - 08:13

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 005319

โดย: zexwarior

ใหญ่ กินน้ำมัน วาร์วดัง เพาเวอร์เบา กระจกบานหลังกว้างแสงเข้าง่าย รูปทรง แปลกๆ คนชอบมอง(กุเขิน)มองอารายฟระรถเรามีอารายผิดหรอ

ภายในกว้าง คอนโซลดูแปลกๆ
ส่วนวิธีเลือกซื้อ ก้อเหมือนรถทั่วไป อ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 005321

โดย: *~ชั่วโมงต้องมนต์~*

ซื้อมาเมื่อสิบกว่าปีที่แล้ว ที่เปลี่ยนไปแล้วคือ

ดุมล้อหลังสองล้อ
โช้ค
สปริง (อันนี้ไม่เกี่ยวเท่าไหร่)
คอมแอร์ รังผึ้งแอร์ พัดลม1ข้าง
ฟิล์ม
วิทยุ

รถแต็นๆเสื่อมสภาพตามอายุและการใช้งาน ก็ไม่เลวร้ายนะคะ สิบกว่าปีแล้วเพิ่งมาเปลี่ยนทำโน่นนี่ก้อตอนนี้แหละค่ะ --ยึดรถมาได้แล้ว (แต่ก็เล่นปวดหัวตังหด อยู่เหมือนกัน เป็นทีนึง เป็นหลายอาการเลย สงสัยจะนัดกันงอแง.. )

ตอนนี้กำลังสงสัย เพลาขับ กับเกียร์ -"- >> หวังว่าโพสท์ซะยาวนี่จะช่วยได้บ้างนะคะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 005330

โดย: chu

ผมก็ใช้มาสิบปีแล้ว
ถ้าได้สภาพดีๆ ผมว่าขับสบายมากเลย
ส่วนเรื่อง อะไหล่ ก็ต้องทำใจนิดนึง มันไม่ใช่รถตลาด หายากนิดหน่อย
รถอายุขนาดนี้มันก็ต้อง มีเสียบ้างอ่ะครับ นู่นนิด นี่หน่อย ทำใจครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 005345

โดย: sixer

ข้อดีก็ที่รู้ๆกัน ว่าช่วงล่าง/เบรคดีกว่ารถในระดับเดียวกัน

เคยตกหลุมบนถนนที่กำลังซ่อมแล้วแผ่นเหล็กที่วางปิดไว้มันเคลื่อนออกมา
แม็กคดไป 2 วง ยางฉีกทั้ง 2 ล้อเพราะโดยเหล็กในหลุมมันบาด
เปลี่ยนยาง/แม็ก(แบบเดิม) ตั้งศูนย์ใหม่ก็ใช้ได้ดี ไม่มีอะไรคด เลยรู้สึกว่ามันแข็งแรงดี

โครโนสที่บ้านพวงมาลัยคันนึงมันเบากว่าอีกคันนึง ก็ไม่รู้ว่าทำไมเหมือนกัน
เพราะไอ้คันที่เบากว่ามันเป็นตั้งแต่ป้ายแดง อีกคันซื้อ used มา

ถ้าเป็นสี่สูบ แรงบิดมาตั้งแต่รอบต่ำ ขับในเมืองแบบเร่งๆหยุดๆสบายมาก
ไม่รอรอบ แตะคันเร่งนิดเดียวก็วิ่งแล้ว
รถชอบลากรอบสูงมองข้ามไปได้เลย จะรู้สึกว่ามันอืด ไต่รอบช้าและแรงม้าน้อย
วีหกผมไม่เคยขับ

กินน้ำมันปานกลาง ไม่ดุมากแต่ไม่ประหยัด

ความทนทานของเครื่องยนต์ ใช้ได้ไม่น่าต่ำกว่า 250,000 โล โดยยังไม่หลวม
ไม่ได้ไปวัดกำลังอัดหรอกนะ ดูจากการกินน้ำมัน/น้ำมันเครื่อง ว่ามันยังปกติ
ใช้น้ำมันเครื่องธรรมดาเกรด SJ เปลี่ยนถ่ายแถวๆหมื่นโล บางทีก็เกิน
ยกเว้นตอนสามสี่ปีแรกที่ถ่ายทุก 5,000 (แต่บางทีก็เกินอีก) เพราะยังไม่รู้ว่ามันใช้ได้นานกว่านั้น

