http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V2960702/V2960702.html

ความคิดเห็นที่ 8

น่าสงสารเหมือนกันนะครับ ท่าจะเก็บกดเหมือนกันนะ ช่วงนี้โผล่มาสร้างกระแสน่าดู เฮ้อแค่เซ็ทช่วงล่างมาแข็งกว่ารถตลาดหน่อยเดียว เครื่องกับเกียร์กระจอกสัดๆ เฮ้อ แล้วก็คุยว่าสมรรถนะดีเนี่ยนะ ทำอย่างกับรถค่ายอื่นเค้าทำไม่ได้
ถ้าเคยใช้รถที่ดีกว่านี้มาคงไม่มาพูดยังนี้หรอก
ถ้าเจ๋งนักทำไมในสนามแข่งมันไม่มีเลยล่ะไอ้เครื่องลูกสูบมาสด้าเนี่ย เห็นแต่พวกโรทั้งนั้น แต่งกันก้ยังแทบไม่มีให้เห้นเล้ยย ซื้อ option ทุกเล่มยังไม่เคยมีลงเลยไอ้มาสด้า 3 กับ 6 เนี่ย ขนาดตัว 6 ใส่ชุดซุปเอยเซ็ทโบเอย ยังไม่ค่อยได้เรื่องเลย แต่งเท่าๆกันยังวิ่งสู้ซีวิค ef รุ่นปู่ไม่ได้เลยมั๊ง
ขนาดสนามยิมคาน่ายังไม่ค่อยเห็นเลยมาสด้าเนี่ย สงสัยแม่งหนึบเกิ๊นนเลยไม่ค่อยอยากเอาลงไปสะบัดก้นกันมั๊ง
ยอมรับนะว่าโรตารี่นะเจ๋ง แต่อย่าเอาเรื่องเครื่องลูกสูบค่ายนี้มาแพล่มเลย รำคาญแล้ว

จากคุณ : เบื่อสัด - [ 14 ส.ค. 47 21:04:23 A:202.28.21.6 X: TicketID:031385 ]


____________________________________________________________


ผมไม่ชอบพวกใช้ถ้อยคำหยาบคาย และ เขียนว่ารถยี่ห้ออื่น (ที่มันไม่ได้ใช้) อย่างนี้เลย
ความจริงถ้าไม่ชอบก็ไม่น่าเขียนขนาดนี้
มันสะท้อนให้เห็นอะไรหลาย ๆ อย่าง
ดูมันใช้คำแต่ละคำ เฮ้อ
ดู IP แล้วท่าทางกำลังเรียนอยู่ด้วย
โชคดี ที่ MazdaClub ของเรา ไม่มีพวกนี้อยู่

โดย: MDZL   วันที่: 15 Aug 2004 - 12:50

 ความคิดเห็นที่: 1 / 34 : 004976

โดย: รังษี

ช่างเขาเถอะครับ อย่าใสใจเลยครับ คนเราแตกต่างกันครับ การเลี้ยงดูก็ต่างกัน ธรรมดาครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 34 : 004982

โดย: pik77

ผมได้ยินเสมอๆ ครับ กับสิ่งเหล่านี้ ไม่มีอะไรหรอกครับ ปล่อยเขาพูดไปเถอะ ถ้าเขาสบายใจที่จะพูด เราก็แค่อย่าไปสนใจครับ

เขาจะไม่มีวันเข้าใจหรอกครับ จนกว่ามันจะถึงวันที่เขา "เฉียดตาย" ในรถที่เขามั่นใจ (ที่ไม่ใช่มาสด้า) แล้วถ้าเขาใช้มาสด้า ในสถานการณ์เดียวกัน เขากับ "รอด" มาได้แบบปลอดภัย เขาถึงจะเขาใจครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 34 : 004989

โดย: ป๊อก (กู้ภัย)

ทุกคนมีทัศนะคติของตนเองแต่ก็ไม่ควรที่จะมาโจมตีคนอื่น ทุกอย่างมีดีในตัวเองเสมอแต่ข้อความข้างบนก็ไม่ควรรุนแรงขนาดนี้ คนเล่น NET เป็นก็น่าจะเป็นคนมีการศึกษา ผม เกิด-โต ในสลัม ยังไม่ค่อยได้ว่าใครแรงๆเลย ก็อย่างว่า สมัยนี้นะ......
"ตึกยิ่งสูง แต่ใจคนยิ่งต่ำ ถนนยิ่งกว้างแต่ใจคนยิ่งแคบ"

