ช่วงนี้น้ำมันเบนซินราคาแพงมาก อยากให้ทางบริษัทนำมาสด้า3ดีเซลทั้ง4และ5ประตูมาขาย พี่ๆคิดว่าจะนำเข้ามามั้ย

โดย: ผู้รอคอยมานานแล้ว   วันที่: 12 Aug 2004 - 12:11

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 004824

โดย: ต้น

ยากส์..................................... จนใกล้กับคำว่าเป็นไปไม่ได้ สำหรับ 1-2 ปีนี้

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 004826

โดย: แล้วแต่ชอบ

เดี่ยวดีเซลก็ขึ้นแล้วครับ ไม่ต่างกันหรอก
ที่ต่างคือรถที่ใช้น้ำมันดีเซลค่าตัวแพงกว่ารถที่ใช้เบนซินครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 004864

โดย: H@NK

ระยะยาว ดีเซล น่าจะคุ้มกว่าหรือเปล่าครับ ตัวรถแพงกว่าก็เหอะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 004878

โดย: เห็นด้วย

เห็นด้วย กะคุณ H@NK ครับ เคยดูรายการ อาจารญ์ พัฒนเดช นะครับ ท่านบอกว่า เครื่องดีเซล อายุการใช้งานนานกว่า เครื่องเบนซิล 2-3 เท่า เช่น ถ้าเครื่อง เบนซิล อายุเครื่อง 500000 โล ดีเซล ได้ 1 ล้าน ถึง ล้านห้า นี่แหละ ไม่แน่ใจเหมือนกันว่า 2 หรือ 3 เท่า ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 004908

โดย: หึหึหึ

เชื่อ คุณ พัฒนเดช ด้วยหรือ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 005029

โดย: แล้วแต่ชอบ

อายุการใช้งาน ถ้าพูดแล้วก็น่าจะทนกว่าแหละครับ
แต่คุณจะใช้ถึงหรือครับ ผมใช้รถมาจะ3ปี ใช้รถทุกวัน
ระยะทางไกลอยู่เหมือนกันคือเอแบค บางนา
ใครเคยไปจะรู้ว่าไกลมากครับ
ตอนนี้รถผมวิ่งไปประมาณ 72000โลครับ
และผมเป็นประเภทเปลี่ยนรถทุก5-6ปี
เพราะฉะนั้น ผมว่ายังไงผมก็วิ่งไม่ถึงหรอกครับ 1.5ล้านโลเนี่ย
เอาแค่2แสน ก็คงไม่ถึงละครับ
ผมเลยไม่ค่อยคำนึงถึงความทนทานของเครื่องยนต์นักครับ
หรือพูดอีกอย่าง มันเป็นข้อดี ที่ไม่ทำให้เกิดประโยช์กับผมเลยครับ
อันนี้ก็แล้วแต่คนครับ แค่อยากพูดให้ได้เป็นข้อคิดครับ

แต่ที่ผมเห็นข้อเสียที่ผมต้องเจอตลอดอายุการใช้งานคือ
เครื่องสั่น และเสียงดังและทำให้เกิดมลพิษมากกว่าเบนซินครับ

ถ้าใครเคยเจอ โฟล์ก พัสสาท เครื่องดีเซล ขับผ่านจากข้างหลัง
คุณคงไม่คิดว่า เสียงจากรถเก๋งแน่ๆครับ
ส่วนข้อดีของดีเซลอีกข้อ ก็คือ ราคาน้ำมันที่ถูกว่าเบนซินครับ

แต่อยากให้ลองคิดครับว่า ดีแล้วหรือที่จะไปใช้น้ำมันดีเซล?
เพราะส่วนมากการขนส่งที่ใช้ในธุรกิจ และปัจจัยสำคัญที่ใช้ในการผลิต จะใช้น้ำมันดีเซล
ถ้าน้ำมันดีเซลราคาสูงขึ้น แน่นอนว่าต้นทุนที่ใช้ในการผลิตสินค้าส่วนใหญ่ก็ต้องเพิ่มตาม
จากนั้นราคาสินค้าต่างๆก็ต้องปรับให้แพงขึ้นตามไปด้วย

แล้วถ้าเราไปซื้อรถเครื่องดีเซล เป็นรถส่วนตัวกัน
ก็ยิ่งไปเพิ่มความต้องการของน้ำมันดีเซลกันสูงขึ้น
ผลที่ตามมาก็คือ ราคาน้ำมันดีเซลก็ต้องเพิ่มขึ้นตาม
จากนั้นก็เป็นเหมือนที่ผมบอกไว้ข้างบนครับ

เหตุผลนี้อาจจะเป็นเหตุผลนึงที่รัฐจะเลิกตรึงราคาน้ำมันดีเซลก็ได้ครับ
ซึ่งผมก็เห็นด้วยที่จะเลิกตรึงราคาน้ำมันดีเซลครับ

ถ้าเหตุผลที่ผมพูดไม่ถูกต้องยังไง ก็แย้งได้นะครับ
ผมชอบที่จะเปิดรับสิ่งใหม่ๆเสมอครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 005266

โดย: มิว

ผมว่าการที่คนขับรถอย่างเรา ๆ จะเลือกใช้รถที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทไหนนั้นมันมีองค์ประกอบหลายแบบนะครับ มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับแค่เสียงของเครื่อง การสั่นสะเทือน แล้วอะไรอีกหลาย ๆ อย่างที่คุณแล้วแต่ชอบว่ามา
ถ้าหันมามองเครื่องดีเซลในปัจจุบันก็มีให้เห็นกันเยอะแยะ อย่างเบนซ์ก็มีดีเซลแล้ว บีเอ็มเค้าก็มีแล้ว หลาย ๆ ค่ายก็มีกันแล้ว แต่ว่าประเทศเรามันยังมีอะไรหลาย ๆ อย่างที่ทำให้บ.รถเค้าไม่แน่ใจในการทำตลาดรถดีเซลเท่านั้นเอง
ถ้ามองให้ดี ลองยืนข้าง ๆ รถเก๋งที่ใช้เครื่องดีเซลสิครับ เงียบอย่างไม่น่าเชื่อ ความเร็วที่ทำกันได้ก็ปาเข้าไปเกือบ 200 ขึ้นกันแล้ว จะว่าไม่ดีก็คงไม่ใช่
ถ้ามอง ๆ ไปผมยังอยากจะหารถเก่า ๆ สักคัน วิ่งหาเครื่องดีเซลขับหน้ามาใส่สักคันนึง จะดูว่ามันคุ้มค่ากับสิ่งที่เสียไปหรือเปล่าเลยครับ
เครื่องดีเซลมันทนหรือไม่ทนมันก็ต้องดูที่คนใช้ด้วย ถ้าสักแต่ว่าใช้ หรือให้แต่คนอื่นดูแล ก็คงไม่ได้เรียกว่าคนรักรถ แต่เป็นแค่คนขับรถก็เท่านั้นเองแหละครับ