อะไหล่ที่ดูเหมือนจะเป็นจุดอ่อนที่สุด ว่ามีราคาแพงก็ไม่ได้เป็นปัญหา
เพราะใช้ของเก่าญี่ปุ่นหาตามเชียงกงพอมี ราคาคุ้มค่า
ขี้เกียจหาเองก็โทรหาคุณสุดได้
หรือของเทียบ ก็มีอยู่อย่าง ของแท้เบิกห้างหรือร้านอะไหล่ตามวรจักรก็มี
แต่บางชิ้นก็ราคาแพง (รถนำเข้ายี่ห้อยอดนิยมมันก็ไม่ถูกกว่ากันนักหรอก
ยกเว้นมันใช้กับรุ่นที่ประกอบในประเทศ)

ชิ้นส่วนต่างๆมันก็มีบ้างที่เสื่อมสภาพตามกาลเวลา ของรถแถวๆ 10 ปี
ไล่เปลี่ยนไปเรื่อยๆตามอาการเดี๋ยวก็ครบเอง

ซื้อรถ used ก็ต้องใจเย็นหน่อย กว่าจะหาได้ก็เป็นเดือน
ดูตามเต้นท์ก็รับสภาพไม่ค่อยได้ สภาพดีหน่อยก็เกินงบฯผม
มาจบที่รถบ้าน สภาพสมราคา
แต่อันนี้แล้วแต่จังหวะของแต่ละคนครับรถบ้าน/รถเต้นท์ก็ต้องดูดีๆทั้งคู่

ถ้าเอาวีหกต้องดูด้วยว่า แท้หรือวางเครื่องมาเอง
จะได้เตรียมงบฯเตรียมใจเผื่อซ่อมด้วย เผื่อของเก่าวางไม่ดี

โดยรวมคุณภาพวัสดุ/การประกอบดีสมกับที่ประกอบนอก ใช้งานดี
ขับแล้วรู้สึกมั่นใจกว่ารถเก๋งยี่ห้อยอดนิยมทั้งสองยี่ห้อที่เคยใช้
อะไหล่/การซ่อมปรึกษาคนแถวนี้ได้ ไม่มีปัญหาที่แก้ไม่ตก
เท่าที่ถามชาวบ้านทั่วไปที่ไม่ใช่ชาวมาสด้าคลับ เค้าก็ว่าสวยดีนั่งสบายดีกันทั้งนั้น

สรุปว่าน่าใช้ครับ ไม่งั้นที่บ้านผมไม่ซื้อมาใช้ 2 คันหรอกครับ 5..5..5..

*******ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัวครับ******

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 005347

โดย: ม๊าดด้า

รูปร่างสวย ไม่เชย (โดยเฉพาะ 5 ประตู) วัสดุภายใน คุณภาพดีและทนกว่านิ่ง หนึบ เกียร์ manual ประหยัดน้ำมันดี แต่ถ้าเท้าหนักเมื่อไหร่ กินเหมือนรถทุกยี่ห้อนะครับ
อัตราเร่ง ไม่มาก แต่ไม่อืด
สรุปว่าถ้าได้รถสภาพดี ไม่เกิน สามแสน ก็คุ้มมากครับ...