 ความคิดเห็นที่: 4 / 34 : 004990

โดย: พงษ์@2

พวกที่เขียน(พูด) วิจารณ์หยาบคายขนาดนี้ (เขียนแบบไร้สติ ใช้แต่อารมณ์-ผิดปกติ) ผมว่าต้องมีปัญหาด้านจิตใจแน่นอน เป็นคนที่เก็บกด จิตไม่ปกติครับ ...อย่าไปถือพวกนี้เลยเขามีปัญหาด้านจิตใจมากพอแล้ว
น่าสังเวช ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 34 : 004993

โดย: อธิบดีกรมสมานฉันท์

มันก็ไมแปลกอะไรที่คนเค้าจะมองแบบนี้ ในเมื่อเราเองยังใช้มาสด้าเพราะเราคิดว่ามันดีกว่ายี่ห้ออื่นในสายตาเราไม่ใช่หรือ แล้วทำไมคนอื่นจะคิดว่ารถยี่ห้ออื่นดีกว่ามาสด้าบ้างไม่ได้ล่ะ

รักรถ ชอบรถ กันไป น่ะดี แต่อย่าไปบูชา ถึงขั้นใครแตะไม่ได้ครับ เค้าจะว่าก็ช่างเค้าไป

 ความคิดเห็นที่: 6 / 34 : 004994

โดย: J!MMY

ผมลองรถมาหลายรุ่นหลายยี่ห้อ

ลองมามากพอที่จะบอกว่า ถ้าเทียบกับรถในคลาสเดียวกันแล้ว
มาสด้าเป็นรถที่มีช่วงล่างและโครงสร้างตัวถังที่
เหนือกว่ารถญี่ปุ่นทั่วไป

ถามว่าทำไมไม่มีคนแต่งมาสด้ากันเลย

แสดงว่า ช่วงนี้คุณไม่คงไม่ได้เปิดหนังสือรถเมืองไทย
กันเท่าไหร่
เพราะตี๊นา ตาตี่ ก็มีแต่ง มีวางเครื่องให้เห็น
บางคัน วัดขึ้นไดโน ก็แรงกันแถวๆ 300 ม้า "ลงพื้น"

คนที่ศึกษาเรื่องรถยนต์มามากจะรู้ว่า
มาสด้า มีเทคโนโลยีที่เหนือกว่าค่ายบางค่าย
ที่พยายามจะชูจุดเด่นเรื่องการแปรผันวาล์วเพียงอย่างเดียวหนะครับ

เรื่องแพ้เรื่องชนะ ในสนามแข่ง หรือที่ตารางยอดขายก็ตาม
มันไม่ใช่เรื่องสำคัญไปกว่า องค์ความรู้ และความลงตัว
ในการเซ็ตรถทั้งคันให้สมบูรณ์จนเอาชนะใจลูกค้าครับ

รถที่เซ็ตทั้งคัน แล้วลงตัวไปหมด น่าขับขี่
ถึงแรงจะน้อยกว่าเพื่อนนิดหน่อย
แต่ ภาพรวมแล้ว รื่นรมณ์ในการขับขี่
ผมว่าน่าขับมากกว่า
รถที่เซ็ตดีแค่เครื่องยนต์กับเกียร์
แต่ภาพรวมแล้ว ด้อยกว่าใครเพื่อนในด้านอื่นๆ

อย่าไปเหมารวมเลยครับ
บางครั้ง มาสด้าก็ทำรถออกมาไม่ดีไปกว่าฮอนด้า
และหลายครั้ง ที่ฮอนด้า ทำรถออกมาไม่ดีไปกว่ามาสด้า ครับ

เพียงแต่ ความจริงที่เราเห็นกันอยู่คือ
มาสด้า ทำรถออกมาเหนือกว่าในเชิง
เทคนิกวิศวกรรมภาพรวมครับ

และเชื่อเถอะว่า วิศวกรมาสด้า ก็ไม่ปฏิเสธหรอกว่า
ฮอนด้า ทำเครื่อง 4 สูบได้เหนือกว่ามาสด้า

เรื่องแบบนี้ เขารู้กันทั้งวงการแล้วครับ

คุณเบอร์ 8 ไม่ทราบว่าไปอยู่ที่ไหนมา?