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 005352

โดย: โจ้_cronos

ลองดูที่นี่ดูครับ
[url]http://www.one2car.com/CarInfor/carresult.aspx?ct=%c3%b6%b7%d8%a1%bb%c3%d0%e0%c0%b7&bn=MAZDA&sm=626&cy=1983|1989|1990|1992|1993|[/url]

ใช้อยู่ครับ ใช้ได้ดีกว่ารถญี่ปุ่นในระดับเดียวกันทั้งสมถณะ,อุปกรณ์ภายในถือว่าเป็นรถที่ดีคันหนึ่งเลยครับ ผมเองคันเก่าก็ 626 TTL 2.0 แล้วเปลี่ยนมาเป็น cronos v6
ตัวv6แท้ๆหาไม่ง่ายเท่าไร ราคาอาจจะสูงกว่า 4สูบนิดหน่อย อัตราเร่งv6ตีนต้นสู้4สูบไม่ได้ครับ กินนำมันประมาณ 6-8 km/l ขึ้นอยู่กับการขับของแต่ละคนครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 005356

โดย: taer

ไอ้เรื่องปัญหา..เนี้ย มัน..ก็เหมือนรถมือสองทั่ว ๆ นั้นแหละ..ครับ ไม่มีอะไรหนักหนาหรอก..ครับ
( ตามอายุ )

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 005382

โดย: Jan-Cronos

ถ้าเป็นคนขี้อายอย่าใช้ ถ้าหน้าตาไม่ดี ก็ห้ามใช้
เพราะว่า http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=00853

อัตราการกินน้ำมัน ถ้าไม่เจอรถติดมาก ก็ไม่น่าเป็นห่วงเท่้าไหร่ครับ ใช้ไปทำงานประจำวัน
วิ่งได้เฉลี่ยนประมาณ 9-10 กิโล/ลิตร (4 สูบ 2000 cc.)
วิ่งทางไกล ผมทำได้ 13-14 กิโล/ลิตร ครับ
แต่ถ้าเจอรถติดมากก็ต้องทำใจครับ เพราะว่าเป็นรถเครื่องใหญ่ ไม่เกิน 8 กิโล/ลิตร
เครื่อง 4 สูบเติมออคเทน 91 ได้ แต่เครื่อง V6 ใช้ออคเทน 95 ครับ
ตอนนี้ถ้าเติมเต็มถัง แบงค์สีเทาเอาไม่อยู่ครับ มันจะเกินจากนั้นไปหน่อยนึง

เรื่องวาล์วดังเป็นธรรมดาของมาสด้า เพราะว่าตอนผมตระเวนหาซื้อรถ ผมดูทั้ง ติ๊นา และ โครโนส
วาล์วดังเหมือนกันครับ ทั้งรถบ้านและรถเต๊นท์ (แต่รุ่น V6 นี่ไม่รู้นะครับ ยังไม่เคยได้สัมผัสเลย)

เรื่องสมรรถนะ ผมคิดเหมือนคุณ Sixer
[ถ้าเป็นสี่สูบ แรงบิดมาตั้งแต่รอบต่ำ ขับในเมืองแบบเร่งๆหยุดๆสบายมาก
ไม่รอรอบ แตะคันเร่งนิดเดียวก็วิ่งแล้ว
รถชอบลากรอบสูงมองข้ามไปได้เลย จะรู้สึกว่ามันอืด ไต่รอบช้าและแรงม้าน้อย]
เสริมหน่อยว่า แรงม้าพอๆ กับ Vios เลยครับ แต่ใช่ว่าจะผิดหวังกับการขับขี่
บอกได้เลยว่าขับสนุกกว่าครับ

ปัญหาก็เหมือนรถมือสองทั่วไป เรื่องอะไหล่หาได้ไม่ยากนัก แต่ก็ไม่ง่ายซะทีเดียว คือต้องไปหาหลายร้านหน่อย ถ้าไม่รู้จักแหล่ง มีให้เลือกทั้งของใหม่แท้ ของใหม่เทียบ ของมือสอง ส่วนใหญ่จะนิยมอะไหล่มือสองกัน เพราะว่าราคาถูกและของมือสองสภาพดีๆ ก็ยังมีให้เลือกอีกเยอะ ของศูนย์จะเป็นอะไหล่ที่ต้องสั่งเข้ามาจากนอก(ศูนย์บอกว่างั้น) ก็เลยแพงเป็นธรรมดาครับ บางชิ้นที่ไม่ได้เปลี่ยนบ่อยผมว่าใช้ของศูนย์ก็คุ้มนะครับ

โดยรวมผมว่าเป็นรถที่สวย สะดุดตา ขับสนุกทั้งทางตรงและทางโค้ง ห้องโดยสารเงียบ กว้างขวาง
แิอร์เย็นฉ่ำ(รถผมไม่มีฟิล์ม เจ้าของเก่าใช้มา 10 ปี ไม่เคยติด ตอนนี้ผมก็ยังไม่ติด ก็ยังเย็นสบายอยู่ครับ) แถมยังมีลูกเล่นที่ช่องแอร์ swing ได้ มีฮีตเดอร์ให้ มีครูซคอนโทรล(วิ่งทางไกล สบายมากเลย)
ABS 4 เซ็นเซอร์ ดิสก์เบรค 4 ล้อ ไฟอ่านแผนที่ในรถ พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับสูง-ต่ำได้(เบาจริงๆ
พอลงจากโครโนสไปขับ ISUZU โห! เลี้ยวไม่ถูกเลย) เบาะคนขับปรับสูง-ต่ำได้ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์
ไฟหน้าปัดหรี่ได้แบบลิเนียร์จากสว่างจนมืดสนิท

สนนราคาตอนนี้ผมว่าคุ้มมาก เพราะได้ออปชั่นอะไรหลายๆ อย่างในรถรุ่นนี้ แต่ต้องหารถที่สภาพดีหน่อย เพราะถ้าได้รถที่โทรมจะต้องเพิ่มค่าอะไหล่ไปอีกหลายรายการ ทีนี้งบจะบานปลาย แล้วจะทำให้เราไม่มีความสุขในการใช้รถครับ
คงต้องค่อยๆ เลือกหากันไปครับ ผมใช้เวลาตั้ง 3 เดืิอนกว่าจะเลือกคันนี้มาได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 005409

โดย: เชษฐ์

เห็นด้วยกับความเห็นข้างบนทุกๆอันครับ ขอเสริมนิดนึง โดยความรู้สึกของผม Cronos เป็นรถที่อายุมากพอสมควรแล้ว แต่ยังไงถึงปัจจุบันนี้ก็ยังดูไม่ล้าสมัย เมื่อเทียบกับรถรุ่นที่ออกมาใกล้ๆกัน ... ขับไปไหนก็ยังมีคนแอบชมเรื่อยๆครับ ว่ารถสวยดี
ตอนนี้ช้ำหนักอีกอย่างนึง คือเติมน้ำมันอ่วมเลย จากบ้านผมแถวๆจรัญฯ หรือบางวันก็อยู่ศรีย่าน ไปเรียนแถวๆรังสิต ขึ้นทางด่วนเชียงรากไป-กลับ เติม gasohall 300 บาท จะเหลือติดถังกลับมานิดนึง ขับแบบเวลาติดๆหยุดๆจะค่อยๆสะกิดคันเร่ง บนทางด่วนก็ซัดพอสมควร .... ถ้าวิ่งข้างล่างก็แทบไม่เหลือติดมาเลยครับ .... ตอนนี้ผมผลัดๆกันใช้อยู่สองคันครับ แบบว่ายังไม่มีเป็นของตัวเองแน่นอน เลยอาศัยยึดของที่บ้านใช้ไปก่อน ... เป็น V6 ทั้งคู่ 4 และ 5 ประตูครับ ... คัน5ประตูปี 93 เป็นรถเตนท์ครับ ซื้อมาหลังอีกคันนึง ใช้ได้สองปีกว่าแล้ว ตอนนั้นได้มาด้วยค่าตัวสองแสนปลายๆครับ ... ตอนได้มาสภาพก็ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ เอามาวางเครื่องมาใหม่ จาก4สูบเกียร์ธรรมดา มาเป็น KF V-6 auto ตอนวางมาเครื่องเก่าก็ แสนนิดๆแล้ว จนบัดนี้สองแสนแปดหมื่นก่าๆโลแล้วครับ วาล์วเริ่มดังแล้ว .... เปลี่ยนนู่นนี่ไปเยอะเหมือนกัน คันนี้ค่อนข้างใช้โหดพอควรครับ ... ไม่ได้แต่งอะไรมากมาย มีเปลี่ยนเครื่องเสียง bi-ampนิดหน่อย นอกนั้นก็เดิมๆครับ.... ส่วนอีกคัน 4 ประตูปี 96 ครับ เป็น V6 แท้ๆ คันนี้เป็นรถบ้าน ซื้อมาได้เกือบ 3 ปีแล้วครับก่อนคันนู้นน ซื้อมา 3 แสนกะอีกสองหมื่นนิดๆ .... ตอนได้มาสภาพดีมากๆ ตอนนี้เรียกได้ว่าแทบไม่ได้ทำอะไรเลย มีเปลี่ยนมาใส่ล้อ Lantis พองาม ... แล้วก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันและอะไหล่อื่นๆตามระยะทางเท่านั้น ตอนนี้วิ่งมาได้แสนนิดๆแล้วครับ .... จากที่ใช้มา 2 คันรู้ความแตกต่างเลยว่า ถ้าได้รถที่สภาพดีๆมา จะใช้อย่างสบายใจมากครับ ... แต่ถ้าถึงเวลาต้องซ่อมจริงๆ หรือเปลี่ยนนู่นเปลี่ยนนี่ ก็ไม่น่าปวดหัวอย่างที่คิดครับ เพราะเชียงกงก็มีอะไหล่พอหาได้ทั่วไป และที่สำคัญ ... ผมยังมีพี่สุดอยู่ครับ และจะยังคงเป็นแฟนคลับที่เหนียวแน่นต่อไป เพราะพี่สุดสามารถจัดหาให้ได้ ไม่ว่าจะอะไหล่หรือของแต่งต่างๆ .... ลองเลือกดูหลายๆคันนะครับ แล้วลองขับ เปรียบเทียบความแตกต่างดู แล้วจะหลงรักแบบไม่อยากกลับไปขับคันอื่นเลยล่ะ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 005421