"อย่าเอาแต่เปิดหนังสือรถต่างชาติ โดยดูแต่รูปอยู่เลยครับ"

 ความคิดเห็นที่: 7 / 34 : 004995

โดย: พงษ์@2

การวิจารณ์ข้อดี-ข้อด้อย ต่างๆ ย่อมทำได้เป็นปกติครับ เพราะทุกอย่างย่อมต้องมีข้อดีและข้อเสีย
ประเด็นที่ผมว่าคือไม่ใช่ไม่เห็นด้วยกับการติข้อเสีย แต่ผมไม่เห็นด้วยกับการใช้คำหยาบคายโดยไม่มีสติต่างหากครับ ไม่ใช่เฉพาะกับกรณีวิจารณ์รถ แต่กับทุกๆ กรณีด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 34 : 005001

โดย: เนย

ก็รถมันแรงน้อย กินน้ำมันกว่า ตัวเลขอัตราเร่งห่วยๆ เข้าไปนั่งก็แคบๆ เบาะกระชับๆ รู้สึกแน่นๆ อึดอัดไปหมด ช่วงล่างก็แข็งๆ

รถมาสด้านี่ไม่ได้เรื่องเล้ย.....แต่ผมก็ยังรักมันครับ

ปล.คนที่ไม่ได้ขับจริงๆ จังๆ หรือไม่ได้เข้าถึงแก่นอารมณ์และศิลป์ของการขับรถ ก็เป็นอย่างนี้ทุกคนแหละครับ ทำใจครับ แต่ละยี่ห้อมีดีและด้อยแตกต่างกันไป

 ความคิดเห็นที่: 9 / 34 : 005008

โดย: โอ๋

ผมเห็นด้วยกับ เนย 100 %

เพราะ "ดี" และ "พอใจ" ของแต่ละคนต่างกัน

บางคนชอบแข็ง ก็ว่านุ่ม แย่
บางคนชอบ นิ่ม ก็บอก กระด้างไม่ดี

บางคนชอบเล็ก ก็จะว่าใหญ่ไม่ดี

บางคนกลับต้อง ขาว ช่วงล่างกำลังดี ช่วงบนใหญ่ เอวคอด แบบน้องแนทนี่ใช่เลย

(เอาเข้าไป)

 ความคิดเห็นที่: 10 / 34 : 005012

โดย: pik77

ชอบความเห็นนาย Jimmy จริงๆ
น้องเนยด้วย

 ความคิดเห็นที่: 11 / 34 : 005013

โดย: มาสด้าลูกสูบ

ถ้าตัวเขาไม่คิดว่ารถ MAZDA มีข้อได้เปรียบอยู่บ้าง จะเป็นเดือดเป็นร้อนกับจุดเด่นของรถ MAZDA ไปใย? เพื่อนๆอ่านผ่านๆไปก็พอครับ แค่"เด็กๆ"มันชวนทะเลาะ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 34 : 005016

โดย: MZD

มาสด้า MAZDA สูบเดียวมั้ง อิอิอิ ฝากให้ไอ้น้องเอาไปให้เขาดูที่ PANTIP หน่อย

 ความคิดเห็นที่: 13 / 34 : 005026

โดย: ต้น

ใช่แล้ว เด็กๆ มันชวนทะเลาะ ครับ แค่ดูหนังสือที่อ่านก็รู้แล้วว่าเด็ก แค่หนังสือแต่งรถธรรมดา แล้วมาอ้างเรื่องรถแข่ง ถ้าจะเรื่องรถแข่งจริงๆ ต้อง Race Car Engineer หรือ Race Tech Magazine หรือ Race Car Vehicle Dynamics ของ Milliken หรือ หนังสือของ Carroll Smith และ พวก SAE Technical Paper ผมว่าเค้าเป็นแค่คนดูที่คลั่งไคล้ยิ่ห้อนั้นมากกว่า ปกติพวกที่แข่งไม่มาสนใจเรื่องไร้สาระ ด่ายี่ห้ออื่นแบบนี้หรอก