โดย: นพดล

ดีครับ .. หาสภาพดีๆ ราคาเหมาะสม ก็ซื้อได้เลย..
ที่ทุกท่านว่ามาข้างต้น ใช่เลยครับ..
แถมอีกนิด.. ผมชอบที่ห้องโดยสารเงียบดี(เวลาวิ่งเร็ว)..
ช่วงล่างนุ่มนวล ทว่าเกาะถนนเยี่ยมมาก..
แถมยังใช้น้ำมัน 91 ได้สบาย..

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 190159

โดย: peter

-Vios ช่วงล่างกระด้างกว่า Altis ข้อดีคือ การเกาะถนนดีและการทรงตัวดีกว่า ข้อเสียคือ สะเทือนนั่งไม่นุ่มนวน
-ภายในคับแคบไม่เหมาะกับคนตัวใหญ่(ผมสูง169หนัก80นั่งแล้วรู้สึกไม่สบาย)
-อัตราการสิ้นเปลื่องน้ำมันรับไม่ได้จริงๆ ไม่เป็นไปตามที่พนักงานขายประชาสัมพันธ์ไว้กับลูกค้าว่าในเมือง 14-16 กม/ลิตร
-จากการใช้งานจริงในเมือง 9 กม/ลิตร (ทดสอบซ้ำ 5 ครั้ง โดยการเติม 91 เต็มถังเซ็ทไมล์ 0 ออกวิ่งทุกวันจากสนามบินน้ำไปพระรามสี่โดยทางด่วนไป-กลับรถไม่ติดใช้ความเร็ว 60-80 กม/ชม)
-จากการใช้งานจริงต่างจังหวัด 12.5 กม/ลิตร (ทดสอบ 1 ครั้ง โดยการเติม 91 เต็มถังเซ็ทไมล์ 0 ออกวิ่งจากสนามบินน้ำไปราชบุรีไป-กลับรถไม่ติดใช้ความเร็ว 80-100 กม/ชม)
-เข้าศูนย์ฯตรวจสอบช่างบอกเป็นอัตราปกติของผมก็กินเท่านี้
-งงมากคนขายบอกอย่าง ช่างบอกอย่าง หาความจริงใจไม่มีเลย