ผมรู้จักกับคนที่ใช้รถยี่ห้อที่เขาเชียร์หลายคนที่แข่ง gymkhana ในจำนวนหลายคนก็ไม่ได้ใช้รถยี่ห้อนั้นในชีวิตประจำวัน ขอยกตัวอย่างคนที่สนิทหน่อยก็แล้วกัน เป็นแชมป์ B1 ปี 2545 รองแชมป์ H2 ปีที่แล้ว ตอนนี้มีคะแนนนำในรุ่น B3 ก็ไม่ได้ใช้ยี่ห้อนั้นในชีวิตประจำวัน แล้วยังเคยบอกด้วยว่าถ้าอยู่ใน europe ก็ไม่ใช้ยี่ห้อนี้แข่งหรอก ที่ใช้เพราะในบ้านเราหาของแต่งง่าย

อีกอย่างนะยี่ห้อนั้นนะชอบบอกว่าตัวเองมีส่วนพัฒนารถ F1 แต่จริงๆ แล้วแค่ทำโครงการคู่ขนาน Test เท่านั้น เช่นตอนต้นปี Geoff Willis บอกว่าจะ Design แบบ Single Keel แล้วทางยี่ห้อนั้นก็นำไปเปรียบเทียบ กัน Twin Keel ไม่ได้เป็นตัวนำในการวิจัยและdesign เลยแต่ชอบพูดแบบนี้มาตั้งแต่อาศัย Reynard ออกแบบให้แล้ว (วันนั้น Motorshow ที่ Bitec 3 ปีก่อนมั้ง เป็นวัน press เดินอยู่กับคนที่ jimmy รู้จักดีเลย ที่บูตยี่ห้อนั้นก็มีการ present แล้วบอกว่า ใช้ technology กับ ประสบการณ์ การออกแบบ F1 มาใช้ในการออกแบบรถบ้าน ซึ่งผมก็รู้อยู่แล้วว่าจริงๆ เป็น Reynard ผมก็เลยเปรยกับพี่คนนั้นว่า ยี่ห้อเค้านั้นออกแบบรถ F1 ในปัจจุบันด้วยเรอะ พี่คนนั้นก็หัวเราะแล้วบอกว่าบอกว่า Reynard ต่างหาก)

ถ้า design รถแข่งเก่งจริงละก็ทำไมไม่ทำ chassis แข่งกับ Lola, Dallara, Reynard เลยละ ไม่ต้องระดับ F1 หรอกแค่ F3 แล้วคนที่เขียนกระทู้นั้นนะเคยเห็นรถ F1 ที่ยี่ห้อนั้นทำแล้วไม่กล้าเอาไปแข่งไหมละ RC1.5X(RC1B-101) กับ RC2X(RC2-001)นะ

อ้อเครื่องลูกสูบธรรดาของ Mazda ก็เคยได้แชมป์ WRC Production Group N ดัวยนะ บ้านเราไม่ค่อยเป็นข่าวนะ ผมว่าคนในคลับส่วนใหญ่ก็ไม่รู้ ได้มา 3 ปี 1989 กับ ช่วง 1990 ต้นๆ อีก 2 ปี
(รู้สึกว่าครั้งสุดท้ายจะเป็น1993)

เท่าที่จำได้ 1989 ได้ทั้งประเภท ผู้ขับ และ Menufacture (B6 TURBO 4WD)และปี 1993 ที่ Acropolis Rally ได้ 1-2-3 ใน Group N เป็น 323 GT-R (Mazda ใช้แค่ 1.8 ขณะที่คนอื่น 2.0)

 ความคิดเห็นที่: 14 / 34 : 005030

โดย: ksongrit

คนที่ไม่เคยใช้ มาสด้าจริงจัง แค่ลองมานั่ง หรือลองแป๊บเดียวทางในเมืองสั้นๆ มักไม่เข้าใจคนที่ใช้จริงจังหรอกครับ อย่างฮอนด้าภายในหรูกว่า กว้างกว่าแน่นอน แต่แก่นแท้ของการใช้รถคือ การควบคุม ความปลอดภัยครับ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 34 : 005034

โดย: crub

555 ถูกใจจริงวุ้ยความคิดเห็นคนในคลับนี้ ชักรักและหลงเอาเข้าให้แล้ว

ผมเองเมื่อก่อนก็ไม่เคยคิดถึงรถยี่ห้อนี้เลย ในใจตอนก่อนจะซื้อรถมีแต่ยี่ห้อพี่ต้าและพี่ฮอน
แต่เหตุมันเกิดขึ้นเมื่อตัดสินใจได้แล้วว่าจะซื้อ ก็เข้าไปโชว์รูมพี่ฮอน โอ้โหแม่เจ้า ภายนอกสวยดีจริง ๆ นี่คือความคิดเห็นเมื่อได้มองจากระยะประมาณ 3 เมตรห่างจากตัวรถ ทันทีที่ได้เข้าไปจด ๆ จ้อง ๆ ทั้งภายนอกและภายใน เอ๊ะ ไมไหงวัสดุมันกิ๊กก๊อกยังงี้น๊า.... ไหนคุยว่าหรูยังงั้นหรูยังงี้ ของแถมก็งั้น ๆ ดูรายละเอียดเพ่งใกล้ ๆ อยู่นานเลยช็อค อึ้งกิมกี่ไปเลย ผิดหวังมาก อย่างแรง ๆ

ไม่กี่วันต่อมาชวนเพื่อนกะแฟนไปลอง Protege เลย ในใจก็ไม่ได้คิดไรมาก ไม่คาดหวัง เพราะไม่ได้ชอบอยู่แล้วสักเท่าไหร่ แต่ที่อยากไปลองเพราะเห็นว่ารอมาสด้า 3 ไม่ไหว และได้ส่วนลดเยอะมาก ของแถมก็ดี เซลล์คุยดีมาก ๆ เลยตกหลุมเซลล์ (ผมขี้เกรงใจครับ) พอได้ขับตัว 1.6 ออกจากศูนย์เท่านั้น เซลล์บอกไปไหนก็ได้พี่ เอ้า ผมก็ว่าง่าย ขับไปซะเกือบออกนอกเมือง ได้ลองทั้งเกียร์ ทั้งช่วงล่าง ทั้งเบรค โอ้ย พระเจ้าจอร์ช....มันยอดมากกกกกก..... หลงใหลได้ปลื้มในทันที

ไม่กี่วันต่อมาตัดสินใจซื้อตัว 2.0 GT ทันที โดยไม่ต้องลองเลย เพราะมั่นใจ ขับมาร่วมเดือนแล้วชอบทุกอย่าง ยกเว้นแต่ไฟท้ายเท่านั้น

สรุป ผมว่าถ้าคนที่ไม่เคยลองรถยี่ห้อนี้จะไม่รู้เลยว่า Zoom-Zoom จริง ๆ มันเป็นยังไง

 ความคิดเห็นที่: 16 / 34 : 005043

โดย: kaiastina

น่าสงสารครับนี้คงไม่มีใครคบแล้วมั้งถึงไ้ด้มาระบายแบบนี้ เป็นsale mazdaที่โดนแตะกระเด็นมารึเปล่าจ๊ะ ไประบายที่ฝาห้องน้ำที่บ้านดีกว่านะน้องเอย

 ความคิดเห็นที่: 17 / 34 : 005059

โดย: rex 2.0

ถึงพี่ jimmy กะ พี่ต้น
เราจะมีเครื่อง in-line 6 กะเขาบ้างอ๊ะเป่าคับ ได้ยินว่าดี แล้วเมืองไทยเรามีเครื่องที่ว่า มาลงกะโปรทีเจ้ ได้บ้างหรือเปล่าครับ?

ถึงคุณ โอ๋ คห. 9
ใช่ครับ พักหลังมีคนชอบ เล็ก หลายคนเลยครับ กลุ้มใจจัง

 ความคิดเห็นที่: 18 / 34 : 005061

โดย: บาส

มีคนชอบหลายคนแล้ว?

แสดงว่า ไม่อยากได้เพิ่มแล้วใช่ป่ะ จะได้ไปบอกน้องเค้าให้รอก่อน

 ความคิดเห็นที่: 19 / 34 : 005064

โดย: rex 2.0

เฮ้ย ม่ายช่ายยย
ว่าแต่ คืนศุกร์น่ะเป็นไง ถ้าไม่ชอบคราวหน้าจะ (ให้ท่าน ด.) พาไปที่สว่างกว่านี้

 ความคิดเห็นที่: 20 / 34 : 005072

โดย: TIGER ภูธร

เอ่ออออ พี่เล็กกะพี่บาสครับ

กระทู้นี้เค้าซีเรียสนะเฟ้ย โดนคนอื่นเค้าด่ามาสด้ายังมีหน้ามาล้อเล่นอีก

ล้อเล่นเหมือนกัน